本實(shí)用新型涉及一種路燈，尤其涉及一種微光太陽(yáng)能多功能路燈。

背景技術(shù)：

在我國(guó)，道路（含城市道路和高速公路、隧道）、工廠、碼頭、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所采用的照明大多都以老式高壓鈉燈為主，因歷史發(fā)展原因，這種傳統(tǒng)照明光源存在著能耗大、光效低、有效壽命短等諸多弊端。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，緩解能源危機(jī)和減少溫室氣體排放，控制霧霾天氣已成為我國(guó)急需解決的環(huán)保問(wèn)題。為此，國(guó)家力推“節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)”政策。黨的十八屆五中全會(huì)上提出的“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念，其中，綠色發(fā)展的理念不僅關(guān)系我國(guó)發(fā)展全局，也成為更長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基本理念。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)照明用電約占全社會(huì)用電量的12%，且能源浪費(fèi)嚴(yán)重，照明節(jié)能不僅是迫切需要解決的問(wèn)題，更是全社會(huì)廣泛存在的問(wèn)題。據(jù)了解，傳統(tǒng)的路燈基本都是高壓鈉燈，雖然容易點(diǎn)亮，但能耗較大。改造成LED太陽(yáng)能路燈后，不僅光效更高，使用壽命更長(zhǎng)，而且節(jié)能環(huán)保。據(jù)測(cè)算，一盞100瓦高壓鈉燈的路燈或工礦燈，連續(xù)使用10小時(shí)，消耗1度電；而產(chǎn)生同樣照度的LED路燈，連續(xù)使用10小時(shí)，僅消耗0.32度電，節(jié)能率達(dá)到了68%。根據(jù)中國(guó)市政工程協(xié)會(huì)城市照明專(zhuān)業(yè)委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2015年，全國(guó)1065個(gè)城市現(xiàn)有路燈3000余萬(wàn)盞，而耗電大、亮度低的傳統(tǒng)高壓鈉燈占據(jù)了較高比例的保有量，這些都成為市政管理者不容忽視的問(wèn)題。

LED時(shí)代，路燈變革勢(shì)在必行。“新能源太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)是利用太陽(yáng)能電池組件，白天接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能經(jīng)過(guò)太陽(yáng)能控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至設(shè)定值時(shí)，太陽(yáng)能控制器偵測(cè)到這一值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)LED燈模塊具放電。蓄電池放電N小時(shí)后，太陽(yáng)能控制器動(dòng)作，蓄電池放電結(jié)束。

新能源太陽(yáng)能路燈是一套獨(dú)立的分散式供電系統(tǒng)，它不受地域限制，不受電力安裝位置的影響，也不需要開(kāi)挖路面做布線埋管施工，現(xiàn)場(chǎng)施工安裝方便，不需要輸變電系統(tǒng)，不消耗市電，既環(huán)保又節(jié)能，綜合經(jīng)濟(jì)效益好，特別是對(duì)已建成的道路增設(shè)新能源太陽(yáng)能路燈非常的方便?！半m然現(xiàn)階段新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈價(jià)格仍比LED路燈價(jià)格要貴，但是考慮到新能源太陽(yáng)能路燈獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，不需要用電，智能工作模式，免布線安裝，維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)，即使價(jià)格比較貴，但是仍有較大的成長(zhǎng)空間。

蓄電池是太陽(yáng)能LED照明燈具中的關(guān)鍵部件。當(dāng)前太陽(yáng)能燈具系統(tǒng)中的蓄電池大都選用鉛酸蓄電池或凝膠蓄電池，存在著污染、維護(hù)不便、容量低、壽命短等缺點(diǎn)，使用壽命最年高不超過(guò)5年，且最高儲(chǔ)能供電時(shí)間僅為3天，在連續(xù)陰雨天氣影響了燈具的照明時(shí)間。

大多數(shù)太陽(yáng)能路燈太陽(yáng)能電池板與蓄電池分離，不易安裝，線路易老化。太陽(yáng)能路燈不分時(shí)間段，不論是否需要接通，徹夜長(zhǎng)明，加速了元器件的老化，縮短了使用壽命。

目前，新能源太陽(yáng)能路燈結(jié)構(gòu)單一，僅僅提供照明之用，已不能滿足智慧城市的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種具有監(jiān)控城市環(huán)境狀況數(shù)據(jù)、安防及車(chē)輛視頻監(jiān)控、信息發(fā)布、為行人提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等功能的微光太陽(yáng)能多功能路燈。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：微光太陽(yáng)能多功能路燈，包括安裝支座、空心燈桿、LED燈模塊、微光太陽(yáng)能電池板、蓄電池組、智能電壓控制器、智能控制器、無(wú)線傳輸系統(tǒng)、環(huán)境狀況監(jiān)控系統(tǒng)、智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)和信息發(fā)布顯示屏，空心燈桿下端插設(shè)并固定在安裝支座內(nèi)，空心燈桿上端設(shè)有支架，微光太陽(yáng)能電池板固定設(shè)在支架上，智能控制器、蓄電池組和智能電壓控制器設(shè)在安裝支座內(nèi)，微光太陽(yáng)能電池板下表面設(shè)有智能光敏原件控制器，微光太陽(yáng)能電池板、智能電壓控制器和蓄電池組通過(guò)輸電線依次連接，蓄電池組通過(guò)導(dǎo)線分別與LED燈模塊、智能控制器、環(huán)境狀況監(jiān)控系統(tǒng)、無(wú)線傳輸系統(tǒng)、智能光敏原件控制器、智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)和信息發(fā)布顯示屏連接，智能控制器通過(guò)控制線分別與環(huán)境狀況監(jiān)控系統(tǒng)、智能光敏原件控制器、智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)和信息發(fā)布顯示屏連接，信息發(fā)布顯示屏設(shè)在空心燈桿外側(cè)并朝向道路，環(huán)境狀況監(jiān)控系統(tǒng)和智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)的主體設(shè)在空心燈桿內(nèi)，環(huán)境狀況監(jiān)控系統(tǒng)和智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控單元穿過(guò)并伸到空心燈桿外部；LED燈模塊通過(guò)懸臂空心桿固定設(shè)在空心燈桿上部。

環(huán)境狀況監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控單元包括噪聲傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器和亮度傳感器。

智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括安防監(jiān)控?cái)z像頭和車(chē)輛監(jiān)控?cái)z像頭。

空心燈桿上端設(shè)有密封塞，密封塞上設(shè)有用于穿設(shè)輸電線的穿孔。

LED燈模塊包括燈殼和設(shè)在燈殼內(nèi)的LED燈，燈殼側(cè)部開(kāi)設(shè)有散熱孔，散熱孔內(nèi)設(shè)有隔水透氣膜，燈殼底部設(shè)有透明玻璃，LED燈的發(fā)光面朝向透明玻璃。

采用上述技術(shù)方案，空心燈桿上方通過(guò)支架布置有一組或多組微光太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)強(qiáng)光或者弱光照射在微光太陽(yáng)能電池板上，產(chǎn)生的電能輸送給智能電壓控制器，智能電壓控制器對(duì)電能控制處理后，輸入蓄電池組儲(chǔ)存；智能光敏原件控制器對(duì)光線強(qiáng)弱進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)自然光線黑暗到設(shè)定點(diǎn)亮值時(shí)，接通電路，蓄電池組中的電能經(jīng)智能電壓控制器穩(wěn)壓處理后，輸送給LED燈模塊，LED燈模塊點(diǎn)亮；自然光線明亮到設(shè)定滅燈值時(shí)，智能光敏原件控制器關(guān)閉電路，LED燈模塊關(guān)閉。

蓄電池組儲(chǔ)存電能，為智能電壓控制器、智能控制器、無(wú)線傳輸系統(tǒng)、環(huán)境狀況監(jiān)控系統(tǒng)、智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)和信息發(fā)布顯示屏供電。

環(huán)境狀況監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控單元包括噪聲傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器和亮度傳感器，為監(jiān)控城市環(huán)境狀況提供數(shù)據(jù)支撐。安防監(jiān)控?cái)z像頭和車(chē)輛監(jiān)控?cái)z像頭可提供良好的安全性能。信息發(fā)布顯示屏用于廣告播放、時(shí)政新聞等信息發(fā)布。無(wú)線傳輸系統(tǒng)設(shè)置于空心燈桿內(nèi)部，路人可以通過(guò)此系統(tǒng)連接WIFI熱點(diǎn)信息。無(wú)線傳輸系統(tǒng)為信息發(fā)布顯示屏提供信息源，為環(huán)境狀況監(jiān)控系統(tǒng)和智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供信息輸出通道。密封塞起到防止下雨雨水進(jìn)入到空心燈桿內(nèi)的作用。

綜上所述，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能多樣，適用于公路交通、庭院、公園及其他一切可利用太陽(yáng)能照明的場(chǎng)合，以達(dá)到利用可再生能源，減少環(huán)境污染、降低成本，改善人居環(huán)境，方便人們的生活，提高人們生活的科技含量，還可為環(huán)保部門(mén)提供檢測(cè)環(huán)境數(shù)據(jù)的目的。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中LED燈模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的微光太陽(yáng)能多功能路燈，包括安裝支座1、空心燈桿2、LED燈模塊3、微光太陽(yáng)能電池板4、蓄電池組5、智能電壓控制器6、智能控制器7、無(wú)線傳輸系統(tǒng)8、環(huán)境狀況監(jiān)控系統(tǒng)9、智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)10和信息發(fā)布顯示屏11，空心燈桿2下端插設(shè)并固定在安裝支座1內(nèi)，空心燈桿2上端設(shè)有支架12，微光太陽(yáng)能電池板4固定設(shè)在支架12上，智能控制器7、蓄電池組5和智能電壓控制器6設(shè)在安裝支座1內(nèi)，微光太陽(yáng)能電池板4下表面設(shè)有智能光敏原件控制器13，微光太陽(yáng)能電池板4、智能電壓控制器6和蓄電池組5通過(guò)輸電線依次連接，蓄電池組5通過(guò)導(dǎo)線分別與LED燈模塊3、智能控制器7、環(huán)境狀況監(jiān)控系統(tǒng)9、無(wú)線傳輸系統(tǒng)8、智能光敏原件控制器13、智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)10和信息發(fā)布顯示屏11連接，智能控制器7通過(guò)控制線分別與環(huán)境狀況監(jiān)控系統(tǒng)9、智能光敏原件控制器13、智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)10和信息發(fā)布顯示屏11連接，信息發(fā)布顯示屏11設(shè)在空心燈桿2外側(cè)并朝向道路，環(huán)境狀況監(jiān)控系統(tǒng)9和智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)10的主體設(shè)在空心燈桿2內(nèi)，環(huán)境狀況監(jiān)控系統(tǒng)9和智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)10的監(jiān)控單元穿過(guò)并伸到空心燈桿2外部；LED燈模塊3通過(guò)懸臂空心桿19固定設(shè)在空心燈桿2上部。

環(huán)境狀況監(jiān)控系統(tǒng)9的監(jiān)控單元包括噪聲傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器和亮度傳感器。

智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)10包括安防監(jiān)控?cái)z像頭和車(chē)輛監(jiān)控?cái)z像頭。

空心燈桿2上端設(shè)有密封塞14，密封塞14上設(shè)有用于穿設(shè)輸電線的穿孔。

LED燈模塊3包括燈殼15和設(shè)在燈殼15內(nèi)的LED燈16，燈殼15側(cè)部開(kāi)設(shè)有散熱孔，散熱孔內(nèi)設(shè)有隔水透氣膜17，燈殼15底部設(shè)有透明玻璃18，LED燈16的發(fā)光面朝向透明玻璃18。

空心燈桿2上方通過(guò)支架12布置有一組或多組微光太陽(yáng)能電池板4，太陽(yáng)強(qiáng)光或者弱光照射在微光太陽(yáng)能電池板上，產(chǎn)生的電能輸送給智能電壓控制器6，智能電壓控制器6對(duì)電能控制處理后，輸入蓄電池組5儲(chǔ)存；智能光敏原件控制器13對(duì)光線強(qiáng)弱進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)自然光線黑暗到設(shè)定點(diǎn)亮值時(shí)，接通電路，蓄電池組5中的電能經(jīng)智能電壓控制器6穩(wěn)壓處理后，輸送給LED燈模塊3，LED燈模塊3點(diǎn)亮；自然光線明亮到設(shè)定滅燈值時(shí)，智能光敏原件控制器13關(guān)閉電路，LED燈模塊3關(guān)閉。

蓄電池組5儲(chǔ)存電能，為智能電壓控制器6、智能控制器7、無(wú)線傳輸系統(tǒng)8、環(huán)境狀況監(jiān)控系統(tǒng)9、智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)10和信息發(fā)布顯示屏11供電。

環(huán)境狀況監(jiān)控系統(tǒng)9的監(jiān)控單元包括噪聲傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器和亮度傳感器，為監(jiān)控城市環(huán)境狀況提供數(shù)據(jù)支撐。安防監(jiān)控?cái)z像頭和車(chē)輛監(jiān)控?cái)z像頭可提供良好的安全性能。信息發(fā)布顯示屏11用于廣告播放、時(shí)政新聞等信息發(fā)布。無(wú)線傳輸系統(tǒng)8設(shè)置于空心燈桿2內(nèi)部，路人可以通過(guò)此系統(tǒng)連接WIFI熱點(diǎn)信息。無(wú)線傳輸系統(tǒng)8為信息發(fā)布顯示屏11提供信息源，為環(huán)境狀況監(jiān)控系統(tǒng)9和智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)10提供信息輸出通道。密封塞14起到防止下雨雨水進(jìn)入到空心燈桿2內(nèi)的作用。

微光太陽(yáng)能電池板4采用特殊單晶硅組件，能量轉(zhuǎn)化率高達(dá)18%以上，能吸收弱光，即使是陰雨天氣，也能將弱光轉(zhuǎn)化為電能，外敷高通光率的鋼化玻璃。

智能電壓控制器6可將微光太陽(yáng)能電池板4產(chǎn)生的電能平穩(wěn)地輸入蓄電池組5內(nèi)，為蓄電池組5提供過(guò)充、過(guò)流、短路的智能保護(hù)，當(dāng)發(fā)生上述對(duì)蓄電池組5的不利情況時(shí)，智能電壓控制器6將自動(dòng)切斷對(duì)蓄電池組5的供電，起到保護(hù)蓄電池組5的目的。

蓄電池組5為鈷酸鋰電池，自放電少，放電性能優(yōu)越、壽命長(zhǎng)、重金屬污染少。

智能穩(wěn)壓控制器，可將蓄電池組5的電能經(jīng)升壓、穩(wěn)壓后，在智能計(jì)時(shí)控制器和手動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)閉合地情況下，平穩(wěn)地輸送給LED燈模塊3，并具有過(guò)放保護(hù)功能，當(dāng)蓄電池組5的電壓下降到設(shè)定值時(shí)，智能穩(wěn)壓控制器將自動(dòng)切斷蓄電池組5對(duì)LED燈模塊3的供電，起到保護(hù)蓄電池組5的目的。

智能光敏原件控制器13對(duì)光線強(qiáng)弱進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)自然光線黑暗到設(shè)定點(diǎn)亮值時(shí)，接通電路，蓄電池組5中的電能經(jīng)智能穩(wěn)壓控制器穩(wěn)壓處理后，輸送給LED燈模塊3，LED燈16點(diǎn)亮；自然光線明亮到設(shè)定滅燈值時(shí)，智能光敏原件控制器13關(guān)閉電路，LED燈模塊3關(guān)閉。

LED燈模塊3采用耐高溫、耐高寒、抗潮濕材料一次性壓鑄成型，光衰小于3%，壽命高達(dá)100000小時(shí)以上。

LED燈模塊3的燈殼15側(cè)部設(shè)置有散熱孔，該散熱孔處設(shè)置的隔水透氣膜17具有單向閥功能，空氣可以自由流通，雨水不能進(jìn)入。當(dāng)LDE燈過(guò)熱時(shí)，熱量可以從散熱孔排出燈體外。LED燈模塊3的燈殼15為鋁合金復(fù)合材料，質(zhì)輕堅(jiān)固耐用。

本實(shí)施例并非對(duì)本實(shí)用新型的形狀、材料、結(jié)構(gòu)等作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。