本發(fā)明涉及路燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及路燈調(diào)光技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種智能調(diào)光的多功能路燈。
背景技術(shù)：
隨著社會的發(fā)展，人們對于各種不同的設(shè)備的需求越來越多，由此造成了馬路上各種交通/信號、照明、充電、語音通話、報警等功能的設(shè)備層出不窮，往往這些設(shè)備各施其職，彼此之間沒有任何聯(lián)系。這樣會造成總體投資成本急劇上升，過度占用現(xiàn)有資源，且不符合國家的節(jié)能減排的能源利用政策。
同時現(xiàn)有技術(shù)中的路燈往往只有一種亮度，在不同的時間和不同的天氣中，該亮度并不總是十分適合，并且在一些情況下可能會造成能源的浪費(fèi)。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供了一種能夠?qū)崿F(xiàn)具有多種功能、可以智能調(diào)光、具有更廣泛應(yīng)用范圍的智能調(diào)光的多功能路燈。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明具有如下構(gòu)成：該智能調(diào)光的多功能路燈，其主要特點是，所述的路燈包括高桿和低桿，所述的高桿和低桿之間固定連接，所述的高桿的頂部設(shè)置有燈具，所述的低桿的頂部設(shè)置有太陽能光伏板，所述的低桿的頂部還設(shè)置有光敏元件，所述的高桿和低桿之間還設(shè)置有單片機(jī)，所述的光敏元件和燈具同時與所述的單片機(jī)相連接，所述的燈具、光敏元件和單片機(jī)均與路燈的輸入電源相連接。
較佳地，所述的高桿和低桿之間還設(shè)置有蓄電池，所述的蓄電池的充電端口與所述的太陽能光伏板相連接，所述的蓄電池的放電端口同時與所述的燈具、光敏元件和單片機(jī)相連接。
更佳地，所述的高桿的頂部還設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)與所述的蓄電池相連接。
更進(jìn)一步地，所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)為垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
較佳地，所述的高桿和低桿之間通過鋼板相連接。
較佳地，所述的高桿和低桿之間還設(shè)置有充電樁，所述的充電樁與路燈的輸入電源相連接。
較佳地，所述的充電樁上設(shè)置有USB接口。
采用了該發(fā)明中的智能調(diào)光的多功能路燈，具有如下有益效果：（1）通過設(shè)置光敏元件，對當(dāng)前的路燈周圍的光線情況進(jìn)行感應(yīng)，實時地判斷當(dāng)前自然光線的狀態(tài)，由此控制燈具的照明程度，進(jìn)行智能調(diào)光，可以選擇在任何時間、任何場景下合適的光照強(qiáng)度；（2）將燈具、充電樁等設(shè)備集成在一個桿體上，形成一個高度集成的多功能燈桿，占用體積大大減小，且安裝和使用更加方便；（3）在桿體上設(shè)置風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽能光伏板，將風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽能光伏板所發(fā)電能蓄存于燈桿地下的蓄電池，供給連接在同一桿體上的其他設(shè)備使用；（4）充分利用道路空間，提高道路使用率，該產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)具有極大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，具有更廣泛的應(yīng)用范圍。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的智能調(diào)光的多功能路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記：1 高桿，2 低桿，3 太陽能光伏板，4 風(fēng)力發(fā)電機(jī)，5 充電樁。
具體實施方式
為了能夠更清楚地描述本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合具體實施例來進(jìn)行進(jìn)一步的描述。
該智能調(diào)光的多功能路燈，其主要特點是，所述的路燈包括高桿1和低桿2，所述的高桿1和低桿2之間固定連接，所述的高桿1的頂部設(shè)置有燈具，所述的低桿2的頂部設(shè)置有太陽能光伏板3，所述的低桿2的頂部還設(shè)置有光敏元件，所述的高桿1和低桿2之間還設(shè)置有單片機(jī)，所述的光敏元件和燈具同時與所述的單片機(jī)相連接，所述的燈具、光敏元件和單片機(jī)均與路燈的輸入電源相連接。
工作過程中，由光敏元件對當(dāng)前的路燈周圍的光線情況進(jìn)行感應(yīng)，將感光狀態(tài)實時放松之單片機(jī)，由實時地判斷當(dāng)前自然光線的狀態(tài)，并控制燈具的光照強(qiáng)度。
在一種較佳的實施方式中，所述的高桿1和低桿2之間還設(shè)置有蓄電池，所述的蓄電池的充電端口與所述的太陽能光伏板3相連接，所述的蓄電池的放電端口同時與所述的燈具、光敏元件和單片機(jī)相連接。
在一種更佳的實施方式中，所述的高桿1的頂部還設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電機(jī)4，所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)4與所述的蓄電池相連接。
在實際應(yīng)用中，可以通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)4或太陽能光伏板3對蓄電池進(jìn)行充電。
在一種更進(jìn)一步的實施方式中，所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)4為垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)4。在實際應(yīng)用中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)4的種類不限于此，采用水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)4亦可。
在一種較佳的實施方式中，所述的高桿1和低桿2之間通過鋼板相連接。
在一種較佳的實施方式中，所述的高桿1和低桿2之間還設(shè)置有充電樁5，所述的充電樁5與路燈的輸入電源相連接。
在一種較佳的實施方式中，所述的充電樁5上設(shè)置有USB接口?？梢灾苯油ㄟ^USB接口對外接設(shè)備進(jìn)行充電，也可以設(shè)置三相插頭、兩相插頭。
本發(fā)明的智能調(diào)光的多功能路燈的技術(shù)方案中，其中所包括的各個功能設(shè)備和模塊裝置均能夠?qū)?yīng)于實際的具體硬件電路結(jié)構(gòu)，因此這些模塊和單元僅利用硬件電路結(jié)構(gòu)就可以實現(xiàn)，不需要輔助以特定的控制軟件即可以自動實現(xiàn)相應(yīng)功能。
采用了該發(fā)明中的智能調(diào)光的多功能路燈，具有如下有益效果：（1）通過設(shè)置光敏元件，對當(dāng)前的路燈周圍的光線情況進(jìn)行感應(yīng)，實時地判斷當(dāng)前自然光線的狀態(tài)，由此控制燈具的照明程度，進(jìn)行智能調(diào)光，可以選擇在任何時間、任何場景下合適的光照強(qiáng)度；（2）將燈具、充電樁等設(shè)備集成在一個桿體上，形成一個高度集成的多功能燈桿，占用體積大大減小，且安裝和使用更加方便；（3）在桿體上設(shè)置風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽能光伏板，將風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽能光伏板所發(fā)電能蓄存于燈桿地下的蓄電池，供給連接在同一桿體上的其他設(shè)備使用；（4）充分利用道路空間，提高道路使用率，該產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)具有極大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，具有更廣泛的應(yīng)用范圍。
在此說明書中，本發(fā)明已參照其特定的實施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本發(fā)明的精神和范圍。因此，說明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說明性的而非限制性的。