專利名稱：船舶防冰滑甲板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種船舶防冰滑甲板。
背景技術：
一般港口冬季氣溫低，風浪較大且經(jīng)常有雨雪天氣，使得船舶在工作 過程中，甲板結(jié)冰較厚，不能及時清除，容易造成引水員和船上工作人員 滑倒摔傷，給船舶生產(chǎn)帶來不安全的隱患。 發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術中存在的問題，本實用新型目的是提供一種船舶防冰 滑甲板，以利于甲板遇到冰雪及時融化，清除，保證工作人員的人身安全。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是提供一種船舶防冰滑 甲板，其中該甲板包括有設在船舶機艙內(nèi)的主機淡水循環(huán)冷卻水泵、熱 交換器、循環(huán)水泵以及設在船舶甲板上的甲板散熱器和膨脹補充水罐，所 述主機淡水循環(huán)冷卻水泵的進出管通過帶有閥門的管路與熱交換器相連 接；所述船舶甲板上的甲板散熱器與膨脹補充水罐連接，在甲板散熱器與 熱交換器之間通過帶有閥門的管路連接中間有循環(huán)水泵。
本實用新型的效果是通過在船舶主甲板人員工作區(qū)域裝設加熱裝置，
使甲板加熱處表面溫度達到30。 -40° C左右。冬季時使用，工作區(qū)域沒有 結(jié)冰現(xiàn)象，冰雹到此處立即融化，效果非常明顯。在船舶主甲板人員工作 區(qū)域裝設該裝置，有效地提高了船舶生產(chǎn)的安全性，同時也提高了船舶生 產(chǎn)效率。
圖1為本實用新型的船舶防冰滑甲板結(jié)構(gòu)示意圖。圖中
1， 2， 3， 4， 5、閥門 6、主機淡水循環(huán)冷卻水泵
7、熱交換器 8、循環(huán)水泵
9、甲板散熱器 10、膨脹補充水罐
具體實施方式
結(jié)合實施例對本實用新型的船舶防冰滑甲板結(jié)構(gòu)以及使用過程加以詳 細說明。
圖1中虛線以上為甲板部分，虛線以下為機艙部分。 本實用新型的船舶防冰滑甲板結(jié)構(gòu)是，該甲板包括有設在船舶機艙內(nèi) 的主機淡水循環(huán)冷卻水泵6、熱交換器7、循環(huán)水泵8以及設在船舶甲板上 的甲板散熱器9和膨脹補充水罐10，所述主機淡水循環(huán)冷卻水泵6的進出 管通過帶有閥門1和閥門2的管路與熱交換器7相連接；所述船舶甲板上 的甲板散熱器9與膨脹補充水罐10連接，在甲板散熱器9與熱交換器7之 間通過帶有閥門3和閥門4以及閥門5的管路連接中間有循環(huán)水泵8。
在節(jié)約能源的前提下，充分利用主機冷卻水的熱量為原則，在船舶機 艙加裝面積為21cm*21cm的熱交換器7通過帶有閥門1和閥門2的管路與 主機淡水循環(huán)冷卻水泵6的進出管相連接，利用主機淡水循環(huán)冷卻水泵6， 使冷卻水在熱交換器7中循環(huán)工作。船舶甲板上的甲板散熱器9與膨脹補 充水罐10連接，甲板散熱器9內(nèi)裝有防凍液介質(zhì)，船舶甲板散熱器9與熱 交換器7之間通過帶有閥門3和閥門4以及閥門5的管路連接中問有功率 為220V 390W的循環(huán)水泵8。使加熱后的防凍液在甲板散熱器9中循環(huán)，以 加熱船舶甲板工作區(qū)域。甲板散熱器介質(zhì)使用防凍液，目的是防止不工作 時的冰凍。
冬季在使用船舶防冰滑甲板時，首先打開閥門l、閥門2，使冷卻水在 熱交換器中循環(huán)，打開閥門3、閥門4、閥門5，檢査膨脹補充水鵬10液位是否正常，啟動甲板散熱器9及循環(huán)水泵8，使加熱的防凍液在甲板散熱器 9中循環(huán)，以達到加熱甲板的目的。
權(quán)利要求1、一種船舶防冰滑甲板，其特征是該甲板包括有設在船舶機艙內(nèi)的主機淡水循環(huán)冷卻水泵(6)、熱交換器(7)、循環(huán)水泵(8)以及設在船舶甲板上的甲板散熱器(9)和膨脹補充水罐(10)，所述主機淡水循環(huán)冷卻水泵(6)的進出管通過帶有閥門(1，2)的管路與熱交換器(7)相連接；所述船舶甲板上的甲板散熱器(9)與膨脹補充水罐(10)連接，在甲板散熱器(9)與熱交換器(7)之間通過帶有閥門(3，4，5)的管路連接有循環(huán)水泵(8)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的船舶防冰滑甲板，其特征是在所述甲板散 熱器(9)是內(nèi)裝防凍液介質(zhì)的散熱器。
專利摘要本實用新型提供一種船舶防冰滑甲板，該甲板包括有設在船舶機艙內(nèi)的主機淡水循環(huán)冷卻水泵、熱交換器、循環(huán)水泵以及設在船舶甲板上的甲板散熱器和膨脹補充水罐，所述主機淡水循環(huán)冷卻水泵的進出管通過帶有閥門的管路與熱交換器相連接；所述船舶甲板上的甲板散熱器與膨脹補充水罐連接，在甲板散熱器與熱交換器之間通過帶有閥門的管路連接有循環(huán)水泵。本實用新型的效果是通過在船舶主甲板人員工作區(qū)域裝設加熱裝置，使甲板加熱處表面溫度達到30°-40℃左右。冬季時使用，工作區(qū)域沒有結(jié)冰現(xiàn)象，冰雹到此處立即融化，效果非常明顯。在船舶主甲板人員工作區(qū)域裝設該裝置，有效地提高了船舶生產(chǎn)的安全性，同時也提高了船舶生產(chǎn)效率。
文檔編號B63J2/00GK201296380SQ20082014236
公開日2009年8月26日 申請日期2008年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月13日
發(fā)明者劉玉平, 苓 華, 李寶元, 熊軍魁, 馬廣志, 陽 高 申請人:天津港輪駁有限公司