一種浸油式變電箱散熱和預(yù)警裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種浸油式變電箱散熱和預(yù)警裝置，包括油箱主體、散熱管、儲(chǔ)油罐、太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)控制器、散熱風(fēng)扇，所述油箱主體的前后左右四個(gè)面分別焊接有散熱管，所述散熱管的冷卻油進(jìn)出端分與設(shè)于油箱主體的油腔上下兩端，所述儲(chǔ)油罐頂端安裝有支撐架，本發(fā)明的有益效果為：該浸油式變電箱散熱和預(yù)警裝置通過(guò)自身攜帶的太陽(yáng)能發(fā)電裝置為散熱風(fēng)扇和預(yù)警裝置供電，并且可以將轉(zhuǎn)化的電能存儲(chǔ)到蓄電池中，同時(shí)可以將蓄電池中儲(chǔ)存的電能匯入電網(wǎng)中為人們的生活提供電能，并且通過(guò)油箱內(nèi)部裝有的溫度傳感器和液位傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控油箱內(nèi)部冷卻油的溫度和液位，防止出現(xiàn)漏油和溫度過(guò)高的情況，進(jìn)而避免了變電箱的損壞。
【專利說(shuō)明】
一種浸油式變電箱散熱和預(yù)警裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及變電箱散熱預(yù)警裝置，特別是一種浸油式變電箱散熱和預(yù)警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]配電變壓器為工礦企業(yè)與民用建筑供配電系統(tǒng)中的重要設(shè)備之一，它將10(6)kV或35kV網(wǎng)絡(luò)電壓降至用戶使用的230/400V母線電壓。此類產(chǎn)品適用于交流50(60)Hz，三相最大額定容量2500kVA(單相最大額定容量833kVA，一般不推薦使用單相變壓器)，可在戶內(nèi)(外)使用，容量在315kVA及以下時(shí)可安裝在桿上，環(huán)境溫度不高于40°C，不低于_25°C，最高日平均溫度30 V，最高年平均溫度20 V，相對(duì)濕度不超過(guò)90 % (環(huán)境溫度25 °C)，海拔高度不超過(guò)1000m。若與上述使用條件不符時(shí)，應(yīng)按GB6450-86的有關(guān)規(guī)定，作適當(dāng)?shù)亩~調(diào)整。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中浸油式變電箱并不具有可以實(shí)時(shí)監(jiān)控冷卻油溫度和液面高度的功能，進(jìn)而無(wú)法對(duì)漏油和冷卻油溫度過(guò)高做出及時(shí)的處理，同時(shí)現(xiàn)有的分冷式浸油變電箱是采用外接電來(lái)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，加劇了能源的損耗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種浸油式變電箱散熱和預(yù)警裝置。
[0005]本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0006]—種浸油式變電箱散熱和預(yù)警裝置，包括油箱主體、散熱管、儲(chǔ)油罐、太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)控制器、散熱風(fēng)扇，所述油箱主體的前后左右四個(gè)面分別焊接有散熱管，所述散熱管的冷卻油進(jìn)出端分與設(shè)于油箱主體的油腔上下兩端，所述儲(chǔ)油罐頂端安裝有支撐架，支撐架固定連接兩太陽(yáng)能電池板，兩所述太陽(yáng)能電池板均與太陽(yáng)能控制器連接且電連接，所述太陽(yáng)能控制器與液位傳感器、處理芯片、散熱風(fēng)扇、報(bào)警器、太陽(yáng)能蓄電池、溫度傳感器連接且電連接，處理芯片與無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊電連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述報(bào)警器為直流電報(bào)警器。
[0008]進(jìn)一步的，所述散熱風(fēng)扇為工業(yè)用直流電散熱風(fēng)扇。
[0009]進(jìn)一步的，所述無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊通過(guò)無(wú)線電波與總控制室連接。
[0010]進(jìn)一步的，所述散熱管為“U”型散熱管
[0011 ]進(jìn)一步的，所述報(bào)警器安裝于油箱主體頂部。
[0012]本發(fā)明的有益效果為:該浸油式變電箱散熱裝置通過(guò)自身攜帶的太陽(yáng)能發(fā)電裝置為散熱風(fēng)扇和預(yù)警裝置供電，并且可以將轉(zhuǎn)化的電能存儲(chǔ)到蓄電池中，同時(shí)可以將蓄電池中儲(chǔ)存的電能匯入電網(wǎng)中為人們的生活提供電能，并且通過(guò)油箱內(nèi)部裝有的溫度傳感器和液位傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控油箱內(nèi)部冷卻油的溫度和液位，防止出現(xiàn)漏油和溫度過(guò)高的情況，進(jìn)而避免了變電箱的損壞。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本發(fā)明整體原理示意圖；
[0015]圖中:1、油箱主體，2、散熱管，3、儲(chǔ)油罐，4、太陽(yáng)能電池板，5、太陽(yáng)控制器，6、散熱風(fēng)扇、51、液位傳感器，52、處理芯片，53、報(bào)警器，54、太陽(yáng)能蓄電池，55、溫度傳感器，56、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0017]結(jié)合附圖1?2描述，一種浸油式變電箱散熱和預(yù)警裝置，包括油箱主體1、散熱管
2、儲(chǔ)油罐3、太陽(yáng)能電池板4、太陽(yáng)控制器5、散熱風(fēng)扇6，所述油箱主體I的前后左右四個(gè)面分別焊接有散熱管2，所述散熱管2的冷卻油進(jìn)出端分與設(shè)于油箱主體I的油腔上下兩端，所述儲(chǔ)油罐3頂端安裝有支撐架，支撐架固定連接兩太陽(yáng)能電池板4，兩所述太陽(yáng)能電池板4均與太陽(yáng)能控制器5連接且電連接，所述太陽(yáng)能控制器5與液位傳感器51、處理芯片52、散熱風(fēng)扇
6、報(bào)警器53、太陽(yáng)能蓄電池54、溫度傳感器55連接且電連接，處理芯片52與無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊56電連接;所述報(bào)警器53為直流電報(bào)警器;所述散熱風(fēng)扇6為工業(yè)用直流電散熱風(fēng)扇；所述無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊55通過(guò)無(wú)線電波與總控制室連接;所述散熱管2為“U”型散熱管;所述報(bào)警器53安裝于油箱主體I頂部。
[0018]具體工作過(guò)程:太陽(yáng)能電池板4采集太陽(yáng)輻射并經(jīng)過(guò)太陽(yáng)能控制器轉(zhuǎn)5化存儲(chǔ)在太陽(yáng)能蓄電池54中，隨后太陽(yáng)能蓄電池54為整個(gè)散熱裝置和報(bào)警裝置供電，同時(shí)在變電箱的油箱內(nèi)安裝有液位傳感器51，液位傳感器51將液位信息傳輸給處理芯片52，如果發(fā)生漏油現(xiàn)象，處理芯片52將信號(hào)傳輸給太陽(yáng)能控制器5，進(jìn)而控制報(bào)警器53報(bào)警，同時(shí)處理芯片52將報(bào)警信號(hào)經(jīng)過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊傳56輸給總控制室，達(dá)到預(yù)警效果，在油箱主體I的油箱內(nèi)安裝有溫度傳感器55，溫度傳感器55將溫度信息傳輸給處理芯片52，由處理芯片52判斷是否需要控制散熱風(fēng)扇6工作，如果需要工作的話，處理芯片6將信號(hào)傳輸給太陽(yáng)能控制器5，進(jìn)而由太陽(yáng)能控制器5控制散熱風(fēng)扇6進(jìn)行工作。
[0019]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0020]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種浸油式變電箱散熱和預(yù)警裝置，包括油箱主體(I)、散熱管(2)、儲(chǔ)油罐(3)、太陽(yáng)能電池板(4)、太陽(yáng)控制器(5)、散熱風(fēng)扇(6)，其特征在于:所述油箱主體(I)的前后左右四個(gè)面分別焊接有散熱管(2)，所述散熱管(2)的冷卻油進(jìn)出端分與設(shè)于油箱主體(I)的油腔上下兩端，所述儲(chǔ)油罐(3)頂端安裝有支撐架，支撐架固定連接兩太陽(yáng)能電池板(4)，兩所述太陽(yáng)能電池板(4)均與太陽(yáng)能控制器(5)連接且電連接，所述太陽(yáng)能控制器(5)與液位傳感器(51)、處理芯片(52)、散熱風(fēng)扇(6)、報(bào)警器(53)、太陽(yáng)能蓄電池(54)、溫度傳感器(55)連接且電連接，處理芯片(52)與無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊(56)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浸油式變電箱散熱和預(yù)警裝置，其特征在于:所述報(bào)警器(53)為直流電報(bào)警器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浸油式變電箱散熱和預(yù)警裝置，其特征在于:所述散熱風(fēng)扇(6)為工業(yè)用直流電散熱風(fēng)扇。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浸油式變電箱散熱和預(yù)警裝置，其特征在于:所述無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊(55)通過(guò)無(wú)線電波與總控制室連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浸油式變電箱散熱和預(yù)警裝置，其特征在于:所述散熱管(2)為“U”型散熱管。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種浸油式變電箱散熱和預(yù)警裝置，其特征在于:所述報(bào)警器(53)安裝于油箱主體(I)頂部。
【文檔編號(hào)】G05D27/02GK106099710SQ201610638089
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年8月5日 公開(kāi)號(hào)201610638089.3, CN 106099710 A, CN 106099710A, CN 201610638089, CN-A-106099710, CN106099710 A, CN106099710A, CN201610638089, CN201610638089.3
【發(fā)明人】顧華, 李宏, 郁克文
【申請(qǐng)人】蘇州華安普電力科技股份有限公司