一種用于汽車發(fā)動機支架橡膠襯套的維修工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車修理工具，特別是涉及一種用于汽車發(fā)動機支架橡膠襯套的維修工具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)動機中的橡膠襯套，起著支撐發(fā)動機運轉(zhuǎn)和減震的作用。使用過程中當橡膠襯套損壞后，由于支架上橡膠套的安裝孔與橡膠襯套的過盈配合量較大，造成很不容易更換。目前只有更換掉整個支架部件，維修使用成本很高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種組裝式工具，能夠方便的拆除掉發(fā)動機支架橡膠襯套，從而顯著降低維修使用成本。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為:
[0005]設(shè)計一種用于汽車發(fā)動機支架橡膠襯套的維修工具，包括內(nèi)外螺桿、第一、第二帶旋轉(zhuǎn)手柄的螺母、頂緊套筒和卡板，其中內(nèi)外螺桿同軸設(shè)置，且外螺桿上設(shè)有用于套裝內(nèi)螺桿的中空腔，卡板固定安裝在內(nèi)螺桿一端，頂緊套筒同軸安裝在外螺桿表面，相對于卡板安裝端，在內(nèi)外螺桿的另一端對應(yīng)螺紋固定連接有第一、第二帶旋轉(zhuǎn)手柄的螺母;所述外螺桿的外圓直徑略小于橡膠襯套內(nèi)孔的直徑;所述卡板的外緣尺寸略大于橡膠襯套內(nèi)孔的直徑;所述頂緊套筒的外緣尺寸略小于橡膠襯套外緣的直徑。
[0006]所述頂緊套筒表面環(huán)向均布設(shè)有多個縱向減重孔。
[0007]所述卡板內(nèi)側(cè)沿邊緣設(shè)有環(huán)狀突起，且凸起橫截面呈錐狀結(jié)構(gòu)。
[0008]所述環(huán)狀突起為一體結(jié)構(gòu)。
[0009]所述環(huán)狀突起為分體結(jié)構(gòu)，由多個分突起沿卡板內(nèi)側(cè)邊緣均勻分布構(gòu)成。
[0010]所述卡板與內(nèi)螺桿端部之間為焊接、螺紋連接或者緊固件連接固定。
[0011 ]本實用新型技術(shù)方案的有益效果是:
[0012]在結(jié)構(gòu)上，本實用新型用于汽車發(fā)動機支架橡膠襯套的維修工具包括內(nèi)外螺桿、第一、第二帶旋轉(zhuǎn)手柄的螺母、頂緊套筒和卡板，結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便。使用時，作用于第一帶旋轉(zhuǎn)手柄的螺母，卡板將橡膠襯套的內(nèi)邊緣卡緊，進而使得橡膠襯套外端徑向發(fā)生變形，橡膠襯套的外邊緣與支架安裝孔分離;然后作用于第二旋轉(zhuǎn)手柄的螺母，將頂緊套筒壓緊在橡膠襯套內(nèi)端，進而將其由支架安裝孔頂出。整個使用過程，拆換簡單方便，省時省力，且無需卸下發(fā)動機支架，顯著降低了維修更換使用成本。
[0013]此外，本實用新型頂緊套筒表面設(shè)有減重孔，使得頂緊套筒重量輕，大大方便了工具的組裝和使用，降低了工人的勞動強度。在卡板內(nèi)側(cè)邊緣增設(shè)有環(huán)狀突起，能夠?qū)⑾鹉z襯套外端的內(nèi)邊緣牢牢卡緊，有利于其外端沿徑向發(fā)生變形，便于橡膠襯套的外邊緣與支架安裝孔分離，從而加速拆卸過程，節(jié)省拆卸時間。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，其中:
[0015]圖1為本實用新型的使用狀態(tài)一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型的使用狀態(tài)二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實用新型的頂緊套筒的一種結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0018]圖4為本實用新型的卡板的一種結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0019]圖5為本實用新型的卡板的另一種結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0020]圖中序號:1、內(nèi)螺桿，2、外螺桿，3、第一帶旋轉(zhuǎn)手柄的螺母，4、第二帶旋轉(zhuǎn)手柄的螺母，5、頂緊套筒，6、卡板，7、縱向減重孔，8、環(huán)狀突起，9、橡膠襯套，10、支架。
【具體實施方式】
[0021]實施例一:
[0022]參見圖1-2、4，圖中，本實用新型用于汽車發(fā)動機支架橡膠襯套的維修工具，包括內(nèi)、外螺桿1、2、第一、第二帶旋轉(zhuǎn)手柄的螺母3、4、頂緊套筒5和卡板6。其中內(nèi)外螺桿同軸設(shè)置，且外螺桿上設(shè)有用于套裝內(nèi)螺桿的中空腔;卡板焊接固定安裝在內(nèi)螺桿一端，頂緊套筒同軸安裝在外螺桿表面，相對于卡板安裝端，在內(nèi)外螺桿的另一端對應(yīng)螺紋固定連接有第一、第二帶旋轉(zhuǎn)手柄的螺母。此外，為了外螺桿能夠穿過橡膠襯套的內(nèi)孔，需要將外螺桿的外圓直徑略小于橡膠襯套內(nèi)孔的直徑；同時設(shè)置卡板的外緣尺寸略大于橡膠襯套內(nèi)孔的直徑，以及頂緊套筒的外緣尺寸略小于橡膠襯套外緣的直徑。
[0023]使用時，首先將內(nèi)外螺桿套裝在一起，并將非卡板安裝端由橡膠襯套9的內(nèi)孔穿出，之后在外螺桿表面安裝頂緊套筒，并依次在外螺桿和內(nèi)螺桿的端部螺接上第二帶旋轉(zhuǎn)手柄的螺母和第一帶旋轉(zhuǎn)手柄的螺母;準備結(jié)束后，作用于第一帶旋轉(zhuǎn)手柄的螺母，卡板將橡膠襯套的內(nèi)邊緣卡緊，進而使得橡膠襯套外端徑向發(fā)生變形，橡膠襯套的外邊緣與支架10安裝孔分離;然后作用于第二旋轉(zhuǎn)手柄的螺母，將頂緊套筒壓緊在橡膠襯套內(nèi)端，進而將其由支架安裝孔頂出。整個使用過程，拆換簡單方便，省時省力，且無需卸下發(fā)動機支架，顯著降低了維修更換使用成本。
[0024]實施例二:
[0025]參見圖3，圖中，本實施例與實施例一結(jié)構(gòu)相似，相同部分在此不再重述，其區(qū)別在于:本實施例的頂緊套筒表面環(huán)向均布設(shè)有多個縱向減重孔7。
[0026]相對于實施例一，本實施例的頂緊套筒重量輕，大大方便了工具的組裝和使用，降低了工人的勞動強度。
[0027]實施例三、四:
[0028]參見圖5，圖中，本實施例三、四分別與實施例一、二結(jié)構(gòu)相似，相同部分在此不再重述，其區(qū)別在于:本實施例三、四的卡板內(nèi)側(cè)沿邊緣設(shè)有環(huán)狀突起8，且凸起橫截面呈錐狀結(jié)構(gòu)。環(huán)狀突起可以為一體結(jié)構(gòu)，當然也可以是分體結(jié)構(gòu)，其由多個分突起沿卡板內(nèi)側(cè)邊緣均勻分布構(gòu)成。
[0029]相對于實施例一，本實施例在卡板內(nèi)側(cè)邊緣增設(shè)有環(huán)狀突起，能夠?qū)⑾鹉z襯套外端的內(nèi)邊緣牢牢卡緊，有利于其外端沿徑向發(fā)生變形，便于橡膠襯套的外邊緣與支架安裝孔分離，從而加速拆卸過程，節(jié)省拆卸時間。
[0030]以上所述僅為本實用新型示意性的【具體實施方式】，并非用以限定本實用新型的范圍，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實用新型構(gòu)思和原則的前提下所做出的等同變化與修改，比如:卡板與內(nèi)螺桿端部之間為螺紋連接或者緊固件連接固定來代替焊接固定等等，均應(yīng)屬于本實用新型保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于汽車發(fā)動機支架橡膠襯套的維修工具，其特征是:包括內(nèi)外螺桿、第一、第二帶旋轉(zhuǎn)手柄的螺母、頂緊套筒和卡板，其中內(nèi)外螺桿同軸設(shè)置，且外螺桿上設(shè)有用于套裝內(nèi)螺桿的中空腔，卡板固定安裝在內(nèi)螺桿一端，頂緊套筒同軸安裝在外螺桿表面，相對于卡板安裝端，在內(nèi)外螺桿的另一端對應(yīng)螺紋固定連接有第一、第二帶旋轉(zhuǎn)手柄的螺母;所述外螺桿的外圓直徑略小于橡膠襯套內(nèi)孔的直徑;所述卡板的外緣尺寸略大于橡膠襯套內(nèi)孔的直徑;所述頂緊套筒的外緣尺寸略小于橡膠襯套外緣的直徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車發(fā)動機支架橡膠襯套的維修工具，其特征是:所述頂緊套筒表面環(huán)向均布設(shè)有多個縱向減重孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車發(fā)動機支架橡膠襯套的維修工具，其特征是:所述卡板內(nèi)側(cè)沿邊緣設(shè)有環(huán)狀突起，且凸起橫截面呈錐狀結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車發(fā)動機支架橡膠襯套的維修工具，其特征是:所述環(huán)狀突起為一體結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車發(fā)動機支架橡膠襯套的維修工具，其特征是:所述環(huán)狀突起為分體結(jié)構(gòu)，由多個分突起沿卡板內(nèi)側(cè)邊緣均勻分布構(gòu)成。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的用于汽車發(fā)動機支架橡膠襯套的維修工具，其特征是:所述卡板與內(nèi)螺桿端部之間為焊接、螺紋連接或者緊固件連接固定。
【專利摘要】本實用新型屬于汽車修理工具，特別是涉及一種用于汽車發(fā)動機支架橡膠襯套的維修工具。包括內(nèi)外螺桿、第一、第二帶旋轉(zhuǎn)手柄的螺母、頂緊套筒和卡板，其中內(nèi)外螺桿同軸設(shè)置，且外螺桿上設(shè)有用于套裝內(nèi)螺桿的中空腔，卡板固定安裝在內(nèi)螺桿一端，頂緊套筒同軸安裝在外螺桿表面，相對于卡板安裝端，在內(nèi)外螺桿的另一端對應(yīng)螺紋固定連接有第一、第二帶旋轉(zhuǎn)手柄的螺母；所述外螺桿的外圓直徑略小于橡膠襯套內(nèi)孔的直徑；所述卡板的外緣尺寸略大于橡膠襯套內(nèi)孔的直徑；所述頂緊套筒的外緣尺寸略小于橡膠襯套外緣的直徑。本實用新型為組裝式工具，能夠方便的拆除掉發(fā)動機支架橡膠襯套，從而顯著降低維修使用成本。
【IPC分類】B25B27/28
【公開號】CN205111765
【申請?zhí)枴緾N201520902222
【發(fā)明人】侯勇
【申請人】浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月13日