本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可升降且具有減震功能的汽車維修躺板。

背景技術(shù)：

汽車維修，即是汽車維護(hù)和修理的泛稱，就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)，汽車維修工人使用汽車維修躺板對(duì)汽車底板下的故障進(jìn)行排查維修，在維修中，維修工人常需要仰起上半身來對(duì)一些故障進(jìn)行維修，由于汽車底盤下的空間非常狹小，導(dǎo)致維修工人活動(dòng)起來很不方便，在維修工人仰身進(jìn)行故障維修時(shí)，也很浪費(fèi)力氣，使得維修工人的工作很不方便，維修工人躺在較硬的的維修躺板上也很不舒服，不利于維修工人的工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種可升降且具有減震功能的汽車維修躺板，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種可升降且具有減震功能的汽車維修躺板，包括第一底板和第二底板，所述第一底板和第二底板的相對(duì)側(cè)面通過合頁活動(dòng)連接，所述第一底板靠近合頁一端的下表面通過第一支撐桿與電動(dòng)推桿的一端固定連接，所述電動(dòng)推桿的另一端固定連接有第二支撐桿，所述第二支撐桿頂端的背面通過銷軸與滑輪的正面活動(dòng)連接，所述滑輪的外緣滑動(dòng)連接在斜塊的斜側(cè)面上開設(shè)的第一滑槽的內(nèi)部，所述斜塊的頂端固定連接在第二底板的底端，所述第二底板的上表面開設(shè)有空槽，所述第二底板內(nèi)部的兩側(cè)面均開設(shè)有第二滑槽，所述空槽內(nèi)表面的底部固定連接有兩個(gè)減震裝置，并且兩個(gè)減震裝置的頂端固定連接有同一個(gè)支撐板，所述減震裝置包括殼體，所述殼體的底端固定連接在空槽內(nèi)表面的底部，所述殼體內(nèi)表面的底部通過彈簧與滑塊的底端固定連接，所述滑塊的頂端通過滑桿與支撐板的底端固定連接，所述殼體的頂端固定連接有兩個(gè)限位塊，并且兩個(gè)限位塊位于滑桿的兩側(cè)，所述支撐板的頂端固定連接有海綿墊，并且支撐板和海綿墊的兩端均滑動(dòng)連接在兩個(gè)第二滑槽的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述第二底板遠(yuǎn)離合頁的側(cè)面固定連接有電控箱，所述電控箱的輸出端與電動(dòng)推桿的輸入端電連接。

優(yōu)選的，所述第一底板的底端固定連接有四個(gè)萬向輪，并且四個(gè)萬向輪分別位于第一底板下表面的四角。

優(yōu)選的，所述海綿墊上表面的形狀為弧形。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該可升降且具有減震功能的汽車維修躺板，采用電控箱控制電動(dòng)推桿伸縮，在第一支撐桿、第二支撐桿、銷軸、滑輪、斜塊、第一滑槽和合頁的配合下，便實(shí)現(xiàn)了第二底板繞合頁進(jìn)行上下升降，從而使得在汽車維修躺板上的維修工人的上半身可以實(shí)現(xiàn)上升和下落，進(jìn)而方便了維修工人的工作，從而使得維修工人可以更好地進(jìn)行維修，整個(gè)裝置的運(yùn)動(dòng)由電動(dòng)推桿帶動(dòng)自動(dòng)完成，節(jié)省了維修工人的體力，更有利于維修工人的工作，當(dāng)海綿墊和支撐板受到震動(dòng)時(shí)，在第二滑槽的配合下，支撐板便會(huì)帶動(dòng)減震裝置上下震動(dòng)，起到了緩沖作用，配合海綿墊本身的彈性作用，使得躺在維修躺板上的維修工人在工作時(shí)更加舒服，更有利于維修工人的工作。

附圖說明

圖1為本發(fā)明正視的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明減震裝置正視的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1第一底板、2第二底板、3減震裝置、31殼體、32彈簧、33滑塊、34滑桿、35限位塊、4合頁、5第一支撐桿、6第二支撐桿、7電動(dòng)推桿、8銷軸、9滑輪、10斜塊、11第一滑槽、12空槽、13第二滑槽、14支撐板、15海綿墊、16電控箱、17萬向輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種可升降且具有減震功能的汽車維修躺板，包括第一底板1和第二底板2，第一底板1的底端固定連接有四個(gè)萬向輪17，并且四個(gè)萬向輪17分別位于第一底板1下表面的四角，四個(gè)萬向輪17的設(shè)置，保證了整個(gè)裝置的穩(wěn)定性，也可以使得整個(gè)裝置可以向任意方向很靈活地滑動(dòng)，第一底板1和第二底板2的相對(duì)側(cè)面通過合頁4活動(dòng)連接，合頁4的設(shè)置，很好地配合了第二底板2的上下升降，第二底板2遠(yuǎn)離合頁4的側(cè)面固定連接有電控箱16，電控箱16的輸出端與電動(dòng)推桿7的輸入端電連接，電控箱16的設(shè)置，使得維修工人更方便地通過電控箱16對(duì)電動(dòng)推桿7進(jìn)行伸縮控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)第二底板2的上下升降，從而使得維修工人可以很好地上升和下落，從而方便了維修工人的工作，第一底板1靠近合頁4一端的下表面通過第一支撐桿5與電動(dòng)推桿7的一端固定連接，電動(dòng)推桿7的另一端固定連接有第二支撐桿6，第二支撐桿6頂端的背面通過銷軸8與滑輪9的正面活動(dòng)連接，銷軸8的設(shè)置，使得滑輪9的滑動(dòng)更加靈活，第一滑槽11的設(shè)置，使得滑輪9在第一滑槽11內(nèi)的滑動(dòng)更加穩(wěn)定，進(jìn)而使得第二底板2的上下升降更加穩(wěn)定，滑輪9的外緣滑動(dòng)連接在斜塊10的斜側(cè)面上開設(shè)的第一滑槽11的內(nèi)部，采用電控箱16控制電動(dòng)推桿7伸縮，在第一支撐桿5、第二支撐桿6、銷軸8、滑輪9、斜塊10、第一滑槽11和合頁4的配合下，便實(shí)現(xiàn)了第二底板2繞合頁4進(jìn)行上下升降，從而使得在汽車維修躺板上的維修工人的上半身可以實(shí)現(xiàn)上升和下落，進(jìn)而方便了維修工人的工作，從而使得維修工人可以更好地進(jìn)行維修，斜塊10的頂端固定連接在第二底板2的底端，斜塊10的設(shè)置，使電動(dòng)推桿7越伸長(zhǎng)，第二底板2的傾斜角度越大，第二底板2的上表面開設(shè)有空槽12，第二底板2內(nèi)部的兩側(cè)面均開設(shè)有第二滑槽13，空槽12內(nèi)表面的底部固定連接有兩個(gè)減震裝置3，并且兩個(gè)減震裝置3的頂端固定連接有同一個(gè)支撐板14，減震裝置3包括殼體31，殼體31的底端固定連接在空槽12內(nèi)表面的底部，殼體31保證了彈簧32和滑塊33上下運(yùn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，兩個(gè)限位塊35對(duì)滑桿34的上下運(yùn)動(dòng)起到了限位作用，配合第二滑槽13，使得支撐板14和海綿墊15在起減震作用時(shí)更加穩(wěn)定，從而更有利于維修工人的工作，殼體31內(nèi)表面的底部通過彈簧32與滑塊33的底端固定連接，滑塊33的頂端通過滑桿34與支撐板14的底端固定連接，殼體31的頂端固定連接有兩個(gè)限位塊35，并且兩個(gè)限位塊35位于滑桿34的兩側(cè)，支撐板14的頂端固定連接有海綿墊15，當(dāng)海綿墊15和支撐板14受到震動(dòng)時(shí)，在第二滑槽13的配合下，支撐板14便會(huì)帶動(dòng)減震裝置3上下震動(dòng)，起到了緩沖作用，海綿墊15上表面的形狀為弧形，配合海綿墊15本身的彈性作用，使得躺在維修躺板上的維修工人在工作時(shí)更加舒服，更有利于維修工人的工作，并且支撐板14和海綿墊15的兩端均滑動(dòng)連接在兩個(gè)第二滑槽13的內(nèi)部，整個(gè)裝置的運(yùn)動(dòng)由電動(dòng)推桿7帶動(dòng)自動(dòng)完成，節(jié)省了維修工人的體力，更有利于維修工人的工作。

工作原理：采用電控箱16控制電動(dòng)推桿7伸縮，在第一支撐桿5、第二支撐桿6、銷軸8、斜塊10、第一滑槽11和合頁4的配合下，滑輪9在第一滑槽11的內(nèi)部滑動(dòng)，從而便實(shí)現(xiàn)了第二底板2繞合頁4進(jìn)行上下升降，當(dāng)海綿墊15和支撐板14受到震動(dòng)時(shí)，支撐板14和海綿墊15便會(huì)在第二滑槽13的內(nèi)部滑動(dòng)，同時(shí)通過滑桿34帶動(dòng)滑塊33和彈簧32在殼體31的內(nèi)部上下震動(dòng)，配合海綿墊15本身的彈性作用，便對(duì)震動(dòng)起到了緩沖作用，四個(gè)萬向輪17保證了整個(gè)裝置的穩(wěn)定性，也可以使得整個(gè)裝置向任意方向滑動(dòng)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。