電動(dòng)氣泵氣囊組件的改良結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)氣泵氣囊組件的改良結(jié)構(gòu)，該氣囊組件包括具有氣囊窩的氣囊與偏心機(jī)構(gòu)，其中氣囊窩形成有平底，在平底上設(shè)有單向進(jìn)氣閥，同時(shí)在氣囊窩平底的下方形成有供偏心機(jī)構(gòu)的各支腳套置配合套座，各支腳上設(shè)有通氣孔。由于本實(shí)用新型將氣囊上的單向進(jìn)氣閥結(jié)合于氣囊窩中，同時(shí)配合在偏心機(jī)構(gòu)支腳上設(shè)置的通氣孔，令氣囊在設(shè)置氣囊窩時(shí)無需考慮在氣囊窩開口處對(duì)單向進(jìn)氣閥位置的預(yù)留，可以最大限度的開設(shè)氣囊窩的開口，有效增加氣囊窩的體積，進(jìn)而提高氣泵的工作效率，提升產(chǎn)品性能。
【專利說明】電動(dòng)氣泵氣囊組件的改良結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種氣泵，尤指一種電動(dòng)氣泵氣囊組件的改良結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)氣泵是以電機(jī)為動(dòng)力，帶動(dòng)傳動(dòng)組件不斷壓縮空氣，以達(dá)到傳送氣體的目的。氣泵一般分為抽氣泵和充氣泵兩種，抽氣泵是將一個(gè)封閉空間內(nèi)的空氣排除，而充氣泵則是向一個(gè)封閉空間內(nèi)添加空氣。
[0003]如圖1所示，即是一種電動(dòng)氣泵，其主要包括電機(jī)I以及由電機(jī)I帶動(dòng)的傳動(dòng)件2，傳動(dòng)件2連接氣囊組件3’，氣囊組件3’包括氣囊31’與偏心機(jī)構(gòu)32’，該傳動(dòng)件2’安裝在泵殼3’內(nèi)，泵殼4內(nèi)形成有兩個(gè)氣腔，即第一氣腔41及第二氣腔42，每個(gè)氣腔上都設(shè)有氣孔，而氣囊組件3’是置于兩氣腔之間；配合圖2A、2B所示，該氣囊31’上設(shè)有三個(gè)氣囊窩311’，各氣囊窩311’的底部形成凸柱312’以與偏心機(jī)構(gòu)32’連接，而各氣囊窩311’的上表面周緣形成單向進(jìn)氣閥313’，對(duì)應(yīng)單向進(jìn)氣閥313’在兩氣腔之間設(shè)有進(jìn)氣孔，此單向進(jìn)氣閥313’是直接在氣囊31’上開設(shè)月牙形缺口形成；電機(jī)I’帶動(dòng)傳動(dòng)組件2’運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)氣囊窩311’形變以不斷壓縮空氣，令第一氣腔31’的氣體從其氣孔流出，氣囊窩311’恢復(fù)形變時(shí)，第一氣腔31’的負(fù)壓使單向進(jìn)氣閥313’打開，令氣體從第二氣腔32’流向第一氣腔31’，進(jìn)而達(dá)到抽氣或者充氣的目的。
[0004]但是，目前此氣泵中的氣囊31’由于需要在氣囊窩311’的周緣設(shè)置單向進(jìn)氣閥313’，因此在氣囊31’體積不變的情況下，氣囊窩311’的開口設(shè)置有限，體積有限，而氣囊31’壓縮空氣的量是由氣囊窩311’決定，因此如何在不改變氣泵尺寸的情況下，有效提高氣囊對(duì)氣體的壓縮量，提高氣泵的工作效率，便是本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)由來。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)氣泵氣囊組件的改良結(jié)構(gòu)，其在不改變氣泵尺寸的情況下，有效提高氣泵的工作效率，提升產(chǎn)品性能。
[0006]為解決上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是:
[0007]—種電動(dòng)氣泵氣囊組件的改良結(jié)構(gòu)，該氣囊組件包括具有氣囊窩的氣囊與偏心機(jī)構(gòu)，其中:所述氣囊窩形成有平底，在平底上設(shè)有單向進(jìn)氣閥，同時(shí)在氣囊窩平底的下方形成有供偏心機(jī)構(gòu)的支腳套置配合套座，支腳上設(shè)有通氣孔。
[0008]所述單向進(jìn)氣閥是在平底上開設(shè)月牙形缺口形成。
[0009]所述氣囊是設(shè)有三個(gè)氣囊窩。
[0010]采用上述方案后，由于本實(shí)用新型將氣囊上的單向進(jìn)氣閥結(jié)合于氣囊窩中，同時(shí)配合在偏心機(jī)構(gòu)支腳上設(shè)置的通氣孔，令氣囊在設(shè)置氣囊窩時(shí)無需考慮在氣囊窩開口處對(duì)單向進(jìn)氣閥位置的預(yù)留，可以最大限度的開設(shè)氣囊窩的開口，有效增加氣囊窩的體積，進(jìn)而提高氣泵的工作效率，提升產(chǎn)品性能?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]圖1是現(xiàn)有氣泵的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0012]圖2A是現(xiàn)有氣泵中氣囊的俯視圖；
[0013]圖2B是現(xiàn)有氣泵中氣囊的立體示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施于氣泵的結(jié)構(gòu)分解圖；
[0015]圖4A為本實(shí)用新型氣囊的俯視圖；
[0016]圖4B為本實(shí)用新型氣囊的立體示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
[0018]如圖4A、4B并配合圖1、3所示，本實(shí)用新型揭示了是一種電動(dòng)氣泵氣囊組件的改良結(jié)構(gòu)，如圖3所示,該氣泵主要包括電機(jī)I以及由電機(jī)I帶動(dòng)的傳動(dòng)2,傳動(dòng)件2連接氣囊組件3，氣囊組件3包括具有三個(gè)氣囊窩311的氣囊31與偏心機(jī)構(gòu)32，此處是以設(shè)置三個(gè)氣囊窩311為例進(jìn)行說明，當(dāng)然并不局限于三個(gè)，亦可設(shè)置一個(gè)、二個(gè)或多個(gè)氣囊窩，該傳動(dòng)件2安裝在泵殼4內(nèi)，而電機(jī)轉(zhuǎn)軸11穿過泵殼4上的軸孔與傳動(dòng)件2相連，傳動(dòng)件2中的偏心桿21連接于偏心機(jī)構(gòu)32上,該泵殼4內(nèi)形成有兩個(gè)氣腔,即遠(yuǎn)離電機(jī)的第一氣腔41及接近電機(jī)的第二氣腔42，每個(gè)氣腔上都設(shè)有氣孔，氣囊組件3是置于兩氣腔之間。
[0019]本實(shí)用新型的關(guān)鍵在于:所述氣囊31的氣囊窩311形成有平底312，在平底312上設(shè)有單向進(jìn)氣閥313，此單向進(jìn)氣閥313是在平底312上開設(shè)月牙形缺口形成，同時(shí)在氣囊窩311平底的下方形成有套座314以供偏心機(jī)構(gòu)32的各支腳321套置配合；而偏心機(jī)構(gòu)32對(duì)應(yīng)各氣囊窩311形成有三個(gè)支腳321，各支腳321上設(shè)有通氣孔322。
[0020]當(dāng)本實(shí)用新型所述的氣泵在工作時(shí)，開啟電源啟動(dòng)電機(jī)I轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)I會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)件2運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)件2帶動(dòng)氣囊組件3動(dòng)作，在傳動(dòng)件2偏心輪的作用下，推動(dòng)氣囊組件3的偏心機(jī)構(gòu)32上下移動(dòng)，當(dāng)偏心機(jī)構(gòu)32向上移動(dòng)時(shí)，偏心機(jī)構(gòu)32的各支腳321便會(huì)推壓氣囊窩311形變，將氣囊窩311中的氣體壓入第一氣腔31中，與此同時(shí)，偏心機(jī)構(gòu)32的各支腳321的上表面與氣囊312貼合，此時(shí)的單向進(jìn)氣閥313是處于關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)偏心機(jī)構(gòu)32向下移動(dòng)時(shí)，偏心機(jī)構(gòu)32的各支腳321上表面脫離與氣囊窩311平底312的緊接觸，此時(shí)在氣囊窩311恢復(fù)形成的負(fù)壓作用下，單向進(jìn)氣閥313處于打開狀態(tài)，氣體從第二氣腔42經(jīng)偏心機(jī)構(gòu)32的通氣孔322進(jìn)入氣囊窩311中進(jìn)行下一個(gè)動(dòng)作的氣體運(yùn)輸。
[0021]由于本實(shí)用新型將氣囊31上的單向進(jìn)氣閥313結(jié)合于氣囊窩311中，同時(shí)配合在偏心機(jī)構(gòu)32支腳上設(shè)置的通氣孔322，令氣囊31在設(shè)置氣囊窩311時(shí)無需考慮在氣囊窩311開口處對(duì)單向進(jìn)氣閥313位置的預(yù)留，可以最大限度的開設(shè)氣囊窩311的開口，有效增加氣囊窩311的體積，進(jìn)而提高氣泵的工作效率，提升產(chǎn)品性能。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)氣泵氣囊組件的改良結(jié)構(gòu)，該氣囊組件包括具有氣囊窩的氣囊與偏心機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述氣囊窩形成有平底，在平底上設(shè)有單向進(jìn)氣閥，同時(shí)在氣囊窩平底的下方形成有供偏心機(jī)構(gòu)的支腳套置配合套座，支腳上設(shè)有通氣孔。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)氣泵氣囊組件的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述單向進(jìn)氣閥是在平底上開設(shè)月牙形缺口形成。
3.如權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)氣泵氣囊組件的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述氣囊是設(shè)有三個(gè)氣囊窩。
【文檔編號(hào)】F04B45/047GK203742960SQ201420118354
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年3月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月17日
【發(fā)明者】黃立斌, 嚴(yán)炳華, 林振東 申請(qǐng)人:廈門愛家康科技有限公司