專利名稱：深孔式電控箱底板水冷卻回路裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及采煤機電控箱底板上的水冷卻回路裝置。
背景技術：
現有采煤機電控箱底板上的水冷卻回路，均由T型矩形槽銑成，槽上部用鋼板焊 接封口，中間留矩形孔，形成水系統(tǒng)回路。該技術的缺陷是一是金屬切削量大，加工時間長； 二是矩形槽整個回路均需要焊接鋼板封水，以形成水回路，焊接量大，焊接后不能保證打壓 試驗過關，二次焊接次數多，極大的影響電控箱生產制造周期及成本；三是矩形槽因涉及焊 接量大，底板焊接時受到巨大焊接應力，需增加去應力工藝過程，增加生產工序及成本，影 響電控箱生產周期。
發(fā)明內容為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種深孔式電控箱底板水冷卻 回路裝置。本實用新型的目的是這樣實現的在底板厚度上鉆有若干排深孔作為冷卻主水 道，該深孔的軸線與底板面平行，銷堵焊接在深孔的孔口并密封，在相鄰的兩排深孔之間開 連通水道，使相鄰的兩排深孔連通，相鄰的連通水道一個在深孔的上端，一個在深孔的下 端，將所有的冷卻主水道連接成脈沖波形冷卻水道，加工連通水道的方法是在底板上開一 個斷面呈倒凸字形槽，將蓋板鑲嵌在上層槽里并焊接固定，下層槽形成連通水道。使用前將 水道回路進行打壓試驗，壓力3MPa，保壓10分鐘，不得滲漏。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是a)通過選擇加長鉆頭的直徑，可保證水回路的覆蓋面積和空截面直徑，保證冷卻 水道的冷卻面積和通過底板的水量，從而保證正常冷卻相關電氣元器件。b)根據采煤機用電控箱底板上電氣元器件的位置和發(fā)熱量，計算各個元器件的需 用冷卻水量，確定冷卻水道的位置、孔間距和孔截面直徑等參數，形成布置方案。C)大幅度減少鋼板封水道的焊接量，大幅度減少底板加工時的金屬切削量，縮短 加工時間。d)因焊接量少，節(jié)省去焊接應力工序，減少工件制造成本和周期。以下結合附圖進一步說明本實用新型。

圖1是本實用新型的示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是圖2的A-A剖視圖。圖4是圖1的B-B剖視圖。
具體實施方式
在底板1的厚度上鉆有若干排深孔作為冷卻主水道4，該深孔的軸線與底板面平 行，銷堵3焊接在深孔的孔口并密封，在相鄰的兩排深孔之間開連通水道2，使相鄰的兩排 深孔連通，相鄰的連通水道一個在深孔的上端，一個在深孔的下端，將所有的冷卻主水道4 連接成脈沖波形冷卻水道，參見圖4，加工連通水道的方法是在底板上開一個斷面呈倒凸字 形槽，將蓋板5鑲嵌在上層槽里并焊接固定，下層槽形成連通水道2。使用前將水道回路進 行打壓試驗，壓力3MPa，保壓10分鐘，不得滲漏。
權利要求1. 一種深孔式電控箱底板水冷卻回路裝置，有底板，其特征是在底板厚度上鉆有若 干排深孔作為冷卻主水道，該深孔的軸線與底板面平行，銷堵焊接在深孔的孔口并密封，在 相鄰的兩排深孔之間開連通水道，使相鄰的兩排深孔連通，相鄰的連通水道一個在深孔的 上端，一個在深孔的下端，將所有的冷卻主水道連接成脈沖波形冷卻水道，該連通水道是在 底板上開一個斷面呈倒凸字形槽，將蓋板鑲嵌在上層槽里并焊接固定，下層槽形成連通水 道。
專利摘要本實用新型提供了一種深孔式電控箱底板水冷卻回路裝置，所要解決的問題是現有采煤機電控箱底板上的水冷卻回路的缺陷是一是金屬切削量大，加工時間長。本實用新型的要點是在底板厚度上鉆有若干排深孔，該深孔的軸線與底板面平行，銷堵焊接在深孔的孔口并密封，在相鄰的兩排深孔之間開連通水道，使相鄰的兩排深孔連通，相鄰的連通水道一個在深孔的上端，一個在深孔的下端，將所有的冷卻主水道連接成脈沖波形冷卻水道。本實用新型的優(yōu)點是大幅度減少鋼板封水道的焊接量和金屬切削量。
文檔編號H05K7/20GK201869487SQ20102060862
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月16日 優(yōu)先權日2010年11月16日
發(fā)明者佟巍, 呂宏偉, 李鴻巖 申請人:沈陽礦山機械有限公司