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凝汽器的制造方法

文檔序號:9972004閱讀:1035來源:國知局
凝汽器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種凝汽器。
【背景技術(shù)】
[0002]凝汽器是汽輪機設(shè)備中最主要的一個輔助設(shè)備,其作用是用循環(huán)冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結(jié)成水,在汽輪機排汽口建立及維持一定的真空,并獲得供鍋爐給水的純凈凝結(jié)水,同時還能接收機組啟停和正常運行中的疏水等。
[0003]現(xiàn)有的凝汽器主要有空氣冷卻凝汽器及水冷凝汽器,其工作原理均為熱交換,即水蒸氣液化放出的潛熱被空氣或水帶走熱量?,F(xiàn)有的空冷機組尖峰冷卻系統(tǒng)改造工程用凝汽器未在制造廠進行組裝,將各種零部件進行安裝時受場地和現(xiàn)場加工設(shè)備等條件所限,使現(xiàn)場的組裝非常困難,因此,有待于改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型提出一種凝汽器,解決了現(xiàn)有凝汽器現(xiàn)場組裝困難等的問題。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0006]—種凝汽器,包括第一模組、用于設(shè)于該第一模組上的第二模組及用于設(shè)于該第二模組上的第三模組,所述第一模組、第二模組及第三模組在售出前可為分開的獨立的個體,所述第一模組包括第一殼體及分別設(shè)于該第一殼體左右兩側(cè)的第一前水室與第一后水室,所述第二模組包括用于設(shè)于第一殼體上的第二殼體及分別設(shè)于該第二殼體左右兩側(cè)的第二前水室與第二后水室,所述第一殼體及第二殼體內(nèi)分別設(shè)有換熱管束,所述第三模組包括用于設(shè)于第二殼體上的接頸,該接頸用于接收汽輪機排氣,所述第一前水室的底端設(shè)有冷水進入口,所述第二前水室的一側(cè)設(shè)有一冷水出口,所述第一后水室與第二后水室通過管體相連通。
[0007]優(yōu)選方案為,所述第一殼體及第二殼體內(nèi)分別設(shè)有位于各殼體兩端的端管板及設(shè)于各殼體中部的若干間隔設(shè)置的中間管板,所述端管板及中間管板上對應(yīng)設(shè)有穿設(shè)換熱管束的管孔,各中間管板的管孔中心分別由前、后兩端管板處向其殼體的中心逐漸升高。
[0008]優(yōu)選方案為,所述端管板的周邊通過撓性補償板與該第一殼體焊接連接。
[0009]優(yōu)選方案為,所述中間管板通過支撐管與殼體的底部及側(cè)部焊接固定。
[0010]優(yōu)選方案為,所述第一前水室及第一后水室為對稱設(shè)置的弧形結(jié)構(gòu),所述第二前水室及第二后水室為對稱設(shè)置的弧形結(jié)構(gòu)。
[0011]優(yōu)選方案為,所述接頸由上端面向下端面呈逐漸漸擴的結(jié)構(gòu)。
[0012]優(yōu)選方案為,所述各水室的頂端分別設(shè)有放氣口,其底端分別設(shè)有放水口。
[0013]優(yōu)選方案為,所述第一殼體及第二殼體內(nèi)分別設(shè)有支撐桿及筋板。
[0014]優(yōu)選方案為,所述第一殼體及第二殼體的內(nèi)表面設(shè)有防銹層,其外表面由內(nèi)至外依次涂設(shè)有一層環(huán)氧富鋅漆層、一層環(huán)氧云鐵防銹漆層及兩層聚氨酯面漆層。
[0015]本實用新型的有益效果為:
[0016]本實用新型中的凝汽器采用各自獨立的第一模組、第二模組及第三模組,可分別制造完成并經(jīng)質(zhì)量檢驗合格后進行預(yù)組裝,進行驗收后,在客戶購買后通過分開的第一模組、第二模組及第三模組進行發(fā)貨,從而便于運輸,再在客戶的使用現(xiàn)場進行組裝,以此減少現(xiàn)場安裝工作量及保證凝汽器的安裝質(zhì)量。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實用新型凝汽器的側(cè)面示意圖;
[0019]圖2為圖1的另一角度的示意圖;
[0020]圖3為圖1中管板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:
[0022]100、凝汽器;10、第一模組;20、第二模組;30、第三模組;11、第一殼體;12、第一前水室;13、第一后水室;15、管板;130、管孔;50、換熱管;51、空冷區(qū);120、冷水進入口 ;121、221、放氣口 ;122、132、222、放水口 ;21、第二殼體;22、第二前水室;23、第二后水室;220、冷水出口 ;31、接頸。
【具體實施方式】
[0023]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0024]如圖1及圖2所示,該凝汽器100用于設(shè)于空冷機組尖峰冷卻系統(tǒng)內(nèi),其包括第一模組10、位于該第一模組10上并與該第一模組10可另外組裝的第二模組20及位于該第二模組20上并與該第二模組20可另外組裝的第三模組30。所述第一模組10、第二模組20及第三模組30在售出前為分開的獨立的個體。
[0025]所述第一模組10包括第一殼體11及分別設(shè)于該第一殼體11左右兩側(cè)的第一前水室12與第一后水室13。
[0026]所述第一殼體11為方框狀,其由鋼板拼焊而成。該第一殼體11內(nèi)有支撐桿及筋板等加強件,以增強其剛性。該第一殼體11的內(nèi)表面設(shè)有防銹層,其外表面由內(nèi)至外依次涂設(shè)有一層環(huán)氧富鋅漆層、一層環(huán)氧云鐵防銹漆層及兩層聚氨酯面漆層。
[0027]該第一殼體11內(nèi)設(shè)有分別位于該第一殼體11兩端的端管板及設(shè)于該第一殼體11中部的若干中間管板。各端管板與中間管板的結(jié)構(gòu)形狀大體相同。圖3即為一個管板15的結(jié)構(gòu)示意圖。所述端管板的周邊通過撓性補償板與該第一殼體11焊接連接。所述中間管板通過支撐管與第一殼體的底部及側(cè)部焊接固定。所述端管板及中間管板上對應(yīng)設(shè)有多個穿設(shè)換熱管50的管孔130,這些管孔130呈三角形排列,且各中間管板的管孔中心分別由前、后兩端管板處向該第一殼體11的中心逐漸升高,使換熱管50在其長度方向形成一撓性上拱,以補償換熱管50與第一殼體11之間的熱膨脹差,并使換熱管50外壁凝結(jié)的水能及時沿?fù)Q熱管傾斜方向流下,提高其熱交換率,同時便于在停機時能盡快排凈換熱管50中的余水。所述換熱管50整體為三角形排列,形成一換熱管束。該換熱管束中部圍成一空冷區(qū)51。每個換熱管50的兩端通過脹焊固定在端管板上。該第一殼體11內(nèi)部根據(jù)換熱管束的布置形式還設(shè)置有一些積水板及擋汽板,以提高對蒸汽的冷凝效率。在靠近兩端管板處還設(shè)置有取樣水槽,以便檢測換熱管與端管板之間的密封性。該第一殼體11的下部設(shè)有熱井,并在熱井上設(shè)
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