鐵路道岔尖軌密貼爬行監(jiān)測儀信號處理器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電氣技術(shù)領(lǐng)域，具體地說涉及一種鐵路道岔尖軌密貼爬行監(jiān)測儀信號處理器。
【背景技術(shù)】
[0002]一般鐵路道岔尖軌依靠人工定期巡檢，根據(jù)目測道岔間隙，確定檢修計劃。費工費時，不能及時掌握鐵路道岔運行狀態(tài)，列車運行存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供了一種鐵路道岔尖軌密貼爬行監(jiān)測儀信號處理器，解決了【背景技術(shù)】中列車運行的不安全因素，確保列車安全運行。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:鐵路道岔尖軌密貼爬行監(jiān)測儀信號處理器，包括檢測電路，檢測電路與放大器電路相連，放大器電路與微控放大器電路相連，微控放大器電路與電氣隔離CAN通信電路相連，電氣隔離CAN通信電路與隔離電源電路相連；
[0005]優(yōu)選的，所述檢測電路為磁阻雙橋式檢測電路；
[0006]優(yōu)選的，所述放大器電路為多通道程控放大器電路。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型采用雙橋電路擴(kuò)展檢測范圍，提高測量精度；采用多通道程控放大器電路解決在狹小空間安裝多路傳感器問題并具備自檢通道，提高檢測精度；采用工業(yè)級微控制器電路解決惡劣環(huán)境下電路不間斷工作的問題；采用電氣隔離CAN通信電路完成一對通信線128點數(shù)據(jù)傳輸問題，配合隔離電源電路，使得單點故障不會影響其它節(jié)點正常工作。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的電路示意圖。
[0009]零件說明:1、檢測電路，2、放大器電路，3、微控放大器電路，4、電氣隔離CAN通信電路，5、隔離電源電路。
【具體實施方式】
[0010]為了更好地理解與實施，下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述:鐵路道岔尖軌密貼爬行監(jiān)測儀信號處理器，包括磁阻雙橋式檢測電路3和隔離電源電路5，檢測電路3與多通道程控放大器電路2相連，多通道程控放大器電路2與工業(yè)級微控放大器電路3相連，微控放大器電路3與電氣隔離CAN通訊電路4相連，電氣隔離CAN通信電路4與隔離電源電路5相連。
[0011]當(dāng)?shù)啦砑廛夐_口發(fā)生變化時(爬行和斥離)，鐵路道岔尖軌密貼爬行監(jiān)測儀信號處理器將監(jiān)測儀傳來的磁感應(yīng)信號，經(jīng)過高靈敏磁阻雙橋式檢測電路1、高精度多通道放大器電路2、工業(yè)級控制電路4、電氣隔離CAN通信電路5、隔離電源電路6，轉(zhuǎn)化成通訊信號，通過網(wǎng)線傳送至網(wǎng)絡(luò)。任何一臺電腦，都可以通過IP地址進(jìn)入道岔測試系統(tǒng)，觀測到尖軌爬行數(shù)據(jù)，監(jiān)控到道岔的運行狀態(tài)。
【主權(quán)項】
1.鐵路道岔尖軌密貼爬行監(jiān)測儀信號處理器，其特征在于包括檢測電路(I)，檢測電路(I)與放大器電路(2)相連，放大器電路(2)與微控放大器電路(3)相連，微控放大器電路(3)與電氣隔離CAN通信電路(4)相連，電氣隔離CAN通信電路(4)與隔離電源電路(5)相連。2.如權(quán)利要求1所述的鐵路道岔尖軌密貼爬行監(jiān)測儀信號處理器，其特征在于所述檢測電路(I)為磁阻雙橋式檢測電路。3.如權(quán)利要求1所述的鐵路道岔尖軌密貼爬行監(jiān)測儀信號處理器，其特征在于所述放大器電路(2)為多通道程控放大器電路。
【專利摘要】本實用新型提供了一種鐵路道岔尖軌密貼爬行監(jiān)測儀信號處理器，包括檢測電路，檢測電路與放大器電路相連，放大器電路與微控放大器電路相連，微控放大器電路與電氣隔離CAN通信電路相連，電氣隔離CAN通信電路與隔離電源電路相連。本實用新型采用雙橋電路擴(kuò)展檢測范圍，提高測量精度；采用多通道程控放大器電路解決在狹小空間安裝多路傳感器問題并具備自檢通道，提高檢測精度；采用工業(yè)級微控制器電路解決惡劣環(huán)境下電路不間斷工作的問題；采用電氣隔離CAN通信電路完成一對通信線128點數(shù)據(jù)傳輸問題，配合隔離電源電路,使得單點故障不會影響其它節(jié)點正常工作。
【IPC分類】G01B7/14
【公開號】CN204705312
【申請?zhí)枴緾N201520325647
【發(fā)明人】周承志, 胡春華, 張華 , 周博
【申請人】胡秀春, 周承志, 張華 , 周博
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年5月19日