可移動式橫擔力學性能試驗裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于輸電線路鋼管桿橫擔試驗裝置技術領域，具體涉及一種可移動式橫擔力學性能試驗裝置。
【背景技術】
[0002]目前我國鋼管桿橫擔力學試驗廣泛采用的是基座固定式的試驗方式，但是這種試驗方法普遍存在以下問題:1、通常的試驗過程為:首先選擇一大塊空地，開挖兩個基礎，一個基礎內(nèi)預埋拉盤，另一個基礎內(nèi)預埋螺栓，預埋螺栓和鋼制基座連接；試驗時拉盤和導鏈連接、鋼制基座和試驗橫擔法蘭連接。這樣增加了生產(chǎn)成本；2、兩個基礎固定不可移動，造成場地利用效率低，資源浪費；3、試驗時工人需要搬運橫擔，增加勞動強度且工作效率低。因此對橫擔力學試驗裝置進行有效的改造，具有一定的現(xiàn)實意義。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是，針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種工作效率高，無需固定試驗場所的可移動式橫擔力學性能試驗裝置。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:可移動式橫擔力學性能試驗裝置，包括試驗平臺、固定底座、滑輪、導鏈固定部件、導鏈和鋼絲繩，所述固定底座設置于所述試驗平臺上，所述固定底座與試驗橫擔底座法蘭螺栓連接，所述滑輪和導鏈固定部件設置于所述試驗平臺的下部，所述試驗平臺上設置若干孔洞，所述鋼絲繩的一端穿過所述孔洞與試驗橫擔掛線點連接，另一端與所述導鏈連接，所述導鏈與所述導鏈固定部件連接。
[0005]進一步的，所述滑輪螺栓連接于所述試驗平臺上。
[0006]進一步的，所述固定底座焊接于所述試驗平臺上。
[0007]進一步的，所述固定底座上設置加勁板。
[0008]進一步的，所述滑輪的數(shù)量為至少為I個。
[0009]進一步的，所述導鏈的數(shù)量為I個。
[0010]本實用新型采用鋼結(jié)構(gòu)，設有試驗平臺、固定底座、滑輪、導鏈固定部件、導鏈和鋼絲繩，橫擔底座法蘭和試驗平臺的固定底座用螺栓連接固定，將鋼絲繩一端與橫擔掛線點連接，另一端與導鏈連接，且將導鏈固定在導鏈固定部件上，拉動導鏈及鋼絲繩產(chǎn)生預先設定的力，使橫擔頭部在豎直方向上產(chǎn)生一定的偏移，從而達到試驗的目的。
[0011]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下有益效果:本實用新型可以在生產(chǎn)車間進行試驗，充分利用車間設備進行吊裝等工作，減小了試驗難度，加快了試驗進度；而且不需要專用的固定試驗場地。經(jīng)設計、加工、試驗數(shù)據(jù)得到:采用本實用新型進行試驗與傳統(tǒng)的試驗方法比較，可提高工作效率60%以上。
【附圖說明】
[0012]圖1:本實用新型處于工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2:本實用新型處于閑置狀態(tài)的俯視圖；
[0014]圖3:本實用新型處于閑置狀態(tài)的右視圖；
[0015]其中，1-試驗平臺，2-固定底座，3-滑輪，4-導鏈固定部件，5-導鏈，6-鋼絲繩，
7-螺檢，8_螺檢孔，9-孔洞，10-試驗橫擔，11-加勁板。
【具體實施方式】
[0016]為了更好地理解本實用新型，下面結(jié)合實施例進一步清楚闡述本實用新型的內(nèi)容，但本實用新型的保護內(nèi)容不僅僅局限于下面的實施例。
[0017]在下文的描述中，給出了大量具體的細節(jié)以便提供對本實用新型更為徹底的理解。然而，對于本領域技術人員來說顯而易見的是，本實用新型可以無需一個或多個這些細節(jié)而得以實施。在其他的例子中，為了避免與本實用新型發(fā)生混淆，對于本領域公知的一些技術特征未進行描述。
[0018]參閱圖1、圖2和圖3，可移動式橫擔力學性能試驗裝置，包括試驗平臺1、固定底座2、滑輪3、導鏈固定部件4、導鏈5和鋼絲繩6，所述固定底座2設置于所述試驗平臺I上，所述固定底座2與試驗橫擔10的底座法蘭通過螺栓7連接，所述滑輪3和導鏈固定部件4設置于所述試驗平臺I的下部，所述試驗平臺I上設置若干孔洞9，所述鋼絲繩6的一端穿過所述孔洞9與試驗橫擔10的掛線點連接，另一端與所述導鏈5連接，所述導鏈5與所述導鏈固定部件4連接。
[0019]在該實施例中，試驗平臺I為鋼架結(jié)構(gòu)，其水平截面對應試驗橫擔10頭部的寬度小于對應試驗橫擔10底部的寬度，其垂直截面為長方形；固定底座2垂直設置在試驗平臺I上部的一端，固定底座2的形狀可為長方體，固定底座2上設置有用于將試驗橫擔10的底座法蘭與之連接的螺栓連接孔；滑輪3固定在試驗平臺的下部；導鏈固定部件4固定設置在試驗平臺I下部的一端，與導鏈5連接，其數(shù)量為I個；滑輪3在移動試驗裝置時起滑動作用。
[0020]在一個實施例中，所述滑輪3螺栓連接于所述試驗平臺I上，試驗平臺I上設置有相應的螺栓連接孔，便于安裝和拆卸。
[0021]在一個實施例中，所述固定底座2焊接于所述試驗平臺I上。
[0022]在該實施例中，所述固定底座2設置加勁板11，增加固定底座2的穩(wěn)定性；加勁板11設置在固定底座2與試驗橫擔10的底座法蘭的連接處，與固定底座2的豎直截面垂直，設置的數(shù)量可根據(jù)試驗橫擔的底座寬度進行設定。
[0023]在一個實施例中，所述滑輪3的數(shù)量至少為I個，其數(shù)量的多少可根據(jù)試驗橫擔的長度來確定，可設置為2個、3個，甚至更多，其數(shù)量不構(gòu)成對本實用新型的限制。
[0024]在一個實施例中，所述導鏈5的數(shù)量為I個，導鏈5的一端預留有手動拉緊自由端。
[0025]本實用新型還提供了上述可移動式橫擔力學性能試驗裝置的使用方法，具體步驟為:
[0026]第一步:將試驗橫擔10放至所述試驗平臺I上，將試驗橫擔10的底座法蘭與所述固定底座2用連接螺栓緊固；
[0027]第二步:根據(jù)試驗橫擔10的長度，將所述滑輪3固定在所述實驗平臺I的合適位置；
[0028]第三步:將導鏈5固定在所述導鏈固定部件4上；
[0029]第四步:將鋼絲繩6的一端穿過所述孔洞9與試驗橫擔掛線點連接，另一端與導鏈5連接；
[0030]第五步:拉動導鏈5進行力學試驗。
[0031]本實用新型可以在生產(chǎn)車間進行試驗，充分利用車間設備進行吊裝等工作，減小了試驗難度，加快了試驗進度；而且不需要專用的固定試驗場地。經(jīng)設計、加工、試驗數(shù)據(jù)得到:采用本實用新型進行試驗與傳統(tǒng)的試驗方法比較，可提高工作效率60%以上。
【主權項】
1.可移動式橫擔力學性能試驗裝置，其特征在于:包括試驗平臺、固定底座、滑輪、導鏈固定部件、導鏈和鋼絲繩，所述固定底座設置于所述試驗平臺上，所述固定底座與試驗橫擔底座法蘭螺栓連接，所述滑輪和導鏈固定部件設置于所述試驗平臺的下部，所述試驗平臺上設置若干孔洞，所述鋼絲繩的一端穿過所述孔洞與試驗橫擔掛線點連接，另一端與所述導鏈連接，所述導鏈與所述導鏈固定部件連接。2.如權利要求1所述的可移動式橫擔力學性能試驗裝置，其特征在于:所述滑輪螺栓連接于所述試驗平臺上。3.如權利要求1所述的可移動式橫擔力學性能試驗裝置，其特征在于:所述固定底座焊接于所述試驗平臺上。4.如權利要求1所述的可移動式橫擔力學性能試驗裝置，其特征在于:所述固定底座上設置加勁板。5.如權利要求1所述的可移動式橫擔力學性能試驗裝置，其特征在于:所述滑輪的數(shù)量為至少為I個。6.如權利要求1所述的可移動式橫擔力學性能試驗裝置，其特征在于:所述導鏈的數(shù)量為I個。
【專利摘要】本實用新型屬于輸電線路鋼管桿橫擔試驗裝置技術領域。可移動式橫擔力學性能試驗裝置，包括試驗平臺、固定底座、滑輪、導鏈固定部件、導鏈和鋼絲繩，所述固定底座設置于所述試驗平臺上，所述固定底座與試驗橫擔底座法蘭螺栓連接，所述滑輪和導鏈固定部件設置于所述試驗平臺的下部，所述試驗平臺上設置若干孔洞，所述鋼絲繩的一端穿過所述孔洞與試驗橫擔掛線點連接，另一端與所述導鏈連接，所述導鏈與所述導鏈固定部件連接。本實用新型可以在生產(chǎn)車間進行試驗，充分利用車間設備進行吊裝等工作，減小了試驗難度，加快了試驗進度；而且不需專用固定試驗場地。采用本實用新型進行試驗與傳統(tǒng)的試驗方法比較，可提高工作效率60%以上。
【IPC分類】G01M13/00
【公開號】CN204831765
【申請?zhí)枴緾N201520533466
【發(fā)明人】王璟, 胡鑫, 劉湘蒞, 王玉杰, 郭新菊, 潘俊嶺, 齊道坤, 陳軍帥, 席小娟, 趙旭, 張亮, 王文峰
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)河南省電力公司經(jīng)濟技術研究院, 河南鼎力桿塔股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月22日