專利名稱：一種車載型直流充電樁檢測系統(tǒng)及檢測方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車載型直流充電樁的檢測系統(tǒng)和檢測方法。
背景技術(shù)：
充電樁是電動力車充電站，外形猶如停車計時咪表。一個充電樁可同時為多輛車充電，從沒電到充滿的充電時間為6至8小時。充電樁能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。但是并非所有充電樁的計時、計電度、計金額是準(zhǔn)確的，如果存在誤差，也無法及時的發(fā)現(xiàn)，因此，不僅會損害用戶的利用，也有可能會損害提供充電樁者的利益，如此以來，發(fā)明一種專門檢測充電樁是否合格的設(shè)備已經(jīng)成為必要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種車載型直流充電樁的檢查系統(tǒng)和檢測方法，所要解決的技術(shù)問題是利用檢測系統(tǒng)和檢測方法測試直流充電樁是否合格，以保證用戶及提供充電樁者的利益。為達(dá)到上述目的，一種車載型直流充電樁的檢測系統(tǒng)，包括主控制單元、直流標(biāo)準(zhǔn)表、交流標(biāo)準(zhǔn)表、程控直流電子負(fù)載和測試設(shè)備接口 ；主控制單元通過測試控制總線與直流標(biāo)準(zhǔn)表、交流標(biāo)準(zhǔn)表、程控直流電子負(fù)載和測試設(shè)備接口連接。采用上述檢測系統(tǒng)的檢測方法步驟為
(1)將測試設(shè)備接口接入到直流充電樁上；
(2)啟動直流充電樁檢測系統(tǒng)，在開始測試時，主控制單元控制程控直流電子負(fù)載工作，模擬電動車充電機(jī)的工作；
(3)在測試過程中直流標(biāo)準(zhǔn)表記錄直流標(biāo)準(zhǔn)電能，主控制單元根據(jù)充電樁內(nèi)部的計費費率自動計算充電的金額；主控單元通過交流標(biāo)準(zhǔn)表測試直流充電樁的交流功耗；主控單元通過和直流充電樁的通訊接口測試直流充電樁的電能計量、收費、賬務(wù)管理、通信、讀寫卡、數(shù)據(jù)存儲、閥值參數(shù)設(shè)置功能；
(4)測試過程中，主控制單元在不同測試點同時讀取交流標(biāo)準(zhǔn)表計算的功率和直流標(biāo)準(zhǔn)表計算的功率，主控制單元計算不同測試點直流充電樁的工作效率；測試完成后，主控制單元根據(jù)直流標(biāo)準(zhǔn)表計算的標(biāo)準(zhǔn)電能和直流充電樁的直流電能表進(jìn)行比較，計算出直流充電樁的直流電能誤差；直流充電樁檢測系統(tǒng)根據(jù)主控制單元計算的標(biāo)準(zhǔn)充電金額和直流充電樁的顯示的充電金額進(jìn)行比較，計算出直流充電樁的直流電能計費誤差；
(5)主控制單元根據(jù)比較的結(jié)果自動給出檢測是否合格的結(jié)論。
作為具體化，測試設(shè)備接口包括測試輸出接口和測試輸入接口，測試輸出端口與直流充電樁的輸入接口連接，測試輸入接口與直流充電樁的輸出接口連接，主控單元和直流充電樁的通訊接口相連接。本發(fā)明的有益效果為設(shè)置程控直流電子負(fù)載，并通過主控制單元控制程控直流電子負(fù)載的工作，模擬電動車充電機(jī)的工作，并根據(jù)不同的電動車控制程控直流電子負(fù)載的工作狀態(tài)，以提高測試的準(zhǔn)確度；通過上述的檢測系統(tǒng)和檢測方法測試能測試出直流充電樁是否合格，以保證用戶及提供充電樁者的利益。


圖1為本發(fā)明的框架流程圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1所示的車載型直流充電樁檢測系統(tǒng)，由主控制單元1、直流標(biāo)準(zhǔn)表2、交流標(biāo)準(zhǔn)表3、程控直流電子負(fù)載4和測試設(shè)備接口 5構(gòu)成；主控制單元1通過測試控制總線與直流標(biāo)準(zhǔn)表2、交流標(biāo)準(zhǔn)表3、程控直流電子負(fù)載4和測試設(shè)備接口 5連接。主控制單元1的控制指令通過測試控制總線到直流標(biāo)準(zhǔn)表2、交流標(biāo)準(zhǔn)表3、程控直流電子負(fù)載4和測試設(shè)備接口 5，直流標(biāo)準(zhǔn)表2、交流標(biāo)準(zhǔn)表3、程控直流電子負(fù)載4和測試設(shè)備接口 5執(zhí)行之后將執(zhí)行結(jié)果通過測試控制總線上報主控制單元。所述的測試設(shè)備接口 5包括測試輸出接口 51和測試輸入接口 52。采用上述檢測系統(tǒng)的檢測方法步驟為
(1)將測試輸出端口51與直流充電樁的輸入接口連接，測試輸入接口 52與直流充電樁的輸出接口連接；
(2)啟動直流充電樁檢測系統(tǒng)，在開始測試時，主控制單元1控制程控直流電子負(fù)載4 工作，模擬電動車充電機(jī)的工作；
(3 )在測試過程中直流標(biāo)準(zhǔn)表2記錄直流標(biāo)準(zhǔn)電能，主控制單元1根據(jù)充電樁內(nèi)部的計費費率自動計算充電的金額；主控單元通過交流標(biāo)準(zhǔn)表測試直流充電樁的交流功耗；主控單元測試直流充電樁的電能計量、收費、賬務(wù)管理、通信、讀寫卡、數(shù)據(jù)存儲、閥值參數(shù)設(shè)置功能；
(4)測試過程中，主控制單元在不同測試點同時讀取交流標(biāo)準(zhǔn)表計算的功率和直流標(biāo)準(zhǔn)表計算的功率，主控制單元計算不同測試點直流充電樁的工作效率；測試完成后，主控制單元1根據(jù)直流標(biāo)準(zhǔn)表計算的標(biāo)準(zhǔn)電能和直流充電樁的直流電能表進(jìn)行比較，計算出直流充電樁的直流電能誤差；直流充電樁檢測系統(tǒng)根據(jù)主控制單元計算的標(biāo)準(zhǔn)充電金額和直流充電樁的顯示的充電金額進(jìn)行比較，計算出直流充電樁的直流電能計費誤差；
(5)主控制單元根據(jù)比較的結(jié)果自動給出檢測是否合格的結(jié)論。本發(fā)明設(shè)置程控直流電子負(fù)載，并通過主控制單元控制程控直流電子負(fù)載的工作，模擬電動車充電機(jī)的工作，并根據(jù)不同的電動車控制程控直流電子負(fù)載的工作狀態(tài)，以提高測試的準(zhǔn)確度；通過上述的檢測系統(tǒng)和檢測方法測試能測試出直流充電樁是否合格， 以保證用戶及提供充電樁者的利益。
權(quán)利要求
1.一種車載型直流充電樁的檢測系統(tǒng)，其特征在于包括主控制單元、直流標(biāo)準(zhǔn)表、交流標(biāo)準(zhǔn)表、程控直流電子負(fù)載和測試設(shè)備接口 ；主控制單元通過測試控制總線與直流標(biāo)準(zhǔn)表、交流標(biāo)準(zhǔn)表、程控直流電子負(fù)載和測試設(shè)備接口連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載型直流充電樁的檢測系統(tǒng)，其特征在于所述的測試設(shè)備接口包括測試輸出接口和測試輸入接口。
3.—種如權(quán)利要求1所述的車載型直流充電樁檢測系統(tǒng)的檢測方法，其特征包括以下步驟(1)將測試設(shè)備接口接入到直流充電樁上；(2)啟動直流充電樁檢測系統(tǒng)，在開始測試時，主控制單元控制程控直流電子負(fù)載工作，模擬電動車充電機(jī)的工作；(3 )在測試過程中直流標(biāo)準(zhǔn)表記錄直流標(biāo)準(zhǔn)電能，主控制單元根據(jù)充電樁內(nèi)部的計費費率自動計算充電的金額；主控單元通過交流標(biāo)準(zhǔn)表測試直流充電樁的交流功耗；主控單元通過和直流充電樁的通訊接口測試直流充電樁的電能計量、收費、賬務(wù)管理、通信、 讀寫卡、數(shù)據(jù)存儲、閥值參數(shù)設(shè)置功能；(4)測試過程中，主控制單元在不同測試點同時讀取交流標(biāo)準(zhǔn)表計算的功率和直流標(biāo)準(zhǔn)表計算的功率，主控制單元計算不同測試點直流充電樁的工作效率；測試完成后，主控制單元根據(jù)直流標(biāo)準(zhǔn)表計算的標(biāo)準(zhǔn)電能和直流充電樁的直流電能表進(jìn)行比較，計算出直流充電樁的直流電能誤差；直流充電樁檢測系統(tǒng)根據(jù)主控制單元計算的標(biāo)準(zhǔn)充電金額和直流充電樁的顯示的充電金額進(jìn)行比較，計算出直流充電樁的直流電能計費誤差；(5)主控制單元根據(jù)比較的結(jié)果自動給出檢測是否合格的結(jié)論。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載型直流充電樁檢測系統(tǒng)的檢測方法，其特征在于測試設(shè)備接口包括測試輸出接口和測試輸入接口，測試輸出端口與直流充電樁的輸入接口連接，測試輸入接口與直流充電樁的輸出接口連接，主控單元和直流充電樁的通訊接口相連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車載型直流充電樁的檢測系統(tǒng)及檢測方法。檢測系統(tǒng)包括主控制單元、直流標(biāo)準(zhǔn)表、交流標(biāo)準(zhǔn)表、程控直流電子負(fù)載和測試設(shè)備接口。檢測方法為首先連接直流充電樁，后啟動檢測系統(tǒng)，主控制單元的控制指令通過測試控制總線到直流標(biāo)準(zhǔn)表、交流標(biāo)準(zhǔn)表、程控直流電子負(fù)載和測試設(shè)備接口，直流標(biāo)準(zhǔn)表、交流標(biāo)準(zhǔn)表、程控直流電子負(fù)載和測試設(shè)備接口執(zhí)行之后將執(zhí)行結(jié)果通過測試控制總線上報主控制單元，并在主控制單元內(nèi)將測試的數(shù)據(jù)與充電樁的數(shù)據(jù)對比，最后得出充電樁是否合格的結(jié)論。利用本發(fā)明的檢測系統(tǒng)和檢測方法測試直流充電樁是否合格，以保證用戶及提供充電樁者的利益。
文檔編號G01R31/40GK102156228SQ201110050120
公開日2011年8月17日 申請日期2011年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月2日
發(fā)明者曹鋒 申請人:深圳市科陸電子科技股份有限公司