本實(shí)用新型涉及車架技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于改善車架重心的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

騎過三輪車的人都知道，三輪車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，整個(gè)車身的重心會(huì)發(fā)生偏移，比如，車子要向左轉(zhuǎn)彎是，車架的重心會(huì)往右發(fā)生偏移，而車身的重心卻不變，由此，降低了整車的穩(wěn)定性能，很容易發(fā)生安全事故，也不利于初學(xué)者學(xué)習(xí)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種用于改善車架重心的結(jié)構(gòu)，包括車架的主梁，所述主梁的前端部傾斜設(shè)置有連接頭管，所述主梁包括有鞍座梁和支撐梁，所述鞍座梁與支撐梁一體成型，所述鞍座梁與支撐梁之間的角度為90°-120°，所述主梁的后方連接有后輪連接座。

在上述方案中，進(jìn)一步改進(jìn)的是，所述連接頭管與支撐梁連接，該連接頭管與支撐梁的傾斜角度為75°-85°，達(dá)到車在向右轉(zhuǎn)時(shí)，車架重心靠左后方，而車身的重心靠右，從而提高車子的穩(wěn)定性和安全性。

在上述方案中，進(jìn)一步改進(jìn)的是，所述鞍座梁與支撐梁之間以及支撐梁底部均設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述支撐梁底部的加強(qiáng)筋通過連接管與支撐梁固定連接，所述后輪連接座與車架之間還焊接有過渡架，從而達(dá)到增強(qiáng)主梁的承重力，避免車子因?yàn)槌兄靥蠖鴵p壞或出現(xiàn)安全事故。

在上述方案中，進(jìn)一步改進(jìn)的是，所述支撐梁與鞍座梁交界處呈半圓弧型，從而降低了車架整體的高度，方便行動(dòng)不方便的人駕駛，同時(shí)看，也方便整車在主梁的內(nèi)部走線。

在上述方案中，進(jìn)一步改進(jìn)的是，所述支撐梁底部的的加強(qiáng)筋的一端與連接頭管焊接，提高了連接頭管的承重力。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型采用在主梁前端部傾斜75°-85°設(shè)置連接頭管，達(dá)到車子在拐彎的時(shí)候改變車架和車身的中心，平衡車在拐彎時(shí)車架與車身重心偏移產(chǎn)生的力，防止車發(fā)生側(cè)翻或人墜車等安全事故，提高整車在行進(jìn)過程中的安全性能，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，符合市場需求，適合推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種用于改善車架重心的結(jié)構(gòu)，包括車架的主梁1，所述主梁1的前端部傾斜設(shè)置有連接頭管3，所述主梁1包括有鞍座梁1-2和支撐梁1-1，所述鞍座梁1-2與支撐梁1-1一體成型，例如車子在向右轉(zhuǎn)的時(shí)候，車架重心從偏右發(fā)生偏移，所述連接頭管3與支撐梁1-1連接，該連接頭管3與支撐梁1-1的傾斜角度為75°-85°，從而提高車子的穩(wěn)定性和安全性，所述鞍座梁1-2與支撐梁1-1之間的角度為90°-120°，同時(shí)，為了降低了車架整體的高度，方便行動(dòng)不方便的人駕駛，同時(shí)看，也方便整車在主梁1的內(nèi)部走線，所述支撐梁1-1與鞍座梁1-2交界處呈半圓弧型，所述主梁1的后方連接有后輪連接座2，所述鞍座梁1-2與支撐梁1-1之間以及支撐梁1-1底部均設(shè)置有加強(qiáng)筋4，所述支撐梁1-1底部的加強(qiáng)筋4通過連接管6與支撐梁1-1固定連接，所述支撐梁1-1底部的的加強(qiáng)筋4的一端與連接頭管3焊接，提高了連接頭管3的承重力，所述后輪連接座2與車架之間還焊接有過渡架5，從而達(dá)到增強(qiáng)主梁1的承重力，避免車子因?yàn)槌兄靥蠖鴵p壞或出現(xiàn)安全事故。

本實(shí)用新型采用在主梁前端部傾斜75°-85°設(shè)置連接頭管，達(dá)到車子在拐彎的時(shí)候改變車架和車身的中心，平衡車在拐彎時(shí)車架與車身重心偏移產(chǎn)生的力，防止車發(fā)生側(cè)翻或人墜車等安全事故，提高整車在行進(jìn)過程中的安全性能，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，符合市場需求，適合推廣

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行同等替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神與范圍。