一種用于路橋工程的液壓碎石設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于路橋工程機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于路橋工程的液壓碎石設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]最早采用連續(xù)粉碎動(dòng)作的破碎機(jī)械是公元前四世紀(jì)由公輸班發(fā)明的畜力磨，近代的碎石機(jī)械是在蒸汽機(jī)和電動(dòng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械逐漸完善和推廣之后相繼創(chuàng)造出來的。這些碎石機(jī)械的出現(xiàn)，大大提高了路橋粉碎作業(yè)的功效。但是，由于各種物料的粉碎特性互有差異，不同行業(yè)對(duì)產(chǎn)品的粒度要求也彼此不同，于是又先后創(chuàng)制出按不同工作原理進(jìn)行粉碎作業(yè)的多種破碎機(jī)械，如輪碾機(jī)、振動(dòng)磨、渦輪粉碎機(jī)、氣流粉碎機(jī)、風(fēng)扇磨煤機(jī)、砂磨機(jī)、膠體磨等。隨著科技的發(fā)展，破碎機(jī)械發(fā)展至今，已取得了長足的進(jìn)步。基本形成能夠自主開發(fā)與生產(chǎn)的完整破碎機(jī)制造體系，其技術(shù)水平與國際先進(jìn)水平之間的差距正逐步縮小。這種高速增長的局面，勢(shì)必將碎石機(jī)械配套件行業(yè)推向一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。但現(xiàn)今大多數(shù)碎石設(shè)備磨損嚴(yán)重，使用壽命不長，石塊體積大可能造成壓力不足的情況，長時(shí)間工作設(shè)備發(fā)熱量大，散熱不好。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于路橋工程的液壓碎石設(shè)備。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]一種用于路橋工程的液壓碎石設(shè)備，包括底座、轉(zhuǎn)輪保護(hù)殼體、篩板和石墨棒，所述底座上方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸上方設(shè)置有電動(dòng)機(jī)殼體，所述電動(dòng)機(jī)殼體設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸與所述轉(zhuǎn)輪保護(hù)殼體之間，所述轉(zhuǎn)輪保護(hù)殼體上方設(shè)置有液壓缸，所述液壓缸與粉碎轉(zhuǎn)輪的中軸線處在同一直線上，所述粉碎轉(zhuǎn)輪與轉(zhuǎn)輪護(hù)殼的中軸線處在同一直線上，所述轉(zhuǎn)輪護(hù)殼設(shè)置在所述篩板上方，所述篩板下方設(shè)置有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)下方設(shè)置有緩沖殼體，所述石墨棒上方設(shè)置有研磨棒，所述研磨棒下方設(shè)置有液壓傳動(dòng)柄。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，所述篩板可以有效阻擋碎石飛濺，所述石墨棒可以緩沖裝置受到的壓力，所述液壓缸可以給裝置提供動(dòng)力，所述粉碎轉(zhuǎn)輪可以對(duì)石塊進(jìn)行粉碎處理，所述研磨棒可以對(duì)大石塊研磨。
[0007]為了進(jìn)一步提高其碎石能力，所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸與所述電動(dòng)機(jī)殼體相連接，所述轉(zhuǎn)輪保護(hù)殼體與所述液壓缸相連接。
[0008]為了進(jìn)一步提高其碎石能力，所述液壓缸與所述粉碎轉(zhuǎn)輪相連接，所述粉碎轉(zhuǎn)輪與所述轉(zhuǎn)輪護(hù)殼相連接。
[0009]為了進(jìn)一步提高其碎石能力，所述轉(zhuǎn)輪護(hù)殼與所述篩板之間使用導(dǎo)線連接，所述電動(dòng)機(jī)與所述緩沖殼體相連接。
[0010]為了進(jìn)一步提高其碎石能力，所述轉(zhuǎn)輪保護(hù)殼體與所述粉碎轉(zhuǎn)輪相連接，所述研磨棒與所述液壓傳動(dòng)柄通過夾板焊接。
[0011]有益效果:有緩沖壓力的能力，可以減小裝置受到的機(jī)械損傷，長時(shí)間工作可以有效散熱，保證裝置的機(jī)械效率，可以對(duì)大石塊進(jìn)行研磨處理，降低碎石過程中受到的阻力。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型所述一種用于路橋工程的液壓碎石設(shè)備的主視圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型所述一種用于路橋工程的液壓碎石設(shè)備的俯視圖。
[0014]1、底座；2、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸；3、電動(dòng)機(jī)殼體；4、轉(zhuǎn)輪保護(hù)殼體；5、液壓缸；6、粉碎轉(zhuǎn)輪；7、轉(zhuǎn)輪護(hù)殼；8、篩板；9、電動(dòng)機(jī)；10、緩沖殼體；11、石墨棒；12、研磨棒；13、液壓傳動(dòng)柄。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0016]如圖1-圖2所示，一種用于路橋工程的液壓碎石設(shè)備，包括底座1、轉(zhuǎn)輪保護(hù)殼體4、篩板8和石墨棒11，底座I上方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸2，可以給裝置提供驅(qū)動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸2上方設(shè)置有電動(dòng)機(jī)殼體3，可以保護(hù)電動(dòng)機(jī)9不受到機(jī)械損傷，電動(dòng)機(jī)殼體3設(shè)置在驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸2與轉(zhuǎn)輪保護(hù)殼體4之間，可以增加各個(gè)零部件之間的液壓傳動(dòng)，轉(zhuǎn)輪保護(hù)殼體4上方設(shè)置有液壓缸5，可以調(diào)控裝置內(nèi)部的液壓平衡，液壓缸5與粉碎轉(zhuǎn)輪6的中軸線處在同一直線上，可以進(jìn)行大功率的碎石作業(yè)，減小飛濺，粉碎轉(zhuǎn)輪6與轉(zhuǎn)輪護(hù)殼7的中軸線處在同一直線上，可以有效保護(hù)粉碎轉(zhuǎn)輪6，減小產(chǎn)熱量，轉(zhuǎn)輪護(hù)殼7設(shè)置在篩板8上方，可以有效減少碎石飛濺的影響，減少裝置內(nèi)部受到的損傷，篩板8下方設(shè)置有電動(dòng)機(jī)9，可以為裝置提供電能，電動(dòng)機(jī)9下方設(shè)置有緩沖殼體10，可以有效起到緩沖作用，降低裝置受到的沖擊力，石墨棒11上方設(shè)置有研磨棒12，可以對(duì)大石塊進(jìn)行研磨處理，研磨棒12下方設(shè)置有液壓傳動(dòng)柄13，可以進(jìn)行液壓傳動(dòng)，調(diào)節(jié)內(nèi)部平衡。
[0017]上述結(jié)構(gòu)中，篩板8可以有效阻擋碎石飛濺，石墨棒11可以緩沖裝置受到的壓力，液壓缸5可以給裝置提供動(dòng)力，粉碎轉(zhuǎn)輪6可以對(duì)石塊進(jìn)行粉碎處理，研磨棒12可以對(duì)大石塊研磨。
[0018]為了進(jìn)一步提高其碎石能力，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸2與電動(dòng)機(jī)殼體3相連接，可以對(duì)電動(dòng)機(jī)9起到保護(hù)作用，轉(zhuǎn)輪保護(hù)殼體4與液壓缸5相連接，可以調(diào)節(jié)內(nèi)部液壓平衡，液壓缸5與粉碎轉(zhuǎn)輪6相連接，可以進(jìn)行高速碎石處理，粉碎轉(zhuǎn)輪6與轉(zhuǎn)輪護(hù)殼7相連接，可以有效保護(hù)粉碎轉(zhuǎn)輪6不受到機(jī)械損傷，轉(zhuǎn)輪護(hù)殼7與篩板8之間使用導(dǎo)線連接，可以減少碎石飛濺，電動(dòng)機(jī)9與緩沖殼體10相連接，可以緩沖內(nèi)部壓力，轉(zhuǎn)輪保護(hù)殼體4與粉碎轉(zhuǎn)輪6相連接，可以減小裝置內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，研磨棒12與液壓傳動(dòng)柄13通過夾板焊接，可以對(duì)大石塊進(jìn)行有效的研磨處理。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于路橋工程的液壓碎石設(shè)備，其特征在于:包括底座、轉(zhuǎn)輪保護(hù)殼體、篩板和石墨棒，所述底座上方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸上方設(shè)置有電動(dòng)機(jī)殼體，所述電動(dòng)機(jī)殼體設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸與所述轉(zhuǎn)輪保護(hù)殼體之間，所述轉(zhuǎn)輪保護(hù)殼體上方設(shè)置有液壓缸，所述液壓缸與粉碎轉(zhuǎn)輪的中軸線處在同一直線上，所述粉碎轉(zhuǎn)輪與轉(zhuǎn)輪護(hù)殼的中軸線處在同一直線上，所述轉(zhuǎn)輪護(hù)殼設(shè)置在所述篩板上方，所述篩板下方設(shè)置有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)下方設(shè)置有緩沖殼體，所述石墨棒上方設(shè)置有研磨棒，所述研磨棒下方設(shè)置有液壓傳動(dòng)柄。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于路橋工程的液壓碎石設(shè)備，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸與所述電動(dòng)機(jī)殼體相連接，所述轉(zhuǎn)輪保護(hù)殼體與所述液壓缸相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于路橋工程的液壓碎石設(shè)備，其特征在于:所述液壓缸與所述粉碎轉(zhuǎn)輪相連接，所述粉碎轉(zhuǎn)輪與所述轉(zhuǎn)輪護(hù)殼相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于路橋工程的液壓碎石設(shè)備，其特征在于:所述轉(zhuǎn)輪護(hù)殼與所述篩板之間使用導(dǎo)線連接，所述電動(dòng)機(jī)與所述緩沖殼體相連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于路橋工程的液壓碎石設(shè)備，其特征在于:所述轉(zhuǎn)輪保護(hù)殼體與所述粉碎轉(zhuǎn)輪相連接，所述研磨棒與所述液壓傳動(dòng)柄通過夾板焊接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于路橋工程的液壓碎石設(shè)備，包括底座、轉(zhuǎn)輪保護(hù)殼體、篩板和石墨棒，所述底座上方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸上方設(shè)置有電動(dòng)機(jī)殼體，所述電動(dòng)機(jī)殼體設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸與所述轉(zhuǎn)輪保護(hù)殼體之間，所述轉(zhuǎn)輪保護(hù)殼體上方設(shè)置有液壓缸，所述液壓缸與粉碎轉(zhuǎn)輪的中軸線處在同一直線上，所述粉碎轉(zhuǎn)輪與轉(zhuǎn)輪護(hù)殼的中軸線處在同一直線上，所述轉(zhuǎn)輪護(hù)殼設(shè)置在所述篩板上方，所述篩板下方設(shè)置有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)下方設(shè)置有緩沖殼體。本實(shí)用新型有緩沖壓力的能力，可以減小裝置受到的機(jī)械損傷，長時(shí)間工作可以有效散熱，保證裝置的機(jī)械效率，可以對(duì)大石塊進(jìn)行研磨處理，降低碎石過程中受到的阻力。
【IPC分類】B02C19/00
【公開號(hào)】CN204638315
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520170533
【發(fā)明人】徐明建
【申請(qǐng)人】徐明建
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年3月25日