一種汽輪機組噴嘴電極用檢測量具的制作方法
【專利摘要】一種汽輪機組噴嘴電極用檢測量具，它涉及一種檢測量具。本實用新型解決了目前難以保證汽輪機組噴嘴加工用電極之間的形狀一致性，進而難以保證噴嘴的制造準確性的問題。本實用新型的矩形凹槽的寬度與第一側面和第二側面之間的垂直距離相等，電極坐放在矩形凹槽內，圓弧定位塊的前端面配合貼靠在第三過渡面或內圓弧面上，第一型線檢測樣板的下端卡接在上底面和側面三的拐角處，第一型線檢測樣板的前端面配合貼靠在內弧型線面上，第二型線檢測樣板的下端卡接在上底面和側面四的拐角處，第二型線檢測樣板的前端面配合貼靠在背弧型線面上，底座的上底面上在靠近矩形凹槽的位置畫有刻線，刻線與外平面位于同一平面內。本實用新型用于檢測電極形狀。
【專利說明】
一種汽輪機組噴嘴電極用檢測量具
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種檢測量具，特別涉及一種汽輪機組噴嘴電極用檢測量具。
【背景技術】
[0002]汽輪機噴嘴是由兩個相鄰靜葉片構成的不動汽道，它是一個截面形狀特殊復雜且不斷變化的通道。蒸汽進入噴嘴后發(fā)生膨脹，消耗了蒸汽的熱能，蒸汽的溫度和壓力都下降，而蒸汽的流速卻增加，從而獲得高速氣流，噴嘴的作用就是將蒸汽的熱能轉變?yōu)閯幽堋Ｔ谄啓C的制造中，噴嘴的加工是一道關鍵工序，由于它的型線復雜，用金屬刀具難以加工，容易造成廢品，目前常用的噴嘴加工方法是設計石墨電極充當?shù)毒?，用電火花加工技術完成嗔嘴的加工。
[0003]對于某些汽輪機組，噴嘴的加工過程中消耗的電極數(shù)量很大，有的一級噴嘴加工約消耗200個以上的電極。圖1-圖3為一種噴嘴加工用電極，該電極的形狀非常復雜，為了保證不同電極之間的形狀一致性，進而保證噴嘴制造準確性，需要設計一種專門的電極檢測量具，而目前還沒有這樣的電極檢測量具。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型為了解決目前難以保證汽輪機組噴嘴加工用電極之間的形狀一致性，進而難以保證噴嘴的制造準確性的問題，提供一種汽輪機組噴嘴電極用檢測量具。
[0005]本實用新型為了解決上述技術問題采取的技術方案是:本實用新型的一種汽輪機組噴嘴電極用檢測量具，電極包括工作部、夾持部和過渡部，工作部、過渡部和夾持部由上至下依次固接為一體，夾持部的底面為水平面，夾持部的第一側面和第二側面為互相平行的平面并均與底面垂直，工作部的底面為平面，工作部的側表面由內弧型線面、背弧型線面、外平面和內圓弧面包絡而成，外平面為與第一側面垂直的豎直平面，內弧型線面通過過渡部的第一過渡面與第一側面連接，背弧型線面通過過渡部的第二過渡面與第二側面連接，第二過渡面為豎直平面，第二過渡面與外平面之間存在第一夾角，第一夾角為銳角，內圓弧面通過過渡部的第三過渡面與夾持部連接，第三過渡面與內圓弧面位于同一圓弧面內；檢測量具包括底座、圓弧定位塊、第一型線檢測樣板和第二型線檢測樣板；
[0006]底座為梯形體結構并水平設置，底座的側面一、側面二和側面三均與底面垂直，側面一和側面二互相平行并與側面三垂直，底座的側面四與側面一之間存在第二夾角，第二夾角與第一夾角相等，底座的上底面沿垂直于側面一的方向設有矩形凹槽，矩形凹槽的寬度與第一側面和第二側面之間的垂直距離相等，電極坐放在矩形凹槽內，電極的第二過渡面與側面四同側，工作部的底面與底座的上底面位于同一水平面，圓弧定位塊固接在底座上端，圓弧定位塊的前端面配合貼靠在第三過渡面或內圓弧面上，第一型線檢測樣板位于底座上方并與上底面和側面三垂直，第一型線檢測樣板的下端卡接在上底面和側面三的拐角處，第一型線檢測樣板的前端面配合貼靠在內弧型線面上，第二型線檢測樣板位于底座上方并與上底面和側面四垂直，第二型線檢測樣板的下端卡接在上底面和側面四的拐角處，第二型線檢測樣板的前端面配合貼靠在背弧型線面上，底座的上底面上在靠近矩形凹槽的位置畫有刻線，刻線與外平面位于同一平面內。
[0007]進一步地，第一型線檢測樣板的下端設有第一卡腳，第一卡腳包括第一定位面和第二定位面，第一定位面與底座的上底面貼合，第二定位面與底座的側面三貼合，第一定位面和第二定位面的拐角處設有第一圓形槽口，底座的上底面與側面三的拐角位于第一圓形槽口內。
[0008]進一步地，第二型線檢測樣板的下端設有第二卡腳，第二卡腳包括第三定位面和第四定位面，第三定位面與底座的上底面貼合，第四定位面與底座的側面四貼合，第三定位面和第四定位面的拐角處設有第二圓形槽口，底座的上底面與側面四的拐角位于第二圓形槽口內。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]1、本實用新型的底座可對電極進行準確夾緊定位，圓弧定位塊、第一型線檢測樣板和第二型線檢測樣板分別用于測量電極工作部的內圓弧面、內弧型線面和背弧型線面的制造精度，刻線用于檢測電極的寬度，即外平面的制造精度，從而實現(xiàn)對電極工作部的形狀測量，保證了不同電極之間的形狀一致性，從而保證了使用不同電極制造的噴嘴的準確性，滿足生產要求；
[0011]2、本實用新型結構簡單，易于制造，測量方便，可提高生產效率，降低廢品率，節(jié)約成本。
【附圖說明】

[0012]圖1是電極的主視圖；
[0013]圖2是圖1的左視圖；
[0014]圖3是沿圖1中A-A線的剖視圖(A-A線與電極工作部的底面位于同一平面)；
[0015]圖4是本實用新型的測量狀態(tài)示意圖；
[0016]圖5是圖4的俯視圖；
[0017]圖6是底座的主視圖；
[0018]圖7是圖6的左視圖；
[0019]圖8是圖6的俯視圖；
[0020]圖9是圓弧定位塊的主視圖；
[0021]圖10是圖9的左視圖；
[0022]圖11是第一型線檢測樣板的主視圖；
[0023]圖12是第二型線檢測樣板的主視圖。
【具體實施方式】
[0024]【具體實施方式】一:結合圖1至圖12說明本實施方式，本實施方式的一種汽輪機組噴嘴電極用檢測量具，電極8包括工作部1、夾持部2和過渡部，工作部1、過渡部和夾持部2由上至下依次固接為一體，夾持部2的底面為水平面，夾持部2的第一側面2-1和第二側面2-2為互相平行的平面并均與底面垂直，工作部I的底面為平面，工作部I的側表面由內弧型線面1-1、背弧型線面1-2、外平面1-3和內圓弧面1-4包絡而成，外平面1-3為與第一側面2-1垂直的豎直平面，內弧型線面1-1通過過渡部的第一過渡面3-1與第一側面2-1連接，背弧型線面1-2通過過渡部的第二過渡面3-2與第二側面2-2連接，第二過渡面3-2為豎直平面，第二過渡面3-2與外平面1-3之間存在第一夾角Θ，第一夾角Θ為銳角，內圓弧面1-4通過過渡部的第三過渡面3-3與夾持部2連接，第三過渡面3-3與內圓弧面1-4位于同一圓弧面內；檢測量具包括底座4、圓弧定位塊5、第一型線檢測樣板6和第二型線檢測樣板7;
[0025]底座4為梯形體結構并水平設置，底座4的側面一4-1、側面二 4-2和側面三4-3均與底面垂直，側面一 4-1和側面二 4-2互相平行并與側面三4-3垂直，底座的側面四4-4與側面一 4-1之間存在第二夾角β，第二夾角β與第一夾角Θ相等，底座4的上底面沿垂直于側面一 4-1的方向設有矩形凹槽9，矩形凹槽9的寬度與第一側面2-1和第二側面2-2之間的垂直距離相等，電極8坐放在矩形凹槽9內，電極8的第二過渡面3-2與側面四4-4同側，工作部I的底面與底座4的上底面位于同一水平面，圓弧定位塊5固接在底座4上端，圓弧定位塊5的前端面
5-1配合貼靠在第三過渡面3-3或內圓弧面1-4上，第一型線檢測樣板6位于底座4上方并與上底面和側面三4-3垂直，第一型線檢測樣板6的下端卡接在上底面和側面三4-3的拐角處，第一型線檢測樣板6的前端面6-1配合貼靠在內弧型線面1-1上，第二型線檢測樣板7位于底座4上方并與上底面和側面四4-4垂直，第二型線檢測樣板7的下端卡接在上底面和側面四4-4的拐角處，第二型線檢測樣板7的前端面7-1配合貼靠在背弧型線面1-2上，底座4的上底面上在靠近矩形凹槽9的位置畫有刻線11，刻線11與外平面1-3位于同一平面內。
[0026]【具體實施方式】二:結合圖5至圖8說明本實施方式，本實施方式的位于矩形凹槽9兩側的底座4上端上分別設有一個臺階10，兩個臺階10正對設置，臺階10與矩形凹槽9垂直連通，圓弧定位塊5的左右兩端分別固接在兩個臺階10上，圓弧定位塊5的前端伸入矩形凹槽9并配合貼靠在第三過渡面3-3上。如此設計，可使量具的結構更加緊湊。其它組成及連接關系與【具體實施方式】一相同。
[0027]【具體實施方式】三:結合圖5說明本實施方式，本實施方式的一種汽輪機組噴嘴電極用檢測量具還包括兩個定位銷13和四個內六角圓柱頭螺釘12，圓弧定位塊5的兩端分別通過兩個內六角圓柱頭螺釘12和一個定位銷13與相應的臺階10固接。如此設計，便于圓弧定位塊5的安裝和拆卸，便于對圓弧定位塊5進行定位。其它組成及連接關系與【具體實施方式】二相同。
[0028]【具體實施方式】四:結合圖4、圖5和圖11說明本實施方式，本實施方式的第一型線檢測樣板6的下端設有第一卡腳，第一卡腳包括第一定位面6-2和第二定位面6-3，第一定位面
6-2與底座4的上底面貼合，第二定位面6-3與底座4的側面三4-3貼合，第一定位面6-2和第二定位面6-3的拐角處設有第一圓形槽口 6-4，底座4的上底面與側面三4-3的拐角位于第一圓形槽口6-4內。如此設計，便于第一型線檢測樣板6的準確定位，從而保證對內弧型線面1-1的測量準確性。其它組成及連接關系與【具體實施方式】一、二或三相同。
[0029]【具體實施方式】五:結合圖6說明本實施方式，本實施方式的第二型線檢測樣板7的下端設有第二卡腳，第二卡腳包括第三定位面7-2和第四定位面7-3，第三定位面7-2與底座4的上底面貼合，第四定位面7-3與底座4的側面四4-4貼合，第三定位面7-2和第四定位面7-3的拐角處設有第二圓形槽口 7-4，底座4的上底面與側面四4-4的拐角位于第二圓形槽口 7-4內。如此設計，便于第二型線檢測樣板7的準確定位，從而保證對背弧型線面1-2的測量準確性。其它組成及連接關系與【具體實施方式】四相同。
[0030]工作原理:
[0031]使用本實用新型對電極8進行測量時，將電極8放入底座4的矩形凹槽9內，以夾持部2的底面、第一側面2-1和第二側面2-2對電極8進行定位，將電極8的內圓弧面1-4或第三過渡面3-3與圓弧定位塊5的前端面5-1靠緊，檢測內圓弧面1-4或第三過渡面3-3與圓弧定位塊5的前端面5-1之間的漏光間隙，間隙小于0.1mm即為合格；
[0032]將第一型線檢測樣板6的第一定位面6-2與底座4的上底面貼合，第二定位面6-3與底座4的側面三4-3貼合，并將第一型線檢測樣板6卡接在底座4上，使第一型線檢測樣板6的前端面6-1與內弧型線面1-1靠緊，檢測它們之間的漏光間隙，間隙小于0.1mm即為合格；
[0033]將第二型線檢測樣板7的第三定位面7-2與底座4的上底面貼合，第四定位面7-3與底座4的側面四4-4貼合，并將第二型線檢測樣板7卡接在底座4上，使第二型線檢測樣板7的前端面7-1與背弧型線面1-2靠緊，檢測它們之間的漏光間隙，間隙小于0.1mm即為合格；
[0034]用刻線11檢測電極8的寬度，目測刻線11與電極外平面1-3之間的正負偏差，偏差小于Imm即為合格，完成對電極8的檢測。
【主權項】
1.一種汽輪機組噴嘴電極用檢測量具，所述電極(8)包括工作部(1)、夾持部(2)和過渡部，工作部(1)、過渡部和夾持部(2)由上至下依次固接為一體，夾持部(2)的底面為水平面，夾持部(2)的第一側面(2-1)和第二側面(2-2)為互相平行的平面并均與底面垂直，工作部(I)的底面為平面，工作部(I)的側表面由內弧型線面(1-1)、背弧型線面(1-2)、外平面(1-3)和內圓弧面(1-4)包絡而成，外平面(1-3)為與第一側面(2-1)垂直的豎直平面，內弧型線面(1-1)通過過渡部的第一過渡面(3-1)與第一側面(2-1)連接，背弧型線面(1-2)通過過渡部的第二過渡面(3-2)與第二側面(2-2)連接，第二過渡面(3-2)為豎直平面，第二過渡面(3-2)與外平面(1-3)之間存在第一夾角(Θ)，第一夾角(Θ)為銳角，內圓弧面(1-4)通過過渡部的第三過渡面(3-3)與夾持部(2)連接，第三過渡面(3-3)與內圓弧面(1-4)位于同一圓弧面內；其特征在于:它包括底座(4)、圓弧定位塊(5)、第一型線檢測樣板(6)和第二型線檢測樣板(7); 底座(4)為梯形體結構并水平設置，底座(4)的側面一 (4-1)、側面二 (4-2)和側面三(4-3)均與底面垂直，側面一 (4-1)和側面二 (4-2)互相平行并與側面三(4-3)垂直，底座的側面四(4-4)與側面一(4-1)之間存在第二夾角(β)，第二夾角(β)與第一夾角(Θ)相等，底座(4)的上底面沿垂直于側面一 (4-1)的方向設有矩形凹槽(9)，矩形凹槽(9)的寬度與第一側面(2-1)和第二側面(2-2)之間的垂直距離相等，電極(8)坐放在矩形凹槽(9)內，電極(8)的第二過渡面(3-2)與側面四(4-4)同側，工作部(I)的底面與底座(4)的上底面位于同一水平面，圓弧定位塊(5)固接在底座(4)上端，圓弧定位塊(5)的前端面(5-1)配合貼靠在第三過渡面(3-3)或內圓弧面(1-4)上，第一型線檢測樣板(6)位于底座(4)上方并與上底面和側面三(4-3)垂直，第一型線檢測樣板(6)的下端卡接在上底面和側面三(4-3)的拐角處，第一型線檢測樣板(6)的前端面(6-1)配合貼靠在內弧型線面(1-1)上，第二型線檢測樣板(7)位于底座(4)上方并與上底面和側面四(4-4)垂直，第二型線檢測樣板(7)的下端卡接在上底面和側面四(4-4)的拐角處，第二型線檢測樣板(7)的前端面(7-1)配合貼靠在背弧型線面(1-2)上，底座(4)的上底面上在靠近矩形凹槽(9)的位置畫有刻線(11)，刻線(11)與外平面(1-3)位于同一平面內。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽輪機組噴嘴電極用檢測量具，其特征在于:位于矩形凹槽(9)兩側的底座(4)上端上分別設有一個臺階(10)，兩個臺階(10)正對設置，臺階(10)與矩形凹槽(9)垂直連通，圓弧定位塊(5)的左右兩端分別固接在兩個臺階(10)上，圓弧定位塊(5)的前端伸入矩形凹槽(9)并配合貼靠在第三過渡面(3-3)上。3.根據(jù)權利要求2所述的一種汽輪機組噴嘴電極用檢測量具，其特征在于:所述一種汽輪機組噴嘴電極用檢測量具還包括兩個定位銷(13)和四個內六角圓柱頭螺釘(12)，圓弧定位塊(5)的兩端分別通過兩個內六角圓柱頭螺釘(12)和一個定位銷(13)與相應的臺階(10)固接。4.根據(jù)權利要求1、2或3所述的一種汽輪機組噴嘴電極用檢測量具，其特征在于:第一型線檢測樣板(6)的下端設有第—^腳，第--^腳包括第一定位面(6-2)和第二定位面(6-3)，第一定位面(6-2)與底座(4)的上底面貼合，第二定位面(6-3)與底座(4)的側面三(4-3)貼合，第一定位面(6-2)和第二定位面(6-3)的拐角處設有第一圓形槽口(6-4)，底座(4)的上底面與側面三(4-3)的拐角位于第一圓形槽口(6-4)內。5.根據(jù)權利要求4所述的一種汽輪機組噴嘴電極用檢測量具，其特征在于:第二型線檢測樣板(7)的下端設有第二卡腳，第二卡腳包括第三定位面(7-2)和第四定位面(7-3)，第三定位面(7-2)與底座(4)的上底面貼合，第四定位面(7-3)與底座(4)的側面四(4-4)貼合，第三定位面(7-2)和第四定位面(7-3)的拐角處設有第二圓形槽口(7-4)，底座(4)的上底面與側面四(4-4)的拐角位于第二圓形槽口(7-4)內。
【文檔編號】G01B5/20GK205718794SQ201620694331
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年7月4日
【發(fā)明人】黃興軍, 王海東, 徐艷, 李鐵成
【申請人】哈爾濱汽輪機廠有限責任公司