一種極板余膏抖動(dòng)承接裝置的制造方法
【專利摘要】一種極板余膏抖動(dòng)承接裝置，涉及鉛酸蓄電池生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括極板淋酸的輸送機(jī)構(gòu)Ⅰ和與其相鄰的極板表面烘干的輸送機(jī)構(gòu)Ⅱ，所述的輸送機(jī)構(gòu)Ⅰ為水平，輸送機(jī)構(gòu)Ⅱ與水平面的夾角為3?5°，輸送機(jī)構(gòu)Ⅰ與輸送機(jī)構(gòu)Ⅱ之間的距離小于極板的寬度，輸送機(jī)構(gòu)Ⅱ的近輸送機(jī)構(gòu)Ⅰ的一端高于輸送機(jī)構(gòu)Ⅰ，而遠(yuǎn)輸送機(jī)構(gòu)Ⅰ的一端與輸送機(jī)構(gòu)Ⅰ平齊。
【專利說(shuō)明】
一種極板余膏抖動(dòng)承接裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及鉛酸蓄電池生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種極板余膏抖動(dòng)承接
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的鉛酸蓄電池生產(chǎn)過(guò)程中，極板經(jīng)過(guò)涂板的工序之后要經(jīng)過(guò)淋酸壓板之后才能進(jìn)行下一步表面干燥，表面干燥之后才是固化干燥。淋酸的過(guò)程，極板一直在輸送線上向前輸送，之后極板到達(dá)下一工序一一表面干燥的輸送線上，淋酸的輸送線與表面干燥的輸送線是相鄰的兩條輸送線。
[0003]因?yàn)橥堪宀⒉荒鼙ＷC極板的邊沿尤其是極耳邊框上沒有多余的鉛膏，而極板邊沿的余膏會(huì)影響蓄電池的焊接及使用。而原有的淋酸過(guò)程中的輸送線和表面干燥的輸送線都是水平的，想要清除掉極板上的余膏，就需要人工清除。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為了解決上述的現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種極板余膏抖動(dòng)承接裝置，能夠去除極板邊沿尤其是極耳上的余膏。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種極板余膏抖動(dòng)承接裝置，包括極板淋酸的輸送機(jī)構(gòu)I和與其相鄰的極板表面烘干的輸送機(jī)構(gòu)Π，所述的輸送機(jī)構(gòu)I為水平，輸送機(jī)構(gòu)Π與水平面的夾角為3-5°，輸送機(jī)構(gòu)I與輸送機(jī)構(gòu)Π之間的距離小于極板的寬度，輸送機(jī)構(gòu)Π靠近輸送機(jī)構(gòu)I的一端高于輸送機(jī)構(gòu)I，而輸送機(jī)構(gòu)Π遠(yuǎn)離輸送機(jī)構(gòu)I的一端與輸送機(jī)構(gòu)I平齊。
[0006]所述的輸送機(jī)構(gòu)I為兩條并行的傳送鏈、支撐傳送鏈的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪以及固定在傳送鏈之間的傳送輥。輸送機(jī)構(gòu)I上的每個(gè)傳送輥上設(shè)置有限位線。
[0007]所述的輸送機(jī)構(gòu)Π為兩條并行的傳送鏈、支撐傳送鏈的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪以及固定在傳送鏈之間的傳送輥。輸送機(jī)構(gòu)Π上的每個(gè)傳送輥上設(shè)置有限位線。
[0008]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供了一種極板余膏抖動(dòng)承接裝置，通過(guò)改變輸送機(jī)構(gòu)的角度而使極板有小幅度的抖動(dòng)，從而去除了極板邊沿尤其是極耳上的余膏。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的輸送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ] 其中，1、輸送機(jī)構(gòu)I，2、輸送機(jī)構(gòu)Π，3、傳送鏈，4、傳送棍，5、限位線。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，一種極板余膏抖動(dòng)承接裝置，包括極板淋酸的輸送機(jī)構(gòu)Il和與其相鄰的極板表面烘干的輸送機(jī)構(gòu)Π 2，輸送機(jī)構(gòu)11為水平，輸送機(jī)構(gòu)Π 2與水平面的夾角為3-5°，輸送機(jī)構(gòu)Il與輸送機(jī)構(gòu)π 2之間的距離小于極板的寬度，輸送機(jī)構(gòu)Π 2靠近輸送機(jī)構(gòu)I的一端高于輸送機(jī)構(gòu)Il，而輸送機(jī)構(gòu)Π 2遠(yuǎn)離輸送機(jī)構(gòu)I的一端與輸送機(jī)構(gòu)Il平齊。
[0013]為了讓極板從淋酸結(jié)束到表面干燥之前有一個(gè)抖動(dòng)去除極板邊沿尤其是極耳上的余膏，輸送機(jī)構(gòu)Π 2與水平面有3-5°之間任意角度的夾角，這個(gè)夾角的選擇，使得在不影響極板上鉛膏的條件下，盡可能的去除極板上的余膏。輸送機(jī)構(gòu)Il與輸送機(jī)構(gòu)Π 2之間的距離小于極板的寬度使得極板在跨越這兩個(gè)輸送線的過(guò)程中不會(huì)掉落。為了讓極板的抖動(dòng)不至于影響極板上余膏，輸送機(jī)構(gòu)Π 2靠近輸送機(jī)構(gòu)I的一端高于輸送機(jī)構(gòu)11的抖動(dòng)幅度要小于輸送機(jī)構(gòu)Π 2靠近輸送機(jī)構(gòu)I的一端低于輸送機(jī)構(gòu)Il的抖動(dòng)幅度。為了不影響進(jìn)一步的運(yùn)輸，輸送機(jī)構(gòu)Π 2的遠(yuǎn)輸送機(jī)構(gòu)I的一端與輸送機(jī)構(gòu)11平齊。
[0014]如圖2所示，所述的輸送機(jī)構(gòu)Il為兩條并行的傳送鏈3、支撐傳送鏈的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪以及固定在傳送鏈之間的傳送輥4。輸送機(jī)構(gòu)Il上的每個(gè)傳送輥4上設(shè)置有限位線5。所述的輸送機(jī)構(gòu)Π 2為兩條并行的傳送鏈3、支撐傳送鏈的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪以及固定在傳送鏈之間的傳送輥4。輸送機(jī)構(gòu)Π 2上的每個(gè)傳送輥4上設(shè)置有限位線5。這樣的設(shè)置使得極板在輸送機(jī)構(gòu)上可以限制位置，不會(huì)出現(xiàn)歪斜的情況。
[0015]以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包括在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種極板余膏抖動(dòng)承接裝置，包括極板淋酸的輸送機(jī)構(gòu)I(I)和與其相鄰的極板表面烘干的輸送機(jī)構(gòu)Π (2)，其特征在于:所述的輸送機(jī)構(gòu)I(I)為水平，輸送機(jī)構(gòu)Π (2)與水平面的夾角為3-5°，輸送機(jī)構(gòu)I(I)與輸送機(jī)構(gòu)Π (2)之間的距離小于極板的寬度，輸送機(jī)構(gòu)Π(2)靠近輸送機(jī)構(gòu)I的一端高于輸送機(jī)構(gòu)I(I)，而輸送機(jī)構(gòu)Π (2)遠(yuǎn)離輸送機(jī)構(gòu)I的一端與輸送機(jī)構(gòu)I(I)平齊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的極板余膏抖動(dòng)承接裝置，其特征在于:所述的輸送機(jī)構(gòu)I(I)為兩條并行的傳送鏈(3)、支撐傳送鏈的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪以及固定在傳送鏈之間的傳送輥⑷。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的極板余膏抖動(dòng)承接裝置，其特征在于:所述的輸送機(jī)構(gòu)I(I)上的每個(gè)傳送輥(4)上設(shè)置有限位線(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的極板余膏抖動(dòng)承接裝置，其特征在于:所述的輸送機(jī)構(gòu)Π(2)為兩條并行的傳送鏈(3)、支撐傳送鏈的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪以及固定在傳送鏈之間的傳送輥⑷。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的極板余膏抖動(dòng)承接裝置，其特征在于:所述的輸送機(jī)構(gòu)Π(2)上的每個(gè)傳送輥(4)上設(shè)置有限位線(5)。
【文檔編號(hào)】H01M4/20GK205657122SQ201620370438
【公開日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年4月28日 公開號(hào)201620370438.3, CN 201620370438, CN 205657122 U, CN 205657122U, CN-U-205657122, CN201620370438, CN201620370438.3, CN205657122 U, CN205657122U
【發(fā)明人】孟烈, 薛衛(wèi)杰, 王澤科, 葉祥虎, 湯爭(zhēng)
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