一種汽車座椅電動(dòng)控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種控制汽車座椅的裝置，特別是一種用于電動(dòng)控制汽車座椅位置的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅是人們駕駛汽車時(shí)的工具，座椅的位置決定了駕駛員的位置，因此汽車座椅在一個(gè)好的位置能夠使駕駛員更舒適方便的駕駛汽車。汽車座椅由座椅、靠背、靠枕、骨架、懸掛和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。傳統(tǒng)的汽車座椅控制功能較為單一，大多只能通過手動(dòng)的方式調(diào)節(jié)座椅的位置，難以實(shí)現(xiàn)座椅調(diào)節(jié)的智能化。針對汽車座椅的這一局限性，汽車電動(dòng)座椅應(yīng)運(yùn)而生。電動(dòng)座椅的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段:無調(diào)整階段，簡單調(diào)整階段，電動(dòng)調(diào)整階段。普通的電動(dòng)座椅已經(jīng)比較成熟，研宄的方向是功能更加多樣化，座椅調(diào)節(jié)更加智能化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車座椅調(diào)節(jié)智能化和功能多樣化的控制系統(tǒng)，嘗試實(shí)現(xiàn)電動(dòng)座椅三個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度的位置調(diào)節(jié)，包括座椅前后調(diào)節(jié)、座椅高度調(diào)節(jié)、靠背高度調(diào)節(jié)這三個(gè)自由度調(diào)節(jié)。通過鍵盤操作實(shí)現(xiàn)手動(dòng)調(diào)節(jié)以及基于乘客體重和腰椎高度的座椅全自由度智能調(diào)節(jié)。具體是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0004]本實(shí)用新型所述一種汽車座椅電動(dòng)控制裝置，由位置傳感器、電子驅(qū)動(dòng)裝置、執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及開關(guān)按鈕組成；其特征在于:所述位置傳感器直接使用無刷直流電動(dòng)機(jī)的內(nèi)置霍爾傳感器；電子驅(qū)動(dòng)裝置采用標(biāo)準(zhǔn)的TTL邏輯電平信號控制，驅(qū)動(dòng)電機(jī)選用12V無刷直流電動(dòng)機(jī)，逆變電路采用三相橋式全控逆變電路；所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包含座椅墊升降調(diào)整裝置和座椅墊前后調(diào)整裝置；座椅升降調(diào)整裝置中，轉(zhuǎn)軸和傳動(dòng)軸固定在活動(dòng)滑軌上，在轉(zhuǎn)軸上的升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接一鋼桿，下擺動(dòng)板與鋼桿的一端和隨動(dòng)螺母相嚙合，下擺動(dòng)板的另一端與上擺動(dòng)板的一端固定在傳動(dòng)軸上，上擺動(dòng)板的另一端與擺動(dòng)桿相鉸接，擺動(dòng)桿的另一端與焊接在座椅墊上的支撐板鉸接；座椅前后調(diào)節(jié)裝置中，轉(zhuǎn)軸固定在活動(dòng)滑軌上，在轉(zhuǎn)軸上的前后驅(qū)動(dòng)裝置連接調(diào)整絲桿，調(diào)整絲桿與調(diào)整螺母相互配合，下盤式擺動(dòng)板一端與活動(dòng)滑軌焊接，另一端與上盤式擺動(dòng)板鉸接，上盤式擺動(dòng)板的另一端與座椅墊焊接。開關(guān)按鈕用來接收操作者的指令，實(shí)現(xiàn)對電動(dòng)座椅的操作。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0006]1.本實(shí)用新型可以根據(jù)駕駛員的需要隨時(shí)通過開關(guān)按鈕進(jìn)行座椅的位置和角度調(diào)整，精準(zhǔn)的將座椅調(diào)節(jié)到一個(gè)舒適的位置，從而使駕駛員安全駕駛車輛。
[0007]2.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，安全可靠，成本低，使用壽命長，安裝維修也方便，特別適用于高級小汽車。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型中各器件相互作用關(guān)系圖；
[0009]圖2是座椅升降調(diào)節(jié)裝置示意圖；
[0010]圖3是座椅如后調(diào)節(jié)裝置不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]1-座椅墊；2_支撐板；3_上擺動(dòng)板；4_傳動(dòng)軸；5_下擺動(dòng)板；6_隨動(dòng)螺母；7_活動(dòng)滑軌；8-鋼桿；9-底板；10_轉(zhuǎn)軸；11擺動(dòng)桿；12-座椅墊；13-上盤式擺動(dòng)板；14-下盤式擺動(dòng)板；15-活動(dòng)滑軌；16-調(diào)整螺母；17-調(diào)整絲杠；18-轉(zhuǎn)軸。
[0012]下面結(jié)合實(shí)施例附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0013]參看圖1，打開調(diào)座椅位置的控制開關(guān)后，霍爾位置傳感器測量乘客的體重和腰椎高度信息，根據(jù)霍爾位置傳感器信號和正反轉(zhuǎn)信號，通過控制逆變橋各個(gè)功率管的通斷來產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)矩，電子驅(qū)動(dòng)裝置對輸入的開關(guān)信號進(jìn)行解析，處理后，輸出相應(yīng)的指令驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝置和前后調(diào)整裝置進(jìn)入工作狀態(tài)。
[0014]參看圖2，升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定在活動(dòng)滑軌7上，與轉(zhuǎn)軸10相配合，通過擺動(dòng)底板9帶動(dòng)鋼桿8，鋼桿8與下擺動(dòng)板5下端的隨動(dòng)螺母6相互嚙合，促使隨動(dòng)螺母6帶動(dòng)下擺動(dòng)板5沿著鋼桿8的運(yùn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過傳動(dòng)軸4帶動(dòng)上擺動(dòng)板3和擺動(dòng)桿11進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。擺動(dòng)桿11與支撐板2鉸接在一起，支撐板2與座椅墊I焊接在一起，從而實(shí)現(xiàn)座椅的高度調(diào)節(jié)。
[0015]參看圖3，轉(zhuǎn)軸18固定在活動(dòng)滑軌15上，平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在轉(zhuǎn)軸18上，帶動(dòng)調(diào)整絲杠17轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整絲杠17與焊接在固定滑軌上的調(diào)整螺母16相配合，促使調(diào)整絲杠17帶動(dòng)活動(dòng)滑軌15前后平移，帶動(dòng)下盤式擺動(dòng)板14和上盤式擺動(dòng)板13轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)座椅墊12前后平移。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車座椅電動(dòng)控制裝置，由位置傳感器、電子驅(qū)動(dòng)裝置、執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及開關(guān)按鈕組成；其特征在于:所述位置傳感器直接使用無刷直流電動(dòng)機(jī)的內(nèi)置霍爾傳感器；電子驅(qū)動(dòng)裝置采用標(biāo)準(zhǔn)的TTL邏輯電平信號控制，驅(qū)動(dòng)電機(jī)選用12V無刷直流電動(dòng)機(jī)，逆變電路采用三相橋式全控逆變電路；所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包含座椅墊升降調(diào)整裝置和座椅墊前后調(diào)整裝置；座椅升降調(diào)整裝置中，轉(zhuǎn)軸和傳動(dòng)軸固定在活動(dòng)滑軌上，在轉(zhuǎn)軸上的升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接一鋼桿，下擺動(dòng)板與鋼桿的一端和隨動(dòng)螺母相嚙合，下擺動(dòng)板的另一端與上擺動(dòng)板的一端固定在傳動(dòng)軸上，上擺動(dòng)板的另一端與擺動(dòng)桿相鉸接，擺動(dòng)桿的另一端與焊接在座椅墊上的支撐板鉸接；座椅前后調(diào)節(jié)裝置中，轉(zhuǎn)軸固定在活動(dòng)滑軌上，在轉(zhuǎn)軸上的前后驅(qū)動(dòng)裝置連接調(diào)整絲桿，調(diào)整絲桿與調(diào)整螺母相互配合，下盤式擺動(dòng)板一端與活動(dòng)滑軌焊接，另一端與上盤式擺動(dòng)板鉸接，上盤式擺動(dòng)板的另一端與座椅墊焊接，開關(guān)按鈕用來接收操作者的指令，實(shí)現(xiàn)對電動(dòng)座椅的操作。
【專利摘要】一種汽車座椅電動(dòng)控制裝置，屬于汽車輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括位置傳感器、電子驅(qū)動(dòng)裝置、執(zhí)行結(jié)構(gòu)以及開關(guān)按鈕，其特點(diǎn)在于：打開調(diào)座椅位置的控制開關(guān)后，霍爾位置傳感器測量乘客的體重和腰椎高度信息，根據(jù)霍爾位置傳感器信號和正反轉(zhuǎn)信號，通過控制逆變橋各個(gè)功率管的通斷來產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)矩，電子驅(qū)動(dòng)裝置對輸入的開關(guān)信號進(jìn)行解析，處理后，輸出相應(yīng)的指令驅(qū)動(dòng)升降調(diào)整裝置和前后調(diào)整裝置進(jìn)入工作狀態(tài)。本實(shí)用新型可以精確調(diào)整汽車座椅位置，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【IPC分類】B60N2-16, B60N2-075
【公開號】CN204567355
【申請?zhí)枴緾N201520257807
【發(fā)明人】趙凱, 郭婧琳
【申請人】趙凱
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月20日