一種車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開涉及一種用于運輸與分揀物品的車，所述車具有分揀裝置，分揀裝置包括：車廂，腔體，輸送器，檢測裝置，分揀器，支撐裝置，車廂上設(shè)置有區(qū)域門；腔體固定設(shè)置在車廂底板上，腔體被分隔為若干互不相通的容納腔，且容納腔與區(qū)域門相配合；輸送器固定設(shè)置與腔體的上部，用來運送物品；檢測裝置設(shè)置在車廂內(nèi)，能夠檢測到輸送器上的物品，并將物品信息以信號形式發(fā)送；分揀器固定設(shè)置在車廂內(nèi)，且能夠接收檢測裝置發(fā)出的信號，并按照信號將輸送器上的物品分揀到指定的容納腔內(nèi)；支撐裝置設(shè)置在輸送器上端，支撐裝置上設(shè)置有能夠讓物品通過的開口，物品能夠通過開口進入輸送器上，上述設(shè)計可以在運輸途中進行物品分揀跟蹤，提高了效率。
【專利說明】
一種車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及車輛領(lǐng)域，尤其涉及一種具有貨物分揀系統(tǒng)的車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，網(wǎng)購已經(jīng)走進千家萬戶，隨著物流網(wǎng)的興起，我國城市物流呈現(xiàn)井噴勢的發(fā)展，面對每天數(shù)以億計的快遞，如何準(zhǔn)確高效的進行物流分揀和跟蹤是當(dāng)今物流業(yè)研究的課題。
[0003]物流分揀和跟蹤的效率對物流公司的工作質(zhì)量和公司效益有著很大的影響。從現(xiàn)階段分析，受到電子商務(wù)迅速發(fā)展等因素的影響，物流公司每天運輸?shù)呢浳镌絹碓蕉?，在進行物流分揀時貨物裝載的錯誤發(fā)生的頻率越來越高，所需獲知的貨物在途運輸情況的信息量也越來越大，在運輸途中丟失的貨物數(shù)量也有可能增加。一旦物流分揀和跟蹤環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤，后果十分嚴(yán)重，極大地影響物流公司的運營效率。
[0004]在傳統(tǒng)的物流行業(yè)，常常由于物流分揀和物流跟蹤手段以及技術(shù)上的落后，導(dǎo)致人力、物力上無法挽回的損失。通過對市場的調(diào)查，現(xiàn)有技術(shù)中，貨物在裝車之前的分揀已經(jīng)有了較好的改觀，已基本實現(xiàn)自動化，但是還是避免不了貨物在站點的堆積。同時貨物到站后的派送也很繁瑣，收件人對貨物的實時監(jiān)控也只是停留在某一個站點，監(jiān)控效果與安全程度較差，尤其是在快遞運輸路途中，沒有進行分揀，延長了貨物的運送時間。
[0005]有鑒于此，亟待設(shè)計出一款設(shè)備，可以實現(xiàn)物品在運輸途中進行分揀和跟蹤，避免貨物在站點堆積，縮短貨物的運送時間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對上述缺陷，本發(fā)明解決的技術(shù)問題在于，提供一種車，以解決現(xiàn)在技術(shù)所存在的貨物運輸途中無法實現(xiàn)分揀，耽誤貨物運送時間的問題。
[0007]本發(fā)明提供了一種用于運輸與分揀物品的車，所述車具有分揀裝置和控制所述分揀裝置的控制器，所述分揀裝置包括:車廂，腔體，輸送器，檢測裝置，分揀器，支撐裝置，所述車廂上設(shè)置有區(qū)域門；所述腔體固定設(shè)置在車廂底板上，所述腔體被分隔為若干互不相通的容納腔，且所述容納腔與所述區(qū)域門相配合;所述輸送器固定設(shè)置與所述腔體的上部，用來運送物品;所述檢測裝置設(shè)置在所述車廂內(nèi)，能夠檢測到所述輸送器上的所述物品，并將所述物品信息以信號形式發(fā)送;所述分揀器固定設(shè)置在所述車廂內(nèi)，且能夠接收所述檢測裝置發(fā)出的信號，并按照所述信號將所述輸送器上的所述物品分揀到指定的所述容納腔內(nèi)；所述支撐裝置設(shè)置在所述輸送器上端，所述支撐裝置上設(shè)置有能夠讓所述物品通過的開口，所述物品能夠通過所述開口進入到所述輸送器上。
[0008]優(yōu)選地，所述輸送器是靠帶傳動運輸所述物品。
[0009]優(yōu)選地，所述分揀器包括推板，所述推板能夠?qū)⑺鑫锲吠扑偷较鄳?yīng)的所述容納腔。
[0010]優(yōu)選地，所述分揀器包括機械手，所述機械手能夠?qū)⑺鑫锲穵A入相應(yīng)的所述容納腔。
[0011]優(yōu)選地，所述支撐裝置設(shè)置有能夠伸縮的支撐腿。
[0012]優(yōu)選地，所述支撐裝置的所述開口處設(shè)置有可活動的葉片，所述物品通過所述葉片進入所述輸送器。
[0013]優(yōu)選地，所述支撐裝置的承物面為漏斗形狀。
[0014]優(yōu)選地，所述檢測裝置能夠?qū)⑺鑫锲沸畔l(fā)送到后臺數(shù)據(jù)庫。
[0015]優(yōu)選地，所述車的行使與所述分揀裝置的運行互不干涉。
[0016]由上述方案可知，本發(fā)明提供了一種用于運輸與分揀物品的車，所述車具有分揀裝置和控制所述分揀裝置的控制器，所述分揀裝置包括:車廂，腔體，輸送器，檢測裝置，分揀器，支撐裝置。
[0017]所述車廂上設(shè)置有區(qū)域門，所述腔體固定設(shè)置在車廂底板上，所述腔體被分隔為若干互不相通的容納腔，且所述容納腔與所述區(qū)域門相配合。如此設(shè)置，將腔體分隔為若干互不想通的容納腔是為了能夠?qū)⑽锲钒凑招枨蠓謩e放進各自對應(yīng)的腔體時候不發(fā)生混合，便于區(qū)分。所述容納腔與所述區(qū)域門相配合，這樣方便了物品的拿取，當(dāng)物品被分別放到了各自對應(yīng)的容納腔后，只需要將與各自容納腔相對應(yīng)的區(qū)域門打開，便能夠?qū)⑷菁{腔中分配好的物品取出，而且只需要打開與想要拿取物品相對應(yīng)的區(qū)域門打開即可，無需將整個車廂全部打開，減少了工作量。
[0018]所述輸送器固定設(shè)置與所述腔體的上部，用來運送物品；所述檢測裝置設(shè)置在所述車廂內(nèi)，能夠檢測到所述輸送器上的所述物品，并將所述物品信息以信號形式發(fā)送;所述分揀器固定設(shè)置在所述車廂內(nèi)，且能夠接收所述檢測裝置發(fā)出的信號，并按照所述信號將所述輸送器上的所述物品分揀到指定的所述容納腔內(nèi)。將輸送器設(shè)置在腔體的上部，方便了分揀器將輸送器上部的物品分揀到腔體中，具體的，分揀器只需將物品分揀至其對應(yīng)的容納腔內(nèi)即可，無需再需要過多的做功，提高了效率。檢測裝置能夠檢測物品的信息，保證了分揀器分揀物品的準(zhǔn)確性。
[0019]所述支撐裝置設(shè)置在所述輸送器上端，所述支撐裝置上設(shè)置有能夠讓所述物品通過的開口，所述物品能夠通過所述開口進入到所述輸送器上。這樣首先將物品放置到支撐裝置上，然后通過設(shè)置在支撐裝置上的開口進入到輸送器，可以將物品集中到一個口進入到輸送器上，使得散落到輸送器上的物品更分散，不會出現(xiàn)疊加現(xiàn)象。
[0020]在本發(fā)明的優(yōu)選方案中，所述支撐裝置的所述開口處設(shè)置有可活動的葉片，所述物品通過所述葉片進入所述輸送器?？苫顒尤~片的設(shè)置可以將支撐裝置上的物品抖落到輸送器上，這樣避免了物品的堆疊，方便了分揀器在輸送器上的物品進行分揀，提高了分揀效率。
[0021]在本發(fā)明的另一優(yōu)選方案中，所述車的行使與所述分揀裝置互不干涉，這樣車與分揀裝置可以各自運作，互相不會影響彼此的工作，方便了控制與管理。
[0022]在使用該車時候，首先，開啟分揀裝置開關(guān);其次，打開車廂后艙門，將物品經(jīng)后艙門放置在支撐裝置的承物面上；最后，打開區(qū)域門將物品取出。這種方法方便了快遞的分揀，操作簡單，徹底將人工作業(yè)解脫出來，而且可以在運輸途中即可實現(xiàn)分揀，有效的利用了物品運輸途中的時間。
【附圖說明】
[0023]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0024]圖1為本發(fā)明所提供車的一種具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2為分揀裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖3為圖2的外框結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖4為分揀裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖5為圖4的側(cè)視圖。
[0029]圖6為分揀器(推板)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖7為分揀器(推板)動作示意圖。
[0031 ]圖8為分揀器(機械手)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖9為圖8的局部不意圖。
[0033]圖1-9中:車1、分揀裝置2、車廂21、區(qū)域門211、后艙門212、容納腔22、輸送器23、檢測裝置24、支撐裝置25、開口 251、葉片252、支撐腿253、旋轉(zhuǎn)軸254、分揀器261、機械手2611、絲杠2612、電機2613、推板262、輔助推板2621、伸長板2622、縮短板2623、物品100。
【具體實施方式】
[0034]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0035]本實施例提供一種用于運輸與分揀物品的車，如圖1-9所示，其中，圖1為本發(fā)明所提供車一種具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為分揀裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的外框結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為分揀裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的側(cè)視圖；圖6為分揀器(推板)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為分揀器(推板)動作示意圖；圖8為分揀器(機械手)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為圖8的局部示意圖。
[0036]該車I用于運輸與分揀物品，其具有分揀裝置2和控制分揀裝置2的控制器(圖中未示出)，該分揀裝置2包括:車廂21，腔體，輸送器23，檢測裝置24，分揀器261，支撐裝置25。
[0037]車廂21上設(shè)置有區(qū)域門211，腔體固定設(shè)置在車廂底板上，腔體被分隔為若干互不相通的容納腔22，且容納腔22與區(qū)域門211相配合。如此設(shè)置，將腔體分隔為若干互不想通的容納腔22是為了能夠?qū)⑽锲?00按照需求分別放進各自對應(yīng)的容納腔22時候不發(fā)生混合，便于區(qū)分。這里我們可以在容納腔22上做標(biāo)記，例如此批貨物是運送到北京8個地方的，于是可以將腔體分為8個容納腔22代表北京的8個區(qū)域，每一個容納腔22對應(yīng)一個區(qū)域，這樣在拿取物品100時候便于識別。容納腔22與區(qū)域門211相配合，這樣，當(dāng)物品100被分別放到了各自對應(yīng)的容納腔22后，只需要將與各自容納腔22相對應(yīng)的區(qū)域門211打開，便能夠?qū)⑷菁{腔22中分配好的物品100取出，而且只需要打開與想要拿取物品100相對應(yīng)的區(qū)域門211打開即可，無需將整個車廂21全部打開，減少了工作量。
[0038]輸送器23固定設(shè)置與腔體的上部，用來運送物品100;檢測裝置24設(shè)置在車廂21內(nèi)，能夠檢測到輸送器23上的物品100，并將物品100信息以信號形式發(fā)送;分揀器261固定設(shè)置在車廂21內(nèi)，且能夠接收檢測裝置24發(fā)出的信號，并按照信號將輸送器23上的物品100分揀到指定的容納腔22內(nèi)。將輸送器23設(shè)置在腔體的上部，方便了分揀器261將輸送器上部的物品分揀到腔體中，無需再需要過多的做功，提高了效率。檢測裝置24能夠檢測物品100的信息，保證了分揀器261分揀物品100的準(zhǔn)確性。在這里輸送器23可以靠帶傳動運輸物品100，當(dāng)然，也可以靠鏈傳動或者其它可以傳遞物品100的形式來實施。
[0039]本文中所使用的方位詞“上”、“下”是以圖1為基準(zhǔn)定義的，應(yīng)當(dāng)理解，上述方位詞的使用對于本方案所限定的保護范圍并不構(gòu)成限制。
[0040]分揀器261包括機械手2611，機械手2611能夠?qū)⑺鑫锲?00夾入相應(yīng)的容納腔22，這里機械手2611是靠電機2613與絲杠2612傳動，控制器接到檢測裝置24傳遞的信號后，發(fā)出指令，機械手2611去拿取物品100，將其放到物品100對應(yīng)的容納腔22中。
[0041]當(dāng)然，這里分揀器261的機械手2611還可以用推板262來代替，推板262能夠?qū)⑺鑫锲?00推送到相應(yīng)的所述容納腔22中。如圖7所示，當(dāng)物品100被輸送帶運送到相對應(yīng)的容納腔22前時候，控制器控制該容納腔22相對側(cè)的伸長板2622伸出，推動物品100，與此同時該容納腔22上部的縮短板2623收縮，讓物品100進入該容納腔22，完成物品100的分配。分揀器261兩端還設(shè)置有輔助推板2621來幫助運送物品100到相應(yīng)的容納腔22前。當(dāng)然，也可以用推板262與機械手2611的結(jié)合來實現(xiàn)分揀工作。因此，這里對分揀器261物品100的具體方法不做具體限制。
[0042]上述檢測裝置24能夠?qū)⑽锲?00信息發(fā)送到后臺數(shù)據(jù)庫，這樣，可以在分揀物品100的過程中將物品100的具體信息傳遞到后臺數(shù)據(jù)庫或者直接上傳到網(wǎng)上，省去了后期再進行掃碼上傳的過程，提高了效率。
[0043]支撐裝置25設(shè)置在輸送器23上端，支撐裝置25上設(shè)置有能夠讓物品100通過的開口 251，物品100能夠通過開口 251進入到輸送器23上。這樣首先將物品100放置到支撐裝置25上，然后通過設(shè)置在支撐裝置25上的開口 251進入到輸送器23，可以將物品100集中到一個口進入到輸送器23上，使得散落到輸送器23上的物品100更分散，不會出現(xiàn)疊加現(xiàn)象。
[0044]另外，支撐裝置25上還設(shè)置有能夠伸縮的支撐腿253，支撐腿253可以控制支撐裝置25的升降，這樣，可以根據(jù)車廂21的高度來控制分揀裝置2的整體高度。這樣還能適應(yīng)不同操作者的工作習(xí)慣，通過調(diào)整支撐裝置25的高低來適應(yīng)物品100的高度，讓分揀裝置2實用性更高。這里支撐腿253的伸縮可以靠液壓缸來實現(xiàn)，也可以靠絲杠來實現(xiàn)，只要能夠?qū)崿F(xiàn)支撐腿253的伸縮功能均在本申請請求保護的范圍之內(nèi)。
[0045 ]需要說明的是，在支撐裝置2 5的開口 251處設(shè)置有可活動的葉片25 2，葉片2 52圍繞設(shè)置在支撐裝置25上的旋轉(zhuǎn)軸254轉(zhuǎn)動。物品100可以通過葉片252進入輸送器23?？苫顒尤~片252的設(shè)置可以將支撐裝置25上的物品抖落到輸送器23上，這樣避免了物品100的堆疊，方便了分揀器261在輸送器23上的物品100進行分揀，提高了分揀效率。
[0046]支撐裝置25的承物面為漏斗形狀，這樣可以方便物品100從承物面上滑向開口251處，避免貨物在承物面上堆積。
[0047]當(dāng)然，在車I的行使與分揀裝置2的運行互不干涉，即使車I在行駛過程中，也不影響分揀裝置2的正常工作，保障了分揀效率。
[0048]概括該車分揀物品的工作過程如下。
[0049]a、開啟控制器開關(guān)。
[0050]b、打開車廂21后艙門212，將物品100經(jīng)后艙門212放置在支撐裝置25的承物面上。[0051 ] C、打開區(qū)域門211將分揀好的物品100取出。
[0052]整個過程，操作簡單，徹底將人工作業(yè)解脫出來，而且可以在運輸途中即可實現(xiàn)分揀，有效的利用了物品運輸途中的時間。
[0053]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種車，用于運輸與分揀物品，其特征在于，所述車具有分揀裝置和控制所述分揀裝置的控制器，所述分揀裝置包括: 車廂，所述車廂上設(shè)置有區(qū)域門； 腔體，固定設(shè)置在車廂底板上，所述腔體被分隔為若干互不相通的容納腔，且所述容納腔與所述區(qū)域門相配合； 輸送器，固定設(shè)置與所述腔體的上部，用來運送物品； 檢測裝置，設(shè)置在所述車廂內(nèi)，能夠檢測到所述輸送器上的所述物品，并將所述物品信息以信號形式發(fā)送； 分揀器，固定設(shè)置在所述車廂內(nèi)，且能夠接收所述檢測裝置發(fā)出的信號，并按照所述信號將所述輸送器上的所述物品分揀到指定的所述容納腔內(nèi)； 支撐裝置，設(shè)置在所述輸送器上端，所述支撐裝置上設(shè)置有能夠讓所述物品通過的開口，所述物品能夠通過所述開口進入到所述輸送器上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車，其特征在于:所述輸送器是靠帶傳動運輸所述物品。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車，其特征在于:所述分揀器包括推板，所述推板能夠?qū)⑺鑫锲吠扑偷较鄳?yīng)的所述容納腔。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的車，其特征在于:所述分揀器包括機械手，所述機械手能夠?qū)⑺鑫锲穵A入相應(yīng)的所述容納腔。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車，其特征在于:所述支撐裝置設(shè)置有能夠伸縮的支撐腿。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車，其特征在于:所述支撐裝置的所述開口處設(shè)置有可活動的葉片，所述物品通過所述葉片進入所述輸送器。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車，其特征在于:所述支撐裝置的承物面為漏斗形狀。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車，其特征在于:所述檢測裝置能夠?qū)⑺鑫锲沸畔l(fā)送到后臺數(shù)據(jù)庫。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車，其特征在于:所述車的行使與所述分揀裝置的運行互不干涉。
【文檔編號】B07C1/02GK105905019SQ201610314885
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年5月13日
【發(fā)明人】馬志凱, 張彪, 李立凱, 趙曉順, 王家忠, 霍倩, 吳紅雷, 胡子旋
【申請人】河北農(nóng)業(yè)大學(xué)