專利名稱：中大型船舶舵桿大直徑、薄壁不銹鋼軸套加工防變形夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種中大型船舶舵桿大直徑、薄壁不銹鋼軸套精加工防變形夾
具。屬船舶制造技術(shù)領(lǐng)域。
(二)
背景技術(shù)：
目前，所建中大型船舶舵桿用不銹鋼軸套直徑在500 800mm之間，壁厚在15 25mm之間，其內(nèi)孔與舵桿之間是過盈配合，在精加工時其內(nèi)孔尺寸的公差要求在0. 05mm之內(nèi)，這就決定了該工件不能直接被夾在車床上而需要一套專用夾具，以防加工好的尺寸在從車床上取下后因變形而得不到保證。而在本實用新型作出以前，目前還沒有專用的夾具。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種精加工時不需將工件直接夾在車床上的中大型船舶舵桿大直徑、薄壁不銹鋼軸套加工防變形夾具。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種中大型船舶舵桿大直徑、薄壁不銹鋼軸套加工防變形夾具，包括夾緊法蘭、吊緊螺桿和雙螺母，所述夾緊法蘭有兩片，兩片夾緊法蘭左右對稱布置，所述吊緊螺桿有四根，四根吊緊螺桿穿接在左右兩片夾緊法蘭之間，所述吊緊螺桿的尾端旋置雙螺母鎖緊。[0005] 本實用新型的有益效果是 本實用新型夾具完全將工件夾緊并工件在徑向不受力。采用本實用新型大直徑、
薄壁不銹鋼軸套精加工防變形夾具，能保證下車床后工件的已加工尺寸不變。本實用新型簡單、可靠和實用。

圖1為本實用新型中大型船舶舵桿大直徑、薄壁不銹鋼軸套加工防變形夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中附圖標記 夾緊法蘭1、吊緊螺桿2、雙螺母3、不銹鋼軸套4、車床卡盤5。
具體實施方式參見圖1，本實用新型中大型船舶舵桿大直徑、薄壁不銹鋼軸套加工防變形夾具，由夾緊法蘭1、吊緊螺桿2和雙螺母3組成。所述夾緊法蘭1有兩片，兩片夾緊法蘭1左右對稱布置，所述吊緊螺桿2有四根，四根吊緊螺桿2穿接在左右兩片夾緊法蘭1之間，所述吊緊螺桿2的尾端旋置雙螺母3鎖緊。 夾緊法蘭1內(nèi)孔比不銹鋼軸套4的外圓大0. 3 0. 5mm，其與不銹鋼軸套4端面接觸的平面水平并光潔度好，將不銹鋼軸套4和兩片夾緊法蘭通過四根吊緊螺桿組合在一起，吊緊螺桿使用雙螺母鎖緊，將組合在一起的夾具和工件上車床進行精加工。
權(quán)利要求一種中大型船舶舵桿大直徑、薄壁不銹鋼軸套加工防變形夾具，其特征在于所述夾具包括夾緊法蘭(1)、吊緊螺桿(2)和雙螺母(3)，所述夾緊法蘭(1)有兩片，兩片夾緊法蘭(1)左右對稱布置，所述吊緊螺桿(2)有四根，四根吊緊螺桿(2)穿接在左右兩片夾緊法蘭(1)之間，所述吊緊螺桿(2)的尾端旋置雙螺母(3)。
專利摘要本實用新型涉及一種中大型船舶舵桿大直徑、薄壁不銹鋼軸套加工防變形夾具，屬船舶制造技術(shù)領(lǐng)域。所述夾具包括夾緊法蘭(1)、吊緊螺桿(2)和雙螺母(3)，所述夾緊法蘭(1)有兩片，兩片夾緊法蘭(1)左有對稱布置，所述吊緊螺桿(2)有四根，四根吊緊螺桿(2)穿接在左右兩片夾緊法蘭(1)之間，所述吊緊螺桿(2)的尾端旋置雙螺母(3)。本實用新型夾具完全將工件夾緊并工件在徑向不受力。采用本實用新型大直徑、薄壁不銹鋼軸套精加工防變形夾具，能保證下車床后工件的已加工尺寸不變。本實用新型簡單、可靠和實用。
文檔編號B23Q3/00GK201471175SQ200920233008
公開日2010年5月19日 申請日期2009年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月10日
發(fā)明者丁潔健, 朱吉, 蔣才平 申請人:江蘇揚子江船廠有限公司