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電動汽車電機(jī)冷卻水套的制作方法

文檔序號:7323320閱讀:197來源:國知局
專利名稱:電動汽車電機(jī)冷卻水套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種冷卻水套,特別是電動汽車電機(jī)冷卻水套。
背景技術(shù)
電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的各種損耗轉(zhuǎn)變成熱量,使電機(jī)各部件發(fā)熱,溫度升高。其溫度升高的 限值直接影響電機(jī)的使用壽命。在國內(nèi)水冷電機(jī)中,機(jī)座水冷腔大多采用光滑水冷空腔,或 采用蛇形溝槽水冷腔。對于機(jī)座采用光滑水冷腔的電機(jī),由于散熱面積小,機(jī)座強(qiáng)度低,使 得電機(jī)輸出功率僅提高40%。對于機(jī)座采用蛇形溝槽水冷腔的電機(jī),雖然能較好地解決機(jī)座 強(qiáng)度問題,但其散熱面積仍然較小,使得電機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的熱量不能充分的得到傳遞,限制 了電機(jī)散熱效率的提高,因此限制了電機(jī)輸出功率的提高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的即在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種使用水作為冷卻介質(zhì)的電動汽車電 機(jī)冷卻水套,體積小巧,能夠提高電機(jī)的功率密度,顯著提高冷卻效果。
本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)電動汽車電機(jī)冷卻水套,它包括雙層結(jié)構(gòu),外 圈殼層與水冷腔體內(nèi)圈層焊接成一個(gè)整體,外圈殼層上設(shè)有冷卻水管,水冷腔體內(nèi)圈層上設(shè) 置有螺旋梯形狀散熱筋,與外圈殼層組成一螺旋形水腔。
通過上面的敘述可以看出,本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)采用雙層結(jié)構(gòu)方案,外圈殼層與水冷 腔體內(nèi)圈層焊接成一整體,既能很好的達(dá)到防漏封水的作用,又能使帶空腔的機(jī)座有很好的 強(qiáng)度。水冷腔體內(nèi)圈層上設(shè)計(jì)成螺旋梯形狀散熱筋,與外圈殼層組成一螺旋形空腔,使散熱 面積大幅度增加,從而提高散熱效率,增大換熱容量,使電機(jī)產(chǎn)生的熱量被充分的帶走,從 而使電機(jī)輸出功率提高150%,電機(jī)效率達(dá)到93%。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為本發(fā)明水冷腔體內(nèi)圈層結(jié)構(gòu)圖
圖中,l-外圈殼層,2-水冷腔體內(nèi)圈層,3-冷卻水管,4-散熱筋,5-螺旋形水腔,6-轉(zhuǎn)子, 7-定子,8-前端蓋,9-后端蓋,10-速度傳感器,11-引出電纜
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的描述如圖1、圖2所示,電動汽車電機(jī)冷卻水套,它包括雙層結(jié)構(gòu),外圈殼層1與水冷腔體內(nèi)圈層2焊接成一個(gè)整體,外圈殼層l上設(shè)有冷卻 水管3,水冷腔體內(nèi)圈層上設(shè)置有螺旋梯形狀散熱筋4,與外圈殼層組成一螺旋形水腔5。在 冷卻水套內(nèi)設(shè)置轉(zhuǎn)子6、定子7,在外圈殼層l的兩個(gè)端頭分別設(shè)置前端蓋8和后端蓋9,后 端蓋9上連有速度傳感器10和引出電纜11 。
權(quán)利要求
1、電動汽車電機(jī)冷卻水套,其特征在于它包括雙層結(jié)構(gòu),外圈殼層(1)與水冷腔體內(nèi)圈層(2)焊接成一個(gè)整體,外圈殼層(1)上設(shè)有冷卻水管(3),水冷腔體內(nèi)圈層(2)上設(shè)置有螺旋梯形狀散熱筋(4),與外圈殼層(1)組成一螺旋形水腔(5)。
全文摘要
本發(fā)明公開了電動汽車電機(jī)冷卻水套,它包括雙層結(jié)構(gòu),外圈殼層(1)與水冷腔體內(nèi)圈層(2)焊接成一個(gè)整體,外圈殼層(1)上設(shè)有冷卻水管(3),水冷腔體內(nèi)圈層(2)上設(shè)置有螺旋梯形狀散熱筋(4),與外圈殼層(1)組成一螺旋形水腔(5)。本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)采用雙層結(jié)構(gòu)方案,外圈殼層與水冷腔體內(nèi)圈層焊接成一整體,既能很好的達(dá)到防漏封水的作用,又能使帶空腔的機(jī)座有很好的強(qiáng)度。水冷腔體內(nèi)圈層上設(shè)計(jì)成螺旋梯形狀散熱筋,與外圈殼層組成一螺旋形空腔,使散熱面積大幅度增加,從而提高散熱效率,增大換熱容量,使電機(jī)產(chǎn)生的熱量被充分的帶走,從而使電機(jī)輸出功率提高150%,電機(jī)效率達(dá)到93%。
文檔編號H02K5/18GK101304192SQ20081004466
公開日2008年11月12日 申請日期2008年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月10日
發(fā)明者張修兵, 浩 陶 申請人:四川東風(fēng)電機(jī)廠有限公司
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