一種具有降噪結(jié)構(gòu)的多旋翼飛行器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及無人機領(lǐng)域，具體涉及一種具有降噪結(jié)構(gòu)的多旋翼飛行器，包括機身、槳翼、引擎，槳翼為若干個并對稱分布于機身的外側(cè)，引擎位于機身的內(nèi)部，其特征在于：引擎的外表面外固定有穿孔吸聲板，機身的內(nèi)壁上敷設(shè)有吸音棉，吸音棉上覆蓋有防火護面層；本實用新型通過引擎外固定穿孔吸聲板的設(shè)計，有效的將引擎產(chǎn)生的噪音截止于穿孔吸聲板內(nèi)，在機身的內(nèi)壁上設(shè)置有吸音棉，可以起到二次吸音的作用，使得噪音降到最低，同時采用的金屬穿孔吸聲板不僅輕薄而且防火防水，可以有效的增加吸聲板的壽命，且吸音棉的表面覆蓋有防火護面層，也大大增加了吸音棉的使用壽命。
【專利說明】
一種具有降噪結(jié)構(gòu)的多旋翼飛行器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及多旋翼飛行器領(lǐng)域，具體涉及一種具有降噪結(jié)構(gòu)的多旋翼飛行器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著時代的發(fā)展，多旋翼飛行器越來越被廣泛的應(yīng)用在軍事、民用以及科學(xué)研究等多個領(lǐng)域，同時其本身也向著高效、多功能化方面發(fā)展。多旋翼飛行器較直升機而言，操控簡單，勤務(wù)性高，靈活機動，結(jié)構(gòu)簡單，損壞易維修。但現(xiàn)有技術(shù)多旋翼飛行器，不論是軍用還是民用，都面臨著一個糾結(jié)的問題一一噪聲太大。為了產(chǎn)生足夠的推力，引擎需要以極高的速度旋轉(zhuǎn)，這是任何旋翼無人機都無法回避的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供了一種具有降噪結(jié)構(gòu)的多旋翼飛行器，解決了現(xiàn)有技術(shù)的多旋翼無人機噪音大的問題。
[0004]具體技術(shù)方案如下:
[0005]—種具有降噪結(jié)構(gòu)的多旋翼飛行器，包括機身、槳翼、引擎，所述槳翼為若干個并對稱分布于所述機身的外側(cè)，所述引擎位于所述機身的內(nèi)部，其特征在于:所述引擎的外表面外固定有穿孔吸聲板，所述機身的內(nèi)壁上敷設(shè)有吸音棉，所述吸音棉上覆蓋有防火護面層；
[0006]優(yōu)選的，所述穿孔吸聲板為金屬穿孔吸聲板；
[0007]優(yōu)選的，所述穿孔吸聲板與所述引擎的外表面的距離為30mm到200mm之間；
[0008]優(yōu)選的，所述穿孔吸聲板焊接于所述機身內(nèi)壁上；
[0009]優(yōu)選的，所述穿孔吸聲板上設(shè)置有若干連接所述引擎的設(shè)備的預(yù)留口。
[0010]有益效果:
[0011]本實用新型通過引擎外固定穿孔吸聲板的設(shè)計，有效的將引擎產(chǎn)生的噪音截止于穿孔吸聲板內(nèi)，在機身的內(nèi)壁上設(shè)置有吸音棉，可以起到二次吸音的作用，使得噪音降到最低，同時采用的金屬穿孔吸聲板不僅輕薄而且防火防水，可以有效的增加吸聲板的壽命，且吸音棉的表面覆蓋有防火護面層，也大大增加了吸音棉的使用壽命。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1:具有降噪結(jié)構(gòu)的多旋翼飛行器示意圖；
[0014]圖2:機身剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標記如下:1、機身，101、吸音棉，102、防火護面層，2、槳翼，3、引擎，4、穿孔吸聲板。
【具體實施方式】
[0016]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]結(jié)合圖2，參看圖1:一種具有降噪結(jié)構(gòu)的多旋翼飛行器，包括機身1、槳翼2、引擎3，所述槳翼2為若干個并對稱分布于所述機身I的外側(cè)，所述引擎3位于所述機身I的內(nèi)部，所述引擎3的外表面外固定有穿孔吸聲板4，所述穿孔吸聲板4焊接于所述機身I內(nèi)壁上，所述穿孔吸聲板4為金屬穿孔吸聲板，所述穿孔吸聲板4與所述引擎3的外表面的距離為30mm到200mm之間，這樣能夠形成一個空氣夾層，從而構(gòu)成穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)，吸收聲音，所述穿孔吸聲板4上設(shè)置有若干連接所述引擎3的設(shè)備的預(yù)留口，所述機身I的內(nèi)壁上敷設(shè)有吸音棉101，所述吸音棉101上覆蓋有防火護面層102。
[0018]本實用新型通過引擎外固定穿孔吸聲板的設(shè)計，有效的將引擎產(chǎn)生的噪音截止于穿孔吸聲板內(nèi)，在機身的內(nèi)壁上設(shè)置有吸音棉，可以起到二次吸音的作用，使得噪音降到最低，同時采用的金屬穿孔吸聲板不僅輕薄而且防火防水，可以有效的增加吸聲板的壽命同時也不會影響機身的重量，且吸音棉的表面覆蓋有防火護面層，也大大增加了吸音棉的使用壽命。
[0019]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種無噪音多旋翼飛行器，包括機身(I)、槳翼(2)、引擎(3)，所述槳翼(2)為若干個并對稱分布于所述機身(I)的外側(cè)，所述引擎(3)位于所述機身(I)的內(nèi)部，其特征在于:所述引擎(3)的外表面外固定有穿孔吸聲板(4)，所述機身(I)的內(nèi)壁上敷設(shè)有吸音棉(101)，所述吸音棉(101)上覆蓋有防火護面層(102)。2.如權(quán)利要求1所述的無噪音多旋翼飛行器，其特征在于:所述穿孔吸聲板(4)為金屬穿孔吸聲板。3.如權(quán)利要求1所述的無噪音多旋翼飛行器，其特征在于:所述穿孔吸聲板(4)與所述引擎(3)的外表面的距離為30mm到200mm之間。4.如權(quán)利要求1所述的無噪音多旋翼飛行器，其特征在于:所述穿孔吸聲板(4)焊接于所述機身(I)內(nèi)壁上。5.如權(quán)利要求1所述的無噪音多旋翼飛行器，其特征在于:所述穿孔吸聲板(4)上設(shè)置有若干連接所述引擎(3)的設(shè)備的預(yù)留口。
【文檔編號】B64C1/10GK205440850SQ201620207726
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月16日
【發(fā)明人】周濟華, 吳鏑, 左小虎
【申請人】安徽鈺龍信息科技有限公司