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液化石油氣瓶閥高壓閉合密封檢測臺(tái)的制作方法

文檔序號(hào):5892648閱讀:199來源:國知局
專利名稱:液化石油氣瓶閥高壓閉合密封檢測臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于檢測儀器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,我國液化石油氣瓶閥的生產(chǎn)廠家根據(jù)GB7512-2006《液化石油氣瓶閥檢測標(biāo) 準(zhǔn)》,采用水沒法檢測液化石油氣瓶閥的氣密性,將被測件充滿空氣后放入水中,觀察是否 有氣泡產(chǎn)生,通過一定時(shí)間產(chǎn)生氣泡的多少來判斷泄漏的程度。這種方法操作簡單,不需要 操作人員較高的技術(shù),可以確定出泄漏的具體位置,但是此種方法受人為因素影響,誤差較 大,無法對(duì)泄漏進(jìn)行定量的分析,無法實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化,生產(chǎn)效率低,同時(shí)需要對(duì)檢測后的 工件進(jìn)行烘干、防腐等表面處理,增加了檢測成本。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種液化石油氣瓶閥高壓閉合密封檢測臺(tái),它可高效、快 速、準(zhǔn)確地對(duì)液化石油氣瓶閥的氣密性進(jìn)行檢測。本發(fā)明的高壓閉合密封檢測臺(tái)的技術(shù)方案是主要由主框架、舉升機(jī)構(gòu)、側(cè)封度機(jī) 構(gòu)、背力機(jī)構(gòu)、傳感器轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)和排氣機(jī)構(gòu)組成。主框架為矩形框架體,在主框架的臺(tái)面板中心部安裝有舉升機(jī)構(gòu),單向閥與舉升 氣缸通過T型槽和球面結(jié)構(gòu)相連,舉升氣缸兩側(cè)安裝有由導(dǎo)向軸A4和直線軸承A構(gòu)成的導(dǎo) 向結(jié)構(gòu),導(dǎo)向軸A為圓柱體,在直線軸承A中可上下移動(dòng);導(dǎo)向軸A和單向閥都固定在舉升 板上,舉升板上在對(duì)角線方向上安裝有圓柱銷,圓柱銷通過螺紋結(jié)構(gòu)與舉升板連接,圓柱形 止口定位;托盤為正方形托盤,位于舉升板上方,通過安裝在舉升板上的2個(gè)圓柱銷定位, 托盤的上表面與舉升板的下表面緊密貼合;舉升板的上方安裝有模具,模具的內(nèi)腔為被測 件外形仿型,可容納被測件。頂板的下方安裝有側(cè)封堵機(jī)構(gòu)、背力機(jī)構(gòu)和傳感器轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),側(cè)封堵機(jī)構(gòu)中的封 堵氣缸為帶有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的氣缸,封堵塊形狀主體為矩形,側(cè)面凸出一個(gè)圓柱體,通過螺釘固 定在封堵氣缸上,封堵塊內(nèi)部鉆有2個(gè)成90度且相交的盲孔,一端與氣敏傳感器相通,另一 端與被測件腔體相通。傳感器轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)位于側(cè)封堵機(jī)構(gòu)的上方,傳感器轉(zhuǎn)換缸通過T型鋼板固定在封堵 塊的上端面,傳感器固定板為矩形尼龍塊,傳感器固定板一側(cè)為T型槽,傳感器轉(zhuǎn)換缸前端 安裝帶有球面的階梯軸,球面在T型槽內(nèi)點(diǎn)接觸配合,傳感器固定板沿長邊方向鉆有2個(gè)或 數(shù)個(gè)孔,每個(gè)孔中安裝一個(gè)氣敏傳感器;彈簧組件套在一個(gè)圓柱銷上。背力機(jī)構(gòu)位于側(cè)封堵機(jī)構(gòu)的對(duì)面,背力氣缸固定在背力缸安裝板上,圓柱形止口 定位,背力氣缸兩側(cè)安裝有由導(dǎo)向軸B和直線軸承B構(gòu)成的導(dǎo)向機(jī)構(gòu),背力板為一 T型板, 中間為U型槽,雙肩處各有一個(gè)孔,導(dǎo)向軸B的一端為外螺紋,穿過此孔,通過螺母旋緊;背 力板與背力氣缸通過T型槽和球面結(jié)構(gòu)相連,背力板的上表面與一矩形鋼板的下表面相接 觸,矩形鋼板通過立柱固定在頂板上,背力缸安裝板通過U型件固定在支撐柱上。[0009]頂板上方為排氣機(jī)構(gòu)和測試用氣路板,排氣機(jī)構(gòu)由軸流風(fēng)機(jī)及其相配的風(fēng)道組 成,測試用氣路板上安裝有進(jìn)氣閥及直壓傳感器,測試氣體通過進(jìn)氣閥進(jìn)入測試腔。本發(fā)明的有益效果是利用氣敏傳感器檢測泄露和利用差壓傳感器的檢測泄露相 比較,氣敏傳感器檢測泄露大幅度的縮減了檢測時(shí)間,提高了檢測效率,尤其對(duì)于100%檢 測的產(chǎn)品,其效率的提高相當(dāng)明顯,且精度高。本檢測設(shè)備采用雙氣敏傳感器。當(dāng)產(chǎn)品有大的泄露時(shí),氣敏傳感器需要較長的恢 復(fù)時(shí)間,故采用雙氣敏傳感器,每次測試時(shí),使用一個(gè),另一個(gè)恢復(fù)。如果需要,本檢測設(shè)備 可以采用更多的氣敏傳感器。

圖1是本發(fā)明主視結(jié)構(gòu)圖;圖2是本發(fā)明左視結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖所示,1是可調(diào)地腳、2是框架、3是舉升氣缸、4是導(dǎo)向軸A、5是臺(tái)面板、6是直 線軸承A、7是單向閥、8是背力氣缸、9是導(dǎo)向軸B、10是直線軸承B、11是背力缸安裝板、12 是氣路板、13是軸流風(fēng)機(jī)、14是頂板、15是彈簧組件、16是傳感器固定板、17是傳感器轉(zhuǎn)換 缸、18是封堵氣缸、19是封堵塊、20是支撐柱、21是背力板、22是被測件、23是托盤、24是舉 升板。按功能可將檢測設(shè)備分為主框架、舉升機(jī)構(gòu)、側(cè)封度機(jī)構(gòu)、背力機(jī)構(gòu)、傳感器轉(zhuǎn)換 機(jī)構(gòu)和排氣機(jī)構(gòu)。主框架由可調(diào)地腳1、框架2、臺(tái)面板5、頂板14和支撐柱20構(gòu)成??蚣?由 40x40x5方鋼焊接而成,為框架結(jié)構(gòu),下方裝有4個(gè)可調(diào)地腳1,每個(gè)立柱下方各有1個(gè),通 過可調(diào)地腳1上的螺紋結(jié)構(gòu)可以上下調(diào)整高度;臺(tái)面板5為矩形鋼板,通過8個(gè)M6內(nèi)六角 螺釘固定在框架2上;頂板14為矩形鋼板,位于臺(tái)面板5的正上方,頂板14和臺(tái)面板5之 間安裝有4個(gè)支撐柱20,支撐柱20為圓柱體,一端為法蘭結(jié)構(gòu),另一端為外螺紋,支撐柱20 起支撐和定位作用;支撐柱20與臺(tái)面板5通過圓柱形止口定位,4個(gè)M5內(nèi)六角螺釘連接, 支撐柱20與頂板14通過圓柱形止口定位,1個(gè)M16螺母固定。舉升機(jī)構(gòu)由舉升氣缸3、導(dǎo)向軸A4、直線軸承A6、單向閥7、托盤23和舉升板24構(gòu) 成,安裝在臺(tái)面板5上。舉升氣缸3通過4個(gè)MlO內(nèi)六角螺釘連接,圓柱形止口定位;單向 閥7與舉升氣缸3通過T型槽和球面結(jié)構(gòu)相連,可自動(dòng)調(diào)心;單向閥7為單向閥結(jié)構(gòu),依靠外 力打開,彈簧復(fù)位,采用端面密封結(jié)構(gòu),側(cè)面開有進(jìn)氣口,單向閥7的上端面安裝有圓形封 堵墊片;為防止轉(zhuǎn)動(dòng),舉升氣缸3兩側(cè)安裝有由導(dǎo)向軸A4和直線軸承A6構(gòu)成的導(dǎo)向結(jié)構(gòu), 直線軸承A6通過4個(gè)M5內(nèi)六角螺釘固定在臺(tái)面板5上,導(dǎo)向軸A4為圓柱體,在直線軸承 A6中可上下移動(dòng);導(dǎo)向軸A4和單向閥7都固定在舉升板24上,圓柱形止口定位,舉升板24 為正方形鋼板,單向閥7的上端面為法蘭結(jié)構(gòu),通過4個(gè)M6內(nèi)六角螺釘與舉升板24連接, 導(dǎo)向軸A4通過1個(gè)M8內(nèi)六角螺釘固定;舉升板24上在對(duì)角線方向上安裝有2個(gè)Φ 16圓 柱銷,圓柱銷通過MlO螺紋結(jié)構(gòu)與舉升板24連接,圓柱形止口定位;托盤23為正方形托盤,位于舉升板24上方,通過安裝在舉升板24上的2個(gè)圓柱銷定位,工作時(shí),托盤23的上表面 與舉升板24的下表面緊密貼合;舉升板24的上方安裝有模具,模具的內(nèi)腔參照被測件外形 仿型,可容納被測件22,外表面為圓柱體,通過圓柱形止口定位,4個(gè)M5內(nèi)六角螺釘固定。頂板14的下方安裝有側(cè)封堵機(jī)構(gòu)、背力機(jī)構(gòu)和傳感器轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。側(cè)封堵機(jī)構(gòu)由封 堵氣缸18和封堵塊19構(gòu)成。封堵氣缸18通過2個(gè)M8內(nèi)六角螺釘固定在一個(gè)矩形鋼板1 上,圓柱形止口定位,封堵氣缸18為帶有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的氣缸;鋼板1通過4個(gè)M5內(nèi)六角螺釘 固定在2塊矩形鋼板2上,2塊鋼板2通過4個(gè)M8內(nèi)六角螺釘固定在頂板14上,鋼板2上 開有減重孔;封堵塊19形狀主體為矩形,側(cè)面凸出一個(gè)圓柱體,通過2個(gè)M6內(nèi)六角螺釘固 定在封堵氣缸18上;封堵塊19內(nèi)部鉆有2個(gè)成90度且相交的盲孔,一端與氣敏傳感器相 通,另一端與被測件22腔體相通;封堵塊19側(cè)面凸出的圓柱體帶有外螺紋,通過螺母將一 封堵頭固定,且可隨時(shí)通過旋松螺母更換封堵頭。傳感器轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)位于側(cè)封堵機(jī)構(gòu)的上方,由彈簧組件15、傳感器固定板16和傳感 器轉(zhuǎn)換缸17構(gòu)成。傳感器轉(zhuǎn)換缸17通過2個(gè)M5內(nèi)六角螺釘固定在一個(gè)T型的鋼板上,T 型鋼板通過4個(gè)M5內(nèi)六角螺釘固定在封堵塊19的上端面;傳感器固定板16為矩形尼龍塊, 傳感器固定板一側(cè)為T型槽,傳感器轉(zhuǎn)換缸17前端安裝帶有球面的階梯軸,球面在T型槽 內(nèi)點(diǎn)接觸配合,可自動(dòng)調(diào)心,傳感器固定板16沿長邊方向鉆有2個(gè)孔,每個(gè)孔中安裝一個(gè)氣 敏傳感器;彈簧組件15套在一個(gè)圓柱銷上,共4個(gè),4個(gè)圓柱銷一端固定在一個(gè)正方形的鋼 板上,上端通過4個(gè)螺母壓緊彈簧組件15,另一端固定在封堵塊19上,每2個(gè)彈簧組件15 的下方有一個(gè)L型零件,該零件使傳感器固定板16的下表面與T型鋼板的上表面壓合。背力機(jī)構(gòu)位于側(cè)封堵機(jī)構(gòu)的對(duì)面,由背力氣缸8、導(dǎo)向軸B9、直線軸承B10、背力缸 安裝板11和背力板21構(gòu)成。背力氣缸8通過4個(gè)MlO內(nèi)六角螺釘固定在背力缸安裝板 11上,圓柱形止口定位;背力氣缸8兩側(cè)安裝有由導(dǎo)向軸B9和直線軸承BlO構(gòu)成的導(dǎo)向機(jī) 構(gòu),直線軸承BlO通過4個(gè)M4內(nèi)六角螺釘固定在背力缸安裝板11上;背力板21為一 T型 鋼板,中間為U型槽,雙肩處各有一個(gè)孔,導(dǎo)向軸B9的一端為外螺紋,穿過此孔,通過螺母旋 緊;背力板21與背力氣缸8通過T型槽和球面結(jié)構(gòu)相連,可自動(dòng)調(diào)心,背力板21的上表面 與一矩形鋼板的下表面相接觸,該矩形鋼板通過4個(gè)立柱固定在頂板14上;背力缸安裝板 11為一矩形鋼板,通過4個(gè)U型件固定在支撐柱20上。頂板14上方為排氣機(jī)構(gòu)和測試用氣路板。排氣機(jī)構(gòu)由軸流風(fēng)機(jī)13及其相配的風(fēng) 道組成,測試用氣路板上安裝有進(jìn)氣閥及直壓傳感器,測試氣體通過進(jìn)氣閥進(jìn)入測試腔。檢測設(shè)備動(dòng)作過程在模具中放入被測件22,打開進(jìn)氣閥,當(dāng)直壓傳感器檢測到測試壓力達(dá)到要求后, 舉升氣缸3的活塞桿伸出,舉升機(jī)構(gòu)帶動(dòng)被測件向上到達(dá)第一位置,背力氣缸8的活塞桿伸 出,背力板21的U型槽套住被測件,舉升機(jī)構(gòu)繼續(xù)向上移動(dòng)到達(dá)第二位置。此時(shí),背力板21 的下表面與被測件的凸臺(tái)處相接觸,此位置為測試位置,單向閥7上端面的圓形封堵墊片 封住被測件的進(jìn)氣口,單向閥頂端受下壓力打開。封堵氣缸18的活塞桿伸出,側(cè)封堵機(jī)構(gòu) 封住被測件的出氣口,傳感器轉(zhuǎn)換缸17的活塞桿伸出或縮回,使某一氣敏傳感器與被測件 腔體相通,開始進(jìn)行泄漏測試。檢測完畢,排氣機(jī)購接通電源,開始工作,側(cè)封堵機(jī)構(gòu)縮回, 舉升機(jī)構(gòu)回落到第一位置,背力機(jī)構(gòu)縮回,舉升機(jī)構(gòu)回落到初始位置。當(dāng)氣敏傳感器電壓值 穩(wěn)定時(shí),排風(fēng)機(jī)構(gòu)斷電,停止工作,放置新件,開始新一輪檢測。
5[0025]工作原理測試氣體為4% -6%氫氣和94% -96%氮?dú)獾幕旌蜌?,氣敏傳感器檢測氫氣。當(dāng) 被測件有泄漏時(shí),氣敏傳感器檢測到氫氣產(chǎn)生電信號(hào)輸出,氣敏傳感器將電信號(hào)上傳至PLC 的模擬量模塊,PLC先將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成氫氣的PPM,再根據(jù)其PPM轉(zhuǎn)換成泄露量(ml/h),之 后,PLC將測量所得的泄露量數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)值作比較,判斷是否合格。
權(quán)利要求一種液化石油氣瓶閥高壓閉合密封檢測臺(tái),其特征是主框架為矩形框架體,在主框架的臺(tái)面板中心部安裝有舉升機(jī)構(gòu),單向閥與舉升氣缸通過T型槽和球面結(jié)構(gòu)相連,舉升氣缸兩側(cè)安裝有由導(dǎo)向軸A4和直線軸承A構(gòu)成的導(dǎo)向結(jié)構(gòu),導(dǎo)向軸A為圓柱體,在直線軸承A中可上下移動(dòng);導(dǎo)向軸A和單向閥都固定在舉升板上,舉升板上在對(duì)角線方向上安裝有圓柱銷,圓柱銷通過螺紋結(jié)構(gòu)與舉升板連接,圓柱形止口定位;托盤為正方形托盤,位于舉升板上方,通過安裝在舉升板上的2個(gè)圓柱銷定位,托盤的上表面與舉升板的下表面緊密貼合;舉升板的上方安裝有模具,模具的內(nèi)腔為被測件外形仿型,可容納被測件;頂板的下方安裝有側(cè)封堵機(jī)構(gòu)、背力機(jī)構(gòu)和傳感器轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),側(cè)封堵機(jī)構(gòu)中的封堵氣缸為帶有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的氣缸,封堵塊形狀主體為矩形,側(cè)面凸出一個(gè)圓柱體,通過螺釘固定在封堵氣缸上,封堵塊內(nèi)部鉆有2個(gè)成90度且相交的盲孔,一端與氣敏傳感器相通,另一端與被測件腔體相通;傳感器轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)位于側(cè)封堵機(jī)構(gòu)的上方,傳感器轉(zhuǎn)換缸通過T型鋼板固定在封堵塊的上端面,傳感器固定板為矩形尼龍塊,傳感器固定板一側(cè)為T型槽,傳感器轉(zhuǎn)換缸前端安裝帶有球面的階梯軸,球面在T型槽內(nèi)點(diǎn)接觸配合,傳感器固定板沿長邊方向鉆有2個(gè)或數(shù)個(gè)孔,每個(gè)孔中安裝一個(gè)氣敏傳感器;彈簧組件套在一個(gè)圓柱銷上;背力機(jī)構(gòu)位于側(cè)封堵機(jī)構(gòu)的對(duì)面,背力氣缸固定在背力缸安裝板上,圓柱形止口定位,背力氣缸兩側(cè)安裝有由導(dǎo)向軸B和直線軸承B構(gòu)成的導(dǎo)向機(jī)構(gòu),背力板為一T型板,中間為U型槽,雙肩處各有一個(gè)孔,導(dǎo)向軸B的一端為外螺紋,穿過此孔,通過螺母旋緊;背力板與背力氣缸通過T型槽和球面結(jié)構(gòu)相連,背力板的上表面與一矩形鋼板的下表面相接觸,矩形鋼板通過立柱固定在頂板上,背力缸安裝板通過U型件固定在支撐柱上;頂板上方為排氣機(jī)構(gòu)和測試用氣路板,排氣機(jī)構(gòu)由軸流風(fēng)機(jī)及其相配的風(fēng)道組成,測試用氣路板上安裝有進(jìn)氣閥及直壓傳感器,測試氣體通過進(jìn)氣閥進(jìn)入測試腔。
專利摘要一種液化石油氣瓶閥高壓閉合密封檢測臺(tái),屬于檢測儀器技術(shù)領(lǐng)域,其特征是主要由主框架、舉升機(jī)構(gòu)、側(cè)封度機(jī)構(gòu)、背力機(jī)構(gòu)、傳感器轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)和排氣機(jī)構(gòu)組成。其方法是測試氣體為6%-4%氫氣和94%-96%氮?dú)獾幕旌蜌?,氣敏傳感器檢測氫氣。當(dāng)被測件有泄漏時(shí),氣敏傳感器檢測到氫氣產(chǎn)生電信號(hào)輸出,氣敏傳感器將電信號(hào)上傳至PLC的模擬量模塊,PLC先將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成氫氣的PPM,再根據(jù)其PPM轉(zhuǎn)換成泄露量(ml/h)。有益效果是利用氣敏傳感器檢測泄露和利用差壓傳感器的檢測泄露相比較,氣敏傳感器檢測泄露大幅度的縮減了檢測時(shí)間,提高了檢測效率,尤其對(duì)于100%檢測的產(chǎn)品,其效率的提高相當(dāng)明顯,且精度高。
文檔編號(hào)G01M3/28GK201716167SQ201020219279
公開日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月9日
發(fā)明者孫銳, 張洪泉, 楊繼宏, 王大一, 王曉東 申請(qǐng)人:長春工業(yè)大學(xué)
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