一種進氣歧管焊接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機領(lǐng)域，具體涉及進氣歧管的焊接。
【背景技術(shù)】
[0002]目前所有的進氣歧管都是先注塑出殼體，再通過振動摩擦等焊接方式，熔融掉設(shè)計在不同殼體上的焊接筋，使這些殼體焊接成一個完整的進氣歧管。雖然這樣保證了進氣歧管的可制造性，但在焊接筋部位強度卻比一般位置強度低，不同焊接筋位置受到的應力更是差別較大，給發(fā)動機的正常運行帶來安全隱患。進氣歧管的管壁截面包括上焊接截面與下焊接截面。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種進氣歧管焊接筋設(shè)計結(jié)構(gòu)，以解決上述至少一個技術(shù)問題。
[0004]本實用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]—種進氣歧管焊接結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括進氣歧管上管壁、進氣歧管下管壁；
[0006]所述進氣歧管上管壁下方設(shè)有一朝下的溝槽，溝槽中部設(shè)有向下的凸起，所述凸起即為上焊接筋；
[0007]所述進氣歧管下管壁對應于所述上焊接筋的位置，設(shè)有下焊接筋；
[0008]所述下焊接筋的上表面設(shè)置至少兩處凹陷，上焊接筋設(shè)置至少兩處凸起；
[0009]所述下焊接筋的上表面凹陷與上焊接筋附著凸起數(shù)量一一對應。
[0010]本實用新型通過改進上焊接筋和下焊接筋的表面結(jié)構(gòu)，通過增加兩焊接筋的接觸面積，也增加了焊接面積，在振動摩擦焊接時，加大了上焊接筋和下焊接筋接觸面的摩擦力，使焊接時產(chǎn)生充分熱量，加大焊接牢固強度的同時使焊接的效率大大提高。
[0011 ] 所述凹陷的體積等于所述的凸起的體積。
[0012]所述上焊接筋的下表面附著凸起數(shù)量根據(jù)需改善區(qū)域大小和焊接筋寬度決定。
[0013]在實際使用時，將進氣歧管上焊接段與下焊接段分別固定在振動摩擦方式焊接機上，上下兩個斷面相對排置，進而通過振動摩擦方式，將所述凸起與凹陷熔化，進而達到增強焊接強度的目的。對進氣歧管的上焊接截面和下焊接截面進行焊合而構(gòu)成進氣歧管。
[0014]所述溝槽的深度在上焊接筋高度的I?1.5倍之間。溝槽既不遮擋焊接操作，又可以起到加固、定位等作用。
[0015]作為一種優(yōu)化方案，所述上焊接筋的凸起的排布方式和所述下焊接筋的凹陷排布方式以上焊接筋軸向平行方向為方向的方式排布，進而在焊接過程中，以上焊接筋和下焊接筋平行方向為振動方向，增加了上焊接筋和下焊接筋的接觸面積，更加有利于進一步增加強度，實現(xiàn)牢固焊接。
[0016]作為另一種優(yōu)化方案，所述上焊接筋的凸起的排布方式與所述下焊接筋的凹陷排布方式以上焊接筋垂直的方向的方式排布，以使上焊接筋和下焊接筋在焊接時以此為振動焊接方向焊接，此類方式增加了上焊接筋和下焊接筋的接觸面積，有利于進一步增加強度，實現(xiàn)牢固焊接。
[0017]所述下焊接筋的凹陷深度應該小于下焊接筋整體厚度的60%，這樣限定下凹陷的開口深度是為了在振動焊接的過程中，不會對焊接筋本體強度產(chǎn)生影響。
[0018]所述上焊接筋的凸起高度應該大于上焊接筋的整體厚度的10%，小于60%，正因為凸起太長有浪費焊接筋的材料，浪費成本，也影響焊接的美觀性，對焊接的效果也不好，影響焊接品質(zhì)。
[0019]所述上焊接筋與所述溝槽的兩壁之間，均留有間隙。在以起到防止外溢功能的同時，還能進一步固化焊接筋的焊接。
[0020]所述上焊接筋與所述溝槽的兩壁之間的兩個間隙的截面積，均大于等于焊接筋重疊面積的1.3倍。留有一定的間隙是為了在焊接時，滿足焊接機的對位，在焊接時更穩(wěn)固，還可以在焊接時，兩焊接筋充分交融在一起，增大焊接筋對管壁截面的吸附力。
[0021]在原平面焊面的基礎(chǔ)上開有增大摩擦力的不平坦結(jié)構(gòu)，可以更有助于增強焊接的牢固性，比起原先焊接筋上下面表面都是平面的情況，大大增強進氣歧管的組合強度。此設(shè)計與傳統(tǒng)設(shè)計相比，只是把平整的焊接筋改為齒形焊接筋，并沒有增加焊接深度及寬度，因此材料沒有增加，不會造成成本的增加和焊接溢料的增多。在提高結(jié)合度的同時降低了成本。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本實用新型的另一種的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0024]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示進一步闡述本實用新型。
[0025]參照圖1，一種進氣歧管焊接結(jié)構(gòu)，包括進氣歧管上管壁、進氣歧管下管壁；進氣歧管上管壁下方設(shè)有一朝下的溝槽，溝槽中部設(shè)有向下的凸起，凸起即為上焊接筋13 ;進氣歧管下方對應于上焊接筋13的位置，設(shè)有下焊接筋14 ;上焊接筋13的下表面設(shè)計向下的凸起15，下焊接筋14的上表面開有與上焊接筋凸起對應的凹陷16 ;凹陷16的尺寸完全等于的凸起15的尺寸。在實際使用時，將上焊接筋13的上表面設(shè)計在所要焊接的進氣歧管的斷面上表面，將下焊接筋14的下表面設(shè)計在所要焊接的進氣歧管的斷面的下表面，進而通過振動摩擦方式，將凸起15與凹陷16熔化，進而達到增強焊接強度的目的。
[0026]溝槽的深度在上焊接筋13高度的I?1.5倍之間。溝槽既不遮擋焊接操作，又可以起到加固、定位等作用。
[0027]參照圖2，作為一種優(yōu)化方案，上焊接筋23的凸起25的排布方式與下焊接筋24的凹陷26排布方式以焊接筋垂直的方向的方式排布，以使焊接筋在焊接時以此為振動焊接方向焊接，此類方式增加了焊接筋的接觸面積，有利于進一步增加強度，實現(xiàn)牢固焊接。作為另一種優(yōu)化方案，參考圖1，上焊接筋13的凸起15的排布方式和下焊接筋14的凹陷16排布方式以焊接筋軸向平行方向為方向的方式排布，進而在焊接過程中，以焊接筋平行方向為振動方向，增加了焊接筋的接觸面積，有利于進一步增加強度，實現(xiàn)牢固焊接。
[0028]下焊接筋14的凹陷16深度應該小于下焊接筋14整體厚度的60%，這樣限定下凹陷16的開口深度是為了在振動焊接的過程中，不會對焊接筋本體強度產(chǎn)生影響。上焊接筋13的凸起15高度應該大于上焊接筋13的整體厚度的10%，小于60%，是考慮到過高的高度會對焊接筋本體強度產(chǎn)生影響，而過低的高度效果不明顯，焊接的效果不好。
[0029]上焊接筋13與溝槽的兩壁之間，均留有間隙。在以起到防止外溢功能的同時，還能進一步固化焊接筋的焊接。上焊接筋13與溝槽的兩壁之間的兩個間隙的截面積，均大于等于焊接筋重疊面積的1.3倍。留有一定的間隙是為了在焊接時，滿足焊接機的對位，在焊接時更穩(wěn)固，還可以在焊接時，兩焊接筋充分交融在一起，增大焊接筋對管壁截面的吸附力。
[0030]在原平面焊面的基礎(chǔ)上開有增大摩擦力的不平坦結(jié)構(gòu)，可以更有助于增強焊接的牢固性，比起原先焊接筋上下面表面都是平面的情況，大大增強進氣歧管的組合強度。此設(shè)計與傳統(tǒng)設(shè)計相比，只是把平整的焊接筋改為齒形焊接筋，并沒有增加焊接深度及寬度，因此材料沒有增加，不會造成成本的增加和焊接溢料的增多。在提高結(jié)合度的同時降低了成本。
[0031]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種進氣歧管焊接結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括進氣歧管上管壁、進氣歧管下管壁； 所述進氣歧管上管壁下方設(shè)有一朝下的溝槽，溝槽中部設(shè)有向下的凸起，所述凸起即為上焊接筋； 所述進氣歧管下管壁對應于所述上焊接筋的位置，設(shè)有下焊接筋； 所述下焊接筋的上表面設(shè)置至少兩處凹陷，上焊接筋設(shè)置至少兩處凸起； 所述下焊接筋的上表面凹陷與上焊接筋附著凸起數(shù)量一一對應。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進氣歧管焊接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下焊接筋的上表面設(shè)置的所述凹陷的體積等于上焊接筋設(shè)置的所述的凸起的體積。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進氣歧管焊接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述溝槽的深度在上焊接筋高度的I?1.5倍之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進氣歧管焊接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上焊接筋的凸起的排布方式和所述下焊接筋的凹陷排布方式以上焊接筋軸向平行方向為方向的方式排布。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進氣歧管焊接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上焊接筋的凸起的排布方式與所述下焊接筋的凹陷排布方式以上焊接筋垂直的方向的方式排布。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進氣歧管焊接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下焊接筋的凹陷深度小于下焊接筋整體厚度的60%。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進氣歧管焊接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上焊接筋的凸起高度大于上焊接筋的整體厚度的10%，小于60%。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進氣歧管焊接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上焊接筋與所述溝槽的兩壁之間，均留有間隙。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種進氣歧管焊接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上焊接筋與所述溝槽的兩壁之間的兩個間隙的截面積，均大于等于焊接筋重疊面積的1.3倍。
【專利摘要】本實用新型涉及發(fā)動機領(lǐng)域。一種進氣歧管焊接結(jié)構(gòu)，包括進氣歧管上管壁、進氣歧管下管壁；進氣歧管上管壁下方設(shè)有一朝下的溝槽，溝槽中部設(shè)有向下的凸起，凸起即為上焊接筋；進氣歧管下方對應于上焊接筋的位置，設(shè)有下焊接筋；上焊接筋的下表面附著凸起數(shù)量根據(jù)需改善區(qū)域大小和焊接筋寬度決定，所述下焊接筋的上表面凹陷與上焊接筋附著凸起數(shù)量一一對應；凹陷的尺寸完全等于所述的凸起的尺寸。通過改進上焊接筋和下焊接筋的表面結(jié)構(gòu)，通過增加兩焊接筋的接觸面積，也增加了焊接面積，在振動摩擦焊接時，加大了上焊接筋和下焊接筋接觸面的摩擦力，使焊接時產(chǎn)生充分熱量，加大焊接牢固強度的同時使焊接的效率大大提高。
【IPC分類】B23K20/12, F02M35/104
【公開號】CN205190080
【申請?zhí)枴緾N201520822092
【發(fā)明人】楊瀟
【申請人】馬勒技術(shù)投資(中國）有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年10月22日