本發(fā)明涉及發(fā)動機的檢測技術領域，尤其涉及一種發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置。

背景技術：

發(fā)動機氣門升程是由凸輪軸轉動產(chǎn)生的，發(fā)動機在轉動的時候，氣門在凸輪軸、搖臂和挺柱的驅動下，它的開啟和關閉升程與凸輪軸轉動角度呈現(xiàn)一種連續(xù)變化的曲線關系；在研究發(fā)動機燃燒性能時，準確測量氣門運動的變化規(guī)律是關鍵技術?，F(xiàn)有的測量方法中，使用百分表、磁力表座、固定支架及測量探針等裝置，目前沒測量一個氣門升程就需要移動一次磁力表座，而發(fā)動機在一個工作循環(huán)中進、排氣門均有開啟和關閉動作，如何在一次測量過程中完成進、排氣門同步測量是繪制氣門升程與凸輪軸轉角關系連續(xù)曲線的重點。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置，以解決上述問題，能一次測量一組進氣門和排氣門的升程，并且在整個測量過程中不必移動磁力表座，提高了檢測精度，加快了檢測速度。

本發(fā)明提供的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置，包括：

基準臺；

測量組件，所述測量組件包括磁力表座、兩測量表、固定板以及連接桿，所述磁力表座與所述基準臺固定連接，所述連接桿的一端與所述磁力表座固定連接，另一端與所述固定板固定連接，且所述固定板懸空于所述基準臺的上方；所述測量表均與所述固定板固定連接。

如上所述的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置，其中，優(yōu)選的是，所述測量表包括百分表和測量桿，所述測量桿的一端與所述百分表可拆卸連接，另一端固定設置有測量球頭，且所述百分表位于所述固定板的上方，所述測量球頭位于所述固定板的下方。

如上所述的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置，其中，優(yōu)選的是，所述測量球頭的材質為人造紅寶石。

如上所述的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置，其中，優(yōu)選的是，所述連接桿包括三段連接支架和兩個萬向調整件，三個所述連接支架由兩個萬向調整件連接。

如上所述的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置，其中，優(yōu)選的是，所述固定板上開設有兩安裝孔、分裂槽和緊固件，所述分裂槽延伸至所述固定板的邊沿，且所述安裝孔與所述分裂槽相通，所述緊固件用于調節(jié)所述分裂槽的寬窄；

所述百分表分別安裝于所述安裝孔中，通過調節(jié)所述分裂槽的寬窄能固定或者松開所述百分表。

如上所述的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置，其中，優(yōu)選的是，還包括：

兩滑軌，兩所述滑軌均與所述基準臺固定連接，且兩所述滑軌相互平行，所述滑軌上設置有刻度線；

支撐板，所述支撐板與所述滑軌滑動連接，所述支撐板用于支撐需測量的發(fā)動機缸蓋。

如上所述的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置，其中，優(yōu)選的是，所述滑軌上設置有可拆卸的定位塊，所述定位塊用于對所述支撐板定位。

如上所述的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置，其中，優(yōu)選的是，所述支撐板的兩端均固定連接有T型滑塊，所述支撐板通過所述T型滑塊與所述滑軌滑動連接。

如上所述的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置，其中，優(yōu)選的是，所述支撐板上開設有兩U型槽，所述U型槽用于固定所述需測量的發(fā)動機缸蓋。

如上所述的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置，其中，優(yōu)選的是，所述支撐板上還設置有零刻度標志線。

本發(fā)明提供的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置包括基準臺和測量組件。其中，測量組件包括磁力表座、兩測量表、固定板以及連接桿，磁力表座與基準臺固定連接，連接桿的一端與磁力表座固定連接，另一端與固定板固定連接，且固定板懸空于基準臺的上方；測量表均與固定板固定連接。使用時，將發(fā)動機缸蓋放置在基準臺上適當位置，此時通過調節(jié)連接桿的方向及位置使兩測量表的測量端與一組進氣門和排氣門相接觸，將磁力表座打到ON狀態(tài)，鎖定磁力表座，將測量表定位，然后驅動發(fā)動機凸輪軸轉一圈，測量行程，移動發(fā)動機缸蓋，將下一組進氣門和排氣門分別對準兩測量表的測量端，然后重復上述測量過程即可。與現(xiàn)有技術相比，能同時測量進氣門和排氣門的行程，并且整個測量過程無需移動測量表，避免測量表移動引起的誤差以及需要耗費的時間，提高了工作效率，增加了測量精度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例提供的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置的俯視圖；

圖2為本發(fā)明實施例提供的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置的測量組件的主視圖；

圖3為本發(fā)明實施例提供的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置的測量表的結構示意圖；

圖4為本發(fā)明實施例提供的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置的固定板的結構示意圖；

圖5為本發(fā)明實施例提供的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置的滑軌和支撐板相結合的結構示意圖；

圖6為本發(fā)明實施例提供的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置的支撐板的結構示意圖。

附圖標記說明：

10-基準臺 20-測量組件 21-磁力表座 22-測量表

221-百分表 222-測量桿 223-測量球頭 23-固定板

231-安裝孔 232-分裂槽 233-緊固件 24-連接桿

241-連接支架 242-萬向調整件 30-滑軌 31-刻度線

32-定位塊 33-連接梁 40-支撐板 41-T型滑塊

42-U型槽 43-零刻度標志線 100-發(fā)動機缸蓋 101-進氣門

102-排氣門

具體實施方式

下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對本發(fā)明的限制。

請參考圖1至圖6，本發(fā)明實施例提供的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置包括基準臺10和測量組件20。

其中，測量組件20包括磁力表座21、兩測量表22、固定板23以及連接桿24，磁力表座21與基準臺10固定連接，連接桿24的一端與磁力表座21固定連接，另一端與固定板23固定連接，且固定板23懸空于基準臺10的上方；測量表22均與固定板23固定連接。

使用本發(fā)明實施例提供的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置時，將發(fā)動機缸蓋100放置在基準臺10上適當位置，此時通過調節(jié)連接桿24的方向及位置使兩測量表22的測量端與一組進氣門101和排氣門102相接觸，將磁力表座21打到ON狀態(tài)，鎖定磁力表座21，將測量表22定位，然后驅動發(fā)動機凸輪軸轉一圈，測量行程，移動發(fā)動機缸蓋100，將下一組進氣門101和排氣門102分別對準兩測量表22的測量端，然后重復上述測量過程即可。與現(xiàn)有技術相比，能同時測量進氣門101和排氣門102的行程，并且整個測量過程無需移動測量表22，避免測量表22移動引起的誤差以及需要耗費的時間，提高了工作效率，增加了測量精度。

進一步地，請參考圖3，測量表22包括百分表221和測量桿222，測量桿222的一端與百分表221可拆卸連接，另一端固定設置有測量球頭223，且百分表221位于固定板23的上方，測量球頭223位于固定板23的下方。上述測量球頭223的材質優(yōu)選為為人造紅寶石。測量表22的測量端為測量桿222的一端，而測量端為比較重要的部件，為了避免在不使用時磕碰導致部件損壞，因此，將測量桿222與百分表221設置為可拆卸連接，本領域技術人員可以理解的是，可以通過銷釘或者螺栓連接，本實施例中，優(yōu)選為螺紋連接。同時選用人造紅寶石作為測量端的測量球頭223，是由于人造紅寶石受溫度變化引起的變形量極小，避免由于測量球頭223變形從而導致測量結果不精確，并且人造紅寶石的造價比較便宜。

進一步地，連接桿24包括三段連接支架241和兩個萬向調整件242，三個連接支架241由兩個萬向調整件242連接。該種結構可以任意角度調節(jié)，使得測量表22能夠準確的與進氣門101和排氣門102相對應，從而方便進行測量。

進一步地，固定板23上開設有兩安裝孔231、分裂槽232和緊固件233，分裂槽232延伸至固定板23的邊沿，且安裝孔231與分裂槽232相通，緊固件233用于調節(jié)分裂槽232的寬窄，百分表221分別安裝于安裝孔231中，通過調節(jié)分裂槽232的寬窄能固定或者松開百分表221。該種結構簡單方便，便于拆卸維護。

進一步地，本發(fā)明實施例提供的發(fā)動機缸蓋多氣門升程測量裝置還包括兩滑軌30和支撐板40，兩滑軌30均與基準臺10固定連接，且兩滑軌30相互平行，滑軌30上設置有刻度線31，支撐板40與滑軌30滑動連接，支撐板40用于支撐需測量的發(fā)動機缸蓋100。測量時，可以將發(fā)動機缸蓋100放置在支撐板40上，當需要測量不同位置的進氣門101和排氣門102時。只需要移動支撐板40即可帶動發(fā)動機缸蓋100移動，使用滑軌30移動的方式，不容易產(chǎn)生位置偏差，并且移動速度比較快，節(jié)省時間，加快測量節(jié)拍，而操作人員可以根據(jù)刻度線31來移動支撐板40，從而確保測量表22的測量端與每一組進氣門101和排氣門102的對應位置相同。優(yōu)選地，支撐板40的兩端均固定連接有T型滑塊41，支撐板40通過T型滑塊41與滑軌30滑動連接。支撐板40上還設置有零刻度標志線43，以方便進行定位。

另外，為了加強滑軌30的結構強度，防止其變形，在兩滑軌30之間增加連接梁33。

進一步地，滑軌30上設置有可拆卸的定位塊32，定位塊32用于對支撐板40定位。當支撐板40移動到位之后，可以使用定位塊32擋在支撐板40的四角位置，避免支撐板40晃動，從而引起發(fā)動機缸蓋100晃動，導致測量結果出現(xiàn)誤差。

進一步地，支撐板40上開設有兩U型槽42，U型槽42用于固定需測量的發(fā)動機缸蓋100。利用螺栓可以將發(fā)動機缸蓋100固定在U型槽42中。

以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細說明了本發(fā)明的構造、特征及作用效果，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本發(fā)明的構想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應在本發(fā)明的保護范圍內。