礦用電動司控道岔裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種礦用電動司控道岔裝置，解決了目前煤礦使用的道岔控制裝置，安裝使用不方便、自動化程度不高、安全性和可靠性差的問題，其特點是微控制系統(tǒng)作為裝置控制器，電動機(jī)作為裝置執(zhí)行器，接收天線接收到發(fā)射器的信號后，傳輸給微控制系統(tǒng)，微控制系統(tǒng)對信號識別并發(fā)出控制信號給電動機(jī)，通過電動機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)道岔的變換，通過微控制器來控制電動機(jī)的動作和顯示器的顯示。
【專利說明】礦用電動司控道岔裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于礦用道岔控制的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種礦用電動司控道岔裝置，適用于所有礦山道岔控制系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]就發(fā)明人所知，目前煤礦所使用的道岔控制裝置，結(jié)構(gòu)單一老舊、多為氣動控制、使用時需鋪設(shè)輸氣管道、自動化程度低、使用和維修不方便、存在一定的安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的就是為了克服以上不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)新穎，自動化程度高、使用和維護(hù)方便、安全可靠的礦用電動司控道岔裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的，所述的礦用電動司控道岔裝置，其特征在于由控制器、電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、顯示器、發(fā)射器組成，控制器的面蓋和控制器箱體的接合面、電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的面蓋和箱體的接合面作為隔爆面，滿足礦用隔爆要求，發(fā)射器和顯示器為本安型的工作方式，滿足礦用本安要求?？刂破饔衫^電器、接收天線和微控制系統(tǒng)組成，電動轉(zhuǎn)轍機(jī)由電動機(jī)、減速器、連接主軸、多點觸控行程開關(guān)、搖臂組成，采用抗干擾能力強的微控制系統(tǒng)對接收天線收到的信號進(jìn)行采集識別判斷，然后發(fā)送控制信號給繼電器，繼電器輸出連接到電動機(jī)，通過電動機(jī)的轉(zhuǎn)動帶動主軸，主軸帶動搖臂動作實現(xiàn)道岔的轉(zhuǎn)換，道岔轉(zhuǎn)換自鎖后，電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動并反饋信號給微控制系統(tǒng)，然后微控制系統(tǒng)發(fā)出控制信號給顯示器，顯示器對應(yīng)顯示道盆狀態(tài)。
[0005]本實用新型的礦用電動司控道岔裝置，以微控制器作為裝置控制器，以電動機(jī)作為裝置執(zhí)行器，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)合理，穩(wěn)定可靠、使用方便、隔爆效果好、安全可靠等優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]附圖1為礦用電動司控道岔裝置裝配圖。
[0007]附圖2為礦用電動司控道岔裝置控制器剖視圖。
[0008]附圖3為礦用電動司控道岔裝置電動轉(zhuǎn)轍機(jī)俯視圖。
[0009]附圖4為礦用電動司控道岔裝置電動轉(zhuǎn)轍機(jī)立體圖。
[0010]圖中:1.控制器2.電動轉(zhuǎn)轍機(jī)3.顯示器4.發(fā)射器5.繼電器6.微控制系統(tǒng)7.接收天線8.控制器箱體9.控制器面蓋10.電動機(jī)11.減速器12.多點觸控行程開關(guān)13.彈簧14.面蓋一 15.喇叭口 16.面蓋二 17.面蓋三18.電動轉(zhuǎn)轍機(jī)箱體19.連接主軸20.搖臂。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖實例對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0012]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的，參見附圖1，所述的礦用電動司控道岔裝置由控制器1、電動轉(zhuǎn)轍機(jī)2、顯示器3、發(fā)射器4組成，參見附圖2、附圖4，控制器的面蓋9和控制器箱體8的接合面、電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的面蓋一 14、面蓋二 16、面蓋三17和電動轉(zhuǎn)轍機(jī)箱體18的接合面作為隔爆面，滿足礦用隔爆要求，發(fā)射器4和顯示器3為本安型的工作方式，滿足礦用本安要求。參見附圖1、附圖2、附圖3、附圖4，控制器I由繼電器5、接收天線7和微控制系統(tǒng)6組成，電動轉(zhuǎn)轍機(jī)2由電動機(jī)10、減速器11、連接主軸19、多點觸控行程開關(guān)12、搖臂20組成，發(fā)射器4發(fā)出信號后，接收天線7收到信號，采用抗干擾能力強的微控制系統(tǒng)6對接收天線7收到的信號進(jìn)行采集識別判斷，然后發(fā)送控制信號給繼電器5，繼電器5輸出連接到電動機(jī)10上，通過電動機(jī)10的轉(zhuǎn)動帶動連接主軸19，連接主軸19帶動搖臂20動作實現(xiàn)道岔的轉(zhuǎn)換，道岔轉(zhuǎn)換自鎖后，電動機(jī)10停止轉(zhuǎn)動并反饋信號給微控制系統(tǒng)6，然后微控制系統(tǒng)6發(fā)出控制信號給顯示器3，顯示器3對應(yīng)顯示道岔狀態(tài)。具體工作方式為電動機(jī)10按照正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)的工作順序進(jìn)行切換，通過減速器11來控制電動機(jī)10的轉(zhuǎn)速，由多點觸控行程開關(guān)12來控制電動機(jī)10的最大轉(zhuǎn)矩，當(dāng)電動機(jī)10正轉(zhuǎn)至最大位置時，行程開關(guān)12的內(nèi)觸點接觸，道岔切換至直道，連接主軸19自鎖，電動機(jī)10停止轉(zhuǎn)動并反饋信號給微控制系統(tǒng)6，微控制系統(tǒng)6發(fā)出控制信號給顯示器3，顯示器3顯示綠色向上箭頭，表示切換至直道狀態(tài)；當(dāng)電動機(jī)10反轉(zhuǎn)至最大位置時，多點觸控行程開關(guān)12外觸點接觸，道岔切換至彎道，連接主軸19自鎖，電動機(jī)10停止轉(zhuǎn)動并反饋信號給微控制系統(tǒng)6，微控制系統(tǒng)6發(fā)出控制信號給顯示器3，顯示器3顯示綠色向右箭頭，表示切換至彎道狀態(tài)，通過電動機(jī)正反轉(zhuǎn)的循環(huán)動作，來實現(xiàn)道岔的變換。
【權(quán)利要求】
1.礦用電動司控道岔裝置，其特征在于由控制器、電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、顯示器、發(fā)射器組成，控制器的面蓋和控制器箱體的接合面、電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的面蓋和箱體的接合面作為隔爆面，發(fā)射器和顯示器為本安型的工作方式。
2.如權(quán)利要求1所述的礦用電動司控道岔裝置，其特征在于控制器由繼電器、接收天線和微控制系統(tǒng)組成，電動轉(zhuǎn)轍機(jī)由電動機(jī)、減速器、連接主軸、多點觸控行程開關(guān)、搖臂組成，采用抗干擾能力強的微控制系統(tǒng)對接收天線收到的信號進(jìn)行采集識別判斷，然后發(fā)送控制信號給繼電器，繼電器輸出連接到電動機(jī)，通過電動機(jī)的轉(zhuǎn)動帶動主軸，主軸帶動搖臂動作實現(xiàn)道岔的轉(zhuǎn)換，道岔轉(zhuǎn)換自鎖后，電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動并反饋信號給微控制系統(tǒng)，然后微控制系統(tǒng)發(fā)出控制信號給顯示器，顯示器對應(yīng)顯示道岔狀態(tài)。
【文檔編號】B61L5/06GK203958191SQ201420409586
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】趙善龍, 林澤平, 嚴(yán)中祥 申請人:山西邦奧偉業(yè)半導(dǎo)體照明有限公司