一種小型液化天然氣氣瓶的進(jìn)出管結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種小型液化天然氣氣瓶的進(jìn)出管結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)獨(dú)立懸掛的氣液分配頭和內(nèi)膽上開(kāi)設(shè)的若干接頭，所述的氣液分配頭到內(nèi)膽空間以兩段分接，其中氣液分配頭和接頭通過(guò)連管連接，接頭上又設(shè)有通管連至內(nèi)膽的內(nèi)腔中，連管、通管均與接頭焊接。該裝置連通氣瓶?jī)?nèi)膽與外筒體的進(jìn)液中管、放空中管、出液中管及增壓中管都直接與內(nèi)膽前端的接頭焊接，增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)也因?yàn)楣苈烽L(zhǎng)度的增加，減少了對(duì)外傳熱。
【專利說(shuō)明】
一種小型液化天然氣氣瓶的進(jìn)出管結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于天然氣運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種小型液化天然氣氣瓶的進(jìn)出管結(jié)構(gòu)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]汽車用液化天然氣氣瓶是一種用于貯運(yùn)低溫液態(tài)天然氣的深冷壓力容器。天然氣作為清潔能源，清潔能源汽車的使用越來(lái)越廣。目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的汽車用液化天然氣氣瓶大多適用大中型客車及貨車，為滿足中小型貨車的安裝要求。以前的汽車用液化天然氣氣瓶采用的是懸臂內(nèi)伸式支撐結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)缺陷在于，氣瓶包括外筒體和內(nèi)膽，如圖1所示，需要在內(nèi)膽的前封頭上開(kāi)一大孔，對(duì)封頭的強(qiáng)度有很大的影響，不適用于小直徑筒體的運(yùn)用。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的大型天然氣氣瓶不適用小型貨運(yùn)車的問(wèn)題，而提供一種專用針對(duì)小型貨運(yùn)車設(shè)計(jì)的小型液化天然氣氣瓶進(jìn)出管結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種小型液化天然氣氣瓶的進(jìn)出管結(jié)構(gòu)，其特征在于，它包括一個(gè)獨(dú)立懸掛的氣液分配頭和內(nèi)膽上開(kāi)設(shè)的若干接頭，所述的氣液分配頭到內(nèi)膽空間以兩段分接，其中氣液分配頭和接頭通過(guò)連管連接，接頭上又設(shè)有通管連至內(nèi)膽的內(nèi)腔中。
[0005]所述的接頭呈規(guī)則分布在內(nèi)膽的前端。
[0006]所述的接頭呈不規(guī)則分布在內(nèi)膽的前端。[〇〇〇7]所述連管、通管均與接頭焊接。
[0008]所述連管的管體均處于外筒體和內(nèi)膽之間。
[0009]所述連管分為進(jìn)液中管、放空中管和出液中管。
[0010]所述的接頭設(shè)于一根前支撐軸上，支撐軸穿過(guò)外筒體并且插接在內(nèi)膽的前端前支撐軸與內(nèi)膽的前端之間設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)。
[0011]所述的支撐機(jī)構(gòu)包括軸套和襯墊，所述的軸套定位在內(nèi)膽的前端上，襯墊同軸套設(shè)在軸套中，所述的前支撐軸從襯墊中心穿過(guò)，襯墊用于密封前支撐軸的插入間隙。
[0012]所述的襯墊的徑向設(shè)有裝配氣孔，裝配氣孔從襯墊的邊側(cè)直通到軸心。[0013 ]所述的外筒體和內(nèi)膽上還設(shè)有增壓中管。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，連通氣瓶?jī)?nèi)膽與外筒體的進(jìn)液中管、放空中管、出液中管及增壓中管都直接與內(nèi)膽前端的接頭焊接，增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)也因?yàn)楣苈烽L(zhǎng)度的增加，減少了對(duì)外傳熱?！靖綀D說(shuō)明】
[0015]圖1是現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是圖2的右視圖。[〇〇18]圖中，1、內(nèi)膽;2、外筒體;3、氣液分配頭;4、前支撐軸;5、襯墊;6、軸套;7、接頭;8、 連管;8a、放空中管;8b、進(jìn)液中管;8c、出液中管;9、通管；10、裝配氣孔;11、增壓中管?！揪唧w實(shí)施方式】
[0019]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0020]圖2、3所示，本實(shí)用新型包括一個(gè)氣液分配頭3和內(nèi)膽1上開(kāi)設(shè)的若干接頭7,所述的氣液分配頭3到內(nèi)膽1空間以兩段分接，其中氣液分配頭3和接頭7通過(guò)連管8連接，接頭7 上又設(shè)有通管9連至內(nèi)膽1的內(nèi)腔中，所述連管8、通管9均與接頭7焊接。通過(guò)接頭7可以加強(qiáng)內(nèi)膽1的通孔部分，避免內(nèi)膽1的應(yīng)力開(kāi)裂。所述連管8分為進(jìn)液中管8b、放空中管8a和出液中管8c，連管8的管體均處于外筒體2和內(nèi)膽1之間，以減少了對(duì)外傳熱。外筒體2和內(nèi)膽1上還設(shè)有增壓中管11。[0021 ]所述內(nèi)膽1的前端設(shè)有前支撐軸4，氣液分配頭3設(shè)于前支撐軸4的前端，前支撐軸4 穿過(guò)外筒體2再插接到內(nèi)膽1的前端，前支撐軸4與內(nèi)膽1的前端之間設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)。支撐機(jī)構(gòu)包括軸套6和襯墊5,軸套6定位在內(nèi)膽1的前端上，用于加固內(nèi)膽1的前端，防止裝配孔的應(yīng)力開(kāi)裂。襯墊5同軸套6設(shè)在軸套6中，所述的前支撐軸4從襯墊5中心穿過(guò)，襯墊5用于密封前支撐的插入間隙。襯墊5的徑向設(shè)有裝配氣孔10,裝配氣孔10從襯墊5的邊側(cè)直通到軸心， 在支撐軸裝配時(shí)，裝配氣孔10用于排卸氣壓，便于插入。所述軸套6為不銹鋼材料制成，襯墊 5為玻璃鋼纖維材料制成，玻璃鋼纖維材料能減少內(nèi)膽1通過(guò)支撐軸對(duì)外傳熱量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小型液化天然氣氣瓶的進(jìn)出管結(jié)構(gòu)，其特征在于，它包括一個(gè)獨(dú)立懸掛的氣液分配頭和內(nèi)膽上開(kāi)設(shè)的若干接頭，所述的氣液分配頭到內(nèi)膽空間以兩段分接，其中氣液分配頭和接頭通過(guò)連管連接，接頭上又設(shè)有通管連至內(nèi)膽的內(nèi)腔中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型液化天然氣氣瓶的進(jìn)出管結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的接頭呈規(guī)則分布在內(nèi)膽的前端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型液化天然氣氣瓶的進(jìn)出管結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的接頭呈不規(guī)則分布在內(nèi)膽的前端。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種小型液化天然氣氣瓶的進(jìn)出管結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連管、通管均與接頭焊接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種小型液化天然氣氣瓶的進(jìn)出管結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連管的管體均處于外筒體和內(nèi)膽之間。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種小型液化天然氣氣瓶的進(jìn)出管結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連管分為進(jìn)液中管、放空中管和出液中管。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種小型液化天然氣氣瓶的進(jìn)出管結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的接頭設(shè)于一根前支撐軸上，支撐軸穿過(guò)外筒體并且插接在內(nèi)膽的前端前支撐軸與內(nèi)膽的前端之間設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種小型液化天然氣氣瓶的進(jìn)出管結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的支撐機(jī)構(gòu)包括軸套和襯墊，所述的軸套定位在內(nèi)膽的前端上，襯墊同軸套設(shè)在軸套中，所述的前支撐軸從襯墊中心穿過(guò)，襯墊用于密封前支撐軸的插入間隙。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種小型液化天然氣氣瓶的進(jìn)出管結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的襯墊的徑向設(shè)有裝配氣孔，裝配氣孔從襯墊的邊側(cè)直通到軸心。10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種小型液化天然氣氣瓶的進(jìn)出管結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的外筒體和內(nèi)膽上還設(shè)有增壓中管。
【文檔編號(hào)】F17C13/00GK205592642SQ201521048032
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2015年12月10日
【發(fā)明人】胡飛
【申請(qǐng)人】浙江普陽(yáng)深冷裝備股份有限公司