專利名稱：一種機(jī)車屏柜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車屏柜，具體為對(duì)機(jī)車屏柜門(mén)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
交流機(jī)車高壓電器屏柜內(nèi)布置的電氣元器件通常都是高壓設(shè)備，需要達(dá)到的安全防護(hù)等級(jí)為IP4X，因此屏柜需設(shè)計(jì)活動(dòng)柜門(mén)做正面防護(hù)，每扇活動(dòng)屏柜門(mén)通過(guò)壓縮式門(mén)鎖固定到柜體上，將門(mén)檔桿放在屏柜左、右前立柱上的支撐架上，通過(guò)門(mén)檔桿一端的鎖將門(mén)檔桿鎖緊。但是以往的設(shè)計(jì)中門(mén)檔桿的鎖在機(jī)車屏柜的右側(cè)或左側(cè)的側(cè)墻上鎖緊，此安裝方式將占用屏柜的側(cè)面空間，在機(jī)車機(jī)械間設(shè)備安裝空間緊張的情況下更是十分不方便，同時(shí)在屏柜檢修維護(hù)時(shí)，司乘人員需在側(cè)面進(jìn)行開(kāi)鎖，操作也十分不方便。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種機(jī)車屏柜，方便鎖緊屏柜，能夠有效防止誤操作開(kāi)啟屏柜活動(dòng)門(mén)的隱患，同時(shí)不占用屏柜的側(cè)面空間。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種機(jī)車屏柜，包括屏柜左、右兩側(cè)的前立柱，左、右前立柱的前側(cè)面裝有門(mén)檔桿且門(mén)檔桿的一端設(shè)有將門(mén)檔桿固定到屏柜上的鎖緊件，所述鎖緊件安裝在左前立柱或右前立柱的前側(cè)面上。該機(jī)車屏柜包括屏柜左、右兩側(cè)的前立柱，左、右前立柱的前側(cè)面分別裝門(mén)檔桿支撐架和將門(mén)檔桿鎖緊件裝配的鎖定架，所述鎖定架安裝在左前立柱或右前立柱的前側(cè)面上，支撐架安裝在另一前立柱前側(cè)面上。本實(shí)用新型解決了屏柜側(cè)面空間緊張的問(wèn)題，直接將門(mén)檔桿通過(guò)左前立柱及右前立柱的前側(cè)面支撐架、鎖定架與門(mén)檔桿上的緊固件配合固定，不占用屏柜的側(cè)面空間。

圖I為本實(shí)用新型所述機(jī)車屏柜一種實(shí)施例的機(jī)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，一種機(jī)車屏柜，包括屏柜左、右兩側(cè)的前立柱6、7，左前立柱6前側(cè)面設(shè)有支撐門(mén)檔桿2的支撐架1，右前立柱7前側(cè)面設(shè)有鎖定架4，左、右前立柱6、7之間設(shè)有活動(dòng)門(mén)板3，左、右前立柱6、7的前側(cè)面裝有門(mén)檔桿2，門(mén)檔桿2的一端插入左前立柱6前側(cè)面支撐架1，門(mén)檔桿2另一端設(shè)有鎖緊件5，所述鎖緊件5與安裝在左前立柱7的前側(cè)面的鎖定架4配合鎖緊，將門(mén)檔桿2固定。該鎖緊件5為鎖。
權(quán)利要求1. 一種機(jī)車屏柜，包括屏柜左、右兩側(cè)的前立柱(6，7)，左、右前立柱(6，7)的前側(cè)面裝有門(mén)檔桿(2)且門(mén) 檔桿(2)的一端設(shè)有將門(mén)檔桿(2)固定到屏柜上的鎖緊件(5)，其特征是，所述鎖緊件(5)安裝在左前立柱(6)或右前立柱(7)的前側(cè)面上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車屏柜，包括屏柜左、右兩側(cè)的前立柱，左、右前立柱的前側(cè)面裝有門(mén)檔桿且門(mén)檔桿的一端設(shè)有將門(mén)檔桿固定到屏柜上的鎖緊件，所述鎖緊件安裝在左前立柱或右前立柱的前側(cè)面上。本實(shí)用新型解決了屏柜側(cè)面空間緊張的問(wèn)題，直接將門(mén)檔桿通過(guò)左前立柱及右前立柱的前側(cè)面支撐架、鎖定架與門(mén)檔桿上的緊固件配合固定，不占用屏柜的側(cè)面空間。
文檔編號(hào)H05K5/00GK202713808SQ20122028521
公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者崔洪巖, 丁偉民, 馬連仲, 白冰, 袁新輝 申請(qǐng)人:南車株洲電力機(jī)車有限公司