專利名稱：采煤機(jī)及其電控箱前蓋板吊裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種采煤機(jī)及其電控箱前蓋板吊裝裝置。
背景技術(shù)：
采煤機(jī)是綜采工作面的核心設(shè)備，而電控箱是采煤機(jī)的重要組成部分，控制整個(gè)采煤機(jī)?？刂葡鋬?nèi)一般設(shè)置有變頻器、主控箱、檢測(cè)箱隔離開(kāi)關(guān)等設(shè)備，采煤機(jī)在井下作業(yè)時(shí)，變頻器、主控箱、檢測(cè)箱隔離開(kāi)關(guān)等設(shè)備需要經(jīng)常調(diào)試和維護(hù)，所以電控箱前蓋板需要經(jīng)常拆卸。一般而言，電控箱前蓋板為防爆板，為了保證其強(qiáng)度，板厚一般在20mm左右,重量較重。目前，前蓋板和電控箱箱體之間一般為螺栓連接，安裝和拆卸時(shí)，需要人工抬起或取下前蓋板，增加了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。此外，由于前蓋板重量較重，安裝時(shí)，擰緊第一個(gè) 螺栓后，極易導(dǎo)致其他的螺栓無(wú)法擰入，拆卸時(shí)，當(dāng)拆卸到最后幾個(gè)螺栓時(shí)，由于最后幾個(gè) 螺栓承載著電控箱前蓋板的重量，拆卸時(shí)特別費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明提出一種采煤機(jī)及其電控箱前蓋板吊裝裝置，以降低電控箱在調(diào)試和維修過(guò)程操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。一個(gè)方面，本發(fā)明提供了一種電控箱前蓋板吊裝裝置，包括護(hù)板和連接組件；其中，所述護(hù)板與所述電控箱的頂板固定連接；所述電控箱的前蓋板通過(guò)所述連接組件與所述護(hù)板滑動(dòng)連接。進(jìn)一步地，上述電控箱前蓋板吊裝裝置中，所述護(hù)板與所述前蓋板垂直布置。進(jìn)一步地，上述電控箱前蓋板吊裝裝置中，所述連接組件包括第一連接件、吊環(huán)和螺釘；其中，所述護(hù)板設(shè)置有滑槽，所述第一連接件可滑動(dòng)地穿設(shè)于所述滑槽中，所述第一連接件的一端與所述前蓋板固定連接，所述第一連接件的另一端通過(guò)螺釘與置于所述滑槽上方的吊環(huán)相連接。進(jìn)一步地，上述電控箱前蓋板吊裝裝置中，所述第一連接件包括連接部和連接于所述連接部的滑動(dòng)部；其中，所述連接部固定連接于所述前蓋板；所述滑動(dòng)部可滑動(dòng)地穿設(shè)于所述滑槽中，并通過(guò)螺釘與所述吊環(huán)相連接，所述滑動(dòng)部的截面形狀為圓形。進(jìn)一步地，上述電控箱前蓋板吊裝裝置中，所述連接部和所述滑動(dòng)部為一體成型結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地，上述電控箱前蓋板吊裝裝置中，所述連接部通過(guò)螺栓與所述前蓋板固定連接。進(jìn)一步地，上述電控箱前蓋板吊裝裝置中，所述滑道包括沿所述護(hù)板的長(zhǎng)度方向布置的第一滑槽和垂直連通于所述第一滑槽的第二滑槽；所述前蓋板通過(guò)所述連接組件與所述第二滑槽相連接。進(jìn)一步地，上述電控箱前蓋板吊裝裝置中，所述前蓋板與所述第二滑槽均為多個(gè)，并且，所述前蓋板與所述第二滑槽對(duì)應(yīng)連接。
進(jìn)一步地，上述電控箱前蓋板吊裝裝置中，所述護(hù)板的頂面對(duì)應(yīng)于所述第一滑槽設(shè)置有加強(qiáng)肋板。進(jìn)一步地，上述電控箱前蓋板吊裝裝置中，所述護(hù)板與所述頂板滑動(dòng)連接，并可通過(guò)螺栓與所述頂板固定本實(shí)施例中的吊裝裝置，在電控箱調(diào)試或檢修時(shí)，前蓋板可以吊裝在護(hù)板上的滑道中，并能夠沿著滑道左右移動(dòng)，與現(xiàn)有技術(shù)中的完全取下所有的前蓋板相比，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。另一方面，本發(fā)明還提出了一種采煤機(jī)，該采煤機(jī)包括電控箱，所述電控箱的前蓋板通過(guò)上述任一種電控箱前蓋板吊裝裝置與所述電控箱相連接。由于電控箱前蓋板吊裝裝置具有上述效果，所以具有該電控箱前蓋板吊裝裝置的采煤機(jī)也具有相應(yīng)的技術(shù)效果。


構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中圖I為本發(fā)明電控箱前蓋板吊裝裝置實(shí)施例中，護(hù)板的正視圖；圖2為本發(fā)明電控箱前蓋板吊裝裝置實(shí)施例中，前蓋板與連接組件的連接結(jié)構(gòu)圖；圖3為本發(fā)明電控箱前蓋板吊裝裝置實(shí)施例，安裝于電控箱的立體結(jié)構(gòu)圖；圖4為本發(fā)明電控箱前蓋板吊裝裝置實(shí)施例，安裝于電控箱的爆炸圖；圖5為本發(fā)明電控箱前蓋板吊裝裝置實(shí)施例，安裝于電控箱的正視圖；圖6為圖5所示結(jié)構(gòu)的A-A剖視圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明I頂板2 護(hù)板21 第一滑槽22 第二滑槽23 加強(qiáng)肋3前蓋板41 第一連接件411 連接部412 滑動(dòng)部42 吊環(huán)43 螺釘
具體實(shí)施例方式需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。參見(jiàn)圖I至圖6，圖中示出了本發(fā)明電控箱前蓋板吊裝裝置的優(yōu)選實(shí)施例。該裝置用于電控箱檢修或調(diào)試時(shí)，吊裝電控箱前蓋板3。如圖所示，該吊裝裝置至少包括護(hù)板2和連接組件。其中，護(hù)板2用于與電控箱的頂板I相連接。具體而言，護(hù)板2與頂板I可以通過(guò)滑軌形成滑動(dòng)連接，安裝時(shí)，調(diào)整護(hù)板2，待位置合適后，通過(guò)螺栓將護(hù)板2與頂板I固定。需要說(shuō)明的是，護(hù)板2與前蓋板3可以成一定角度布置，本發(fā)明對(duì)該角度的具體取值不做限定，但90度為優(yōu)選。護(hù)板2沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有滑道；電控箱的前蓋板3通過(guò)連接組件與該滑道相連接，并且，連接組件能夠相對(duì)該滑道滑動(dòng)。安裝時(shí)，先通過(guò)螺栓將前蓋板3與電控箱殼體固定連接，再將護(hù)板2連接于電控箱的頂板I，最后通過(guò)連接組件將前蓋板3的頂面與護(hù)板2的滑道相連接。當(dāng)拆卸前蓋板3與電控箱殼體之間的螺栓時(shí)，前蓋板3可以通過(guò)連接組件吊裝于該滑道上，并可沿滑道滑動(dòng)?！?br> 具體實(shí)施時(shí)，前蓋板3的數(shù)量可以為一個(gè)，也可以為多個(gè)，下面結(jié)合前蓋板3的數(shù)量對(duì)護(hù)板2的結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步說(shuō)明。當(dāng)前蓋板3的數(shù)量為一個(gè)時(shí)，護(hù)板2及其上的滑道應(yīng)延伸至控制箱殼體外一定長(zhǎng)度。調(diào)試或檢修時(shí)，拆卸前蓋板3與電控箱殼體之間的連接螺栓，然后拉動(dòng)前蓋板3沿滑道滑動(dòng)到延伸滑道中。具體實(shí)施時(shí)，為了美觀，也可以將延伸出的護(hù)板2與連接于頂板I的護(hù)板2鉸接，電控箱正常工作時(shí)，將延伸出的護(hù)板2折設(shè)于電控箱的側(cè)面，調(diào)試或檢修時(shí)，將延伸出的護(hù)板2折回，與連接于頂板I的護(hù)板2對(duì)接，形成延伸滑道。當(dāng)前蓋板3的數(shù)量大于一個(gè)時(shí)，各前蓋板3通過(guò)各連接組件依次連接于滑道。調(diào)試或檢修時(shí)，拆卸其中一塊前蓋板3上的連接螺栓和連接組件，取下該塊前蓋板3，然后，拆卸其他前蓋板3上的連接螺栓，此時(shí)，其他的前蓋板3通過(guò)各自的連接組件吊裝于滑道中，拉動(dòng)各前蓋板3沿滑道滑動(dòng)，以對(duì)電控箱內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行檢修或調(diào)試?？梢钥闯?，本實(shí)施例中的吊裝裝置，在電控箱調(diào)試或檢修時(shí)，前蓋板可以吊裝在護(hù)板上的滑道中，并能夠沿著滑道左右滑動(dòng)，與現(xiàn)有技術(shù)中完全取下所有的前蓋板相比，大大地降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。參見(jiàn)圖2，圖中示出了連接組件的優(yōu)選結(jié)構(gòu)。如圖所示，連接組件包括第一連接件41、吊環(huán)42和螺釘43 ;其中，護(hù)板2上的滑道為貫穿板厚的滑槽，第一連接件41可滑動(dòng)地穿設(shè)于滑槽中，第一連接件41的一端(圖2中的下端)與前蓋板3固定連接，第一連接件41的另一端(圖2中的上端)通過(guò)螺釘43與置于滑槽上方的吊環(huán)42相連接。吊環(huán)42的外徑大于滑槽的寬度，以使前蓋板3與控制箱殼體之間的連接螺栓拆卸后，在前蓋板3重量的作用下，吊環(huán)42抵壓于護(hù)板2，以承擔(dān)前蓋板3的重量。進(jìn)一步優(yōu)選地，參見(jiàn)圖2，第一連接件41包括連接部411和連接于連接部411的滑動(dòng)部412 ;其中，連接部411固定連接于前蓋板3 ;滑動(dòng)部412可滑動(dòng)地穿設(shè)于滑槽中，并通過(guò)螺釘43與吊環(huán)42相連接；滑動(dòng)部412的截面形狀為圓形，以減少滑動(dòng)部412與滑槽之間的摩擦力。更進(jìn)一步優(yōu)選地，連接部411和滑動(dòng)部412為一體成型結(jié)構(gòu)，以增強(qiáng)第一連接件41的強(qiáng)度。具體實(shí)施時(shí)，連接部411可以通過(guò)螺栓與前蓋板3固定連接。優(yōu)選地，上述各實(shí)施例中，滑槽進(jìn)一步包括沿護(hù)板2長(zhǎng)度方向布置的第一滑槽21和若干個(gè)垂直連通于第一滑槽21的第二滑槽22。前蓋板3通過(guò)連接組件與第二滑槽22相連接，具體實(shí)施時(shí)，每個(gè)前蓋板3可以與兩個(gè)第二滑槽22相連接。調(diào)試或維護(hù)時(shí)，先將前蓋板3從第二滑槽22拉動(dòng)至第一滑槽21中，然后再拉動(dòng)前蓋板3沿第一滑槽21滑動(dòng)，以便對(duì)與該前蓋板3對(duì)應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行調(diào)試或維護(hù)。調(diào)試或維護(hù)后，再拉動(dòng)前蓋板3至與其對(duì)應(yīng)的第二滑槽22中，由于第二滑槽22能夠起到對(duì)前蓋板3的定位作用，所以不用重新調(diào)整前蓋板3的位置，直接把合螺栓即可。優(yōu)選地，參見(jiàn)圖I、圖3，上述各實(shí)施例中，為了加強(qiáng)護(hù)板2的強(qiáng)度，還可以在護(hù)板2的頂面對(duì)應(yīng)于第一滑槽21設(shè)置加強(qiáng)肋23。具體地，加強(qiáng)肋23可以為U型結(jié)構(gòu)，置于第一滑槽21的上方，并且，加強(qiáng)肋的兩端分別與第一滑槽21兩側(cè)的護(hù)板2固定連接。本發(fā)明實(shí)施例中的吊裝裝置，電控箱在調(diào)試時(shí)，吊環(huán)承受了前蓋板的重量，使前蓋板不需要從殼體上完全卸下來(lái)，而是沿著護(hù)板左右移動(dòng)，大大地降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
另一方面，本發(fā)明還提出了一種米煤機(jī)，該米煤機(jī)包括電控箱，其中，電控箱的前蓋板通過(guò)上述任一種電控箱前蓋板吊裝裝置與該電控箱相連接。電控箱前蓋板吊裝裝置的具體實(shí)施過(guò)程參照上述說(shuō)明即可，本發(fā)明在此不再贅述。由于電控箱前蓋板吊裝裝置具有上述效果，所以具有該電控箱前蓋板吊裝裝置的采煤機(jī)也具有相應(yīng)的技術(shù)效果。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種電控箱前蓋板吊裝裝置，其特征在于，包括護(hù)板(2)和連接組件；其中， 所述護(hù)板(2)與所述電控箱的頂板(I)固定連接； 所述電控箱的前蓋板(3)通過(guò)所述連接組件與所述護(hù)板(2)滑動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電控箱前蓋板吊裝裝置，其特征在于，所述護(hù)板(2)與所述前蓋板(3)垂直布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電控箱前蓋板吊裝裝置，其特征在于， 所述護(hù)板(2)設(shè)置有滑槽； 所述連接組件包括第一連接件(41)、吊環(huán)(42)和螺釘(43);其中， 所述第一連接件(41)可滑動(dòng)地穿設(shè)于所述滑槽中，所述第一連接件(41)的一端與所述前蓋板(3)固定連接，所述第一連接件(41)的另一端通過(guò)螺釘(43)與置于所述滑槽上方的吊環(huán)(42)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電控箱前蓋板吊裝裝置，其特征在于，所述第一連接件(41)包括連接部(411)和連接于所述連接部(411)的滑動(dòng)部(412);其中， 所述連接部(411)固定連接于所述前蓋板(3)； 所述滑動(dòng)部(412)可滑動(dòng)地穿設(shè)于所述滑槽中，并通過(guò)螺釘與所述吊環(huán)(42)相連接，所述滑動(dòng)部(412)的截面形狀為圓形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電控箱前蓋板吊裝裝置，其特征在于，所述連接部(411)和所述滑動(dòng)部(412)為一體成型結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電控箱前蓋板吊裝裝置，其特征在于，所述連接部(411)通過(guò)螺栓與所述前蓋板(3)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電控箱前蓋板吊裝裝置，其特征在于，所述滑道包括沿所述護(hù)板(2)的長(zhǎng)度方向布置的第一滑槽(21)和垂直連通于所述第一滑槽(21)的第二滑槽(22)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電控箱前蓋板吊裝裝置，其特征在于，所述前蓋板(3)與所述第二滑槽(22)均為多個(gè)，并且，所述前蓋板(3)與所述第二滑槽(22)對(duì)應(yīng)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電控箱前蓋板吊裝裝置，其特征在于，所述護(hù)板(2)的頂面對(duì)應(yīng)于所述第一滑槽(21)設(shè)置有加強(qiáng)肋板(23)。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電控箱前蓋板吊裝裝置，其特征在于，所述護(hù)板(2)與所述頂板(I)滑動(dòng)連接，并可通過(guò)螺栓與所述頂板(I)固定。
11.一種采煤機(jī)，包括電控箱，其特征在于，所述電控箱的前蓋板通過(guò)權(quán)利要求I至10中任一項(xiàng)所述的電控箱前蓋板吊裝裝置與所述電控箱相連接。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種采煤機(jī)及其電控箱前蓋板吊裝裝置。其中，電控箱前蓋板吊裝裝置，包括護(hù)板和連接組件；其中，所述護(hù)板與所述電控箱的頂板固定連接；所述電控箱的前蓋板通過(guò)所述連接組件與所述護(hù)板滑動(dòng)連接。本發(fā)明中的吊裝裝置，在電控箱調(diào)試和檢修過(guò)程中，只需要取下其中的一塊前蓋板，其他的前蓋板便可以沿著滑槽滑動(dòng)，以對(duì)電器設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和檢修；在調(diào)試和檢修過(guò)程中，該裝置通過(guò)連接組件承擔(dān)了前蓋板的重量，不需要取下前蓋板，減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)H05K5/02GK102946703SQ20121043436
公開(kāi)日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月5日
發(fā)明者姚立權(quán), 張祚明, 劉磊 申請(qǐng)人:三一重型裝備有限公司