一種lng槽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及能源運輸領(lǐng)域，特別是涉及一種用于運輸LNG的LNG槽車。
【背景技術(shù)】
[0002]LNG是液化天然氣英文Liquefied Natural Gas的縮寫。天然氣經(jīng)凈化處理(脫除C02、硫化物、烴、水等雜質(zhì))后，在常壓下深冷至-162°C，由氣態(tài)變成液態(tài)，稱為液化天然氣，液化天然氣的體積量為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625，重量為同體積水的45%左右。
[0003]LNG槽車作為LNG陸地運輸?shù)淖钪饕墓ぞ?，因其具有很強的靈活性和經(jīng)濟性，已得到了廣泛地應用。目前我國使用的液化大然氣槽車主要有兩種形式:LNG半掛式運輸槽車和LNG集裝箱式罐車。
[0004]LNG的運輸原理為，通過公路槽車或罐式集裝箱車將LNG從氣源地運抵用氣單位LNG供氣站后，利用槽車上的空溫式升壓氣化器將槽車儲罐升壓到0.6MPa(或通過站內(nèi)設(shè)置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進行升壓)。同時將儲罐壓力降至約0.4MPa，使槽車與LNG儲罐間形成約0.2MPa的壓差，利用此壓差將槽車中的LNG卸入供氣站儲罐內(nèi)。卸車結(jié)束時，通過卸車臺氣相管線回收槽車中的天然氣。
[0005]由于LNG為易燃、易爆液體，在運輸過程中要實時監(jiān)控儲槽內(nèi)LNG的溫度、壓強等，但現(xiàn)有的LNG槽車只在儲槽上設(shè)置溫度表和壓力表，因此，駕駛員在行車過程無法隨時了解儲槽的各參數(shù)狀態(tài)，使LNG運輸存在一定的安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型要解決的技術(shù)問題，提供一種更加安全的LNG槽車。
[0007]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種LNG槽車，包括牽引汽車和掛載于牽引汽車尾部的半掛式車架，所述半掛式車架上設(shè)置有儲槽和操作箱，所述操作箱設(shè)置于儲槽的后方；
[0008]其中，所述儲槽為金屬圓筒，儲槽包括內(nèi)筒與外筒，所述內(nèi)筒與外筒之間的夾層為真空夾層，夾層內(nèi)填充有絕熱纖維；
[0009]所述儲槽內(nèi)沿儲槽徑向設(shè)置有多個徑內(nèi)防沖板，儲槽的底部設(shè)置有溫度計接管、氣相管和排污孔，儲槽的端部設(shè)置有液面計接管和人孔，儲槽的頂部設(shè)置有安全閥；所述溫度計接管連接有電子溫度計，所述液面計接管連接有電子液面計，所述操作箱內(nèi)設(shè)置有信息采集器，所述信息采集器與電子溫度計、電子液面計連接，信息采集器用于采集電子溫度計和電子液面計的計量信息；
[0010]所述牽引汽車的駕駛室內(nèi)設(shè)置有儲槽儀表盤，所述儲槽儀表盤與信息采集器通過無線通信連接。
[0011]其中，所述半掛式車架上設(shè)置有V形支座，所述儲槽通過V形支座固定于車架上。
[0012]其中，所述儲槽的頂部設(shè)置有兩個吊裝環(huán)。
[0013]其中，所述操作箱設(shè)置有鋁合金卷簾門。
[0014]其中，所述安全閥為電子閥門，所述操作箱內(nèi)還設(shè)置有安全閥控制開關(guān)。
[0015]其中，所述儲槽底部還設(shè)置有緊急切斷閥。
[0016]其中，所述內(nèi)筒的外表面還包裹有鋁箔紙。
[0017]本實用新型具有如下優(yōu)點:本實用新型LNG槽車的儲槽內(nèi)設(shè)置有多個徑向防沖板，可以有效減少因車輛顛簸引起的LNG溫度上升，并且，通過駕駛室內(nèi)的儲槽儀表盤可實時顯示儲槽的溫度、液面信息，便于駕駛員掌握儲槽狀態(tài)，從而提高了槽車的運輸安全。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型LNG槽車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型LNG槽車的儲槽的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實用新型LNG槽車中儲槽數(shù)據(jù)采集示意圖。
[0021]標號說明:
[0022]1、牽引汽車；2、半掛式車架；3、儲槽；4、操作箱；11、儲槽儀表盤；21、V形支座；30、吊裝環(huán)；31、外筒；32、內(nèi)筒；33、徑內(nèi)防沖板；34、溫度計接管；35、氣相管；36、緊急切斷閥；37、排污孔；38、液面計接管；39、人孔；310、安全閥；311、電子液面計；312、電子溫度計；41、彳目息米集器。
【具體實施方式】
[0023]為詳細說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0024]請參閱圖1、圖2以及圖3，一種LNG槽車，包括牽引汽車I和掛載于牽引汽車I尾部的半掛式車架2，所述半掛式車架2上設(shè)置有V形支座21，V形支座上21固定有儲槽3，
[0025]所述車架上還設(shè)置有操作箱4，所述操作箱4設(shè)置于儲槽3的后方；
[0026]其中，該槽車采用真空纖維隔熱技術(shù)，所述儲槽為金屬圓筒，儲槽包括內(nèi)筒32與外筒31，所述內(nèi)筒32與外筒31之間的夾層為真空夾層，夾層內(nèi)填充有絕熱纖維，并且在所述內(nèi)筒32的外表面還包裹有鋁箔紙；本實用新型采用真空纖維隔熱技術(shù)不僅具有良好的低隔熱性能、隔熱成本，而且有效解決真空粉末隔熱材料下沉的技術(shù)質(zhì)量問題。
[0027]在本實施方式中，所述儲槽3內(nèi)沿儲槽徑向設(shè)置有多個徑內(nèi)防沖板33，徑向防沖板33可以減小槽車運輸過程中LNG在儲槽內(nèi)徑向流動，使LNG溫度不會升高，儲槽3的底部設(shè)置有溫度計接管34、氣相管35、緊急切斷閥36和排污孔37，儲槽3的端部設(shè)置有液面計接管38和人孔39，儲槽的頂部設(shè)置有安全閥310 ;所述溫度計接管34連接有電子溫度計312，所述液面計接管38連接有電子液面計311，所述操作箱4內(nèi)設(shè)置有信息采集器41，所述信息采集器41與電子溫度計312、電子液面計311連接，信息采集器41用于采集電子溫度計和電子液面計計量信息；
[0028]所述牽引汽車I的駕駛室內(nèi)設(shè)置有儲槽儀表盤11 (數(shù)字儀表盤)，所述儲槽儀表盤11與信息采集器41通過無線通信連接，并將信息采集器41采集到的溫度數(shù)據(jù)、液面數(shù)字顯示于駕駛室內(nèi)的儲槽儀表盤上。
[0029]當然本實用新型LNG槽車的儲槽上安裝的監(jiān)測設(shè)備不僅限于電子溫度計和電子液面計，還可以設(shè)置有電子壓力表等其他監(jiān)測儀表，并由信息采集器采集其監(jiān)測數(shù)據(jù)，并顯示于儲槽儀表盤上。
[0030]由以上描述可知，本實用新型LNG槽車不僅能防止在運輸過程中LNG的溫度上升，而且通過設(shè)置于車架上的信息采集器可實時采集儲槽的狀態(tài)參數(shù)，并通過無線方法發(fā)送至駕駛室內(nèi)的儲槽儀表盤進行顯示，因此，駕駛員可在行車過程中隨時了解儲槽的狀態(tài)，從而提高了 LNG槽車的運輸安全。
[0031 ] 在本實施方式中，為了便于儲槽的裝卸，所述儲槽3的頂部設(shè)置有兩個吊裝環(huán)30。
[0032]在另一實施方式中，為了便于操作，所述排污孔37和安全閥310為電子閥門，所述操作箱4內(nèi)還設(shè)置有排污閥控制開關(guān)和安全閥控制開關(guān)，所述操作箱4設(shè)置有鋁合金卷簾門，因此，將所述鋁合金卷簾門卷起即可獲取儲槽的狀態(tài)信息，并可以儲槽進行操作。
[0033]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效形狀或結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種LNG槽車，其特征在于，包括牽引汽車和掛載于牽引汽車尾部的半掛式車架，所述半掛式車架上設(shè)置有儲槽和操作箱，所述操作箱設(shè)置于儲槽的后方； 其中，所述儲槽為金屬圓筒，儲槽包括內(nèi)筒與外筒，所述內(nèi)筒與外筒之間的夾層為真空夾層，夾層內(nèi)填充有絕熱纖維； 所述儲槽內(nèi)沿儲槽徑向設(shè)置有多個徑內(nèi)防沖板，儲槽的底部設(shè)置有溫度計接管、氣相管和排污孔，儲槽的端部設(shè)置有液面計接管和人孔，儲槽的頂部設(shè)置有安全閥；所述溫度計接管連接有電子溫度計，所述液面計接管連接有電子液面計，所述操作箱內(nèi)設(shè)置有信息采集器，所述信息采集器與電子溫度計、電子液面計連接，信息采集器用于采集電子溫度計和電子液面計的計量信息； 所述牽引汽車的駕駛室內(nèi)設(shè)置有儲槽儀表盤，所述儲槽儀表盤與信息采集器通過無線通信連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LNG槽車，其特征在于，所述半掛式車架上設(shè)置有V形支座，所述儲槽通過V形支座固定于車架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LNG槽車，其特征在于，所述儲槽的頂部設(shè)置有兩個吊裝環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LNG槽車，其特征在于，所述操作箱設(shè)置有鋁合金卷簾門。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LNG槽車，其特征在于，所述安全閥為電子閥門，所述操作箱內(nèi)還設(shè)置有安全閥控制開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LNG槽車，其特征在于，所述儲槽底部還設(shè)置有緊急切斷閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LNG槽車，其特征在于，所述內(nèi)筒的外表面還包裹有鋁箔紙。
【專利摘要】本實用新型公開了一種LNG槽車包括牽引汽車和掛載于牽引汽車尾部的半掛式車架，車架上設(shè)置有儲槽和操作箱，儲槽包括內(nèi)筒與外筒，內(nèi)筒與外筒之間為真空夾層，夾層內(nèi)設(shè)有絕熱纖維；儲槽內(nèi)設(shè)置有徑內(nèi)防沖板，儲槽的底部設(shè)置有溫度計接管和排污孔，儲槽的端部設(shè)置有液面計接管和人孔，溫度計接管連接有電子溫度計，液面計接管連接有電子液面計，操作箱內(nèi)設(shè)置有信息采集器，信息采集器與電子溫度計、電子液面計連接，牽引汽車的駕駛室內(nèi)設(shè)置有儲槽儀表盤，儲槽儀表盤與信息采集器通過無線通信連接。本LNG槽車可防止儲槽溫度升高，并在駕駛室內(nèi)可獲取儲槽狀態(tài)信息，提高了LNG槽車行車安全。
【IPC分類】F17C13-02, F17C5-02
【公開號】CN204573565
【申請?zhí)枴緾N201520205234
【發(fā)明人】曾凡湘, 袁賡, 陳宇, 張輝
【申請人】福建中基能源有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月8日