一種便攜式區(qū)間模擬試驗(yàn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鐵路信號(hào)模擬試驗(yàn)裝置，特別涉及一種便攜式區(qū)間模擬試驗(yàn)
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]ZPW-2000A型無絕緣軌道電路，是由北京全路通信信號(hào)設(shè)計(jì)院與北京鐵路信號(hào)有限公司兩家組合的聯(lián)合攻關(guān)小組開發(fā)的；在軌道電路傳輸安全性、傳輸長度、系統(tǒng)可靠性、可維修性以及結(jié)合國情提高技術(shù)性能價(jià)格比、降低工程造價(jià)上都有了顯著提高，現(xiàn)在全路已經(jīng)開始推廣使用。
[0003]但利用現(xiàn)有設(shè)備在進(jìn)行ZPW2000A無絕緣軌道電路試驗(yàn)時(shí)，存在實(shí)驗(yàn)裝置不可反復(fù)使用，體積較大，信號(hào)顯示不直觀等問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于:針對現(xiàn)有ZPW2000A試驗(yàn)技術(shù)中所存在的上述不足，提供一套便攜式ZPW2000A模擬試驗(yàn)裝置，以滿足現(xiàn)場模擬試驗(yàn)所要求的準(zhǔn)確、便攜、節(jié)能、可重復(fù)使用等特點(diǎn)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]—種便攜式區(qū)間模擬試驗(yàn)裝置，包括設(shè)置于模擬試驗(yàn)箱箱體內(nèi)的，
[0007]區(qū)間信號(hào)機(jī)模擬試驗(yàn)?zāi)K，所述區(qū)間信號(hào)機(jī)模擬試驗(yàn)?zāi)K包括一個(gè)以上的區(qū)間信號(hào)表示LED燈，每個(gè)所述區(qū)間信號(hào)表示LED燈均并聯(lián)一電容，同時(shí)，所述區(qū)間信號(hào)表示LED燈的一端連接區(qū)間信號(hào)燈控制開關(guān)，所述區(qū)間信號(hào)燈控制開關(guān)的另一端和區(qū)間信號(hào)表示LED燈的另一端分別連接區(qū)間信號(hào)機(jī)接線端子；
[0008]所述區(qū)間信號(hào)機(jī)模擬試驗(yàn)?zāi)K用于進(jìn)行鐵路區(qū)間信號(hào)機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)；
[0009]軌道模擬試驗(yàn)?zāi)K，所述軌道模擬試驗(yàn)?zāi)K包括:軌道電路控制開關(guān)，用于控制各軌道電路開閉，來表示各軌道電路占用及空閑狀態(tài)，所述軌道路控制開關(guān)連接軌道電路控制端子；
[0010]所述軌道模擬試驗(yàn)?zāi)K用于進(jìn)行鐵路軌道模擬試驗(yàn)；
[0011 ]站內(nèi)結(jié)合模擬試驗(yàn)?zāi)K，所述站內(nèi)結(jié)合模擬試驗(yàn)?zāi)K包括站內(nèi)結(jié)合控制開關(guān)，通過所述站內(nèi)結(jié)合控制開關(guān)控制各站內(nèi)結(jié)合條件繼電器的狀態(tài)，表示各站內(nèi)結(jié)合條件，所述站內(nèi)結(jié)合控制開關(guān)連接站內(nèi)結(jié)合控制端子；
[0012]所述站內(nèi)結(jié)合模擬試驗(yàn)?zāi)K用于進(jìn)行鐵路站內(nèi)結(jié)合模擬試驗(yàn)；
[0013]上述模塊與鐵路室內(nèi)信號(hào)設(shè)備連接進(jìn)行信號(hào)機(jī)模擬聯(lián)鎖試驗(yàn)。
[0014]作為本實(shí)用新型得優(yōu)選方案，所述區(qū)間信號(hào)機(jī)接線端子、軌道電路控制端子和站內(nèi)結(jié)合控制端子通過分線端子和鐵路室內(nèi)信號(hào)控制設(shè)備連接。
[0015]作為本實(shí)用新型得優(yōu)選方案，所述區(qū)間信號(hào)機(jī)接線端子包括區(qū)間信號(hào)燈控制線端子及區(qū)間信號(hào)燈回線端子，所述區(qū)間信號(hào)燈控制開關(guān)連接所述區(qū)間信號(hào)燈控制線端子，所述區(qū)間信號(hào)表示LED燈連接所述區(qū)間信號(hào)燈回線端子，所述軌道電路控制端子連接所述軌道電路控制開關(guān)，所述站內(nèi)結(jié)合控制端子連接所述站內(nèi)結(jié)合控制開關(guān)。
[0016]作為本實(shí)用新型得優(yōu)選方案，其特征在于，所述箱體包括第一箱體和第二箱體，所述第一箱體和第二箱體活動(dòng)連接并可繞連接處相互扣合固定，所述第一箱體用于設(shè)置所述區(qū)間信號(hào)機(jī)接線端子、軌道電路控制端子和站內(nèi)結(jié)合控制端子;所述第二箱體用于設(shè)置所述區(qū)間信號(hào)機(jī)模擬試驗(yàn)?zāi)K、軌道模擬試驗(yàn)?zāi)K、站內(nèi)結(jié)合模擬試驗(yàn)?zāi)K。
[0017]作為本實(shí)用新型得優(yōu)選方案，所述第一箱內(nèi)設(shè)置有環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)板，用于安裝所述區(qū)間信號(hào)機(jī)接線端子、軌道電路控制端子和站內(nèi)結(jié)合控制端子;所述第二箱體內(nèi)設(shè)置有環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)板，用于安裝所述區(qū)間信號(hào)機(jī)模擬試驗(yàn)?zāi)K、軌道模擬試驗(yàn)?zāi)K、站內(nèi)結(jié)合模擬試驗(yàn)t吳塊。
[0018]作為本實(shí)用新型得優(yōu)選方案，所述箱體的外表面上設(shè)置有用于握持的部分，方便手持?jǐn)y帶所述箱體。
[0019]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0020]1、采用LED燈取代傳統(tǒng)的白熾燈作為信號(hào)表示燈，既減小了發(fā)光器件的體積又降低了功耗。
[0021]2、將整個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置安在在一個(gè)體積較小的箱體內(nèi)，相較于傳統(tǒng)體積龐大的設(shè)備更加便于攜帶，降低了試驗(yàn)設(shè)備的運(yùn)送成本。
[0022]3、根據(jù)各個(gè)區(qū)間區(qū)段不同，按需通過接線萬可端子與室內(nèi)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行連接，由此試驗(yàn)設(shè)備可以進(jìn)行各種情況的試驗(yàn)，且可重復(fù)使用，設(shè)備利用率大大提高，使得鐵路信號(hào)領(lǐng)域的施工能力大幅提尚。
【附圖說明】
[0023]圖1是本實(shí)用新型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖2為區(qū)間信號(hào)機(jī)模擬試驗(yàn)?zāi)K電路結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖3為軌道模擬試驗(yàn)?zāi)K電路結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖4為站內(nèi)結(jié)合模擬試驗(yàn)?zāi)K電路結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖5為第一箱體上環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)板結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0028]圖6為第二箱體上環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)板結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0029]圖中標(biāo)記:1_第一箱體，2-第二箱體，3-把手，4-環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)板，Al-區(qū)間信號(hào)表示LED燈，A2-限流電容，A3-區(qū)間信號(hào)燈控制開關(guān)，A4-區(qū)間信號(hào)燈控制線端子，A5-區(qū)間信號(hào)燈回線端子，B1-軌道電路控制開關(guān)，Cl-站內(nèi)結(jié)合控制開關(guān)，B2-軌道電路控制端子，C2-站內(nèi)結(jié)合控制端子，dl-環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)板長度，d2-環(huán)氧樹脂板寬度，Rl-區(qū)間信號(hào)燈控制線端子、區(qū)間信號(hào)燈回線端子、軌道電路控制端子設(shè)置區(qū)域，R2-站內(nèi)結(jié)合控制端子設(shè)置區(qū)域，R3-區(qū)間信號(hào)表示LED燈設(shè)置區(qū)域，R4-區(qū)間信號(hào)燈控制開關(guān)設(shè)置區(qū)域，R5-軌道電路控制開關(guān)設(shè)置區(qū)域，R6-軌道電路控制開關(guān)設(shè)置區(qū)域。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。
[0031]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0032]實(shí)施例1
[0033]一種便攜式區(qū)間模擬試驗(yàn)裝置，包括第一箱體I和第二箱體2，所述第一箱體I和第二箱體2活動(dòng)連接并可繞連接處相互扣合固定，在所述箱體的外表面上設(shè)置有把手3，方便手持?jǐn)y帶所述箱體。
[0034]所述第一箱體I內(nèi)設(shè)置有環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)板4，用于安裝區(qū)間信號(hào)機(jī)接線端子軌道電路控制端子B2和站內(nèi)結(jié)合控制端子C2。參看圖5、圖6，所述環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)板4長度dl為450mm，寬度為340mm，因而使得本試驗(yàn)裝置體積比較小，便于攜帶。
[0035]所述第二箱體2內(nèi)同樣設(shè)置有環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)板4，用于安裝區(qū)間信號(hào)機(jī)模擬試驗(yàn)?zāi)K、軌道模擬試驗(yàn)?zāi)K、站內(nèi)結(jié)合模擬試驗(yàn)?zāi)K。參看圖5、圖6，所述環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)板4長度dl為450mm，寬度為340mm，因而使得本試驗(yàn)裝置體積比較小，便于攜帶。
[0036 ]其中，所述區(qū)間信號(hào)機(jī)模擬試驗(yàn)?zāi)K、軌道模擬試驗(yàn)?zāi)K以及站內(nèi)結(jié)合模擬試驗(yàn)?zāi)K分別連接所述區(qū)間信號(hào)機(jī)接線端子、軌道電路控制端子B2和站內(nèi)結(jié)合控制端子C2，所述區(qū)間信號(hào)機(jī)接線端子、軌道電路控制端子B2和站內(nèi)結(jié)合控制端子C2通過與鐵路室內(nèi)信號(hào)控制設(shè)備的分線端子連接，進(jìn)行信號(hào)機(jī)模擬聯(lián)鎖試驗(yàn)。
[0037]具體的，
[0038]區(qū)間信號(hào)機(jī)模擬試驗(yàn)?zāi)K:用于進(jìn)行鐵路區(qū)間信號(hào)機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)。
[0039]參看圖2，所述區(qū)間信號(hào)機(jī)模擬試驗(yàn)?zāi)K包括區(qū)間信號(hào)表示LED燈Al，所述區(qū)間信號(hào)表示LED燈Al兩端并聯(lián)一限流電容A2，以便達(dá)到區(qū)間燈絲繼電器JZXC-16/16所要求的電流參數(shù);所述區(qū)間信號(hào)表示LED燈Al的負(fù)極端連接區(qū)間信號(hào)燈控制開關(guān)A3的一端，所述區(qū)間信號(hào)燈控制開關(guān)A3的另一端和區(qū)間信號(hào)表示LED燈Al的正極端分別連接區(qū)間信號(hào)機(jī)接線端子。
[0040]具體的，所述區(qū)間信號(hào)機(jī)接線端子包括區(qū)間信號(hào)燈控制線端子A4及區(qū)間信號(hào)燈回線端子A5，所述區(qū)間信號(hào)燈控制開關(guān)A3連接所述區(qū)間信號(hào)燈控制線端子A4，所述區(qū)間信號(hào)表示LED燈Al的正極端連接所述區(qū)間信號(hào)燈回線端子A5，所述區(qū)間信號(hào)燈控制開關(guān)A3控制各區(qū)間信號(hào)表示LED燈Al以滿足ZPW2000A模擬試驗(yàn)中的燈光轉(zhuǎn)移試驗(yàn)。其中，圖2中(標(biāo)記L、
H、U表示區(qū)間信號(hào)燈控制線端子)(標(biāo)記LH、HH、UH表示區(qū)間信號(hào)燈回線端子)(標(biāo)記LK、HK、UK表示區(qū)間信號(hào)燈控制開關(guān))
[0041]實(shí)際應(yīng)用中，在所述區(qū)間信號(hào)機(jī)