本發(fā)明涉及除雪設備制造技術領域，尤其是一種用于除雪車的拋雪裝置。

背景技術：

除雪車作為道路養(yǎng)護作業(yè)機械，是冬季及時清除冰雪以保障道路暢通的一種最為常見的道路積雪清除機械。在對積雪路面進行清雪作業(yè)時，通過除雪車拋雪裝置可將道路積雪拋到道路的兩側，或者拋到運輸車輛上，再由運輸車輛將積雪運離現(xiàn)場。目前使用的除雪車拋雪裝置包括有通過安裝架固定在集雪斗上的排雪管道，排雪管道的下端與集雪斗連通，排雪管道的上端連接有弧形的導向管。由于導向管是固定的，也不能調整導向管的拋雪端口的傾斜角度，因此不能改變拋雪的方向和距離，難以將雪準確拋到指定的位置，作業(yè)效果較差，還需要工人用鐵鏟和掃把將拋不到位的積雪清除干凈，不但浪費了人力和物力，而且清雪的工作效率低。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的問題是提供一種除雪車拋雪裝置，可以解決目前除雪車拋雪裝置不能改變拋雪的方向和距離，難以將雪準確拋到指定位置的問題。

為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術方案是：這種除雪車拋雪裝置，包括有通過安裝架固定在集雪斗上的排雪管道，所述排雪管道的下端與所述集雪斗連通，上端連接有弧形的導向管；在所述導向管與所述排雪管道之間裝有導向管轉臺，所述安裝架上裝有驅動所述導向管轉臺轉動的動力機；所述導向管包括固定在所述導向管轉臺上的外導雪管，所述外導雪管內裝有內導雪管，所述內導雪管的上端和所述外導雪管的下端分別設有第一支架和第二支架，所述第一支架與所述第二支架鉸接連接，在所述第一支架與所述第二支架之間裝有推動所述內導雪管向外伸出的液壓油缸。

上述除雪車拋雪裝置技術方案中，更具體的技術方案還可以是：所述動力機通過鏈條傳動與所述導向管轉臺連接。

由于采用了上述技術方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有如下有益效果：

1、本發(fā)明在導向管與排雪管道之間裝有導向管轉臺，安裝架上裝有驅動導向管轉臺轉動的動力機，通過動力機驅動導向管轉臺帶動導向管轉動，從而改變導向管拋雪的方向。導向管包括內導雪管和外導雪管，內導雪管的上端和外導雪管的下端分別設有第一支架和第二支架，第一支架與第二支架鉸接連接，在第一支架與第二支架之間裝有推動內導雪管向外伸出的液壓油缸，通過液壓油缸調節(jié)內導雪管伸出端口的角度，改變拋雪的拋物線軌跡，調整拋雪的距離，實現(xiàn)將雪準確拋到指定的位置；不需要人工清除積雪，節(jié)省人力和物力，而且清雪的工作效率高。

2、液壓馬達通過鏈條傳動與導向管轉臺連接，使導向管轉臺轉動平穩(wěn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例的結構示意圖。

圖2是本發(fā)明實施例的導向管轉動90度的示意圖。

圖3是本發(fā)明實施例的導向管的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳述：

如圖1、圖2所示的一種除雪車拋雪裝置，包括有通過安裝架3固定在集雪斗1上的排雪管道2，集雪斗1內裝有集雪雙螺旋機構，排雪管道2的下端與集雪斗1連通，上端連接有弧形的導向管6；在導向管6與排雪管道2之間裝有導向管轉臺5，安裝架3上裝有驅動導向管轉臺5轉動的動力機4，動力機4通過鏈條傳動與導向管轉臺5連接；本實施例的動力機4為液壓馬達，液壓馬達輸出軸上裝有主動鏈輪，導向管轉臺5上裝有從動鏈輪，主動鏈輪與從動鏈輪之間連接有鏈條。導向管6包括固定在導向管轉臺5上的外導雪管6-1，外導雪管6-1內裝有內導雪管6-2，內導雪管6-2的上端和外導雪管6-1的下端分別設有第一支架6-3和第二支架6-4，第一支架6-3與第二支架6-4通過銷軸鉸接連接，在第一支架6-3與第二支架6-4之間裝有推動內導雪管6-2向外伸出的液壓油缸7，如圖3所示。

工作時，通過液壓馬達驅動導向管轉臺5帶動導向管6轉動，從而改變導向管6拋雪的方向；通過液壓油缸7調節(jié)內導雪管6-2伸出端口的角度，改變拋雪的拋物線軌跡，調整拋雪的距離，實現(xiàn)將雪準確拋到指定的位置；不需要人工清除積雪，節(jié)省人力和物力，而且清雪的工作效率高。