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一種磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的制作方法

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一種磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括:主機(jī),其設(shè)置在電力機(jī)車(chē)內(nèi);所述主機(jī)內(nèi)設(shè)置有處理器模塊和分別與處理器模塊連接的USB接口模塊、報(bào)警模塊、電源管理模塊、指示燈模塊、顯示模塊、觸摸屏模塊、無(wú)線傳輸模塊及音頻模塊;感應(yīng)接收探頭,其連接在電力機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架兩側(cè)以探測(cè)地面磁軌枕發(fā)出的信號(hào);所述感應(yīng)接收探頭通過(guò)數(shù)據(jù)線與所述主機(jī)的處理器模塊連接。本實(shí)用新型提供了一種地面磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),作為自動(dòng)過(guò)分相系統(tǒng)的一個(gè)組成部分,為過(guò)分相控制系統(tǒng)提供定位信號(hào),確保機(jī)車(chē)順利完成自動(dòng)過(guò)分相程序通過(guò)分相區(qū)。同時(shí)磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以作為一種單獨(dú)的檢測(cè)裝置,安裝在作業(yè)軌道車(chē)上對(duì)鐵路上的磁軌枕進(jìn)行巡檢維護(hù)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
-種磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鐵路高科技數(shù)字化磁場(chǎng)測(cè)量系統(tǒng),尤其涉及一種為電力機(jī)車(chē)自動(dòng)過(guò)分相控制系統(tǒng)提供信號(hào)檢測(cè)功能的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]電氣化鐵路電網(wǎng)采用單相工頻交流供電方式,而電力系統(tǒng)則是三相供電系統(tǒng)。為了使電力系統(tǒng)三相負(fù)荷平衡和提高電網(wǎng)利用率,電氣化鐵路供電接觸網(wǎng)采用分段換相供電,在換相點(diǎn)有一段絕緣物將兩相接觸網(wǎng)電氣分隔,即每隔20?30km就有一段長(zhǎng)約30米的無(wú)電區(qū),此處稱為分相區(qū)。鐵路的低速時(shí)代都是通過(guò)駕駛員手動(dòng)控制機(jī)車(chē)過(guò)分相。隨著機(jī)車(chē)的提速,手動(dòng)操作已不能滿足機(jī)車(chē)過(guò)分相的安全性和準(zhǔn)確性,自動(dòng)過(guò)分相已成為必然要求。
[0003]現(xiàn)在我國(guó)主要是使用車(chē)載自動(dòng)控制斷電方案,基于地埋磁性設(shè)備定位的自動(dòng)過(guò)分相系統(tǒng)。地面預(yù)埋的磁性設(shè)備在機(jī)車(chē)通過(guò)時(shí)發(fā)出相應(yīng)的定位信號(hào)給機(jī)車(chē),確定機(jī)車(chē)與分相點(diǎn)的相對(duì)位置,機(jī)車(chē)再通過(guò)車(chē)載感應(yīng)接收器和過(guò)分相控制裝置自動(dòng)完成斷電過(guò)分相。一般地面磁性設(shè)備都是一端裝有永磁鐵的混凝土軌枕磁軌枕,在分相區(qū)都會(huì)設(shè)置4個(gè)磁軌枕,軌道兩邊各兩個(gè),交錯(cuò)安裝。電力機(jī)車(chē)過(guò)分相信號(hào)的感應(yīng)、處理,由地面磁感應(yīng)器(磁軌枕)、感應(yīng)接收器和過(guò)分相控制裝置共同完成。機(jī)車(chē)過(guò)分相的控制,由微機(jī)柜及機(jī)車(chē)控制回路完成。微機(jī)柜對(duì)機(jī)車(chē)過(guò)分相的自動(dòng)控制,與司機(jī)操作控制并聯(lián),當(dāng)司機(jī)操作控制過(guò)分相,自動(dòng)控制起監(jiān)視作用。如圖1所示,機(jī)車(chē)運(yùn)行至Gl (G4)點(diǎn),自動(dòng)過(guò)分相控制裝置接收到感應(yīng)接收器感應(yīng)的預(yù)告地面定位信號(hào),控制裝置向微機(jī)柜發(fā)出過(guò)分相預(yù)告信號(hào),微機(jī)柜根據(jù)此時(shí)機(jī)車(chē)運(yùn)行速度,控制電機(jī)電流平穩(wěn)下降到0,發(fā)出斷‘主斷’信號(hào)給控制電路,控制電路控制機(jī)車(chē)斷劈相機(jī)、斷‘主斷’(預(yù)告模式);同時(shí),司機(jī)室蜂鳴器響3s,提醒司機(jī)過(guò)分相區(qū)。當(dāng)Gl(G4)信號(hào)失效時(shí),機(jī)車(chē)運(yùn)行至G2(G3)點(diǎn),自動(dòng)過(guò)分相控制裝置接收到感應(yīng)接收器感應(yīng)的強(qiáng)迫地面定位信號(hào),控制裝置向微機(jī)柜發(fā)出過(guò)分相強(qiáng)迫斷信號(hào),微機(jī)柜立即封電機(jī)電流,發(fā)出斷‘主斷’信號(hào)給控制電路控制機(jī)車(chē)斷劈相機(jī)、斷‘主斷’。在正常接收到G1(G4)信號(hào)時(shí)G2(G3)信號(hào)不起作用(強(qiáng)迫斷模式)。機(jī)車(chē)通過(guò)無(wú)電區(qū)后,根據(jù)接收G3(G1)點(diǎn),自動(dòng)過(guò)分相控制裝置接收到感應(yīng)接收器感應(yīng)的合閘地面定位信號(hào),則通過(guò)預(yù)告信號(hào)通道向微機(jī)柜送出合‘主斷’信號(hào),司機(jī)室蜂鳴器響3s,提醒司機(jī)已通過(guò)分相區(qū)。微機(jī)柜發(fā)出合‘主斷’給控制電路,控制電路控制機(jī)車(chē)合劈相機(jī)、合‘主斷’。預(yù)備好后,微機(jī)柜控制電機(jī)電流緩慢恢復(fù)到過(guò)分相前工況。在正常接收G3(G2)信號(hào)時(shí)G4(G1)信號(hào)不起作用。
[0004]磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)即是一種車(chē)載感應(yīng)接收器,為過(guò)分相控制系統(tǒng)提供地面磁場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù),作為分相區(qū)定位信號(hào),確保機(jī)車(chē)順利完成自動(dòng)過(guò)分相程序通過(guò)分相區(qū)。同時(shí)磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能進(jìn)行實(shí)時(shí)在線動(dòng)態(tài)檢測(cè)分析及數(shù)據(jù)傳輸,可以作為一種單獨(dú)的檢測(cè)裝置,安裝在作業(yè)軌道車(chē)上對(duì)鐵路上的磁軌枕進(jìn)行巡檢維護(hù)。
[0005]目前市面上還沒(méi)有類(lèi)似的成套磁軌枕監(jiān)測(cè)設(shè)備,電力機(jī)車(chē)上使用的一般都是單獨(dú)的感應(yīng)器和單獨(dú)的數(shù)據(jù)處理器,未形成一個(gè)系統(tǒng)。磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)填補(bǔ)了這一空白,并為過(guò)分相系統(tǒng)的安裝使用提供了便利,同時(shí)高精度、大量程的測(cè)量數(shù)據(jù)能更直觀的反應(yīng)出磁軌枕的運(yùn)行狀態(tài),有助于提高鐵路磁軌枕的巡檢維護(hù)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是解決至少上述問(wèn)題和/或缺陷,并提供至少后面將說(shuō)明的優(yōu)點(diǎn)。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本實(shí)用新型的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn),提供了一種磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括:
[0008]主機(jī),其設(shè)置在電力機(jī)車(chē)內(nèi);所述主機(jī)內(nèi)設(shè)置有處理器模塊和分別與處理器模塊連接的USB接口模塊、報(bào)警模塊、電源管理模塊、指示燈模塊、顯示模塊、觸摸屏模塊、無(wú)線傳輸豐旲塊及首頻t旲塊;
[0009]感應(yīng)接收探頭,其連接在電力機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架兩側(cè)以探測(cè)地面磁軌枕發(fā)出的信號(hào);所述感應(yīng)接收探頭通過(guò)數(shù)據(jù)線與所述主機(jī)的處理器模塊連接。
[0010]優(yōu)選的是,所述處理器模塊包括ARM Cortex AS處理器、有線網(wǎng)卡、無(wú)線網(wǎng)卡、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、程序存儲(chǔ)器及復(fù)位電路。
[0011 ]優(yōu)選的是,所述主機(jī)設(shè)置有主機(jī)箱,主機(jī)箱的外部設(shè)置有多個(gè)USB接口 ;所述多個(gè)USB接口均與USB接口模塊連接。
[0012]優(yōu)選的是,所述報(bào)警模塊為聲報(bào)警模塊、光報(bào)警模塊或聲光報(bào)警模塊中的一種;所述聲報(bào)警模塊為蜂鳴器。
[0013]優(yōu)選的是,所述電源管理模塊包括鋰電池和設(shè)置在主機(jī)箱外部的電源開(kāi)關(guān);所述電源管理模塊采用充電器電路,具有過(guò)沖、過(guò)放保護(hù)以及電源指示。
[0014]優(yōu)選的是,所述顯示模塊為設(shè)置在主機(jī)箱上的電容式觸摸顯示屏;所述指示燈模塊包括設(shè)置在主機(jī)箱上的雙色工作指示燈;所述雙色工作指示燈為紅、綠雙色指示燈;所述紅、綠雙色指示燈為紅光管芯和綠光管芯封裝在一起的紅、綠雙色發(fā)光二極管。
[0015]優(yōu)選的是,所述無(wú)線傳輸模塊為藍(lán)牙傳輸模塊、4G傳輸模塊、WiFi傳輸模塊、NFC傳輸模塊中的任意一種。
[0016]優(yōu)選的是,所述音頻模塊包括與音頻模塊連接的音頻輸出模塊,音頻輸出模塊包括內(nèi)置功放和揚(yáng)聲器。
[0017]優(yōu)選的是,所述感應(yīng)接收探頭有兩個(gè),其分別通過(guò)探頭定位板連接在電力機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架兩側(cè);所述感應(yīng)接收探頭通過(guò)弧形固定板螺栓連接在探頭定位板上;所述探頭定位板通過(guò)螺栓連接在電力機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架兩側(cè)。
[0018]優(yōu)選的是,所述感應(yīng)接收探頭的外部設(shè)置有防水罩;所述感應(yīng)接收探頭與探頭定位板和弧形固定板的接觸位置均設(shè)置有防震墊;所述防震墊為橡膠防震墊或海綿防震墊。
[0019]本實(shí)用新型至少包括以下有益效果:本實(shí)用新型提供了一種地面磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),作為自動(dòng)過(guò)分相系統(tǒng)的一個(gè)組成部分,為過(guò)分相控制系統(tǒng)提供定位信號(hào),確保機(jī)車(chē)順利完成自動(dòng)過(guò)分相程序通過(guò)分相區(qū)。同時(shí)磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以作為一種單獨(dú)的檢測(cè)裝置,安裝在作業(yè)軌道車(chē)上對(duì)鐵路上的磁軌枕進(jìn)行巡檢維護(hù)。磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為過(guò)分相系統(tǒng)的安裝使用提供了便利,同時(shí)高精度、大量程的測(cè)量數(shù)據(jù)能更直觀的反應(yīng)出磁軌枕的運(yùn)行狀態(tài),有助于提高鐵路磁軌枕的巡檢維護(hù)效率。系統(tǒng)具有強(qiáng)大的邏輯運(yùn)算能力和足夠的信號(hào)輸入/輸出功能;能自動(dòng)檢測(cè)出系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)的各種故障并分類(lèi)報(bào)警;有較強(qiáng)的抗干擾能力,能在強(qiáng)電磁干擾條件下可靠工作;適應(yīng)于長(zhǎng)時(shí)間無(wú)間隙的野外工作。
[0020]本實(shí)用新型的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過(guò)下面的說(shuō)明體現(xiàn),部分還將通過(guò)對(duì)本實(shí)用新型的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
【附圖說(shuō)明】
:
[0021]圖1為電力機(jī)車(chē)自動(dòng)過(guò)分相原理圖;
[0022]圖2為本實(shí)用新型所述磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的外觀結(jié)構(gòu)示意圖;
[0023]圖3為本實(shí)用新型所述磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
:
[0024]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書(shū)文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0025]應(yīng)當(dāng)理解,本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語(yǔ)并不配出一個(gè)或多個(gè)其它元件或其組合的存在或添加。
[0026]圖2?3示出了本實(shí)用新型的一種磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括:主機(jī)I,其設(shè)置在電力機(jī)車(chē)內(nèi);所述主機(jī)I內(nèi)設(shè)置有處理器模塊和分別與處理器模塊連接的USB接口模塊、報(bào)警模塊、電源管理模塊、指示燈模塊、顯示模塊、觸摸屏模塊、無(wú)線傳輸模塊及音頻模塊;
[0027]感應(yīng)接收探頭7,其連接在電力機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架兩側(cè)以探測(cè)地面磁軌枕發(fā)出的信號(hào);所述感應(yīng)接收探頭7通過(guò)數(shù)據(jù)線8與所述主機(jī)I的處理器模塊連接;
[0028]其中,在上述技術(shù)方案中,所述處理器模塊包括ARM Cortex AS處理器、有線網(wǎng)卡、無(wú)線網(wǎng)卡、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、程序存儲(chǔ)器及復(fù)位電路;所述主機(jī)設(shè)置有主機(jī)箱9,主機(jī)箱的外部設(shè)置有多個(gè)USB接口 4;所述多個(gè)USB接口 4均與USB接口模塊連接;所述報(bào)警模塊為聲報(bào)警模塊、光報(bào)警模塊或聲光報(bào)警模塊中的一種;所述聲報(bào)警模塊為蜂鳴器;所述電源管理模塊包括鋰電池和設(shè)置在主機(jī)箱外部的電源開(kāi)關(guān)3;所述電源管理模塊采用充電器電路,具有過(guò)沖、過(guò)放保護(hù)以及電源指示;所述顯示模塊包括設(shè)置在主機(jī)箱上的電容式觸摸顯示屏2;所述指示燈模塊包括設(shè)置在主機(jī)箱上的雙色工作指示燈5;所述雙色工作指示燈為紅、綠雙色指示燈;所述紅、綠雙色指示燈為紅光管芯和綠光管芯封裝在一起的紅、綠雙色發(fā)光二極管;本系統(tǒng)根據(jù)不同的運(yùn)行狀態(tài)顯示不同的指示燈顏色;所述無(wú)線傳輸模塊為藍(lán)牙傳輸模塊、4G傳輸模塊、WiFi傳輸模塊、NFC傳輸模塊中的任意一種,無(wú)線傳輸模塊可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸,并可以采用無(wú)線終端對(duì)磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置和數(shù)據(jù)傳輸;所述音頻模塊包括與音頻模塊連接的音頻輸出模塊,音頻輸出模塊包括內(nèi)置功放和揚(yáng)聲器。
[0029]在這種技術(shù)方案中,磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主機(jī)I裝在電力機(jī)車(chē)內(nèi),與過(guò)分相控制系統(tǒng)直接相連,感應(yīng)接收探頭7裝在機(jī)車(chē)下部轉(zhuǎn)向架兩側(cè),采用密封、防水、防震設(shè)計(jì)處理,通過(guò)數(shù)據(jù)線8與主機(jī)I相連;系統(tǒng)安裝完成后,打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)3啟動(dòng)系統(tǒng),當(dāng)雙色指示燈亮即開(kāi)始運(yùn)行,此時(shí)感應(yīng)接收探頭7將會(huì)進(jìn)行磁場(chǎng)信號(hào)連續(xù)監(jiān)測(cè),當(dāng)感應(yīng)接收探頭經(jīng)過(guò)地面磁軌枕時(shí),會(huì)感應(yīng)到一個(gè)幅值和寬度與機(jī)車(chē)運(yùn)行速度相對(duì)應(yīng)的信號(hào),通過(guò)數(shù)據(jù)線傳輸給主機(jī),主機(jī)自動(dòng)完成測(cè)試并傳送數(shù)據(jù)給控制系統(tǒng);主機(jī)配有電容式觸摸顯示屏2,可以對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行手動(dòng)控制和參數(shù)設(shè)置等,系統(tǒng)操作控制更簡(jiǎn)單方便,還能節(jié)約外部設(shè)備占用的空間。其USB接口可以外接鼠標(biāo)鍵盤(pán)進(jìn)行系統(tǒng)操作,或者作為數(shù)據(jù)接口,導(dǎo)入導(dǎo)出測(cè)試數(shù)據(jù)。磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有識(shí)別準(zhǔn)確度高、響應(yīng)時(shí)間短、抗干擾能力強(qiáng)、無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。其功能具體表現(xiàn)如下:能夠自動(dòng)校零,自動(dòng)選擇量程以及峰值鎖定;可同時(shí)測(cè)量和顯示7路數(shù)據(jù),測(cè)量單位可選高斯、特斯拉;具有自動(dòng)分析功能模塊,根據(jù)測(cè)量參數(shù)繪制出直觀的磁場(chǎng)強(qiáng)度線性圖標(biāo)及過(guò)分相信號(hào)提示(預(yù)主斷、強(qiáng)主斷、合主斷、備主斷);具有上下限磁軌枕磁場(chǎng)強(qiáng)度設(shè)置報(bào)警功能(利用報(bào)警模塊)以及4G遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸功能;系統(tǒng)搭配的磁軌枕磁場(chǎng)感應(yīng)探頭具有溫度補(bǔ)償功能,適用于野外不同環(huán)境溫度下的精確測(cè)量。
[0030]在上述技術(shù)方案中,所述感應(yīng)接收探頭7有兩個(gè),其分別通過(guò)探頭定位板6連接在電力機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架兩側(cè);所述感應(yīng)接收探頭7通過(guò)弧形固定板10螺栓連接在探頭定位板6上;所述探頭定位板6通過(guò)螺栓連接在電力機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架兩側(cè),采用這種技術(shù)方案,方便感應(yīng)接收探頭7的拆卸更換。
[0031]在上述技術(shù)方案中,所述感應(yīng)接收探頭7的外部設(shè)置有防水罩11;所述感應(yīng)接收探頭7與探頭定位板6和弧形固定板10的接觸位置均設(shè)置有防震墊12;所述防震墊12為橡膠防震墊或海綿防震墊,在這種技術(shù)方案中,防震墊12可以有效的緩沖電力機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)帶來(lái)的震動(dòng),有效的保護(hù)了感應(yīng)接收探頭7不會(huì)被震動(dòng)所損害。
[0032]這里說(shuō)明的設(shè)備數(shù)量和處理規(guī)模是用來(lái)簡(jiǎn)化本實(shí)用新型的說(shuō)明的。對(duì)本實(shí)用新型的磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用、修改和變化對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是顯而易見(jiàn)的。
[0033]盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開(kāi)如上,但其并不僅僅限于說(shuō)明書(shū)和實(shí)施方式中所列運(yùn)用,它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域,對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言,可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改,因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下,本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,包括: 主機(jī),其設(shè)置在電力機(jī)車(chē)內(nèi);所述主機(jī)內(nèi)設(shè)置有處理器模塊和分別與處理器模塊連接的USB接口模塊、報(bào)警模塊、電源管理模塊、指示燈模塊、顯示模塊、觸摸屏模塊、無(wú)線傳輸模塊及首頻t旲塊; 感應(yīng)接收探頭,其連接在電力機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架兩側(cè)以探測(cè)地面磁軌枕發(fā)出的信號(hào);所述感應(yīng)接收探頭通過(guò)數(shù)據(jù)線與所述主機(jī)的處理器模塊連接。2.如權(quán)利要求1所述的磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述處理器模塊包括ARMCortex AS處理器、有線網(wǎng)卡、無(wú)線網(wǎng)卡、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、程序存儲(chǔ)器及復(fù)位電路。3.如權(quán)利要求1所述的磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述主機(jī)設(shè)置有主機(jī)箱,主機(jī)箱的外部設(shè)置有多個(gè)USB接口 ;所述多個(gè)USB接口均與USB接口模塊連接。4.如權(quán)利要求1所述的磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述報(bào)警模塊為聲報(bào)警模塊、光報(bào)警模塊或聲光報(bào)警模塊中的一種;所述聲報(bào)警模塊為蜂鳴器。5.如權(quán)利要求3所述的磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述電源管理模塊包括鋰電池和設(shè)置在主機(jī)箱外部的電源開(kāi)關(guān);所述電源管理模塊采用充電器電路,具有過(guò)沖、過(guò)放保護(hù)以及電源指示。6.如權(quán)利要求3所述的磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述顯示模塊包括設(shè)置在主機(jī)箱上的電容式觸摸顯示屏;所述指示燈模塊包括設(shè)置在主機(jī)箱上的雙色工作指示燈;所述雙色工作指示燈為紅、綠雙色指示燈;所述紅、綠雙色指示燈為紅光管芯和綠光管芯封裝在一起的紅、綠雙色發(fā)光二極管。7.如權(quán)利要求1所述的磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述無(wú)線傳輸模塊為藍(lán)牙傳輸模塊、4G傳輸模塊、WiFi傳輸模塊、NFC傳輸模塊中的任意一種。8.如權(quán)利要求1所述的磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述音頻模塊包括與音頻模塊連接的音頻輸出模塊,音頻輸出模塊包括內(nèi)置功放和揚(yáng)聲器。9.如權(quán)利要求1所述的磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述感應(yīng)接收探頭有兩個(gè),其分別通過(guò)探頭定位板連接在電力機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架兩側(cè);所述感應(yīng)接收探頭通過(guò)弧形固定板螺栓連接在探頭定位板上;所述探頭定位板通過(guò)螺栓連接在電力機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架兩側(cè)。10.如權(quán)利要求9所述的磁軌枕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述感應(yīng)接收探頭的外部設(shè)置有防水罩;所述感應(yīng)接收探頭與探頭定位板和弧形固定板的接觸位置均設(shè)置有防震墊;所述防震墊為橡膠防震墊或海綿防震墊。
【文檔編號(hào)】G01R33/02GK205643668SQ201620406606
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】趙必武, 孟猛, 陳洪宇
【申請(qǐng)人】四川信達(dá)軌道交通設(shè)備有限責(zé)任公司
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