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一種起重工作平臺(tái)的制作方法

文檔序號:9023249閱讀:638來源:國知局
一種起重工作平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉起吊工具制備領(lǐng)域,特別是一種可移動(dòng)式的便攜式的起吊工具。
【背景技術(shù)】
[0002] 變電站內(nèi)設(shè)備吊裝是檢修重要工作。一直以來,變電站在母線不停電,吊車無法進(jìn) 入的情況下,檢修人員對損壞的設(shè)備,要進(jìn)行更換處理,一般都在使用絕緣梯進(jìn)行起吊、更 換作業(yè)。但是這種作業(yè)方法存在著很大的安全隱患,容易造成絕緣梯斷裂,砸傷作業(yè)人員。 而且在兩側(cè)間隔帶電,作業(yè)空間狹小的情況下,絕緣梯豎立起來十分不便。極大的降低了工 作的效率,浪費(fèi)了大量的人力,而且及其不安全。通過調(diào)查統(tǒng)計(jì),檢修班現(xiàn)使用的起吊工具 共有四種,其中吊車兩臺(tái),電動(dòng)升高車1臺(tái),自行制作工具一個(gè),但是吊車在母線不停電的 情況下,基本無法進(jìn)入到工作現(xiàn)場,無法使用。而電動(dòng)升高車并不是專業(yè)的起吊工具,它起 吊重量較低,而且吊起重物后無法進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。檢修班缺少在狹窄空間內(nèi),起吊大概300斤的 設(shè)備,高度在六米左右。為了不影響客戶用電,又能簡單、安全、有效、快速的對損壞的設(shè)備 進(jìn)行起吊更換。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003] 本實(shí)用新型的發(fā)明目的是:針對上述技術(shù)問題,提供一種起重工作平臺(tái)。主要提供 一種可以移動(dòng)、調(diào)節(jié)、運(yùn)輸方便方便的起重裝置,主要是能簡單、安全、有效、快速的對損壞 的設(shè)備進(jìn)行起吊更換的起重工作平臺(tái)。
[0004] 本實(shí)用新型技術(shù)方案為:一種起重工作平臺(tái),包括底架、設(shè)置在底架上的升降桅 柱以及位于升降桅柱頂部的起吊架,所述升降桅柱上安裝連接其鏈轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的手動(dòng)棘輪機(jī) 構(gòu);所述升降桅柱與底架間設(shè)置支撐架;所述底架上設(shè)置行走輪,升降桅柱上設(shè)置折疊桿 并在折疊桿端部安裝行走輪;所述底架設(shè)置若干支架且支架端部設(shè)置調(diào)節(jié)支腿。
[0005] 需了解的是本實(shí)用新型的升降桅柱的升降運(yùn)動(dòng)時(shí)通過其內(nèi)部的鏈轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn), 手動(dòng)棘輪機(jī)構(gòu)連接鏈轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)方式調(diào)節(jié)升降運(yùn)動(dòng)。升降桅柱采用高強(qiáng)度合金鋁, 升降桅柱功能結(jié)構(gòu)及鏈轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)具體采用的是現(xiàn)有技術(shù)。本實(shí)用新型的重點(diǎn)在于可通過底 架上的行走輪和升降桅柱上折疊桿端部的行走輪實(shí)現(xiàn)裝置平放放置移動(dòng);底架設(shè)置若干支 架且支架端部設(shè)置調(diào)節(jié)支腿實(shí)現(xiàn)對不同地形狀況的有效調(diào)節(jié),該支架均可拆裝或折疊,方 便調(diào)節(jié)運(yùn)輸。
[0006] 針對上述方案進(jìn)一步優(yōu)化,所述支架包括前端支架、后端支架和兩側(cè)支架,所述前 端支架鉸接在底架上,后端支架和兩側(cè)支架分別通過銷釘固定在底架上。設(shè)置多支架主要 是針對不同地形安裝放置,同時(shí)是為了減少底架體積,便于運(yùn)輸裝載。
[0007] 優(yōu)選的,所述前端支架包括兩組支架,分別安裝底架前端的左側(cè)和右側(cè),所述前端 支架鉸接一端安裝行走輪,其活動(dòng)端安裝調(diào)節(jié)支腿。前端支架可以向上折疊,折疊后其行走 輪與底架上的行走輪一起形成四輪工作輪組,實(shí)現(xiàn)行走功能。通過對前端支架折疊可以減 少運(yùn)裝體積;當(dāng)然底架上可以設(shè)置四輪工作輪組,而前端支架通過銷釘固定在底架上,裝運(yùn) 時(shí)拆卸。當(dāng)考慮本實(shí)用新型吊裝物的起吊位置,以及為了快速安裝,前端支架與底架鉸接是 一種優(yōu)選方案。
[0008] 優(yōu)選的,所述后端支架包括兩組支架并安裝在底架后端,所述后端支架放置在底 架對應(yīng)安裝槽孔中并在后端支架和槽孔上設(shè)置對應(yīng)的銷孔。后端支架可以通過
[0009] 銷釘安裝拆卸,方便安裝運(yùn)輸使用。
[0010] 優(yōu)選的,所述兩側(cè)支架包括兩組支架并分別安裝在底架左右兩側(cè),所述兩側(cè)支架 放置在底架對應(yīng)安裝槽孔中并在兩側(cè)支架和槽孔上設(shè)置對應(yīng)的銷孔。兩側(cè)支架是預(yù)設(shè)的固 定支架,主要增加擴(kuò)大底架調(diào)節(jié)范圍和穩(wěn)定性。
[0011] 優(yōu)選的,所述底架上與兩側(cè)支架安裝連接的槽孔設(shè)置在與底架鉸接的調(diào)節(jié)端。為 滿足更大的調(diào)節(jié)需要,兩側(cè)支架可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié),以適應(yīng)不同地形和根據(jù)重物 調(diào)節(jié)支撐中心。
[0012] 優(yōu)選的,所述起吊架通過轉(zhuǎn)軸安裝在升降桅柱頂部,所述起吊架端部設(shè)置起吊孔。 由于工作場地的限制,起吊時(shí)不一定正對著需要安裝的位置,這時(shí)候需要對起吊架轉(zhuǎn)動(dòng)從 而實(shí)現(xiàn)起吊物的左右擺動(dòng),實(shí)現(xiàn)放置。
[0013] 優(yōu)選的,所述升降桅柱上的起吊架下端設(shè)置調(diào)節(jié)支撐,所述調(diào)節(jié)支撐通過轉(zhuǎn)軸與 升降桅柱連接,所述調(diào)節(jié)支撐包括兩組調(diào)節(jié)支桿。起吊物在起吊的時(shí)候會(huì)擺動(dòng),為增強(qiáng)起吊 過程平穩(wěn)和避免不必要碰撞,增加調(diào)節(jié)支撐,用于固定起吊物。調(diào)節(jié)支撐可以隨起吊架一起 擺動(dòng),亦可以固定。
[0014] 本實(shí)用新型有益效果是:
[0015] 1、本實(shí)用新型提高了工作效率,減少設(shè)備停電時(shí)間。本實(shí)用新型大大減少了檢修 人員工作量,方便快速的進(jìn)行起吊更換設(shè)備工作,極大的提高了檢修工作的質(zhì)量和效率。
[0016] 2、本實(shí)用新型滿足狹小空間吊裝需要,減少設(shè)備受累停電,提高供電可靠性。滿足 變電站內(nèi)狹小空間、地面不平整下吊裝,代替大型吊車作業(yè)。避免因單個(gè)間隔設(shè)備缺陷,因 吊裝作業(yè)需要造成旁邊間隔、母線停電的不足。
[0017] 3、本實(shí)用新型提高了吊裝工作的安全性。傳統(tǒng)使用梯子吊裝容易誤碰相鄰帶電間 隔,物品過重時(shí)梯子容易損壞砸傷人員、誤碰帶電設(shè)備造成設(shè)備跳閘;而使用吊車吊裝因視 線受限容易碰到相鄰帶電間隔,造成設(shè)備跳閘以及人員傷亡。
【附圖說明】
[0018] 圖1是本實(shí)用新型工作時(shí)功能結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019] 圖2是圖1俯視圖;
[0020] 圖3是圖1結(jié)構(gòu)運(yùn)輸狀態(tài)下俯視圖;
[0021] 圖4是圖1中折疊桿局部示意圖。
[0022] 圖5是圖1中安裝槽局部示意圖
[0023] 其中,1 一底架、2 -升降桅柱、3 -起吊架、4 一支撐架、5 -后端支架、6 -前端支 架、7 -調(diào)節(jié)支腿、8 -行走輪、9 一行走輪、10 -折疊桿、11 一手動(dòng)棘輪機(jī)構(gòu)、12 -鋼繩、 13 -兩側(cè)支架、14 一安裝槽、15 -銷孔。
【具體實(shí)施方式】
[0024] 本實(shí)用新型公開了一種起重工作平臺(tái),包括底架1、設(shè)置在底架1上的升降桅柱2 以及位于升降桅柱2頂部的起吊架3,所述升降桅柱2上安裝連接其鏈轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的手動(dòng)棘輪 機(jī)構(gòu)11 ;所述升降桅柱2與底架1間設(shè)置支撐架4 ;所述底架1上設(shè)置行走輪8,升降桅柱 2上設(shè)置折疊桿10并在折疊桿10端部安裝行走輪9 ;所述底架1設(shè)置若干支架且支架端部 設(shè)置調(diào)節(jié)支腿7。
[0025] 變電站在母線不停電,吊車無法進(jìn)入的情況下,檢修人員對損壞的設(shè)備,要進(jìn)行更 換處理,一般都在使用絕緣梯進(jìn)行起吊、更換作業(yè)。但是這種作業(yè)方法存在著很大的安全隱 患,容易造成絕緣梯斷裂,砸傷作業(yè)人員。而且在兩側(cè)間隔帶電,作業(yè)空間狹小的情況下,絕 緣梯豎立起來十分不便。極大的降低了工作的效率,浪費(fèi)了大量的人力。
[0026] 本實(shí)用新型采用現(xiàn)有成熟升降桅柱2,利用其升降運(yùn)動(dòng)并通過手動(dòng)棘輪機(jī)構(gòu)11實(shí) 現(xiàn)手
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