模具裝運(yùn)小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及送料裝置，具體涉及一種模具裝運(yùn)小車。
【背景技術(shù)】
[0002]在沖壓加工車間內(nèi)，為了滿足不同零件的沖壓成型，通常堆放了各種各樣的沖壓模具。但是在這些模具當(dāng)中，有一些重量比較大，單憑工人人手是無法搬運(yùn)安裝在沖壓機(jī)床上，而沖壓機(jī)床的沖壓平臺(tái)上方又包括有其他一些部件，這樣就無法使用行車直接進(jìn)行吊運(yùn)模具進(jìn)行安裝。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:如何提供一種降級(jí)模具安裝難度，降低工人工作強(qiáng)度，提高安裝工作效率的模具裝運(yùn)小車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案:
[0005]—種模具裝運(yùn)小車，包括小車本體和位于小車本體底部的行走輪，其特征在于:所述小車本體的上表面固定連接有推料液壓缸，所述推料液壓缸的前端面朝向所述小車本體的前方，所述推料液壓缸的前端面伸出有一根能夠沿所述小車本體前后方向伸縮活塞桿I，所述活塞桿I朝向所述小車本體前方的一端固定連接有推板。
[0006]在本實(shí)用新型中，在安裝模具時(shí)，先將需要模具吊運(yùn)在小車本體的頂面上，使其位于推板的前方，然后推動(dòng)小車本體，將其推動(dòng)到?jīng)_壓機(jī)床的沖壓平臺(tái)旁邊，小車本體的頂面高度與沖壓平臺(tái)的臺(tái)面高度為一致，接著將小車本體的前端與沖壓平臺(tái)對(duì)齊，最后驅(qū)動(dòng)推料液壓缸，推板推動(dòng)模具向小車本體的前方移動(dòng)，直到被推板推上沖壓平臺(tái)，最后再由工人將模具安裝在沖壓平臺(tái)上。降低了整個(gè)模具的安裝難度，同時(shí)還降低了工作的工作強(qiáng)度，提高了安裝的工作效率。
[0007]作為優(yōu)化，所述小車本體包括水平設(shè)置的底板和位于底板上方且水平設(shè)置的頂板，所述頂板的前端長(zhǎng)于所述底板，所述底板的上表面固定連接有至少一個(gè)豎直設(shè)置的頂升液壓缸，所述頂升液壓缸的頂端面伸出有一根能夠沿上下方向伸縮的活塞桿Π，所述活塞桿Π的朝向所述頂板的一端與所述頂板的下表面固定連接。由于不同大小壓力的沖壓機(jī)床其上的沖壓平臺(tái)高度也不相同，利用升降液壓缸控制頂板的升降高度，其實(shí)與沖壓機(jī)床的沖壓平臺(tái)高度一致，適應(yīng)性更廣。另外頂板的前端長(zhǎng)度大于底板，針對(duì)一些沖壓平臺(tái)比較靠?jī)?nèi)的情況，頂板的前端更容易靠近沖壓平臺(tái)并與之對(duì)齊，方便將模具推至沖壓平臺(tái)上。
[0008]作為優(yōu)化，所述小車本體上表面的左右兩側(cè)分別固定連接有沿所述小車本體前后方向設(shè)置的擋條。擋條可以防止推板在推動(dòng)的時(shí)候模具從頂板上掉落。
[0009]綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，降低了整個(gè)模具的安裝難度，同時(shí)還降低了工作的工作強(qiáng)度，提高了安裝的工作效率。
【附圖說明】
[0010]為了使實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中:
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0013]如圖1所示，本【具體實(shí)施方式】中的模具裝運(yùn)小車，包括小車本體和位于小車本體底部的行走輪1，所述小車本體的上表面固定連接有推料液壓缸2，所述推料液壓缸2的前端面朝向所述小車本體的前方，所述推料液壓缸的前端面伸出有一根能夠沿所述小車本體前后方向伸縮活塞桿I，所述活塞桿I朝向所述小車本體前方的一端固定連接有推板3。
[0014]本【具體實(shí)施方式】中，所述小車本體包括水平設(shè)置的底板4和位于底板4上方且水平設(shè)置的頂板5，所述頂板5的前端長(zhǎng)于所述底板4，所述底板4的上表面固定連接有至少一個(gè)豎直設(shè)置的頂升液壓缸6，所述頂升液壓缸6的頂端面伸出有一根能夠沿上下方向伸縮的活塞桿Π，所述活塞桿Π的朝向所述頂板5的一端與所述頂板5的下表面固定連接。
[0015]本【具體實(shí)施方式】中，所述小車本體上表面的左右兩側(cè)分別固定連接有沿所述小車本體前后方向設(shè)置的擋條7。
[0016]在實(shí)施的過程中，所述推板3朝向所述小車本體前方的一側(cè)表面上粘接有彈性橡膠墊，彈性橡膠墊同時(shí)對(duì)推板3和模具起到保護(hù)作用。所述小車本體的后端固定連接有便于工人推動(dòng)的手柄。
[0017]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過參照本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權(quán)利要求書所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種模具裝運(yùn)小車，包括小車本體和位于小車本體底部的行走輪，其特征在于:所述小車本體的上表面固定連接有推料液壓缸，所述推料液壓缸的前端面朝向所述小車本體的前方，所述推料液壓缸的前端面伸出有一根能夠沿所述小車本體前后方向伸縮活塞桿I，所述活塞桿I朝向所述小車本體前方的一端固定連接有推板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模具裝運(yùn)小車，其特征在于:所述小車本體包括水平設(shè)置的底板和位于底板上方且水平設(shè)置的頂板，所述頂板的前端長(zhǎng)于所述底板，所述底板的上表面固定連接有至少一個(gè)豎直設(shè)置的頂升液壓缸，所述頂升液壓缸的頂端面伸出有一根能夠沿上下方向伸縮的活塞桿Π，所述活塞桿Π的朝向所述頂板的一端與所述頂板的下表面固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的模具裝運(yùn)小車，其特征在于:所述小車本體上表面的左右兩側(cè)分別固定連接有沿所述小車本體前后方向設(shè)置的擋條。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種模具裝運(yùn)小車，包括小車本體和位于小車本體底部的行走輪，所述小車本體的上表面固定連接有推料液壓缸，所述推料液壓缸的前端面朝向所述小車本體的前方，所述推料液壓缸的前端面伸出有一根能夠沿所述小車本體前后方向伸縮活塞桿Ⅰ，所述活塞桿Ⅰ朝向所述小車本體前方的一端固定連接有推板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，降低了整個(gè)模具的安裝難度，同時(shí)還降低了工作的工作強(qiáng)度，提高了安裝的工作效率。
【IPC分類】B21D37/14
【公開號(hào)】CN205085295
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520866834
【發(fā)明人】袁曉東, 鄧波
【申請(qǐng)人】重慶江北區(qū)長(zhǎng)安產(chǎn)業(yè)有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年11月3日