專利名稱：電動車自發(fā)電充電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
電動車自發(fā)電充電裝置 技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明創(chuàng)造是對電動車上安裝的備用電瓶組自發(fā)電自 充電的裝置。
背景技術(shù)：
目前，有的電動車有自充電的功能，它只是利用電動 機停電下坡滑行的瞬間對自身電瓶組充電，瞬間充電量很小，作用不 大，對提高自身電瓶組的行程不明顯，自身電瓶組充一次電最多行駛 40公里。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明創(chuàng)造的目的是提供能提高行駛里程的電動車自 發(fā)電充電裝置；本發(fā)明創(chuàng)造的目的是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的電動 車自發(fā)電充電裝置，其特征在于由發(fā)電機、電瓶組、轉(zhuǎn)換器、三相整 流器組成；發(fā)電機三個輸出端分別連接三個三相整流器，三相整流器 與轉(zhuǎn)換器連接，轉(zhuǎn)換器輸出端分別連接電瓶組。發(fā)電機由轉(zhuǎn)子、定子、殼體、支架、軸套組成；支架外端安裝定 子，內(nèi)端安裝在軸套上，轉(zhuǎn)子安裝在殼體上。本發(fā)明創(chuàng)造的優(yōu)點將電動車自發(fā)電充電裝置安裝在電動自行車 上，將發(fā)電機安裝在前輪軸上，該裝置中的電瓶組為備用電瓶組，將 備用電瓶組與電動機連接，自備電瓶組工作帶動前輪轉(zhuǎn)動，發(fā)電機即 可向備用電瓶組充電，當自身電瓶組沒電時，轉(zhuǎn)換器切換，備用電瓶 組開始向電動機供電，電動機工作，此時，發(fā)電機向自身電瓶組充電， 當備用電瓶組沒電時，轉(zhuǎn)換器切換，自身電瓶組向電動機供電，發(fā)電 機向備用電瓶組充電，依次往復(fù)，可以提高行駛里程，可達120公里。同時減少用市電充電的次數(shù)節(jié)約電能。

圖l是電動車自發(fā)電充電裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是電動車自發(fā)電充電裝置中的發(fā)電機結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的側(cè)視圖；圖4是電動車自發(fā)電充電裝置電路連接圖。圖中的l.發(fā)電機2.自身電瓶組和備用電瓶組3.電動機4.控制器5.轉(zhuǎn)換器6.三相整流器7.支架8.定子9.轉(zhuǎn)子10.殼體11.軸套 A.B轉(zhuǎn)換器中的一組Al.備用電瓶組Bl.自身電瓶組具體實施方式
電動車自發(fā)電充電裝置，由發(fā)電機、電瓶組、轉(zhuǎn) 換器、三相整流器組成；發(fā)電機三個輸出端分別連接三個三相整流器， 三相整流器與轉(zhuǎn)換器連接，轉(zhuǎn)換器輸出端分別連接電瓶組，該電瓶組 為備用電瓶組A1， Bl為自身電瓶子組；發(fā)電機由轉(zhuǎn)子、定子、殼體、 支架、軸套組成；支架外端安裝定子，內(nèi)端安裝在軸套上，轉(zhuǎn)子安裝 在殼體上。發(fā)電機內(nèi)的定子由三組發(fā)電線圈組成,定子由磁鋼塊布滿 殼體內(nèi)壁一周;轉(zhuǎn)換器為JZG6—4/P含A、 B兩組。使用時，將該裝 置安裝在電動車上發(fā)電機安裝在前輪軸上，殼體與前輪軸之間安裝軸 承，殼體外緣安裝車輻條，殼體起到軸轂作用，自身電瓶組工作時， 發(fā)電機向備用電瓶組充電,自身電瓶組沒電時,轉(zhuǎn)換器切換,發(fā)電機向 自身電瓶組充電，備用電瓶組工作，當備用電瓶組沒電時，轉(zhuǎn)換器切 換，自身電瓶組工作，發(fā)電機向備用電瓶組充電，依次往復(fù)，提高行 程公里數(shù)。
權(quán)利要求1、電動車自發(fā)電充電裝置，其特征在于由發(fā)電機、電瓶組、轉(zhuǎn)換器、三相整流器組成；發(fā)電機三個輸出端分別連接三個三相整流器，三相整流器與轉(zhuǎn)換器連接，轉(zhuǎn)換器輸出端分別連接電瓶組。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車自發(fā)電充電裝置，其特征在于 發(fā)電機由轉(zhuǎn)子、定子、殼體、支架、軸套組成；支架外端安裝定子， 內(nèi)端安裝在軸套上，轉(zhuǎn)子安裝在殼體上。
專利摘要電動車自發(fā)電充電裝置，是對電動車上安裝的備用電瓶組自發(fā)電自充電的裝置；電動車自發(fā)電充電裝置，其特征在于由發(fā)電機、電瓶組、轉(zhuǎn)換器、三相整流器組成；發(fā)電機三個輸出端分別連接三個三相整流器，三相整流器與轉(zhuǎn)換器連接，轉(zhuǎn)換器輸出端分別連接電瓶組中的電瓶；發(fā)電機由轉(zhuǎn)子、定子、殼體、支架、軸套組成；支架外端安裝定子，內(nèi)端安裝在軸套上，轉(zhuǎn)子安裝在殼體上；優(yōu)點提高行程里數(shù)。
文檔編號H02J7/14GK201219208SQ20082001353
公開日2009年4月8日 申請日期2008年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月18日
發(fā)明者楊明庫, 賈玉滿 申請人:楊明庫