本實用新型涉及汽車管件加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車管件縮口裝置。

背景技術(shù)：

縮口機是一種用于扣壓管件總成的液壓設(shè)備，其將所配套的金屬接頭通過縮口機的模具施加收縮力，將金屬接頭牢固的扣壓在所配套的工程機械用高壓油管或汽車上的剎車管、機油管、空調(diào)管、動力管上?？s口機適用于各類機械高低壓油管、氣管、水管、電纜接頭、汽車空調(diào)管、汽車動力轉(zhuǎn)向管、機油管、汽油供油管，以及建筑配件、日用熱水氣管的扣壓，廣泛用于車輛、工程機械、液壓機械、焊割設(shè)備等行業(yè)?，F(xiàn)有的縮口機還有許多不足之處，亟待改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

基于上述背景技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實用新型提出一種汽車管件縮口裝置，用于將金屬接頭牢固的扣壓在管件上。

本實用新型提出了一種汽車管件縮口裝置，包括：機床、安裝在機床上的縮口模具和用于驅(qū)動縮口模具運動的驅(qū)動機構(gòu)，其中：

所述縮口模具包括八塊模具塊，八塊模具塊呈圓周分布并相互配合在其內(nèi)側(cè)形成供待縮口管件穿過的進料通道，所述八塊模具塊中，任意一塊模具塊靠近進料通道的一側(cè)均設(shè)有凹槽，任意一個凹槽內(nèi)均設(shè)有沿進料通道徑向延伸的安裝孔，任意一個安裝孔內(nèi)均設(shè)有沿安裝孔延伸方向伸縮的彈簧，任意一個彈簧靠近進料通道的一端均安裝有與凹槽適配的夾料塊，任意一塊夾料塊靠近進料通道的一側(cè)均為弧面，且當(dāng)彈簧管在自由狀態(tài)下時，夾料塊位于進料通道內(nèi)，當(dāng)彈簧在壓縮狀態(tài)下時，夾料塊位于凹槽內(nèi)，夾料塊靠近進料通道的一側(cè)與該夾料塊所在模具塊靠近進料通道的一側(cè)處于同一環(huán)面內(nèi)；

所述機床上且位于進料通道的兩端均設(shè)有導(dǎo)料板，導(dǎo)料板上設(shè)有供待縮口管件穿過的導(dǎo)料通道；

所述驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動八塊模具塊同步向靠近進料通道的方向往復(fù)運動。

優(yōu)選地，沿進料通道的延伸方向，模具塊包括用于對管件進行夾持的夾持部和用于對安裝在管件端部的金屬接頭進行扣押的縮口部。

優(yōu)選地，緊料塊位于夾持部靠近縮口部的一端。

優(yōu)選地，夾料塊靠近進料通道的一側(cè)設(shè)有防滑墊。

優(yōu)選地，導(dǎo)料通道與進料通道同軸布置。

優(yōu)選地，導(dǎo)料通道為設(shè)置在導(dǎo)料板上的U形槽。

本實用新型中，通過在模具塊上設(shè)置夾持塊和彈簧，利用各夾持塊和各彈簧相互配合在對模具塊對進料通道內(nèi)的管件施力前預(yù)先對管件進行夾持，使其保持固定，以使得管件受力均勻，從而提高管件的縮口效果；同時，本實用新型通過在機床上且位于進料通道的兩端設(shè)置導(dǎo)料板，并在導(dǎo)料板上設(shè)置導(dǎo)料通道，利用兩個導(dǎo)料板相互配合對進料通道內(nèi)的管件進行支撐，以使管件在進料通道內(nèi)部分處于懸空狀態(tài)，既方便夾持架進行夾持，又能避免管件在進料通道內(nèi)發(fā)生拖沓、扭擰而影響縮口效果。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車管件縮口裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車管件縮口裝置中所述模具塊的截面示意圖。

具體實施方式

下面，通過具體實施例對本實用新型的技術(shù)方案進行詳細(xì)說明。

如圖1-2所示，圖1為本實用新型提出的一種汽車管件縮口裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型提出的一種汽車管件縮口裝置中所述模具塊的截面示意圖。

參照圖1-2，本實用新型實施例提出的一種汽車管件縮口裝置，包括：機床1、安裝在機床1上的縮口模具和用于驅(qū)動縮口模具運動的驅(qū)動機構(gòu)，其中：

所述縮口模具包括八塊模具塊2，八塊模具塊2呈圓周分布并相互配合在其內(nèi)側(cè)形成供待縮口管件穿過的進料通道3，所述八塊模具塊2中，任意一塊模具塊2靠近進料通道3的一側(cè)均設(shè)有凹槽，任意一個凹槽內(nèi)均設(shè)有沿進料通道3徑向延伸的安裝孔，任意一個安裝孔內(nèi)均設(shè)有沿安裝孔延伸方向伸縮的彈簧，任意一個彈簧靠近進料通道3的一端均安裝有與凹槽適配的夾料塊4，任意一塊夾料塊4靠近進料通道3的一側(cè)均為弧面，且當(dāng)彈簧管在自由狀態(tài)下時，夾料塊4位于進料通道3內(nèi)，當(dāng)彈簧在壓縮狀態(tài)下時，夾料塊4位于凹槽內(nèi)，夾料塊4靠近進料通道3的一側(cè)與該夾料塊4所在模具塊2靠近進料通道3的一側(cè)處于同一環(huán)面內(nèi)；所述機床1上且位于進料通道3的兩端均設(shè)有導(dǎo)料板5，導(dǎo)料板5上設(shè)有供待縮口管件穿過的導(dǎo)料通道；所述驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動八塊模具塊2同步向靠近進料通道3的方向往復(fù)運動。

本實施例中，沿進料通道3的延伸方向，模具塊2包括用于對管件進行夾持的夾持部21和用于對安裝在管件端部的金屬接頭進行扣押的縮口部22。所述緊料塊位于夾持部21靠近縮口部22的一端，夾料塊4靠近進料通道3的一側(cè)設(shè)有防滑墊，以在不影響對金屬接頭的扣押的情況下，增強對管件的夾持效果。

本實施例中，導(dǎo)料通道為設(shè)置在導(dǎo)料板5上的U形槽，有利于管件卡放。

本實用新型通過在模具塊2上設(shè)置夾持塊和彈簧，利用各夾持塊和各彈簧相互配合在對模具塊2對進料通道3內(nèi)的管件施力前預(yù)先對管件進行夾持，使其保持固定，以使得管件受力均勻，從而提高管件的縮口效果；同時，本實用新型通過在機床1上且位于進料通道3的兩端設(shè)置導(dǎo)料板5，并在導(dǎo)料板5上設(shè)置導(dǎo)料通道，利用兩個導(dǎo)料板5相互配合對進料通道3內(nèi)的管件進行支撐，以使管件在進料通道3內(nèi)部分處于懸空狀態(tài)，既方便夾持架進行夾持，又能避免管件在進料通道3內(nèi)發(fā)生拖沓、扭擰而影響縮口效果。

此外，本實施例中，所述機床1包括基座、第一側(cè)架、第二側(cè)架和模具座，所述基座水平布置，所述第一側(cè)架、第二側(cè)架均安裝在基座上，所述模具座位于第一側(cè)架、第二側(cè)架之間并分別與第一側(cè)架、第二側(cè)架可拆卸連接，模具座包括上下布置的上模具座和下模具座，上模具座具有上通槽，下模具座具有下通槽；下模具座固定安裝在基座上，所述上模具座位于下模具座的上方并與下模具座可拆卸連接，且上通槽與下通槽相互配合形成兩端貫通的安裝腔；上模具座和下模具座上且位于靠近安裝腔的一側(cè)均設(shè)有用于固定模具塊2的安裝板，所述安裝板與模具座滑動連接，且安裝板的數(shù)量與模具塊2的數(shù)量一致并繞安裝腔的中心線環(huán)形均布。所述各模具塊2按序依次與各安裝板固定連接。上述機床1的結(jié)構(gòu)設(shè)置，便于模具塊2的安裝和拆卸，且當(dāng)模具座出現(xiàn)損壞時也可以單獨更換。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。