專利名稱：中國殲七、殲八飛機(jī)用鎘鎳蓄電池組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種飛機(jī)機(jī)載應(yīng)急供電電源裝置，具體講是中國殲七、殲八飛機(jī)上專用的鎘鎳蓄電池組。
以往中國殲七、殲八飛機(jī)上用的是銀鋅航空蓄電池組，該蓄電池組由于受空間限制，不可隨意組裝，必須緊湊、合理，所以采用每只電壓為1.6V的單體電池15只并列兩排，一排為8只，另一排為7只所組成，總電壓達(dá)24V。此種電池組可以基本滿足殲七、殲八飛機(jī)作為應(yīng)急供電電源的需要，但其不足之處是壽命短，采用有貴重金屬銀，成本高，耐高低溫性能差，耐過充、過放電能力低，還有一個可以放置一只單體電池空間沒有被利用。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種殲七、殲八飛機(jī)用的蓄電池組，它的使用壽命長，成本低，耐過充過放電能力強(qiáng)，耐高低溫性能好，空間利用充分。
本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣實(shí)現(xiàn)的，中國殲七、殲八飛機(jī)用鎘鎳蓄電池組包括有殼體、連接板和插頭孔，其特征是由15只鎘鎳蓄電池單體并排為一組，另由5只鎘鎳蓄電池單體順排為另一組，兩排一橫一縱排列在殼體內(nèi)。
本實(shí)用新型能夠順利地安裝在殲七、殲八飛機(jī)的特定位置和固定的空間內(nèi)，電壓到達(dá)24V的技術(shù)要求.使用壽命長，成本低，耐過充過放電能力強(qiáng)，耐高低溫性能優(yōu)，空間利用充分。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖面說明1.單體電池 2.連接板 3殼體 4.插頭孔
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型的一個最佳實(shí)施例。
中國殲七、殲八飛機(jī)用鎘鎳蓄電池組的單體電池1共計(jì)20只，該20只單體電池1用15只并排為A組，另5只順排為B組，每組的單體電池1用連接板2串聯(lián)起來，A、B兩組一橫一縱裝入殼體3內(nèi)用連接板2串聯(lián)，而后正負(fù)極匯至插頭孔4內(nèi)。
權(quán)利要求1.中國殲七、殲八飛機(jī)用鎘鎳蓄電池組，它包括有殼體、連接板和插頭孔，其特征是由15只鎘鎳蓄電池單體并排為一組，另由5只鎘鎳蓄電池單體順排為另一組，兩排一橫一縱排列在殼體內(nèi)。
專利摘要中國殲七、殲八飛機(jī)用鎘鎳蓄電池組,它包括有殼體、連接板和插頭孔,其特征是:由15只鎘鎳蓄電池單體并排為一組,另由5只鎘鎳蓄電池單體順排為另一組,兩排一橫一縱排列在殼體內(nèi)。本實(shí)用新型能夠順利地安裝在殲七、殲八飛機(jī)的特定位置和固定的空間內(nèi),電壓到達(dá)24V的技術(shù)要求,使用壽命長,成本低,耐過充過放電能力強(qiáng),耐高低溫性能優(yōu),空間利用充分。
文檔編號H01M10/00GK2388715SQ99215090
公開日2000年7月19日 申請日期1999年6月17日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月17日
發(fā)明者趙玲, 宋二虎, 穆舉國, 郭敦侃, 毛書彥, 范建國, 閻敏 申請人:國營第七五五廠