一種調(diào)節(jié)和測(cè)量?jī)闪慵g距離用工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)涉及一種調(diào)節(jié)兩零件之間距離的工具，尤其是涉及焊接結(jié)構(gòu)件焊后校正焊接變形的工具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在焊接結(jié)構(gòu)件零件裝配時(shí)，為了保證兩零件之間的距離，最常用的方法是通過劃線的方式來保證兩零件之間的尺寸要求，但有時(shí)基于兩零件特殊的外形結(jié)構(gòu)或空間位置，使得劃線難以操作，該兩零件之間的距離只能采取先預(yù)安裝，然后通過反復(fù)不斷的測(cè)量來逐漸調(diào)整兩者之間的距離。
[0003]其中，對(duì)于大型焊接結(jié)構(gòu)件比如油底殼、公共底座、焊接機(jī)架，焊后經(jīng)常產(chǎn)生橫向角變形，使得預(yù)先按劃線裝配的兩側(cè)板上開口之間的尺寸變小，不能滿足圖紙要求，如圖1，其兩壁103變形較為嚴(yán)重，此時(shí)需要采用某一工具來校正焊接變形，調(diào)整兩側(cè)板上開口距離，使其滿足圖紙尺寸要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種調(diào)節(jié)和測(cè)量?jī)闪慵g距離的工具。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案如下:
[0006]一種調(diào)節(jié)和測(cè)量?jī)闪慵g距離用工具，其特征在于，包括:一兩端帶螺紋的支撐桿(204)，兩端的螺紋外面分別加第一套筒(201)和第二套筒(202)旋在螺紋上，支撐桿中間焊有手柄(203)，其中，該支撐桿撐在待測(cè)的兩零件之間，轉(zhuǎn)動(dòng)以上手柄，套筒向外旋出將兩零件撐開，且在支撐桿上設(shè)有刻度。
[0007]進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述支撐桿(204)的一端銑出一公分寬的兩個(gè)平面，刻度值標(biāo)在該平面上，刻度起始位置與螺紋起始位置一致。
[0008]本發(fā)明采取了上述方案后，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且使用操作方便，能有效實(shí)現(xiàn)對(duì)兩零件之間距離的調(diào)節(jié)和測(cè)量，同時(shí)生產(chǎn)制作成本低，使用范圍廣，具有非常好的效果。
[0009]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實(shí)施本實(shí)用新型而了解。本實(shí)用新型的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過在所寫的說明書、權(quán)利要求書、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述，以使得本實(shí)用新型的上述優(yōu)點(diǎn)更加明確。
[0011 ] 圖1是待測(cè)的零件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型調(diào)節(jié)和測(cè)量?jī)闪慵g距離用工具的測(cè)量原理圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型調(diào)節(jié)和測(cè)量?jī)闪慵g距離用工具的測(cè)量示意圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型調(diào)節(jié)和測(cè)量?jī)闪慵g距離用工具測(cè)量原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地說明。
[0016]如圖1和2、3所示，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)采用的技術(shù)方案是，一種調(diào)節(jié)和測(cè)量?jī)闪慵g距離用工具，包括:一兩端帶螺紋的支撐桿204，其兩端的螺紋外面分別加第一套筒201和第二套筒202旋在螺紋上，支撐桿中間焊有手柄203，其中，該支撐桿撐在待測(cè)的兩零件之間，轉(zhuǎn)動(dòng)以上手柄，套筒向外旋出將兩零件撐開，實(shí)施例中為第一零件101和第二零件102，且在支撐桿上設(shè)有刻度。
[0017]進(jìn)一步地，優(yōu)選的是，所述支撐桿204的一端銑出一公分寬的兩個(gè)平面，刻度值標(biāo)在該平面上，刻度起始位置與螺紋起始位置一致。
[0018]其中，如圖4所示，刻度起始值為本工具原始長(zhǎng)度值，即兩端套筒旋在起始刻度時(shí)該工具原本的總長(zhǎng)度L1+2L2。最小刻度值Imm長(zhǎng)度按2mm計(jì)因?yàn)樘淄苍谥螚U兩端同時(shí)移動(dòng)。
[0019]最終實(shí)測(cè)距離值=起始刻度值+套筒對(duì)應(yīng)刻度值
[0020]根據(jù)需要調(diào)節(jié)的距離大小區(qū)間，改變支撐桿及套筒的尺寸大小，即L1、L2大小，可制作不同規(guī)格的調(diào)整工具。
[0021]其中，調(diào)節(jié)兩零件之間距離的方法:使用一種兩端帶螺紋的支撐桿，螺紋外面加套筒旋在螺紋上，支撐桿中間焊有手柄，將該支撐桿撐在兩零件之間，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，套筒向外旋出將兩零件撐開。
[0022]測(cè)量?jī)闪慵g距離的方法:該工具在支撐桿上刻上刻度，隨著螺紋的旋轉(zhuǎn)、套筒的退出，就可測(cè)量出兩零件之間的距離。在支撐桿上刻刻度的時(shí)候，將其一端銑出一公分寬的兩個(gè)平面，刻度值標(biāo)在該平面上，刻度起始位置與螺紋起始位置一致。
[0023]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0024]I工具簡(jiǎn)單，使用范圍廣:該工具用于焊接結(jié)構(gòu)件零件裝配時(shí)兩零件之間距離的調(diào)節(jié)及距離的測(cè)量，尤其是焊接結(jié)構(gòu)件焊后校正焊接變形的工具，見附圖3。
[0025]2體積小、重量輕、操作方便:該工具使用螺紋旋轉(zhuǎn)的力矩推動(dòng)套筒移動(dòng)從而起到調(diào)節(jié)零件之間的距離。工具的應(yīng)用只需單人就可完成全部操作。
[0026]3制作簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低:該工具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，可有效解決諸如公共底座角變形的校正、兩零件之間距離的調(diào)整問題，效果明顯，避免用大錘敲擊變形面導(dǎo)致校型不均勻且破壞零件平面的平整度。
[0027]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種調(diào)節(jié)和測(cè)量?jī)闪慵g距離用工具，其特征在于，包括:一兩端帶螺紋的支撐桿(204)，其兩端的螺紋外面分別加第一套筒(201)和第二套筒(202)旋在螺紋上，支撐桿中間焊有手柄(203)，其中，該支撐桿撐在待測(cè)的兩零件之間，轉(zhuǎn)動(dòng)以上手柄，套筒向外旋出將兩零件撐開，且在支撐桿上設(shè)有刻度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)和測(cè)量?jī)闪慵g距離用工具，其特征在于，所述支撐桿(204)的一端銑出一公分寬的兩個(gè)平面，刻度值標(biāo)在該平面上，刻度起始位置與螺紋起始位置一致。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種調(diào)節(jié)和測(cè)量?jī)闪慵g距離用工具，共包括四個(gè)部分：一兩端帶螺紋的支撐桿（204），其兩端的螺紋外面分別加第一套筒（201）和第二套筒（202）旋在螺紋上，支撐桿中間焊有手柄（203）。其中，該支撐桿撐在待測(cè)的兩零件之間，轉(zhuǎn)動(dòng)以上手柄，套筒向外旋出將兩零件撐開，且在支撐桿上設(shè)有刻度值，可直接讀出兩零件之間的距離。本實(shí)用新型采取了上述方案后，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且使用操作方便，能有效實(shí)現(xiàn)對(duì)兩零件之間距離的調(diào)節(jié)和測(cè)量，同時(shí)生產(chǎn)制作成本低，使用范圍廣，具有非常好的效果。
【IPC分類】G01B5/14
【公開號(hào)】CN204757893
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520580353
【發(fā)明人】王寶琴
【申請(qǐng)人】陜西柴油機(jī)重工有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年8月5日