總裝配流水線生產(chǎn)輸送線板鏈的結(jié)構(gòu)，利用重卡流水裝配線板鏈的定位銷孔做為牽引動力源，實現(xiàn)復合型重卡備胎輸送裝配小車的牽引，能夠隨重卡裝配線自動同步平穩(wěn)行走。此復合型重卡備胎輸送裝配小車適用于目前各種輪胎在重卡汽車車尾底部裝配的要求，而且起到了裝卸、轉(zhuǎn)運和隨流水線裝配的三種功能，大大提高了通用性和準確性。通過本裝置的使用，降低了工人的勞動強度，提高了裝配效率和質(zhì)量，滿足了生產(chǎn)工藝節(jié)拍要求，同時將裝配人員從原先的三人減少至一人，節(jié)省了勞動工時。
【附圖說明】
[0012]圖1本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖之一(上框架水平時)。
[0013]圖2本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖之二 (上框架由水平向傾斜轉(zhuǎn)換)。
[0014]圖3本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖之三(上框架處于傾斜狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖)。
[0015]圖4本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]1-下框架，2-活動架，3-隨車定位銷套，4-隨車定位銷，5-支撐桿，6-上框架，
7-轉(zhuǎn)軸，8-旋轉(zhuǎn)拉伸臂，9-拉鏈，10-伸縮套，11-伸縮桿，12-彈簧定位銷機構(gòu)，13-鋼絲繩，14-腳踏板，15-輪胎擋板，16-手把，17-定向輪，18-萬向輪。
【具體實施方式】
[0017]—種復合型重卡備胎輸送裝配小車，包括一個水平設置的下框架I以及設在下框架I底部的輪子；下框架I的上表面中部水平設有一個活動架2，下框架I上與活動架2對應的位置豎直固定設有多個隨車定位銷套3，活動架2下部固定設有多個與隨車定位銷套3一一對應且穿過隨車定位銷套3的隨車定位銷4 ;下框架I上還通過一對傾斜設置的支撐桿5支撐有一個上框架6 ;支撐桿5下端固定在下框架I上活動架2的前方，上框架6中部與一對支撐桿5的上端之間通過水平設置的轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動連接；轉(zhuǎn)軸7上還固定連接有一對旋轉(zhuǎn)拉伸臂8，每個旋轉(zhuǎn)拉伸臂8均通過一根拉鏈9與活動架2上表面中部相連接；下框架I后端中心上方轉(zhuǎn)動連接有一個伸縮套10 ;伸縮套10內(nèi)均活動套設有一個伸縮桿11，伸縮桿11的頂端與上框架6的下部轉(zhuǎn)動連接；伸縮套10靠近其頂端的位置開有孔，孔內(nèi)固定設有一個彈簧定位銷機構(gòu)12，彈簧定位銷機構(gòu)12內(nèi)的定位銷的另一端通過鋼絲繩13連接有一個位于下框架I前部中心的轉(zhuǎn)動設置的腳踏板14 ;上框架6的末端設有輪胎擋板15，上框架6的前端設有手把16 ;通過腳踏板14的活動實現(xiàn)彈簧定位銷12對伸縮桿11的鎖止與解鎖。
[0018]下框架I的前端下方的輪子為定向輪17，下框架I末端下方的輪子為萬向輪18。
[0019]隨車定位銷套3有四個，分別設在活動架2的四個頂角下端。伸縮桿11與上框架6之間以及伸縮套10與下框架之間均采用鉸接方式實現(xiàn)轉(zhuǎn)動。定向輪與萬向輪相互配合，方便小車的轉(zhuǎn)向與移動。
【主權(quán)項】
1.一種復合型重卡備胎輸送裝配小車，包括一個水平設置的下框架(I)以及設在下框架(I)底部的輪子；其特征在于，下框架(I)的上表面中部水平設有一個活動架(2)，下框架(I)上與活動架(2)對應的位置豎直固定設有多個隨車定位銷套(3)，活動架(2)下部固定設有多個與隨車定位銷套(3) —一對應且穿過隨車定位銷套(3)的隨車定位銷(4);下框架(I)上還通過一對傾斜設置的支撐桿(5)支撐有一個上框架(6);支撐桿(5)下端固定在下框架(I)上活動架(2)的前方，上框架(6)中部與一對支撐桿(5)的上端之間通過水平設置的轉(zhuǎn)軸(7 )轉(zhuǎn)動連接；轉(zhuǎn)軸(7 )上還固定連接有一對旋轉(zhuǎn)拉伸臂(8 )，每個旋轉(zhuǎn)拉伸臂(8 )均通過一根拉鏈(9 )與活動架(2 )上表面中部相連接；下框架(I)后端中心上方轉(zhuǎn)動連接有一個伸縮套(10);伸縮套(10)內(nèi)均活動套設有一個伸縮桿(11 )，伸縮桿(11)的頂端與上框架(6)的下部轉(zhuǎn)動連接；伸縮套(10)靠近其頂端的位置開有孔，孔內(nèi)固定設有一個彈簧定位銷機構(gòu)(12)，彈簧定位銷機構(gòu)(12)內(nèi)的定位銷的另一端通過鋼絲繩(13)連接有一個位于下框架(I)前部中心的轉(zhuǎn)動設置的腳踏板(14);上框架(6)的末端設有輪胎擋板(15)，上框架(6)的前端設有手把(16);通過腳踏板(14)的活動實現(xiàn)彈簧定位銷(12)對伸縮桿(11)的鎖止與解鎖。2.如權(quán)利要求1所述的復合型重卡備胎輸送裝配小車，其特征在于，下框架(I)的前端下方的輪子為定向輪(17)，下框架(I)末端下方的輪子為萬向輪(18)。3.如權(quán)利要求1或2所述的復合型重卡備胎輸送裝配小車，其特征在于，隨車定位銷套(3)有四個、分別設在活動架(2)的四個頂角下端。
【專利摘要】本實用新型涉及重卡汽車裝配用工具，具體為一種復合型重卡備胎輸送裝配小車。伸縮桿、彈簧定位銷、伸縮套組成彈簧定位銷機構(gòu)；定位銷套、定位銷、活動架組成定位支撐伸縮機構(gòu)；上框架可以進行上下翻轉(zhuǎn)，與腳踏板、鋼絲繩、彈簧定位銷機構(gòu)、定位支撐伸縮機構(gòu)相互配合可實現(xiàn)3個不同位置停滯，以便不同的工作狀態(tài)使用。下框架主要功能是跟隨流水線裝配行走，與活動架、轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)拉伸臂、腳踏板、鋼絲繩、定位銷套、定位銷、彈簧定位銷機構(gòu)、輪子之間相互配合，實現(xiàn)跟隨流水裝配線行走。本實用新型能快速高效實現(xiàn)重卡備胎的裝卸、運送和裝配功能，且能實現(xiàn)運送裝配均由一人進行操作，就可完成重卡汽車備胎在流水線上裝配，大大提高了勞動效率。
【IPC分類】B60C25/01
【公開號】CN204894997
【申請?zhí)枴緾N201520530532
【發(fā)明人】楊長順, 蘇永成
【申請人】山西大運汽車制造有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年7月22日