專利名稱：一種太陽能投幣式充電站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及太陽能發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體地講，涉及一種太陽能投幣式充 電站。
背景技術(shù)：
太陽能是一種取之不盡、用之不竭的可再生能源，太陽能是取之不盡，用 之不竭的綠色新能源，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，太陽能越來越被廣泛地利
用，它主要有一下利用方式太陽能熱發(fā)電、太陽能光伏發(fā)電、太陽能水泵、 太陽熱水器、太陽能建筑、太陽能干燥、太陽灶、太陽能制冷與空調(diào)等等。但是， 目前為止，還沒有一款產(chǎn)品利用太陽能給電動車、手機(jī)充電、充電廣告牌充電， 而電動車、手機(jī)、廣告牌作為日常生活中經(jīng)常用到的產(chǎn)品，耗電量非常大，如果 利用太陽能給這些電子設(shè)備充電，那將節(jié)約大量的資源、節(jié)省費(fèi)用。另外，現(xiàn)有' 的太陽能充電設(shè)備還存在使用壽命短，功能單一等缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種利用太陽能同時給電動車、手機(jī)、 廣告牌充電的充電站，該充電站使用壽命長、功能齊全。 本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的
一種太陽能投幣式充電站，包括太陽電池板，其中，所述太陽能電池板連接 有太陽能充電保護(hù)電路，所述太陽能充4保護(hù)電路上連接有蓄電池，所述蓄電池 上分別連接有逆變器、充電廣告牌和手機(jī)充電電路，所述逆變器上連接有多路電 動車充電電路。優(yōu)選的，所述電動車充電電路包括電動車充電保護(hù)電路和充電線。 優(yōu)選的，所述電動車充電電路包括電動車充電保護(hù)電路和充電線。優(yōu)選的，所述電動車充電電路上連接有控制電路。
優(yōu)選的，所述控制電路包括投幣器，所述投幣器通過控制按鈕連接所述電動 車充電電路。
優(yōu)選的，所述手機(jī)充電電路由降壓充電保護(hù)電路連接手機(jī)充電線組成。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型把太陽能發(fā) 電技術(shù)和電動車充電技術(shù)整合在一起，產(chǎn)生新的資源利用方式，并且本產(chǎn)品的電 路原理設(shè)計(jì)使充電效率和速度增加，而且功能齊全，可給多種型號的電動車、手 機(jī)或MP3進(jìn)行充電，還具有LED廣告招商功能。本實(shí)用新型具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益， 適宜推廣應(yīng)用。

圖l是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的電路結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實(shí)用新型充電保護(hù)電路一的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
參見圖1,本實(shí)用新型包括太陽能電池板V、太陽能充電保護(hù)電路、蓄電池 U、逆變器、電動車充電保護(hù)電路一、電動車充電線一、電動車充電保護(hù)電路二、 電動車充電線二、投幣器一、控制^4丑一、投幣器二、控制按鈕二、顯示器一、 顯示器二、 LED廣告牌、降壓充電保護(hù)電路、手機(jī)充電線。
所述太陽能電池板V連接有太陽能充電保護(hù)電路,所述太陽能充電保護(hù)電路 上連接有蓄電池，所述蓄電池上分別連接有逆變器、充電廣告牌和手機(jī)充電電路， 所述逆變器上連接有電動車充電電路。所述電動車充電電路可以有多路，本優(yōu)選 實(shí)施例電動車充電電路有兩路。所述充電廣告牌和手機(jī)充電電路也可以有多路， 本優(yōu)選實(shí)施例都是采用 一路。
本實(shí)施例的太陽能電池板采用太陽能多晶硅光電池板，電池板V連接太陽能 充電保護(hù)電路，太陽能充電保護(hù)電路連接蓄電池U。蓄電池U上分別連接有逆變 器、LED廣告牌及降壓充電保護(hù)電路，所述降壓充電保護(hù)電路上連接手機(jī)充電線，
4逆變器上還連接有電動車充電保護(hù)電路一和電動車充電保護(hù)電路二，電動車充電 保護(hù)電路一上連接電動車充電線一，電動車充電保護(hù)電if各二上連接有電動車充電 線二。電動車充電保護(hù)電路一還通過控制按鈕一連接投幣器一，投幣器一上連接 有顯示器一，電動車充電保護(hù)電路二通過控制按鈕二連接投幣器二，投幣器二上 連接顯示器二。本實(shí)施例的降壓充電保護(hù)電路、電動車充電保護(hù)電路一及電動城 充電保護(hù)電路二都是采用常規(guī)的充電保護(hù)電路，在此不再贅述。
參見圖2,本實(shí)施例的太陽能充電保護(hù)電路包括蓄電池充電芯片，該芯片可 選UC3906，該芯片的引腳1和8通過電容C1 4妾地，引腳2和4通過電阻R1、 二 極管D1，連接太陽能電池板V的正極，引腳3和5通過二極管D1連接太陽能電 池板V正極，引腳6接地，引腳7通過電阻R2、 R3連接蓄電池U正極，引腳10 通過電阻R4、 R3連接蓄電池U正極，引腳12通過電阻R5連接蓄電池U正極， 引腳13通過電阻R3連接蓄電池U正極，引腳14和15分別通過電容C2、電阻 R6接地，引腳16通過三極管Q1、 二極管D2連接蓄電池U正極。
本優(yōu)選實(shí)施例的工作流程為太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，經(jīng)過充電 保護(hù)電路一(穩(wěn)壓、調(diào)壓用三段式的充電方式)給蓄電池充電，蓄電池給外部不 同伏數(shù)的用電器充電，逆變器把蓄電池輸出的較低電位的直流電逆變?yōu)檩^高電位 交流電，然后分別通過充電保護(hù)電路二、充電保護(hù)電路三將交流電壓逆變?yōu)椴煌?電壓值的直流電，用于給不同電壓需求的電動車充電。充電保護(hù)電路二由投幣器 通過控制按鈕一來控制打開和閉合，顯示器一顯示投幣器內(nèi)的現(xiàn)金數(shù)額，投幣器 二、控制按鈕二、顯示器二的功能與投幣器一、控制按鈕一、顯示器一得功能雷 同，在此不再贅述。給電動車充電的同時，蓄電池同時給LED廣告版充電，.還 可同時通過降壓保護(hù)電路、手機(jī)充電線給手機(jī)充電。
當(dāng)然，上述說明并非對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例， 本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添 加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種太陽能投幣式充電站，包括太陽電池板，其特征是所述太陽能電池板連接有太陽能充電保護(hù)電路，所述太陽能充電保護(hù)電路上連接有蓄電池，所述蓄電池上分別連接有逆變器、充電廣告牌和手機(jī)充電電路，所述逆變器上連接有多路電動車充電電路。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述太陽能投幣式充電站，其特征是所述電動車充電電路 包括電動車充電保護(hù)電路和充電線。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述太陽能投幣式充電站，其特征是所述電動車充電 電路上連接有控制電路。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述太陽能投幣式充電站，其特征是所述控制電路包括投 幣器，所述投幣器通過控制按鈕連接所述電動車充電電路。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述太陽能投幣式充電站，其特征是所述手機(jī)充電電路由 降壓充電保護(hù)電路連接手機(jī)充電線組成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種太陽能投幣式充電站，包括太陽電池板，其中，所述太陽能電池板連接有太陽能充電保護(hù)電路，所述太陽能充電保護(hù)電路上連接有蓄電池，所述蓄電池上分別連接有逆變器、充電廣告牌和手機(jī)充電電路，所述逆變器上連接有多路電動車充電電路。優(yōu)選的，所述電動車充電電路包括電動車充電保護(hù)電路和充電線。本實(shí)用新型把太陽能發(fā)電技術(shù)和電動車充電技術(shù)整合在一起，產(chǎn)生新的資源利用方式，并且本產(chǎn)品的電路原理設(shè)計(jì)使充電效率和速度增加，而且功能齊全，可給多種型號的電動車、手機(jī)或MP3進(jìn)行充電，還具有LED廣告招商功能。本實(shí)用新型具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益，適宜推廣應(yīng)用。
文檔編號H02N6/00GK201422083SQ200920024839
公開日2010年3月10日 申請日期2009年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月12日
發(fā)明者喬勝賢, 李元普, 艾長勝, 韓瑞敏 申請人:濟(jì)南大學(xué)