專利名稱：雙梁橋式起重機(jī)單鉤頭磁盤電動旋轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于冶金領(lǐng)域的橋式起重機(jī)部件，具體地說是一種雙梁橋式
起重機(jī)單鉤頭磁盤電動旋轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在橋式起重機(jī)鉤頭裝置是由滑輪組和鉤頭兩部分組成，在吊裝時物件只能單方向擺放。這種結(jié)構(gòu)的起重機(jī)鉤頭的缺點(diǎn)是吊裝時物件時無法實(shí)現(xiàn)鉤頭的控制旋轉(zhuǎn)，不能多方向擺放物件，影響了正常使用。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有橋式起重機(jī)鉤頭裝置存在的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種雙梁橋式起重機(jī)單鉤頭磁盤電動旋轉(zhuǎn)裝置。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，，解決了吊裝物件只能單方向擺放而不能多方向擺放的問題，可以多方向擺放物件，使用方便。[0004] 本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的 —種雙梁橋式起重機(jī)單鉤頭磁盤電動旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于該裝置包括大齒輪、小齒輪和電機(jī)，大齒輪固定在起重機(jī)鉤頭上，小齒輪與大齒輪相配合；電機(jī)安裝在起重機(jī)橫梁上，電機(jī)通過減速機(jī)與小齒輪連接。 為防止鉤頭偏重，本實(shí)用新型在橫梁上設(shè)有與電機(jī)、減速機(jī)和小齒輪重量相適配的配重塊。配重塊設(shè)置在電機(jī)減速機(jī)的對稱面，重量與電機(jī)減速機(jī)和小齒輪的重量相同。[0007] 本實(shí)用新型在大齒輪和小齒輪的外側(cè)設(shè)有齒輪防護(hù)罩。在電機(jī)外側(cè)設(shè)有電機(jī)防護(hù)罩。 本實(shí)用新型中，電機(jī)減速機(jī)機(jī)構(gòu)帶動小齒輪，小齒輪帶動大齒輪，大齒輪安裝在鉤
頭上，實(shí)現(xiàn)鉤頭電動旋轉(zhuǎn)。由于鉤頭旋轉(zhuǎn)受力是平面軸承滾動摩擦，效率高。 本實(shí)用新型解決了單鉤頭雙梁橋式起重機(jī)的磁盤旋轉(zhuǎn)問題，從而解決了吊裝物件
只能單方向擺放而不能多方向擺放的問題，使用方便。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式—種本實(shí)用新型所述的雙梁橋式起重機(jī)單鉤頭磁盤電動旋轉(zhuǎn)裝置，該裝置包括大齒輪1、小齒輪2和電機(jī)3，大齒輪1固定在起重機(jī)鉤頭9上，小齒輪2與大齒輪1相配合；電機(jī)3安裝在起重機(jī)橫梁4上，電機(jī)3通過減速機(jī)5與小齒輪2連接。 為防止鉤頭偏重，在橫梁4上設(shè)有與電機(jī)3、減速機(jī)5和小齒輪2重量相適配的配重塊6。配重塊6設(shè)置在電機(jī)減速機(jī)的對稱面，重量與電機(jī)減速機(jī)和小齒輪的重量相同。[0013] 為防止灰塵，在大齒輪1和小齒輪2的外側(cè)設(shè)有齒輪防護(hù)罩7。在電機(jī)3外側(cè)設(shè)有電機(jī)防護(hù)罩8。 本實(shí)用新型使用在橋式起重機(jī)上，電動控制鉤頭旋轉(zhuǎn)，帶動磁盤旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)鋼坯旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)鋼坯裝卸，使用方便。
權(quán)利要求一種雙梁橋式起重機(jī)單鉤頭磁盤電動旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于該裝置包括大齒輪(1)、小齒輪(2)和電機(jī)(3)，大齒輪(1)固定在起重機(jī)鉤頭上，小齒輪(2)與大齒輪(1)相配合；電機(jī)(3)安裝在起重機(jī)橫梁(4)上，電機(jī)(3)通過減速機(jī)(5)與小齒輪(2)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙梁橋式起重機(jī)單鉤頭磁盤電動旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于在橫梁(4)上設(shè)有與電機(jī)(3)、減速機(jī)(5)和小齒輪(2)重量相適配的配重塊(6)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙梁橋式起重機(jī)單鉤頭磁盤電動旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于在大齒輪(1)和小齒輪(2)的外側(cè)設(shè)有齒輪防護(hù)罩(7)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙梁橋式起重機(jī)單鉤頭磁盤電動旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于在電機(jī)(3)外側(cè)設(shè)有電機(jī)防護(hù)罩(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種雙梁橋式起重機(jī)單鉤頭磁盤電動旋轉(zhuǎn)裝置，該裝置包括大齒輪、小齒輪和電機(jī)，大齒輪固定在起重機(jī)鉤頭上，小齒輪與大齒輪相配合；電機(jī)安裝在起重機(jī)橫梁上，電機(jī)通過減速機(jī)與小齒輪連接。為防止鉤頭偏重，在橫梁上設(shè)有與電機(jī)、減速機(jī)和小齒輪重量相同的配重塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，解決了吊裝物件只能單方向擺放而不能多方向擺放的問題，可以多方向擺放物件，使用方便。
文檔編號B66C1/34GK201512349SQ20092023598
公開日2010年6月23日 申請日期2009年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月15日
發(fā)明者史善康 申請人:南京鋼鐵股份有限公司