一種兩級(jí)行程的彈簧制動(dòng)室的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及彈簧制動(dòng)室技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種兩級(jí)行程的彈簧制動(dòng)室。該兩級(jí)行程的彈簧制動(dòng)室包括中體、前蓋、復(fù)位彈簧、推桿、皮膜、防塵套、推桿盤、卡箍、后蓋、活塞、制動(dòng)彈簧、制動(dòng)彈簧座和挺桿，所述中體上設(shè)有大卷邊，所述前蓋上設(shè)有小卷邊，所述卡箍設(shè)于所述大卷邊和小卷邊外側(cè)，并通過(guò)螺栓和鎖緊螺母固定，所述大卷邊和小卷邊之間設(shè)有皮膜，所述皮膜上設(shè)有推桿盤，所述推桿焊接于所述推桿盤上，所述推桿一側(cè)設(shè)有一圈彈簧座，所述復(fù)位彈簧設(shè)于所述推桿的外側(cè)，所述復(fù)位彈簧的一端卡在所述彈簧座上，另一端抵于所述前蓋的內(nèi)側(cè)壁上，所述推桿上設(shè)有防塵套，所述防塵套一端連接在所述前蓋上的開(kāi)口上。
【專利說(shuō)明】
一種兩級(jí)行程的彈簧制動(dòng)室
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及彈簧制動(dòng)室技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種兩級(jí)行程的彈簧制動(dòng)室。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有活塞式儲(chǔ)能彈簧制動(dòng)氣室的中體與汽缸體的連接結(jié)構(gòu)一般均采用8個(gè)六角螺栓連接的方式。在裝配時(shí)把中體、活塞、制動(dòng)彈簧、汽缸體一股腦地放進(jìn)壓機(jī)上壓緊，然后依次擰緊8個(gè)螺栓。但是，由于活塞式儲(chǔ)能彈簧制動(dòng)氣室在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生吸栗作用，加之制動(dòng)氣室一般都安裝在汽車底盤下，靠近于車輪的位置，工作環(huán)境較為惡劣，在吸栗的作用下會(huì)吸進(jìn)泥沙之類的雜質(zhì)，損壞制動(dòng)氣室的密封圈。況且此結(jié)構(gòu)的制動(dòng)氣室拼裝必須在壓機(jī)上進(jìn)行，使維護(hù)工作比較困難，往往需要整個(gè)換掉，浪費(fèi)較大。
[0003]其二，一般的制動(dòng)室都不具備防塵套，這就導(dǎo)致了灰塵極易進(jìn)入制動(dòng)室內(nèi)部，影響制動(dòng)室的工作，降低了效率，更有可能損壞制動(dòng)室。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定、便于拆裝、使用壽命更長(zhǎng)、造價(jià)更低、不易變形漏氣的兩級(jí)行程的彈簧制動(dòng)室。
[0005]本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種兩級(jí)行程的彈簧制動(dòng)室，包括中體、前蓋、復(fù)位彈簧、推桿、皮膜、防塵套、推桿盤、卡箍、后蓋、活塞、制動(dòng)彈簧、制動(dòng)彈簧座和挺桿，所述中體上設(shè)有大卷邊，所述前蓋上設(shè)有小卷邊，所述卡箍設(shè)于所述大卷邊和小卷邊外側(cè)，并通過(guò)螺栓和鎖緊螺母固定，所述大卷邊和小卷邊之間設(shè)有皮膜，所述皮膜上設(shè)有推桿盤，所述推桿焊接于所述推桿盤上，所述推桿一側(cè)設(shè)有一圈彈簧座，所述復(fù)位彈簧設(shè)于所述推桿的外側(cè)，所述復(fù)位彈簧的一端卡在所述彈簧座上，另一端抵于所述前蓋的內(nèi)側(cè)壁上，所述推桿上設(shè)有防塵套，所述防塵套一端連接在所述前蓋上的開(kāi)口上，另一端連接在所述推桿上，并位于所述前蓋的外側(cè)，所述推桿的前端設(shè)有連接叉；
[0007]所述中體和后蓋連接形成制動(dòng)室，所述活塞設(shè)于所述制動(dòng)室內(nèi)，所述挺桿穿過(guò)所述活塞并焊接于所述活塞之上，所述后蓋內(nèi)部設(shè)有所述制動(dòng)彈簧座，所述活塞和制動(dòng)彈簧座之間設(shè)有所述制動(dòng)彈簧，所述中體內(nèi)部設(shè)有開(kāi)口，所述挺桿穿過(guò)所述開(kāi)口，所述挺桿和所述中體之間位于所述開(kāi)口上設(shè)有O型密封圈，所述后蓋包裹在所述中體外側(cè)，并通過(guò)定位螺釘固定在一起，所述后蓋的后部設(shè)有回氣管，所述回氣管焊接在所述后蓋上，所述回氣管將氣室內(nèi)部連通于大氣。
[0008]所述推桿和防塵套之間設(shè)有固定圈，所述固定圈包裹所述推桿。
[0009]所述中體的側(cè)面上設(shè)有進(jìn)口。
[0010]所述前蓋上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通孔，所述通孔內(nèi)焊接有固定螺栓，所述固定螺栓上連接有墊片和固定螺母。
[0011]所述活塞外側(cè)與所述后蓋之間設(shè)有V型密封圈和活塞環(huán)。
[0012]所述后蓋上設(shè)有固定螺釘，所述制動(dòng)彈簧座通過(guò)所述固定螺釘固定于所述后蓋上。
[0013]所述中體和后蓋之間設(shè)有所述O型密封圈。
[0014]本實(shí)用新型所帶來(lái)的有益效果是:
[0015]本實(shí)用新型中，所述兩級(jí)行程的彈簧制動(dòng)室包括中體、前蓋、復(fù)位彈簧、推桿、皮膜、防塵套、推桿盤、卡箍、后蓋、活塞、制動(dòng)彈簧、制動(dòng)彈簧座和挺桿，所述中體上設(shè)有大卷邊，所述前蓋上設(shè)有小卷邊，所述卡箍設(shè)于所述大卷邊和小卷邊外側(cè)，并通過(guò)螺栓和鎖緊螺母固定，所述大卷邊和小卷邊之間設(shè)有皮膜，所述皮膜上設(shè)有復(fù)位軸盤，所述復(fù)位軸焊接于所述復(fù)位軸盤上，所述復(fù)位軸外側(cè)設(shè)有一圈彈簧座，所述復(fù)位彈簧設(shè)于所述復(fù)位軸的外側(cè)，所述復(fù)位彈簧的一端卡在所述彈簧座上，另一端抵于所述前蓋的內(nèi)側(cè)壁上，所述復(fù)位軸和復(fù)位彈簧之間設(shè)有防塵套，所述防塵套一端連接在所述前蓋上的開(kāi)口上，另一端連接在所述復(fù)位軸上，后蓋與中體的連接摒棄了傳統(tǒng)的螺栓連接方式而采用了一種新型的搭扣連接、螺釘定位的方式，因而具有結(jié)構(gòu)緊湊、裝配簡(jiǎn)單、便于維護(hù)的特點(diǎn)，提高了功效，節(jié)約了原材料和標(biāo)準(zhǔn)件，縮小了產(chǎn)品零部件的外形尺寸，最大限度地為用戶擴(kuò)大裝配空間，而且同時(shí)的，所述防塵套的設(shè)計(jì)解決了灰塵容易進(jìn)入內(nèi)部的弊病，使得彈簧制動(dòng)室能夠更有效的工作。
【附圖說(shuō)明】
[0016]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]圖1為本實(shí)用新型所述兩級(jí)行程的彈簧制動(dòng)室的剖面圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型所述兩級(jí)行程的彈簧制動(dòng)室的俯視圖。
[0019]圖中部件名稱對(duì)應(yīng)的標(biāo)號(hào)如下:
[0020]1、中體;2、前蓋;3、復(fù)位彈簧;4、推桿;5、皮膜;6、防塵套;7、推桿盤;8、卡箍;9、大卷邊；10、小卷邊；11、螺栓；12、鎖緊螺母；13、彈簧座；14、開(kāi)口； 15、連接叉；16、固定圈；17、進(jìn)口； 18、通孔；19、固定螺栓;20、墊片;21、固定螺母;22、后蓋;23、活塞;24、制動(dòng)彈簧;25、制動(dòng)彈簧座;26、挺桿;29、開(kāi)口； 30、0型密封圈；34、V型密封圈；35、活塞環(huán);37、回氣管。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳述:
[0022]作為本實(shí)用新型所述兩級(jí)行程的彈簧制動(dòng)室的實(shí)施例，如圖1和圖2所示，包括中體1、前蓋2、復(fù)位彈簧3、推桿4、皮膜5、防塵套6、推桿盤7、卡箍8、后蓋22、活塞23、制動(dòng)彈簧24、制動(dòng)彈簧座25和挺桿26，所述中體I上設(shè)有大卷邊9，所述前蓋2上設(shè)有小卷邊10，所述卡箍8設(shè)于所述大卷邊9和小卷邊10外側(cè)，并通過(guò)螺栓11和鎖緊螺母12固定，所述大卷邊9和小卷邊10之間設(shè)有皮膜5，所述皮膜5上設(shè)有推桿盤7，所述推桿4焊接于所述推桿盤7上，所述推桿4 一側(cè)設(shè)有一圈彈簧座13，所述復(fù)位彈簧3設(shè)于所述推桿4的外側(cè)，所述復(fù)位彈簧3的一端卡在所述彈簧座13上，另一端抵于所述前蓋2的內(nèi)側(cè)壁上，所述推桿4上設(shè)有防塵套6，所述防塵套6—端連接在所述前蓋2上的開(kāi)口 14上，另一端連接在所述推桿4上，并位于所述前蓋2的外側(cè)，所述推桿4的前端設(shè)有連接叉15;
[0023]所述中體I和后蓋22連接形成制動(dòng)室(圖中未示出)，所述活塞23設(shè)于所述制動(dòng)室(圖中未示出)內(nèi)，所述挺桿26穿過(guò)所述活塞23并焊接于所述活塞23之上，所述后蓋22內(nèi)部設(shè)有所述制動(dòng)彈簧座25，所述活塞23和制動(dòng)彈簧座25之間設(shè)有所述制動(dòng)彈簧24，所述中體I內(nèi)部設(shè)有開(kāi)口 29，所述挺桿26穿過(guò)所述開(kāi)口 29，所述挺桿26和所述中體I之間位于所述開(kāi)口29上設(shè)有O型密封圈30，所述后蓋22包裹在所述中體I外側(cè)，并通過(guò)定位螺釘31固定在一起，所述后蓋與中體的連接摒棄了傳統(tǒng)的螺栓連接方式而采用了一種新型的搭扣連接、螺釘定位的方式，因而具有結(jié)構(gòu)緊湊、裝配簡(jiǎn)單、便于維護(hù)的特點(diǎn)，提高了功效，節(jié)約了原材料和標(biāo)準(zhǔn)件，縮小了產(chǎn)品零部件的外形尺寸，最大限度地為用戶擴(kuò)大裝配空間，所述后蓋22的后部設(shè)有回氣管37，所述回氣管37焊接在所述后蓋22上，所述回氣管37將氣室內(nèi)部連通于大氣。
[0024]本實(shí)施例中，所述推桿4和防塵套6之間設(shè)有固定圈16，所述固定圈16包裹所述推桿4，所述固定圈16的設(shè)計(jì)，使得所述推桿4的連接更加牢固。
[0025]本實(shí)施例中，所述中體I的側(cè)面上設(shè)有進(jìn)口17，所述進(jìn)口 17的設(shè)計(jì)，解決了內(nèi)部進(jìn)氣的需求，使得彈簧制動(dòng)室能夠更好的、更高效的工作。
[0026]本實(shí)施例中，所述前蓋2上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通孔18，所述通孔18內(nèi)焊接有固定螺栓19，所述固定螺栓19上連接有墊片20和固定螺母21，此處的設(shè)計(jì)，有利于彈簧制動(dòng)室更加牢固的連接在設(shè)備之上。
[0027]本實(shí)施例中，所述活塞23外側(cè)與所述后蓋22之間設(shè)有V型密封圈34和活塞環(huán)35，此處的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了所述活塞與所述后蓋之間的密封性，提高了所述彈簧制動(dòng)室的整體的功過(guò)性能。
[0028]本實(shí)施例中，所述后蓋22上設(shè)有固定螺釘(圖中未示出)，所述制動(dòng)彈簧座25通過(guò)所述固定螺釘(圖中未示出)固定于所述后蓋22上，此處的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了所述制動(dòng)彈簧座25的牢固性，使其不易脫落。
[0029]本實(shí)施例中，所述中體I和后蓋22之間設(shè)有所述O型密封圈30，此處的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了所述制動(dòng)室(圖中未示出)內(nèi)部的密封性，有利于所述彈簧制動(dòng)室的工作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種兩級(jí)行程的彈簧制動(dòng)室，其特征在于包括中體、前蓋、復(fù)位彈簧、推桿、皮膜、防塵套、推桿盤、卡箍、后蓋、活塞、制動(dòng)彈簧、制動(dòng)彈簧座和挺桿，所述中體上設(shè)有大卷邊，所述前蓋上設(shè)有小卷邊，所述卡箍設(shè)于所述大卷邊和小卷邊外側(cè)，并通過(guò)螺栓和鎖緊螺母固定，所述大卷邊和小卷邊之間設(shè)有皮膜，所述皮膜上設(shè)有推桿盤，所述推桿焊接于所述推桿盤上，所述推桿一側(cè)設(shè)有一圈彈簧座，所述復(fù)位彈簧設(shè)于所述推桿的外側(cè)，所述復(fù)位彈簧的一端卡在所述彈簧座上，另一端抵于所述前蓋的內(nèi)側(cè)壁上，所述推桿上設(shè)有防塵套，所述防塵套一端連接在所述前蓋上的開(kāi)口上，另一端連接在所述推桿上，并位于所述前蓋的外側(cè)，所述推桿的前端設(shè)有連接叉； 所述中體和后蓋連接形成制動(dòng)室，所述活塞設(shè)于所述制動(dòng)室內(nèi)，所述挺桿穿過(guò)所述活塞并焊接于所述活塞之上，所述后蓋內(nèi)部設(shè)有所述制動(dòng)彈簧座，所述活塞和制動(dòng)彈簧座之間設(shè)有所述制動(dòng)彈簧，所述中體內(nèi)部設(shè)有開(kāi)口，所述挺桿穿過(guò)所述開(kāi)口，所述挺桿和所述中體之間位于所述開(kāi)口上設(shè)有O型密封圈，所述后蓋包裹在所述中體外側(cè)，并通過(guò)定位螺釘固定在一起，所述后蓋的后部設(shè)有回氣管，所述回氣管焊接在所述后蓋上，所述回氣管將氣室內(nèi)部連通于大氣。2.如權(quán)利要求1所述的兩級(jí)行程的彈簧制動(dòng)室，其特征在于所述推桿和防塵套之間設(shè)有固定圈，所述固定圈包裹所述推桿。3.如權(quán)利要求1所述的兩級(jí)行程的彈簧制動(dòng)室，其特征在于所述中體的側(cè)面上設(shè)有進(jìn)□ O4.如權(quán)利要求1所述的兩級(jí)行程的彈簧制動(dòng)室，其特征在于所述前蓋上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通孔，所述通孔內(nèi)焊接有固定螺栓，所述固定螺栓上連接有墊片和固定螺母。5.如權(quán)利要求1所述的兩級(jí)行程的彈簧制動(dòng)室，其特征在于所述活塞外側(cè)與所述后蓋之間設(shè)有V型密封圈和活塞環(huán)。6.如權(quán)利要求1所述的兩級(jí)行程的彈簧制動(dòng)室，其特征在于所述后蓋上設(shè)有固定螺釘，所述制動(dòng)彈簧座通過(guò)所述固定螺釘固定于所述后蓋上。7.如權(quán)利要求1所述的兩級(jí)行程的彈簧制動(dòng)室，其特征在于所述中體和后蓋之間設(shè)有所述O型密封圈。
【文檔編號(hào)】F16D121/04GK205479037SQ201620035115
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月14日
【發(fā)明人】王振華, 王云峰, 錢志龍, 陳志文
【申請(qǐng)人】嘉興市嘉力達(dá)汽車部件有限公司