本實用新型涉及一種排氣管，特別涉及一種無人機內(nèi)置排氣管。

背景技術(shù)：

工業(yè)級無人機在國內(nèi)發(fā)展迅速，已成為無人機行業(yè)的領(lǐng)頭羊。工業(yè)級油動無人機在工業(yè)級無人機中占有重要的地位。

目前的工業(yè)級油動無人機的發(fā)動機普遍安裝在機頭，無人機在飛行的時候發(fā)動機排出的廢氣會順著氣流流到機身上。廢氣中含有碳顆粒、未燃盡的燃油和潤滑油等臟污，這些臟污會粘在機身外表面，使機身變得滿是油污，汽油和廢氣的味道也會一直留在機身上。每次作業(yè)完需要擦拭機身，而且擦拭不干凈，運輸和搬動時給作業(yè)人員帶來諸多不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實用新型提供了一種無人機內(nèi)置排氣管，其可以避免發(fā)動機排出的廢氣廢油飄到機身上。

本實用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種無人機內(nèi)置排氣管，包括連接無人機發(fā)動機廢氣排氣口的進氣管，進氣管后端依次串接有排氣管前管，過渡管和排氣管后管，所述的排氣管前管及排氣管后管固定于無人機機身內(nèi)部兩側(cè)，所述的排氣管后管的末端伸出無人機機身尾部。

排氣管前管的前部呈扁平狀。

排氣管前管呈弧形。

排氣管后管的末端設(shè)置有擋油欄。

本實用新型提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是：

進氣管與發(fā)動機排氣口對接，將發(fā)動機排出的廢氣導(dǎo)入內(nèi)置排氣管，排氣管前端為扁平狀，用于緩沖發(fā)動機排出的廢氣，使廢氣可以勻速往后排，排氣管過渡管由機頭通向飛機尾部的排氣管后管，排氣管后管的排氣口從飛機尾部伸出。發(fā)動機工作時，廢氣從發(fā)動機排氣口排出，進入排氣管前管經(jīng)過過渡管，最后從飛機尾部的排氣口排出。如此，就可以避免發(fā)動機排出的廢氣飄到機身上，擋油欄可以防止廢油廢氣直接噴出，造成噴射污染。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的無人機內(nèi)置排氣管的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

實施例一

如附圖1所示，一種無人機內(nèi)置排氣管，包括連接無人機發(fā)動機廢氣排氣口的進氣管1，進氣管1后端依次串接有排氣管前管2，過渡管3和排氣管后管4，所述的排氣管前管2及排氣管后管4固定于無人機機身內(nèi)部兩側(cè)，所述的排氣管后管4的末端伸出無人機機身尾部。

本實施例中的排氣管前管2的前部呈扁平狀。

為迎合機身內(nèi)部形狀，將排氣管前管2設(shè)計為弧形。

排氣管后管3的末端設(shè)置有擋油欄5。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。