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型材縮口裝置的制作方法

文檔序號:11647900閱讀:533來源:國知局
型材縮口裝置的制造方法

本實用新型涉及一種型材生產設備,特別是涉及一種型材縮口裝置。



背景技術:

型材是鐵或鋼以及具有一定強度和韌性的材料(如塑料、鋁、玻璃纖維等)通過軋制、擠出、鑄造等工藝制成的具有一定幾何形狀的物體。在型材的使用過程中,有時需要型材之間的相互套接,故需要一種能夠將型材進行縮口的設備。



技術實現要素:

本實用新型的目的在于提供一種同步性能好的型材縮口裝置。

為實現上述目的,本實用新型的技術解決方案是:

本實用新型是一種型材縮口裝置,包括機架、油缸固定座、油缸、油缸連接機構、兩塊擠壓導料板、擠壓凸模、擠壓凹模、兩塊擠壓連桿板、兩組側壓機構;所述的油缸固定座固定安裝在機架的底部,油缸的缸體固定安裝在油缸固定座上,油缸的活塞桿桿端通過油缸連接機構與擠壓凸模的底面固接,兩塊擠壓連桿板分別固定安裝在擠壓凸模的兩端,兩組側壓機構分別安裝在擠壓連桿板的兩端且位于擠壓工位的兩側,兩塊擠壓導料板皆固定安裝在機架的底板上且位于擠壓工位的進料端和出料端,擠壓凹模上端固定在機架的頂板上且與擠壓凸模相對。

所述的所述的側壓機構包括擠壓棒、腰高擠壓軸、擠壓軸承、腰高擠壓塊,所述的擠壓棒的兩端分別連接在兩塊擠壓連桿板上,腰高擠壓軸的兩端分別通過擠壓軸承可轉動的套置在兩塊擠壓導料板上,腰高擠壓塊的下部固定套接在腰高擠壓軸的中部且腰高擠壓塊底面與擠壓棒頂靠,腰高擠壓塊的上部伸向擠壓工位。

所述的油缸連接機構包括油缸法蘭和法蘭導套;所述的法蘭導套固定在機架底部,油缸法蘭活動套置法蘭導套內,油缸的活塞桿桿端通過油缸法蘭與擠壓凸模的底面固接。

本實用新型還包括開關固定板、接近開關、感應片;所述的接近開關通過開關固定板固定安裝在機架上,感應片一端固定安裝在擠壓連桿板上,感應片的另一端與接近開關相對。

采用上述方案后,由于本實用新型包括油缸、擠壓凸模、擠壓凹模、兩塊擠壓連桿板、兩組側壓機構,油缸推頂擠壓型材凸塊的同時驅動位于擠壓工位兩側的側壓機構同步向內擠壓,達到沖壓型材凸塊的同時對型材進行縮口加工的目的,具有設備同步性能好、產品質量高的優(yōu)點。

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的軸測圖;

圖2是本實用新型的正視圖;

圖3是本實用新型的俯視圖;

圖4是本實用新型的側視圖;

圖5是本實用新型的立體分解圖;

圖6是本實用新型去掉擠壓導料板后的軸測圖。

具體實施方式

如圖1-圖5所示,本實用新型是一種型材縮口裝置,包括機架1、油缸固定座2、油缸3、油缸連接機構4、兩塊擠壓導料板5、擠壓凸模6、擠壓凹模7、兩塊擠壓連桿板8、兩組側壓機構9、開關固定板10、接近開關20、感應片30。

所述的油缸固定座2固定安裝在機架1底板11的底面,油缸3的缸體固定安裝在油缸固定座2上,油缸3的活塞桿桿端通過油缸連接機構4與擠壓凸模6的底面固接,兩塊擠壓連桿板8分別固定安裝在擠壓凸模6的兩端,兩組側壓機構9分別安裝在擠壓連桿板8的兩端且位于擠壓工位的兩側,兩塊擠壓導料板5皆固定安裝在機架1的底板11上且位于擠壓工位的進料端和出料端,擠壓凹模7上端通過凹模固定板71固定在機架1的頂板12上且與擠壓凸模6相對。

所述的所述的側壓機構9包括擠壓棒91、腰高擠壓軸92、擠壓軸承93、腰高擠壓塊94。所述的擠壓棒91的兩端分別連接在兩塊擠壓連桿板8上,腰高擠壓軸92的兩端分別通過擠壓軸承93可轉動的套置在兩塊擠壓導料板5上,腰高擠壓塊94的下部固定套接在腰高擠壓軸92的中部且腰高擠壓塊94底面與擠壓棒91頂靠,腰高擠壓塊94的上部伸向擠壓工位,以便向內擠壓型材100。

所述的接近開關20通過開關固定板10固定安裝在機架1上,感應片30一端固定安裝在擠壓連桿板8上,感應片30的另一端與接近開關20相對。

在本實施例中,所述的油缸連接機構4包括油缸法蘭41和法蘭導套42;所述的法蘭導套42固定在機架1底部,油缸法蘭41活動套置法蘭導套42內,油缸3的活塞桿桿端通過油缸法蘭41與擠壓凸模6的底面固接。

本實用新型的工作原理:

如圖6所示,所述的油缸3活塞桿向上推頂擠壓凸模6,直至頂壓由型材的擠壓凸模6與擠壓凹模7頂靠,完成對型材100凸塊的101加工,同時,擠壓凸模6帶動其兩端的擠壓連桿板8,擠壓連桿板8推頂兩組側壓機構9上的擠壓棒91向上移動,擠壓棒91驅動腰高擠壓塊94圍繞腰高擠壓軸92向內擺動,即,向內擠壓型材100,對型材100進行縮口加工。

以上所述,僅為本實用新型較佳實施例而已,油缸的固定方式有多種,故不能以此限定本實用新型實施的范圍,即依本實用新型申請專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾,皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內。

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