一種汽車油箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車油箱，包括外層、內(nèi)層、絕緣層、內(nèi)膽、固定桿、滑槽、滑塊、過(guò)濾網(wǎng)、油管和浮塊，所述外層內(nèi)設(shè)有內(nèi)層，所述外層和內(nèi)層之間設(shè)有絕緣層，所述內(nèi)層內(nèi)設(shè)有內(nèi)膽，所述內(nèi)膽外側(cè)壁通過(guò)固定桿連接所述內(nèi)層內(nèi)側(cè)壁，所述內(nèi)膽內(nèi)設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述過(guò)濾網(wǎng)兩側(cè)設(shè)有滑塊，所述內(nèi)膽兩側(cè)壁設(shè)有豎直的滑槽，所述滑塊與所述滑槽相配合，所述油管伸入到所述內(nèi)膽內(nèi)，所述過(guò)濾網(wǎng)上端設(shè)有浮塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，機(jī)械性能強(qiáng)，具有絕緣功能，過(guò)濾效果好。
【專利說(shuō)明】
_種汽車油箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種汽車油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車油箱作為汽車動(dòng)力的來(lái)源，發(fā)揮著重要作用。現(xiàn)有汽車油箱普遍存在著結(jié)構(gòu)單一，防撞和絕緣性能較差，容易受到外界環(huán)境的影響，尤其是在發(fā)生車禍后，油箱破損還有可能引起二次傷害。并且在油箱使用過(guò)程中，可能會(huì)由于油品質(zhì)量較差，形成沉淀等，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況，給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。
[0003]因此，由于現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的技術(shù)缺陷，是本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的為提供一種汽車油箱，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的油箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，防撞和絕緣能力差，且油箱內(nèi)無(wú)過(guò)濾功能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)使用效果差的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種汽車油箱，包括外層、內(nèi)層、絕緣層、內(nèi)膽、固定桿、滑槽、滑塊、過(guò)濾網(wǎng)、油管和浮塊，所述外層內(nèi)設(shè)有內(nèi)層，所述外層和內(nèi)層之間設(shè)有絕緣層，所述內(nèi)層內(nèi)設(shè)有內(nèi)膽，所述內(nèi)膽外側(cè)壁通過(guò)固定桿連接所述內(nèi)層內(nèi)側(cè)壁，所述內(nèi)膽內(nèi)設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述過(guò)濾網(wǎng)兩側(cè)設(shè)有滑塊，所述內(nèi)膽兩側(cè)壁設(shè)有豎直的滑槽，所述滑塊與所述滑槽相配合，所述油管伸入到所述內(nèi)膽內(nèi)，所述過(guò)濾網(wǎng)上端設(shè)有浮塊。
[0007]優(yōu)選的，還包括防銹層，所述內(nèi)膽外壁上涂覆有防銹層。
[0008]優(yōu)選的，還包括伸縮管，所述伸縮管上端連接油管，所述伸縮管下端連接所述過(guò)濾網(wǎng)上端。
[0009]優(yōu)選的，所述油管為橡膠管。
[0010]優(yōu)選的，所述絕緣層為石棉絕緣層。
[0011]本實(shí)用新型的有益之處在于:通過(guò)將油箱分為外層、內(nèi)層和內(nèi)膽的結(jié)構(gòu)，使外層和內(nèi)層對(duì)內(nèi)膽起到保護(hù)作用，提高其防撞性能，并在外層和內(nèi)層之間設(shè)置絕緣層，從而能夠?qū)崿F(xiàn)絕緣功能;在內(nèi)膽內(nèi)設(shè)置了過(guò)濾網(wǎng)，過(guò)濾網(wǎng)能夠在浮塊的帶動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)油箱內(nèi)油液的過(guò)濾功能，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，機(jī)械性能強(qiáng)，具有絕緣功能，過(guò)濾效果好。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖中:I外層;2內(nèi)層;3絕緣層;4內(nèi)膽;5固定桿;6滑槽;7滑塊;8過(guò)濾網(wǎng)；9油管；10浮塊;11防銹層;12伸縮管。
【具體實(shí)施方式】
[0015]本實(shí)用新型提供了一種汽車油箱，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，機(jī)械性能強(qiáng)，具有絕緣功能，過(guò)濾效果好。
[0016]下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚和詳細(xì)的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]如圖1所示的一種汽車油箱，包括外層1、內(nèi)層2、絕緣層3、內(nèi)膽4、固定桿5、滑槽6、滑塊7、過(guò)濾網(wǎng)8、油管9和浮塊10，所述外層I內(nèi)設(shè)有內(nèi)層2，所述外層I和內(nèi)層2之間設(shè)有絕緣層3，所述內(nèi)層2內(nèi)設(shè)有內(nèi)膽4，所述內(nèi)膽4外側(cè)壁通過(guò)固定桿5連接所述內(nèi)層2內(nèi)側(cè)壁，所述內(nèi)膽4內(nèi)設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)8，所述過(guò)濾網(wǎng)8兩側(cè)設(shè)有滑塊7，所述內(nèi)膽4兩側(cè)壁設(shè)有豎直的滑槽6，所述滑塊7與所述滑槽6相配合，所述油管9伸入到所述內(nèi)膽4內(nèi)，所述過(guò)濾網(wǎng)8上端設(shè)有浮塊10。浮塊10設(shè)置在過(guò)濾網(wǎng)8上端，能夠根據(jù)油箱內(nèi)液面變化，帶動(dòng)過(guò)濾網(wǎng)8進(jìn)行上下移動(dòng)，在過(guò)濾網(wǎng)8兩側(cè)設(shè)置滑塊7，滑塊7在滑槽6內(nèi)上下滑動(dòng)，方便過(guò)濾網(wǎng)8的滑動(dòng)。
[0018]更進(jìn)一步的，還包括防銹層11，所述內(nèi)膽4外壁上涂覆有防銹層11。防銹層11的設(shè)置，能夠保護(hù)內(nèi)膽4，使其具有防銹功能。
[0019]更進(jìn)一步的，還包括伸縮管12，所述伸縮管12上端連接油管9，所述伸縮管12下端連接所述過(guò)濾網(wǎng)8上端。伸縮管12底端能夠跟隨過(guò)濾網(wǎng)8進(jìn)行上下移動(dòng)，使伸縮管12底端始終能夠與油液接觸，從而實(shí)現(xiàn)油液的利用，并且是與過(guò)濾網(wǎng)8相互配合使用的，其油液的利用效果較好，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0020]更進(jìn)一步的，所述油管9為橡膠管。橡膠管的設(shè)置，能夠使油管9與內(nèi)膽4進(jìn)行充分接觸，起到緩沖作用，防止油品泄露。
[0021]更進(jìn)一步的，所述絕緣層3為石棉絕緣層。
[0022]本實(shí)用新型在使用時(shí)，通過(guò)將油箱分為外層1、內(nèi)層2和內(nèi)膽4的結(jié)構(gòu)，使外層I和內(nèi)層2對(duì)內(nèi)膽4起到保護(hù)作用，提高其防撞性能，并在外層I和內(nèi)層2之間設(shè)置絕緣層3，從而能夠?qū)崿F(xiàn)絕緣功能;在內(nèi)膽4內(nèi)設(shè)置了過(guò)濾網(wǎng)8，過(guò)濾網(wǎng)8能夠在浮塊10的帶動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)油箱內(nèi)油液的過(guò)濾功能，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，機(jī)械性能強(qiáng)，具有絕緣功能，過(guò)濾效果好。
[0023]本說(shuō)明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。
[0024]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車油箱，其特征在于:包括外層、內(nèi)層、絕緣層、內(nèi)膽、固定桿、滑槽、滑塊、過(guò)濾網(wǎng)、油管和浮塊，所述外層內(nèi)設(shè)有內(nèi)層，所述外層和內(nèi)層之間設(shè)有絕緣層，所述內(nèi)層內(nèi)設(shè)有內(nèi)膽，所述內(nèi)膽外側(cè)壁通過(guò)固定桿連接所述內(nèi)層內(nèi)側(cè)壁，所述內(nèi)膽內(nèi)設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述過(guò)濾網(wǎng)兩側(cè)設(shè)有滑塊，所述內(nèi)膽兩側(cè)壁設(shè)有豎直的滑槽，所述滑塊與所述滑槽相配合，所述油管伸入到所述內(nèi)膽內(nèi)，所述過(guò)濾網(wǎng)上端設(shè)有浮塊。2.如權(quán)利要求1所述的汽車油箱，其特征在于:還包括防銹層，所述內(nèi)膽外壁上涂覆有防銹層。3.如權(quán)利要求1所述的汽車油箱，其特征在于:還包括伸縮管，所述伸縮管上端連接油管，所述伸縮管下端連接所述過(guò)濾網(wǎng)上端。4.如權(quán)利要求1或3所述的汽車油箱，其特征在于:所述油管為橡膠管。5.如權(quán)利要求1、2或3所述的汽車油箱，其特征在于:所述絕緣層為石棉絕緣層。
【文檔編號(hào)】B60K15/03GK205553907SQ201620405008
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年5月9日
【發(fā)明人】張超群
【申請(qǐng)人】張超群