專利名稱：一種汽車彈簧板裝卸機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種裝卸工具，具體涉及一種用于汽車彈簧板裝卸的汽車彈簧板裝卸機(jī)，主要用于中小型汽車修理廠。
背景技術(shù)：
汽車彈簧板是汽車的重要承載部件，當(dāng)路面對汽車車輪產(chǎn)生沖擊力時(shí)，汽車彈簧板產(chǎn)生變形，汽車彈簧板在承載的同時(shí)對汽車起到緩沖、減振的作用。隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車的承載能力也增加了，當(dāng)汽車承載過重或者路況較差時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致汽車彈簧板損害從而造成嚴(yán)重的事故，因此，汽車彈簧板需要經(jīng)常的拆卸進(jìn)行維修。當(dāng)前，在修理損壞的汽車彈簧板過程中，維修工人先使用騎馬螺栓裝卸機(jī)拆去騎馬螺栓后，整架彈簧鋼板要從車底拆卸掉后采用人力運(yùn)到工作臺(tái)上進(jìn)行維修，然后然后采用人力將彈簧鋼板裝回車底，彈簧鋼板的卸載、安裝以及搬運(yùn)工作都是維修工人用肩扛、臂抬操作完成。普通貨車、卡車等汽車彈簧板每一副都有上百千克，長期從事汽車修理工作的汽車修理工人，面對幾百千克的汽車彈簧板卸載搬運(yùn)問題時(shí)經(jīng)常苦惱。目前市場上尚沒有相關(guān)器械可以用來裝卸和搬運(yùn)上百千克的整架汽車彈簧板，通常貨車等大型汽車的汽車彈簧板整副重在200千克到250千克之間，眾多中小型汽車修理廠的汽修工人在維修汽車彈簧板時(shí)，靠工人的肩扛臂抬完成裝卸搬運(yùn)工作，由于車底空間狹小，彈簧鋼板又較笨重，久而久之對汽車修理工人身體傷害程度很大，嚴(yán)重?fù)p害著修理工人的身心健康。因此，市場上就迫切需要一種可以用來裝卸和搬運(yùn)上百千克汽車彈簧板的機(jī)械裝置來完成汽車彈簧板的維修裝卸工作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題，提供一種汽車彈簧板裝卸機(jī)，可以代替人力來完成對汽車彈簧板裝卸和搬運(yùn)的機(jī)械裝置，可有效解決對汽車彈簧板的裝卸和搬運(yùn)工作。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下本實(shí)用新型的汽車彈簧板裝卸機(jī)，它包括車身，在車身底部設(shè)有萬向輪；在車身上部一端設(shè)有絲杠升降裝置，車身中間部位設(shè)有活動(dòng)卡環(huán)，活動(dòng)卡環(huán)可在車身上沿車身移動(dòng)， 活動(dòng)卡環(huán)上裝有液壓千斤頂。所述的絲杠升降裝置包括絲杠副和絲杠，在絲杠副的側(cè)壁上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，在絲杠的頂端設(shè)有卡鉗I。本實(shí)用新型在所述的液壓千斤頂?shù)膫?cè)壁設(shè)有壓桿，液壓千斤頂上端的絲杠上設(shè)有卡鉗II。本實(shí)用新型優(yōu)選在車身設(shè)有絲杠升降裝置的一端的端頭設(shè)有扶手。本實(shí)用新型利用杠桿工作原理完成對汽車彈簧板的拆卸、安裝及搬運(yùn)工作的省力、便攜式汽車彈簧板裝卸機(jī)。汽車彈簧板裝卸機(jī)的產(chǎn)生不但使彈簧鋼板的卸載、安裝以及搬運(yùn)工作更加快捷方便的完成，同時(shí)減輕了汽修工人的勞動(dòng)，適用于中小型汽車修理廠。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)獨(dú)特、體積小、使用簡單方便，是裝卸機(jī)械上的創(chuàng)新。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型的汽車彈簧板裝卸機(jī)，它包括車身11，在車身11底部設(shè)有萬向輪12 ；在車身11上部一端設(shè)有絲杠升降裝置，所述的絲杠升降裝置包括絲杠副2和絲杠3，在絲杠副2的側(cè)壁上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄5，在絲杠3的頂端設(shè)有卡鉗I 4。在車身設(shè)有絲杠升降裝置的一端的端頭設(shè)有扶手1。車身11中間部位設(shè)有活動(dòng)卡環(huán)10，活動(dòng)卡環(huán)10可在車身上沿車身移動(dòng)，活動(dòng)卡環(huán)10上裝有液壓千斤頂9。在所述的液壓千斤頂9的側(cè)壁設(shè)有壓桿8，液壓千斤頂上端的絲杠7上設(shè)有卡鉗II 6。本實(shí)用新型的工作原理如下在拆卸彈簧板時(shí)，推動(dòng)扶手1將本實(shí)用新型的汽車彈簧板裝卸機(jī)推入汽車彈簧板下方，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄5和壓桿8將絲杠3和升降桿7升起，絲杠3上端的卡鉗I 4和升降桿7上端的卡鉗II 6將汽車彈簧板托起，移動(dòng)扶手1將車身11 移動(dòng)，當(dāng)液壓千斤頂9與汽車兩車輪間的橫杠相接觸時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)壓桿8將升降桿7降下，然后移動(dòng)活動(dòng)卡環(huán)10到汽車兩車輪間的橫杠的另一側(cè)，再次轉(zhuǎn)動(dòng)壓桿8將升降桿7升起，升降桿7上端的卡鉗II 6將汽車彈簧板再次托起，推動(dòng)扶手1，完成拆卸。安裝彈簧板時(shí)同理。本實(shí)用新型主要功能是裝卸、搬運(yùn)汽車彈簧板，同時(shí)可以輔助裝卸、搬運(yùn)其他各類汽車零部件。其結(jié)構(gòu)簡單，工作原理符合實(shí)際，操作靈活方便，生產(chǎn)成本低，適用于中小型汽車修理廠，具有良好的市場前景，如推廣應(yīng)用，將產(chǎn)生極大的經(jīng)濟(jì)效益。
權(quán)利要求1.一種汽車彈簧板裝卸機(jī)，其特征在于它包括車身(11)，在車身(11)底部設(shè)有萬向輪(12);在車身(11)上部一端設(shè)有絲杠升降裝置，車身(11)中間部位設(shè)有活動(dòng)卡環(huán)(10)， 活動(dòng)卡環(huán)(10)可在車身上沿車身移動(dòng)，活動(dòng)卡環(huán)(10)上裝有液壓千斤頂(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車彈簧板裝卸機(jī)，其特征在于所述的絲杠升降裝置包括絲杠副(2)和絲杠(3)，在絲杠副(2)的側(cè)壁上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(5)，在絲杠(3)的頂端設(shè)有卡鉗I⑷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車彈簧板裝卸機(jī)，其特征在于在所述的液壓千斤頂(9)的側(cè)壁設(shè)有壓桿(8)，液壓千斤頂上端的絲杠(7)上設(shè)有卡鉗II (6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車彈簧板裝卸機(jī)，其特征在于在車身設(shè)有絲杠升降裝置的一端的端頭設(shè)有扶手(1)。
專利摘要一種汽車彈簧板裝卸機(jī)，它包括車身(11)，在車身(11)底部設(shè)有萬向輪(12)；在車身(11)上部一端設(shè)有絲杠升降裝置，車身(11)中間部位設(shè)有活動(dòng)卡環(huán)(10)，活動(dòng)卡環(huán)(10)可在車身上沿車身移動(dòng)，活動(dòng)卡環(huán)(10)上裝有液壓千斤頂(9)。本實(shí)用新型使彈簧鋼板的卸載、安裝以及搬運(yùn)工作更加快捷方便的完成，同時(shí)減輕了汽修工人的勞動(dòng)，適用于中小型汽車修理廠。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)獨(dú)特、體積小、使用簡單方便。
文檔編號B66F5/02GK202116238SQ20112016816
公開日2012年1月18日 申請日期2011年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月25日
發(fā)明者劉自范, 張忠美, 張鬲君, 邢亞楠 申請人:中原工學(xué)院