一種摩擦襯片的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種摩擦襯片，包括第一基片、第二基片和第三基片，所述第二基片的兩側(cè)均延伸有若干個(gè)燕尾狀的凸臺(tái)，第一基片和第三基片的一側(cè)均設(shè)有與凸臺(tái)配合的燕尾槽，凸臺(tái)在燕尾槽中滑動(dòng)，所述第一基片、第二基片和第三基片正面均設(shè)有若干個(gè)凹槽，凹槽內(nèi)放置弧形固定塊，弧形固定塊通過鎖緊裝置固定在第一基片、第二基片和第三基片上，弧形固定塊上粘結(jié)有摩擦層，摩擦層位于第一基片、第二基片和第三基片的正面上，所述第二基片背面安裝有壓力傳感器。本發(fā)明將摩擦襯片基片分為三個(gè)部分，每部分之間通過燕尾槽連接定位，基片背面安裝力學(xué)傳感器，利用三推桿達(dá)到中間部位先推動(dòng)，兩邊部分延遲壓緊的效果，可有效解決摩擦層磨損不均勻問題。
【專利說明】
一種摩擦襯片
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及摩擦襯片，屬于盤式制動(dòng)器領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]盤式制動(dòng)器由于具有外形尺寸小、制動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、熱穩(wěn)定性好及維修作業(yè)方便等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種中重型車輛、船舶甲板機(jī)械上，而摩擦襯片作為制動(dòng)系統(tǒng)中最重要的部件，其使用性能對(duì)制動(dòng)效果的好壞起到?jīng)Q定性的作用，因此，好的摩擦襯片是車輛安全行駛、船舶甲板機(jī)械正常運(yùn)行的保證。
[0003]公知的盤式制動(dòng)器摩擦襯片主要由基片、粘接隔離層和摩擦層構(gòu)成，通過單推桿或雙推桿作用，壓緊制動(dòng)盤，達(dá)到制動(dòng)的效果?，F(xiàn)有的制動(dòng)摩擦襯片主要分為兩類:
[0004](I)摩擦襯片是一個(gè)整體，摩擦層通過粘結(jié)劑、鉚接或焊接的形式固定在基片上。一方面，這類摩擦襯片在制動(dòng)過程中不利于散熱，摩擦層長(zhǎng)期在高溫高壓作用下容易產(chǎn)生裂紋，進(jìn)一步造成摩擦襯片失效，增大了安全事故發(fā)生的概率；另一方面，當(dāng)摩擦層某一部分達(dá)到磨損極限后，必須更換整個(gè)摩擦襯片，造成資源浪費(fèi)；
[0005](2)摩擦層被凹槽分為幾個(gè)部分或由若干個(gè)形狀不同的小塊構(gòu)成，通過由蝶型彈簧等構(gòu)成的浮動(dòng)器連接在基片上，這類摩擦襯片能緩解制動(dòng)時(shí)散熱的問題，也可單獨(dú)更換摩擦層，但未考慮到摩擦層在基片不同部位磨損不同的問題，且基片與摩擦層之間的拼接結(jié)構(gòu)復(fù)雜，更換較繁瑣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供一種摩擦襯片，其散熱性好，可以實(shí)現(xiàn)不同部位在不同時(shí)間接觸制動(dòng)盤，減少局部磨損，且在摩擦襯片磨損失效后，可只更換單個(gè)摩擦層或摩擦層之間相互更換，拆卸方便，減少成本。
[0007]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的一種摩擦襯片，包括第一基片、第二基片和第三基片，所述第二基片的兩側(cè)均延伸有若干個(gè)燕尾狀的凸臺(tái)，第一基片和第三基片的一側(cè)均設(shè)有與凸臺(tái)配合的燕尾槽，凸臺(tái)在燕尾槽中滑動(dòng)，所述第一基片、第二基片和第三基片正面均設(shè)有若干個(gè)凹槽，凹槽內(nèi)放置弧形固定塊，弧形固定塊通過鎖緊裝置固定在第一基片、第二基片和第三基片上，弧形固定塊上粘結(jié)有摩擦層，摩擦層位于第一基片、第二基片和第三基片的正面上，所述第二基片背面安裝有壓力傳感器，所述第一基片、第二基片和第三基片的背面分別與推盤連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述凹槽為凹三角形狀，所述弧形固定塊的形狀為與凹槽配合使用的凹三角形狀。
[0009]作為優(yōu)選，所述弧形固定塊的三個(gè)角的角平分線的分別相交，夾角均為120°。
[0010]作為優(yōu)選，一個(gè)弧形固定塊上粘結(jié)有三個(gè)摩擦層，摩擦層為六邊形。
[0011]作為優(yōu)選，所述弧形固定塊的三個(gè)頂端為半圓形。
[0012]作為優(yōu)選，所述鎖緊裝置為固定銷。
[0013]有益效果:本發(fā)明的摩擦襯片，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0014](I)由于將摩擦襯片基片分為三個(gè)部分，每部分之間通過燕尾槽連接定位，基片背面安裝力學(xué)傳感器，利用三推桿達(dá)到中間部位先推動(dòng)，兩邊部分延遲壓緊的效果，可有效解決摩擦層磨損不均勻，兩側(cè)磨擦層磨損嚴(yán)重的問題。
[0015](2)由于摩擦層采用每三個(gè)六邊形體粘結(jié)在一個(gè)弧形固定塊上，再通過固定銷與基片連接，自然形成溝槽，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、排肩方便、散熱快、接觸面積大、安裝與拆卸方便等優(yōu)點(diǎn)。
[0016](3)由于采用獨(dú)立的摩擦層及可拆卸的安裝形式，可以實(shí)現(xiàn)只單獨(dú)更換局部磨損失效的摩擦層，且所有的摩擦層形狀和大小相同，任意一部分都可以互相更換，達(dá)到重復(fù)使用的效果，不僅降低了維修與更換成本，且節(jié)省資源又環(huán)保。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的主視圖；
[0018]圖2為本發(fā)明的左視圖；
[0019]圖3為本發(fā)明的A-A#lj視圖；
[0020]圖4為本發(fā)明的B-B剖視圖；
[0021]圖5為本發(fā)明基片的主視圖；
[0022]圖6為本發(fā)明摩擦層和弧形固定塊的主視圖；
[0023]圖7為本發(fā)明摩擦層和弧形固定塊的左視圖；
[0024]圖8為本發(fā)明摩擦層和弧形固定塊的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]如圖1至圖8所示，本發(fā)明的一種摩擦襯片，包括第一基片1、第二基片4和第三基片6，所述第二基片4的兩側(cè)均延伸有若干個(gè)燕尾狀的凸臺(tái)，凸臺(tái)為梯形導(dǎo)軌，第一基片I和第三基片6的一側(cè)均設(shè)有與凸臺(tái)配合的燕尾槽，凸臺(tái)在燕尾槽中滑動(dòng)，凸臺(tái)和燕尾槽用于導(dǎo)向和支撐，運(yùn)動(dòng)精度高且穩(wěn)定，所述第一基片1、第二基片4和第三基片6正面均設(shè)有若干個(gè)凹槽，凹槽內(nèi)放置弧形固定塊3，弧形固定塊3通過鎖緊裝置固定在第一基片1、第二基片4和第三基片6上，鎖緊裝置優(yōu)選為固定銷5，弧形固定塊3上粘結(jié)有摩擦層2，摩擦層2上端面高于第一基片1、第二基片4和第三基片6的正面，所述第二基片4背面安裝有壓力傳感器，所述第一基片1、第二基片4和第三基片6的背面分別與推盤連接。
[0026]在本發(fā)明中，所述凹槽為凹三角形狀，所述弧形固定塊3的形狀為與凹槽配合使用的凹三角形狀，所述弧形固定塊3的三個(gè)角的角平分線的分別相交，夾角均為120°，一個(gè)弧形固定塊3上粘結(jié)有三個(gè)摩擦層2，摩擦層2為六邊形，所述弧形固定塊3的三個(gè)頂端為半圓形。
[0027]如圖3、圖5所示，摩擦襯片的基片由第一基片1、第二基片4和第三基片6組成，三者之間均采用燕尾槽與梯形導(dǎo)軌配合，組成一個(gè)弧形結(jié)構(gòu)的基片整體。第二基片4上面開設(shè)四個(gè)弧形凹槽，與弧形固定塊3配套，兩個(gè)側(cè)面共開設(shè)有四個(gè)梯形導(dǎo)軌。第一基片I和第三基片6上面分別開設(shè)兩個(gè)弧形凹槽，與弧形固定塊3配套。在第二基片4的正面還開設(shè)兩個(gè)圓柱形銷孔，貫穿兩個(gè)圓弧面，第一基片I和第三基片6的側(cè)面分別開設(shè)一個(gè)圓柱形銷孔。
[0028]如圖1、圖4、圖6至圖8所示。摩擦層2與弧形固定塊3之間采用金屬粘結(jié)劑固定，每個(gè)弧形固定塊3上粘接有三個(gè)摩擦層2，固定有摩擦層2的弧形固定塊3安裝于摩擦襯片基片上?；⌒喂潭▔K3的三個(gè)頂點(diǎn)處采用半圓形結(jié)構(gòu)，且互相夾角為120°。3個(gè)摩擦層2采用六邊形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，分別固定于三個(gè)半圓形結(jié)構(gòu)處，其所在中心軸線之間互為120°，相互之間留有固定間隙，有利于散熱。弧形定位塊3的側(cè)面開設(shè)一個(gè)銷孔，將弧形定位塊3嵌入摩擦襯片基片的弧形凹槽后，采用固定銷5將兩者固定，第二基片4上安裝有4個(gè)摩擦層2與弧形固定塊3結(jié)構(gòu)，采用兩個(gè)圓柱銷5固定，摩擦襯片第一基片I和6上分別安裝有2個(gè)摩擦層2與弧形固定塊3結(jié)構(gòu)，分別采用I個(gè)圓柱銷固定。固定方式簡(jiǎn)單可靠，拆卸方便。
[0029]本發(fā)明的工作原理如下:
[0030]在制動(dòng)過程中，第一基片1、第二基片4和第三基片6的背面與推盤連接，且摩擦襯片三個(gè)基片的背面均安裝有力學(xué)傳感器，接收到制動(dòng)信號(hào)后，推盤首先推動(dòng)摩擦襯片第二基片4，將其上的摩擦層2與制動(dòng)盤接觸并壓緊;兩側(cè)的摩擦襯片第一基片I和第三基片6短暫延遲時(shí)間T，當(dāng)?shù)诙?上的力學(xué)傳感器受力達(dá)到F時(shí)，推盤推動(dòng)第一基片I和第三基片6再與制動(dòng)盤接觸并壓緊，有效解決兩側(cè)的摩擦層2比中間摩擦層2磨損嚴(yán)重的問題，從而起到制動(dòng)的效果。
[0031]在長(zhǎng)期制動(dòng)過程中，摩擦襯片磨損失效后，可單獨(dú)拆卸摩擦層2，并及時(shí)更換；此夕卜，針對(duì)基片上不同部位的摩擦層2，任意兩者之間都可以拆卸后互相更換，繼續(xù)使用，環(huán)保且減少成本。
[0032]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩擦襯片，其特征在于:包括第一基片、第二基片和第三基片，所述第二基片的兩側(cè)均延伸有若干個(gè)燕尾狀的凸臺(tái)，第一基片和第三基片的一側(cè)均設(shè)有與凸臺(tái)配合的燕尾槽，凸臺(tái)在燕尾槽中滑動(dòng)，所述第一基片、第二基片和第三基片正面均設(shè)有若干個(gè)凹槽，凹槽內(nèi)放置弧形固定塊，弧形固定塊通過鎖緊裝置固定在第一基片、第二基片和第三基片上，弧形固定塊上粘結(jié)有摩擦層，所述第二基片背面安裝有壓力傳感器，所述第一基片、第二基片和第三基片的背面分別與推盤連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦襯片，其特征在于:所述凹槽為凹三角形狀，所述弧形固定塊的形狀為與凹槽配合使用的凹三角形狀。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩擦襯片，其特征在于:所述弧形固定塊的三個(gè)角的角平分線的分別相交，夾角均為120°。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩擦襯片，其特征在于:一個(gè)弧形固定塊上粘結(jié)有三個(gè)摩擦層，摩擦層為六邊形。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩擦襯片，其特征在于:所述弧形固定塊的三個(gè)頂端為半圓形。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦襯片，其特征在于:所述鎖緊裝置為固定銷。
【文檔編號(hào)】F16D65/092GK105864324SQ201610308882
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年5月11日
【發(fā)明人】張建, 譚雪龍, 相凱, 朱永梅, 唐文獻(xiàn), 馬超, 曹偉楓
【申請(qǐng)人】江蘇科技大學(xué)