一種車輛之間的連接設備的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種車輛之間的連接設備，包括外殼、主體顯示器、擴音器孔、警報鍵、卡槽、usb口、音量鍵、開關機鍵、消息發(fā)送鍵、主體麥克、擴音器、電池、機型電路板、顯示屏、鑰匙扣、鑰匙扣麥克、按鍵、發(fā)送鍵、手持發(fā)送器和手持發(fā)送器麥克，本實用新型是主要用于陌生的近距離的汽車與汽車之間的通訊連接，事故的預警和報警、提示提醒功能，還可以通車輛之間的連接設備的鑰匙扣讓車與車之間在一定范圍內(nèi)無線連接，還可以通過設備和手機APP的鏈接拓展升級更多的功能項目。
【專利說明】
一種車輛之間的連接設備
技術領域
[0001 ]本專利涉及一種車輛之間的連接設備。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中沒有相關車輛之間的連接設備，本設備主要用于汽車與汽車之間的通訊連接，事故的預警報警、提示提醒功能，還可以通車輛之間的連接設備的鑰匙扣讓車與車之間在一定范圍內(nèi)無線連接。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術中沒有車輛之間的連接設備，不能實現(xiàn)備汽車與汽車之間的通訊無線連接，事故的預警報警、提示提醒功能，從而不能很好預防交通事故的缺陷。
[0004]本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種車輛之間的連接設備，包括外殼、主體顯示器、擴音器孔、警報鍵、卡槽、usb口、音量鍵、開關機鍵、消息發(fā)送鍵、主體麥克、擴音器、電池、機型電路板、顯示屏、鑰匙扣、鑰匙扣麥克、按鍵、發(fā)送鍵、手持發(fā)送器和手持發(fā)送器麥克;所述卡槽、usb 口、音量鍵、開關機鍵、消息發(fā)送鍵、主體麥克、擴音器、電池、機型電路板設置于外殼內(nèi)，通過布線連接形成主體模塊;主體顯示器、擴音器孔、警報鍵置于車輛之間的連接設備的主體的右側的上部；所述卡槽、usb 口、音量鍵、開關機鍵、消息發(fā)送鍵設置于車輛之間的連接設備的主體的右偵h主體麥克設置于車輛之間的連接設備的主體的正面；顯示屏、鑰匙扣麥克、按鍵置于鑰匙扣上，通過布線連接形成鑰匙扣模塊;按鍵、發(fā)送鍵、手持發(fā)送器麥克設置于手持發(fā)送器上，通過布線連接形成手持發(fā)送器模塊。
[0006]鑰匙扣模塊與主體模塊連接，主體模塊與手持發(fā)送器模塊連接，鑰匙扣模塊實現(xiàn)車輛主體模塊的相互連接，主體模塊發(fā)射報警信號到持發(fā)送器模塊，手持發(fā)射器模塊根據(jù)報警信號作出反饋，從而反饋到主體模塊，主體模塊根據(jù)信號對車速車距作出調(diào)整。
[0007]本實用新型工原理:本實用新型通自帶的無線高速連接方式，達到車輛之間的連接設備的快速自動識別和鏈接，可通過APP輸入車輛和車主的真實信息，實名認證達到更高更好的行車環(huán)境和相互幫助的可信度，以獲得及時的幫助和救援。后期還可硬件升級改進，達到可以和交通部門的合作安裝在裝有電子監(jiān)控的路口，可以在車輛通過的瞬間鏈接提示違章信息。
[0008]本實用新型的有益效果:主要用于陌生的近距離的汽車與汽車之間的通訊連接，事故的預警和報警、提示提醒功能，還可以通車輛之間的連接設備的鑰匙扣讓車與車之間在一定范圍內(nèi)無線連接。本實用新型安裝在方向盤上大拇指最方便按按鍵的位置，外觀設計以不影響駕駛人的駕駛為主要考慮。
[0009]本實用新型用于汽車與汽車之間的近距離連接，設計有效距離在0-1500米之間；當遇到堵車或是緊急路況時，可以用發(fā)送語音的方式把消息傳遞給附近的車輛；當自己的車遇到事故或出現(xiàn)事故、故障的時候可以給附近的車輛發(fā)送求助信息，看到有需要幫助的車輛也可以發(fā)送幫助消息，本實用新型的所有鏈接消息數(shù)據(jù)都會自動存儲;把自己的車輛信息輸入進本實用新型還可以記錄行車過程中每一輛裝有領時通的車輛的拍照號碼。
【附圖說明】
[0010]圖1為所述車輛之間的連接設備的主體的軸側圖；
[0011 ]圖2為所述車輛之間的連接設備的主體的俯視圖；
[0012]圖3為所述車輛之間的連接設備的主體的主視圖；
[0013]圖4為所述車輛之間的連接設備的主體的左視圖；
[0014]圖5為所述的車輛之間的連接設備的主體的內(nèi)部結構圖；
[0015]圖6為所述的車輛之間的連接設備的主體的內(nèi)部結構俯視圖；
[0016]圖7為所述鑰匙扣結構圖；
[0017]圖8為所述手持發(fā)送器結構圖；
[0018]圖9為原理連接圖。
[0019]附圖標記說明
[0020]I外殼;2主體顯示器;3擴音器孔;4警報鍵;5卡槽;6usb 口 ； 7音量鍵;8開關機鍵;9消息發(fā)送鍵；10主體麥克；11擴音器；12電池；13機型電路板；14顯示屏；15鑰匙扣；16鑰匙扣麥克;17按鍵;18發(fā)送鍵;19手持發(fā)送器;20手持發(fā)送器麥克。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和本實用新型的優(yōu)選實施例進一步說明本實用新型。
[0022]如圖1-9所示，一種車輛之間的連接設備，包括外殼1、主體顯示器2、擴音器孔3、警報鍵4、卡槽5、usb 口 6、音量鍵7、開關機鍵8、消息發(fā)送鍵9、主體麥克10、擴音器11、電池12、機型電路板13、顯示屏14、鑰匙扣15、鑰匙扣麥克16、按鍵17、發(fā)送鍵18、手持發(fā)送器19和手持發(fā)送器麥克20;所述卡槽5、usb 口 6、音量鍵7、開關機鍵8、消息發(fā)送鍵9、主體麥克10、擴音器11、電池12、機型電路板13設置于外殼I內(nèi)，通過布線連接形成主體模塊;主體顯示器2、擴音器孔3、警報鍵4置于車輛之間的連接設備的主體的右側的上部;所述卡槽5、usb 口 6、音量鍵7、開關機鍵8、消息發(fā)送鍵9設置于車輛之間的連接設備的主體的右側;主體麥克10設置于車輛之間的連接設備的主體的正面;顯示屏14、鑰匙扣麥克16、按鍵17置于鑰匙扣15上，通過布線連接形成鑰匙扣模塊;按鍵17、發(fā)送鍵18、手持發(fā)送器麥克20設置于手持發(fā)送器19上，通過布線連接形成手持發(fā)送器模塊。
[0023]鑰匙扣模塊與主體模塊連接，主體模塊與手持發(fā)送器模塊連接，鑰匙扣模塊實現(xiàn)車輛主體模塊的相互連接，主體模塊發(fā)射報警信號到持發(fā)送器模塊，手持發(fā)射器模塊根據(jù)報警信號作出反饋，從而反饋到主體模塊，主體模塊根據(jù)信號對車速車距作出調(diào)整。
[0024]本實用新型工原理:本實用新型通自帶的無線高速連接方式，達到車輛之間的連接設備的快速自動識別和鏈接，可通過APP輸入車輛和車主的真實信息，實名認證達到更高更好的行車環(huán)境和相互幫助的可信度，以獲得及時的幫助和救援。后期還可硬件升級改進，達到可以和交通部門的合作安裝在裝有電子監(jiān)控的路口，可以在車輛通過的瞬間鏈接提示違章信息。
[0025]本實用新型主要用于陌生的近距離的汽車與汽車之間的通訊連接，事故的預警和報警、提示提醒功能，還可以通車輛之間的連接設備的鑰匙扣讓車與車之間在一定范圍內(nèi)無線連接。本實用新型安裝在方向盤上大拇指最方便按按鍵的位置，外觀設計以不影響駕駛人的駕駛為主要考慮。
[0026]本實用新型用于汽車與汽車之間的近距離連接，設計有效距離在0-1500米之間；當遇到堵車或是緊急路況時，可以用發(fā)送語音的方式把消息傳遞給附近的車輛；當自己的車遇到事故或出現(xiàn)事故、故障的時候可以給附近的車輛發(fā)送求助信息，看到有需要幫助的車輛也可以發(fā)送幫助消息，本實用新型的所有鏈接消息數(shù)據(jù)都會自動存儲;把自己的車輛信息輸入進本實用新型還可以記錄行車過程中每一輛裝有領時通的車輛的拍照號碼。
[0027]以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，故不能依此限定本實用新型實施的范圍，即依本實用新型專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應仍屬本實用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種車輛之間的連接設備，其特征在于:包括外殼、主體顯示器、擴音器孔、警報鍵、卡槽、USb 口、音量鍵、開關機鍵、消息發(fā)送鍵、主體麥克、擴音器、電池、機型電路板、顯示屏、鑰匙扣、鑰匙扣麥克、按鍵、發(fā)送鍵、手持發(fā)送器和手持發(fā)送器麥克;所述卡槽、usb口、音量鍵、開關機鍵、消息發(fā)送鍵、主體麥克、擴音器、電池、機型電路板設置于外殼內(nèi)，通過布線連接形成主體模塊;主體顯示器、擴音器孔、警報鍵置于車輛之間的連接設備的主體的右側的上部;所述卡槽、usb 口、音量鍵、開關機鍵、消息發(fā)送鍵設置于車輛之間的連接設備的主體的右側；主體麥克設置于車輛之間的連接設備的主體的正面；顯示屏、鑰匙扣麥克、按鍵置于鑰匙扣上，通過布線連接形成鑰匙扣模塊;按鍵、發(fā)送鍵、手持發(fā)送器麥克設置于手持發(fā)送器上，通過布線連接形成手持發(fā)送器模塊。2.根據(jù)權利要求1所述的車輛之間的連接設備，其特征在于:鑰匙扣模塊與主體模塊連接，主體模塊與手持發(fā)送器模塊連接。
【文檔編號】G08G1/0967GK205428232SQ201620228568
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月24日
【發(fā)明人】馮團
【申請人】馮團