專利名稱：槽車灌裝系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于包裝、灌裝領(lǐng)域，具體涉及一種計(jì)量用于喂料的槽車灌裝系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
大型槽罐車由于容積大、裝載物料能力強(qiáng)，因此常規(guī)灌裝方法不再適合槽罐車的灌裝。槽車灌裝系統(tǒng)就是針對(duì)這一問題而設(shè)計(jì)的一種新型灌裝設(shè)備。它位于槽罐車內(nèi)。在以往的灌裝過程中存在以下幾點(diǎn)問題:(1)灌裝時(shí)間長(zhǎng)，效率低。由于大型槽罐車載重能力強(qiáng)，容積大，因此常規(guī)灌裝方法就不能保證灌裝的速度。(2)容易出現(xiàn)物料溢出現(xiàn)象。粉料及顆粒料不同于液體物料，在灌裝過程中容易出現(xiàn)堆積的現(xiàn)象，這樣就會(huì)導(dǎo)致在槽車沒有達(dá)到預(yù)定的裝載重量時(shí)，物料就會(huì)從灌料口溢出。(3)粉塵回收問題。粉料在灌裝過程中會(huì)產(chǎn)生大量粉塵，同時(shí)物料本身也含有大量流化氣體。如果利用風(fēng)機(jī)將產(chǎn)生的粉塵排向大氣，不但影響環(huán)境，而且會(huì)損失大量的物料，從而帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種灌裝時(shí)間短，效率高的槽車灌裝系統(tǒng)，它能夠避免物料溢出現(xiàn)象。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種槽車灌裝系統(tǒng)，它包括箱體、設(shè)在箱體內(nèi)的濾芯和箱體下方的灌裝頭，所述的箱體上端設(shè)有下料口法蘭，箱體一側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)，所述的灌裝頭通過軟連接方式安裝在箱體的下端，所述的灌裝頭下端安裝固定料位檢測(cè)計(jì)。在上述槽車灌裝系統(tǒng)中:所述的軟連接方式是采用雙層柔性伸縮管將箱體的下端與灌裝頭連接。在上述槽車灌裝系統(tǒng)中:所述下料口法蘭為8-10寸口徑的法蘭。本實(shí)用新型的有益效果在于:通過在箱體內(nèi)設(shè)計(jì)濾芯，箱體下端通過軟連接的方式安裝灌裝頭，利用風(fēng)機(jī)灌裝過程產(chǎn)生的大量粉塵通過雙層柔性伸縮管吸入到箱體內(nèi)，整個(gè)灌裝過程速度快，效率高、無粉塵，避免了物料溢出現(xiàn)象。

圖1為槽車灌裝系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:1.下料口法蘭；2.箱體；3.雙層柔性伸縮管；4.灌裝頭；5.風(fēng)機(jī)；6.固體料位檢測(cè)計(jì)；7.濾芯。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1所示，下料口法蘭I安裝在箱體2上端，箱體2的一側(cè)安裝風(fēng)機(jī)5，箱體2內(nèi)安裝濾芯7。箱體2的下端通過軟連接方式安裝灌裝頭4，所述的灌裝頭4下端安裝固定料位檢測(cè)計(jì)6。上述軟連接采用的是雙層的伸縮雙層柔性伸縮管3連接上述的箱體2和灌裝頭4。下料口法蘭I 一般采用8-10寸口徑，這樣就充分保證了物料流動(dòng)的順暢，加快灌料速度。運(yùn)行過程中，粉塵物料從內(nèi)層穿過注入槽罐車，在風(fēng)機(jī)5的作用下，灌裝過程產(chǎn)生的大量粉塵通過雙層柔性伸縮管3的夾層被吸入到箱體2中，粉塵中的絕大多數(shù)物料被吸附到箱體2內(nèi)的濾芯7上，并通過夾層重新落入槽罐車。在有效的保護(hù)工作環(huán)境同時(shí)，完全實(shí)現(xiàn)了避免回收廢料的工作，極大降低工作強(qiáng)度。在槽車灌裝系統(tǒng)的灌裝頭4上設(shè)計(jì)安裝了固體料位檢測(cè)計(jì)6，此裝置通過識(shí)別固有頻率的變化判斷物料的料位情況。該裝置在灌裝過程中隨灌裝頭4 一起伸進(jìn)槽罐車入料口內(nèi)。當(dāng)物料接觸并沒過固體料位檢測(cè)計(jì)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別并返回信號(hào)，此時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉閥門，停止灌裝過程。
權(quán)利要求1.一種槽車灌裝系統(tǒng)，其特征在于:它包括箱體(2)、設(shè)在箱體(2)內(nèi)的濾芯(7)和箱體(2)下方的灌裝頭(4)，所述的箱體(2)上端設(shè)有下料口法蘭(1)，箱體(2)—側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)(5)，所述的灌裝頭(4)通過軟連接方式安裝在箱體(2)的下端，所述的灌裝頭(4)下端安裝固定料位檢測(cè)計(jì)(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的槽車灌裝系統(tǒng)，其特征在于:所述的軟連接方式是采用雙層柔性伸縮管(3 )將箱體(2 )的下端與灌裝頭(4 )連接。
3.如權(quán)利要求1所述的槽車灌裝系統(tǒng)，其特征在于:所述下料口法蘭(I)為8-10寸口徑的法蘭。
專利摘要本實(shí)用新型屬于包裝、灌裝領(lǐng)域，具體公開了一種槽車灌裝系統(tǒng)。它包括箱體、設(shè)在箱體內(nèi)的濾芯和箱體下方的灌裝頭，所述的箱體上端設(shè)有下料口法蘭，箱體一側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)，所述的灌裝頭通過軟連接方式安裝在箱體的下端，所述的灌裝頭下端安裝固定料位檢測(cè)計(jì)。利用風(fēng)機(jī)灌裝過程產(chǎn)生的大量粉塵通過雙層柔性伸縮管吸入到箱體內(nèi)，整個(gè)灌裝過程速度快，效率高、無粉塵，避免了物料溢出現(xiàn)象。
文檔編號(hào)B65G65/32GK203021043SQ20122067651
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者王增國(guó), 郭洪彪, 裴農(nóng), 閆迎亮, 張東升, 李春永 申請(qǐng)人:北京航天動(dòng)力研究所