一種帶有鏤空結(jié)構(gòu)的電池盒板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于電池組技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種帶有鏤空結(jié)構(gòu)的電池盒板。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著電動(dòng)汽車(chē)的不斷發(fā)展與創(chuàng)新，對(duì)電池的續(xù)航能力與安全性越來(lái)越被人們關(guān) 注，現(xiàn)有電池的電池盒側(cè)面大部分為整體平面狀的，通過(guò)雕洗的方式來(lái)減輕重量和增加散 熱面積，這種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比較低，如果受到外力的擠壓就容易變形及受損，散熱面積小，嚴(yán)重 情況下甚至?xí)绊憙?nèi)部電池的性能，加工成本高且重量重及不易于焊接等。因此，有必要對(duì) 現(xiàn)有蓄電池盒板結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種車(chē)用電池的蓄電池盒，其增強(qiáng)電池盒強(qiáng)度，減輕重 量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，電池的散熱與安全性能提高，尤其適合用于車(chē)用電池的蓄電池盒上。
[0004] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種帶有鏤空結(jié)構(gòu)的電池盒板，包括平板、與平板一側(cè) 設(shè)置的多個(gè)凹凸組，所述凹凸組與平板為一體成型的，所述凹凸組水平設(shè)置在平板上，所述 凹凸組包括凹管和凸管，所述凹管和凸管之間通過(guò)支撐筋相連，凹凸組的凹管與其相鄰的 凹凸組的凸管也通過(guò)支撐筋相連，多個(gè)凹凸組相連組成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
[0005] 進(jìn)一步，所述電池盒板的材料為鋁。
[0006] 進(jìn)一步，所述平板設(shè)置在盒體內(nèi)側(cè)，凹凸組面設(shè)置在盒體外側(cè)。
[0007] 本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，保證強(qiáng)度的同時(shí) 降低自身的重量，更加利于電池的散熱，提高蓄電池盒整體安全性能，具有吸收沖擊能量的 作用。
【附圖說(shuō)明】
[0008] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009] 圖2是本實(shí)用新型的安裝時(shí)示意圖。
[0010] 圖3是本實(shí)用新型的A處局部放大圖。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種帶有鏤空結(jié)構(gòu)的電池盒板，其特征在于：包括平板、與平板一側(cè)設(shè)置的多個(gè)凹 凸組，所述凹凸組與平板為一體成型的，所述凹凸組水平設(shè)置在平板上，所述凹凸組包括凹 管和凸管，所述凹管和凸管之間通過(guò)支撐筋相連，凹凸組的凹管與其相鄰的凹凸組的凸管 也通過(guò)支撐筋相連，多個(gè)凹凸組相連組成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有鏤空結(jié)構(gòu)的電池盒板，其特征在于：所述電池盒板 的材料為鋁。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有鏤空結(jié)構(gòu)的電池盒板，其特征在于：所述平板設(shè)置 在盒體內(nèi)側(cè)，凹凸組面設(shè)置在盒體外側(cè)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種帶有鏤空結(jié)構(gòu)的電池盒板，包括平板、與平板一側(cè)設(shè)置的多個(gè)凹凸組，所述凹凸組與平板為一體成型的，所述凹凸組水平設(shè)置在平板上，所述凹凸組包括凹管和凸管，所述凹管和凸管之間通過(guò)支撐筋相連，凹凸組的凹管與其相鄰的凹凸組的凸管也通過(guò)支撐筋相連，多個(gè)凹凸組相連組成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是保證強(qiáng)度的同時(shí)降低自身的重量，更加利于電池的散熱，提高蓄電池盒整體安全性能，具有吸收沖擊能量的作用。
【IPC分類(lèi)】H01M10-625, H01M2-10, H01M10-6551, H01M10-613
【公開(kāi)號(hào)】CN204315646
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420755785
【發(fā)明人】鄭樹(shù)起
【申請(qǐng)人】天津市華恒天成科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年12月5日